GUGY

+1,הפאביה בסך בכל רכב טוב,אבל מיושן,שלושת הרכבים הנ"ל עדיפים על הפאביה.

מכירה כמה חומרי דיטיילינג. 1-Autoglym - Super Resin Polish,בקבוק חדש לחלוטין. המוצר הכי נמכר בדיטיילינג,שילוב של פוליש עדין,ואוטם צבע,בחומר אחד. מתאים גם לעבודה ידנית!.--40 ש"ח. http://imageshack.us/a/img197/5048/c9r.JPG 2-Wolfs Chemicals Wash n' Wax Agent Orange 1 Litre-שמפו לרכב עם וקס קארנובה,85% בקבוק מלא. שמפו ברמה גבוהה,הרכב מבריק בטירוף אחרי הרחצה,חסכוני מאד.--50 ש"ח.--נמכר http://imageshack.us/a/img12/1391/sclg.jpg 3-Auto Finesse Revive Trim Gel 250ml-בקבוק חדש לחלוטין. חומר שמחדש כל סוגי הפלסטיקים החיצוניים והצמיגים,סופר חסכוני ונותן פיניש מדהים-40 ש"ח http://imageshack.us/a/img853/848/rbjp.jpg 4-WET GLAZE 2.0-גלייז 100% אמיתי,מוסיף ברק פשוט מטורף לרכב-בקבוק 90% מלא. הגלייז היחיד בעולם שניתן ליישום גם על שכבת אוטם/וקס,וגם מתחת!.-80 ש"ח. http://imageshack.us/a/img534/3532/3k1l.jpg יש לי מבחר גדול של חומרים מסוגים שונים,של כל היצרנים,חלקם חדשים,חלקם היו בשימוש, זה מכיוון שאני משתמש בכמויות גדולות ומנסה חומרים חדשים בתדירות גבוהה. ניתן לפנות אלי בכל שלב. תשלום דרך PAYPAL ושליחה בדואר. אפשרות לאיסוף באיזור חדרה.

חנות מצויינת,לבעלים קוראים חוזה,והוא בחור רציני. הוא עושה גם משלוחים לארץ,אני הזמנתי ממנו כמה פעמים בלי שום בעיה. http://www.carcarepassion.com/es/

כריות בולמים,מחלה ידועה בסיויק 2006-2011.

אם יש תחום בדיטיילינג שהמוצרים בו לא מקיימים את מה שהם מבטיחים זה חומרים של הברקת הגלגל,לENDURANCE אין ממש עמידות,החומר מתפוגג מהר. החומר הראשון אחרי הרבה מאד חומרים שניסיתי,שבאמת קיים את מה שהוא הבטיח,זה הT1,עמידות מעולה יחסית לכל חומר אחר באותה הקטגוריה,אני בטוח שתאהב. בכלל,כמו שראית,אני משתמש בהרבה מוצרים של החברה הזאת כבר שנים,והם מוכחים את עצמם כל פעם מחדש. לגבי M&K,דווקא השמפו די זול.

בזה http://www.cleanyourcar.co.uk/machine-polishing-pads/dodo-juice-fin-cut-pads/dodo-juice-fin-cut-finishing-pad-150mm/prod_1280.html

באןפן עקרוני אני מסכים עם זה שלכל אחד יש את ההעדפות שלו בכל הקשור לחומרי דיטיילינג,אבל צריך גם לנסות הרבה סוגים של חומרים כדי להבין את ההבדלים ביניהם. חוץ מזה,משעמם לי עכשיו.. אז עשיתי רשימה קטנה בכל הקשור להעדפות שלי,זה גם אולי יכיר לכולם כמה חברות שלא כולם מכירים,ולא כולם מכירים את המוצרים החזקים של אותן חברות. 1-שמפו לרכב-"Mitchell&King "SPA,בלי ספק בכלל,יכולת ניקוי מעולה,מחליק על הצבע כדי למנוע חיכוך מיותר,ואפשר לבחור את הריח המועדף. 2-SNOWFOAM-Valet Pro - Advanced Neutral Snow Foam,מנקה במהירות וביסודיות,ללא תוספת אלקליין[חומצה] בכלל-יתרון חשוב,החומר יכול לשמש גם כחומר לניקוי גנטים,והריח מדהים. 3-חומר לניקוי גלגלים-לא חומצתי Espuma Revolution Non Acid Wheel Cleaner-ניתן לדילול עד 1-15 !!. פשוט הכי טוב שיש. 4-חומר לניקוי גלגלים עם חומצה- Valet Pro Blue Gel Wheel Cleaner,חזק מאד,מנקה ה-כ-ל. 5-כפפה לשטיפה-CarPro Wool Wash Mitt,מאד רכה ולא שורטת את הצבע,מאד עמידה. 6-חומר לחידוש פלסטיקים פנימי-OPT Protectant Plus,מאד מאד עמיד,גם בשמש הישראלית,נותן גימור סטן,לא מבריק בצורה מוגזמת ולא מט,הפיניש מדהים. 7-חומר לחידוש פלסטיקים חיצוני-Wolfs Chemicals - Blackout Tyre Dressing,עמיד,חסכוני,פיניש ממש יפה,לא מתפזר לכל הכיוונים. 8-חומר לצמיגים-Gtechniq - T1Tyre and Trim-החומר הכי עמיד שיש בשוק היום,פיניש חצי מבריק לצמיגים. 9-חומר לבידוד ממים-שמשות ראשיות-Gtechniq - G1 ClearVision Smart Glass-מחזיק שנתיים[בדוק],בחורף יש מצבים שלא צריך להפעיל מגבים בגלל יעילות החומר. 10-חומר לבידוד ממים-שמשות צידיות ומראות צד-Gtechniq - G5 Clear Vision Glass Coat. 11-גלייז-RACEGLAZE-Signature Series Pre-Wax Cleanser,מעולה בכל קנה מידה,נותן עומק לוקס,מנקה את הצבע בצורה יסודית. 12-החלק הכי חשוב-פוליש-SCHOLL CONCEPTS-עברתי את כל הפולישים הנחשבים,זה נתן לי את התוצאות הטובות ביותר. 13-COATINGS-POLISH ANGEL,ARTDESHINE,MAXPROTECT,NANOLEX,חברות מעולות. 14-וקסים-אין סוף,ZYMOL,RACEGLAZE,DEFINITIVE WAX,כולן חברות בקצה הגבוה של איכות הוקסים. זהו בגדול..,זה רק למושג כללי,יש עוד מאות חומרים טובים עד מעולים,מקווה שזה יעזור לכולם במידה כזאת או אחרת להשיג תוצאות מעולות.

למנועי הדיזל יותר מומנט מלמנועי הבנזין,ולכן חזקים יותר,במיוחד בטורים נמוכים/בינוניים. בנוסף מנועי דיזל עובדים בסלד נמוך יותר והרבה פעמים מרגישים שהם פחות מתאמצים ממנועי הבנזין. במקרה של VAG זה בולט עוד יותר,כי מנועי הדיזל אמינים יותר ממנועי הבנזין שלהם,שבו נאמר שהם לא שיא האמינות.. כמובן של V6 אמריקאי יש הררי מומנט ופעולה חלקה בהרבה מלמנועי דיזל או בנזין 4 צלינדרים אחרים.

תתחדש ותהנה!!.

אם אתה מחפש כיף נטו,לך על האינפיניטי,ההגה חד,הנעה אחורית,מנוע עצבני. על הקדילק לא נהגתי,אבל ממה שאני יודע,הרכב חדיש ומתקדם יותר,תא נוסעים עדיף בהרבה על זה של האינפיניטי,וצריכת דלק נמוכה יותר.

עליתי עליך,אתה הקופירייטר של צמפיון.. לא סוכן מצוקמק,ידעתי שאתה עובד שלהם,לא ידעתי באיזה מחלקה!. בחור יצירתי,רק שאתה צריך ללמוד לקבל דברים שלא מוצאים חן בעיניך,גם אם הם נכונים,בשביל זה יש פורום,חמוד. הDSG,המנועים,החיישנים,מדחסים,פלסטיקים מתקלפים,ועוד ועוד,אני לא אחראי לקלקול המוקדם שלהם,VW עם ה120 שנות מוטוריקה שלהם..אחראית,והיא עשתה חרא בנשמה ובכיס לבעלי הרכבים המבואסים שלה!. עניינית,הסופרב נוקשה מאד,בכבישים שהם לא מושלמים הרכב לא נעים,בגלל זה הרגשת את הרכב קופצני אפילו יותר מהאקורד. האימפלה זה כבר סיפור אחר לגמרי.

הSONAX הוא במידה חומר שמפרק ברזל,בדומה ל IRONX,אין צורך להשתמש בשניהם. אתה יכול לקנות ממשה את הWONDER WHEELS,שהוא חומר מבוסס על חומצה לניקוי העיקרי,ואז לתת סיבוב עם SONAX. שאתה משתשמש בחומרים האלה,במיוחד בחומרים החזקים יותר תלביש כפפות..חובה!.

הקולונייט 845 [הנוזלי] זה וקס שלא יכול לאכזב,ומתאים מאד לשימוש לפני החורף.

אני עובד רק עם הפולישים של שול. הW9,מכיוון שהוא וקס/גלייז,יש לו יכולות של ניקוי הצבע שמיישמים אותו בפולישר. אתה לא חייב,אני משתשמש בו כ וקס נטו,אז אני מיישם אותו ידנית בלבד. זה מה שיפה במוצרים של שול,מוצר אחד,השימוש שלו כל כך מגוון,גם הפולישים ככה.

אני הייתי לוקח את ה208,היא משמעותית יותר נוחה,מהנה יותר לנהיגה,והתחושה בתא נוסעים יותר איכותית. תעשה נסיעת מבחן,אתה תרגיש מיד את השילדה העדיפה של ה208.

בנסיעה רציפה הגיר עובד נהדר. הבעיה שאתה נוסע בנסיעה עירונית צפופה או פקק,אז כבר יש חוסר שקט מהגיר,וזה לא כל כך נעים.

חוץ מתא הנוסעים המיושן הרכב מאד מצא חן בעיני,מעניין איך השילדה מתמודדת עם ה1.8. מישהו ביצע נסיעה עם המנוע החזק?

אם הגנטים מעולם לא עברו ניקוי יסודי עדיף לנקות עם חומר יעודי לניקוי גלגלים על בסיס חומצה,כמו זה:http://www.detailedclean.co.uk/wheels-and-tyres/valet-pro-blue-gel-wheel-cleaner-1-litre-374 ואז כל הטינופת יורדת,ודי בקלות,ומה שיותר חשוב,הבסיס ליישום אוטם נקי ממשקעים,מה שקריטי לעמידות של האוטם. בנוסף כדאי לעשות שטיפה עם חומר מפרק ברזל כמו IRONX ודומיו. אל תשכח כמובן מברשת/ות ייעודית לגלגלים.

הוקס הנוזלי הכי "רטוב" לדעתי הוא זה:http://www.detailedclean.co.uk/wax/pinnacle-liquid-souveran-wax-16oz-604 הוקס לא נותן עמידות מדהימה,2 פלוס מינוס,אבל מבחינת מראה הוא עומד עם הוקסים ברמה הכי גבוהה. עוד אחד שאני מאד אוהב:http://www.schollconcepts.eu/en/news/abrafix/wax/w9 לזה כבר עמידות של 3-4 חודשים,נותן לצבע ברק נקי,כמו מראה,קצת כמו סילנט. יש עוד,אבל שני אלה שניים שאני אוהב ומשתמש.

אותו הדבר,תהיה עדין עם הפוליש הגס.

נשלחה פרטית.

לדעתי זה דגם עבור השוק הסיני בלבד.

אהבתי את התגובה שלך. לא התכוונתי לחובבי VAG,התכוונתי ל3-4 אנשים פה בפורום[בוודאי שלא אתה] שעפים על עצמם עם VAG בקטע שזה מינימום פאגאני או פרארי,וזה ממש דבילי.

אתה מתחיל לקבל מנטליות אירופאית,איזה כיף,הלוואי עלינו. למרות שאני הייתי שובר לה את האמא של הגיפ אם אכן הייתה עושה נזק והולכת.

לטידה השילדה של הרנו קליאו,יש הרבה משפחתיות יותר מרווחות,הנוחות כמו בכל היפניות,בינונית- במקרה הטוב. הטויוטה יותר טובה.