GUGY

קח בחשבון שאתה משווה בין שני רכבים משתי קבוצות שונות,היונדאי היא מיני,והיא קטנה יותר מה208 שהיא סופר מיני,זה לא מתבטא רק בגודל,זה מתבטא גם בהשקעה של היצרן ברכב. ה208 היא סופר מיני הכי נוחה שיש ובהפרש לא קטן,הרכבים של יונדאי לא ממש נוחים,ובוודאי לא בליגה של הפיגו. בACTIVE אתה מקבל רכב מאד נוח,בטיחותי,מאובזר,ובמחיר סביר,אין מה להשוות.

ל208 1.2 גיר רובוטי עם 6 הילוכים. ה4 הילוכים זה רק עם מנוע 1.6 אתה תהנה מאד מה208,רכב מהנה מאד לנהיגה. תעשה נסיעת מבחן,תרגיש בעצמך.

קופון 15% הנחה לDETAILING .COM תקף ל24 שעות בלבד.

בעיקרון צריך לשייף את הצבע,ניתן להגיע גם עד 6000GRIT,תלוי עד כמה אתה רוצה להגיע אל השלמות,קח בחשבון שאם אתה תשייף רק חלק מהרכב,בחלק מהרכב תהיה תפוזיות,מקורית מהמפעל,וחלק מהצבע יהיה FLAT ומבריק אחרי שיוף,מה שיגרום למראה לא אחיד ודי מצחיק. אם אתה רוצה לשייף,צריך לשייף את כל הרכב,עניין של הרבה שעות,ואולי גם ימים,תלוי בעד כמה אתה מחפש עבודה מקצועית,עניין של הרבה זמן,ואם אתה עושה את זה אצל בעל מקצוע,עניין לא זול. הכל עניין של עד כמה בא לך להשקיע ברכב הזה.

לגבי ניקוי האגזוז תשתמש בזה:http://www.autostore.co.il/%D7%A4%D7%95%D7%9C%D7%99%D7%A9-%D7%9E%D7%A9%D7%97%D7%94-%D7%9C%D7%9E%D7%AA%D7%9B%D7%95%D7%AA-SONAX.html לגבי ההגה,תאה צריך קודם כל לנקות אותו עם זה:http://www.detailing.com/store/swissvax-leather-cleaning-brush.html?SID=fd435ed3aad9114eda7091a6b3f4e8d8 וגם עם זה:http://www.detailing.com/store/zymol-leather-cleaner-8-oz.html. כדי להסתיר את הפגמים בעור אם יש ולהחזיר את הצבע לעור תשתמש בזה:http://www.detailing.com/store/swissvax-leather-glaze-150-ml-highly-protective-leather-sealant.html קח בחשבון שה גלייז הוא בנוסף יגן על העור מהשמש,כתמים,שפשופים..,חומר פצצות. תהנה.

לדעתי אין שום בעיה איתם,בסך הכל פנסי LED,יפים דרך אגב.. עד כמה שאני יודע,כל עוד שיש עליהם הסימןE זה בסדר.

208,האיביזה דגם ישן שלפני החלפה.

תתקשר לדני רופ.. הוא יהיה מאושר.. והוא גם יענה לך על השאלה שלך.

היה לי..:bigcry::bigcry::bigcry:

:bigcry:

אתה מזכיר לי נשכחות..פרק ענק,לא יכולתי להפסיק לצחוק לשנייה.

רק לראות את ה 1C מהבהב ואזהרת ICE ALERT במסך שווים את זה.. וזה בפרדס חנה רבתי,לא בשוויץ,לא בצרפת,אפילו לא בחרמון..

התקלה לא חייבת להיות בחיישן עצמו,לחבר הייתה תקלה זהה{ברכב אחר},והסתבר שהקונקטור של המנוע של הוישרים הקדמיים לא היה תקין,יכולה להיות גם תקלה בידית וישרים.

נשוי לכושי זאת הגדרה מאד עדינה למי שעתיד לעשות מנוי רב חודשי לפרוקטולוג מומחה.

תבדוק את המצלמות של BOYO.

תצוגת הטמפ במרבית הרכבים היא מדוייקת,יש לא מעט אנשים שחשוב להם לדעת מה הטמפ החיצונית,לא צריך כל קשקוש להפוך לפילוסופיה למתקדמים..

גם הקורולה מקבלת ציונים גבוהים בכל הקשור ל"חוכמת העדר" למרות שהיא מקרר עם 4 גלגלים. אין שום קשר בין סחירות לאיכות הרכב.

מכיוון שרובם המוחלט של המבחנים היה חיובי מאד,זה לא ממש משנה. יקר?,כמו רכבים אחרים בקבוצה. דרך אגב גם הC4 המחודשת עם המנוע והגיר של ה308 מתחילה שיווק בקרוב מאד,שם יהיה לאמא אפילו מסז בכיסא נהג.

מעבר לעובדה שה308 הוא רכב השנה באירופה,יש לא מעט מבחני דרכים לרכב,פשוט תקרא.

אז תיגש למוסך פיגו שיעשו לך עדכוני תוכנה מתאימים.

אין לך מה להשקיע בזה עם ראב 4.

אתה צודק,בכל הרכבים של VAG,סקודה,סיאט,VW,יש את אותם התקלות עם הגירים,וקצת פחות עם המנועים.

לדעתי תבדוק אם יש עדכון תוכנה לגיר ולמנוע,אם יש תוריד קודם כל לגיר,ואם יש,למנוע.

יש מברשות בצורה מיוחדת שבנויות לנקות את זה.

המנוע החדש לא יוצא מקוריאה,נמכר רק בקוריאה.