Slava 1982

היי, זה נראה ככה כאילו היא תופסת מהשדה ראייה כי חלק מהצילומים עשיתי מהכיסא האחורי, כשיושבים מאחורי ההגה היא כמעט ולא מפריעה, בכוונה שמתי אותה בצד הימני של המראה כמה שיותר רחוק מהנהג על מנת שלא תפריע לשדה הראייה. במידה והיא תפריע, אני יכול לקצר עוד קצת את הזרוע ולעלות אותה עוד למעלה, כרגע היא ממש לא מפריע לי, נראה מה אישתי תגיד, אני לא מאמין שתהיה לה בעיה, כי אם לי זה לא מפריע אז לה בטוח לא כי היא יותר נמוכה ממני בישיבה.

5 תווים

עדכון קטן למי שזה מעניין: הלכתי היום להתקין את המתקן שבניתי, לאחר שבאתי לקבע אותו גיליתי מספר בעיות בקונספט שלי ולכן הייתי צריך לשנות מספר דברים. דבר ראשון ששיניתי היה את החיבורי מתח, הפעם לקחתי שלט טלוויזיה ישן ופירקתי ממנו את המגעים של הסוללה, לאחר מכן הדבקתי אותם במקומם והלחמתי אליהם מחדש את החוטים. לאחר מכן ראיתי שלמצלמה יש טיפה חופש עם התופסן הלא מקורי שהתאמתי לה מקודם, לכן מה שעשיתי הפעם היה לקחת את התופסן המקורי, לחתוך לו את הגולה מלמעלה, לשייף וליישר טוב טוב את השטח ולהדביק אותו על הזרוע במקום התופסן התחליפי. בסופו של דבר כשחיברתי הכל ראיתי שהמצלמה לא נדלקת לי! לאחר בדיקה עם פלוק גיליתי דבר מאוד מעניין, הכבל טעינה מהמצת המקורי ה MINI USB של המצלמה אז ה PIN OUT שלו קצת שונה מכבל MINI USB רגיל סטנדרטי, במקורי הפינים של ה +/- הם פינים 1 ו-2, ובכבל MINI USB סטנדרטי הפינים של ה +/- ה 1 ו-5. לאחר שהבנתי את הלוקיגה של חיבור המתח הלחמתי הכל מחדש וכבר אחרי זה המצלמה נדלקה והכל עובד פיקס! חשוב לציין שהמצלמה עובדת גם עם מטענים צד שלישי ועם כבל מיני USB סטנדרטי. לאחר נסיעת מבחן קצרה אני יכול לומר שמתקן השליפה המהירה מתפקד ב 100%, אולי אני טיפה אקצר את הזרוע שתשב כמה שיותר צמוד למראה בגובה, אבל כרגע זה לא ממש מפריע לי ולא חוסם לי את השדה הראייה. מה שמאוד אהבתי שעכשיו אפשר לסובב את המצלמה ב 180 מעלות לכל כיוון, מה שאי אפשר היה לעשות עם המתקן המקורי, ככה שבמקרה ועוצר אותי שוטר אפשר יהיה לסובב את המצלמה לעבר חלון הנהג או חלון נוסע. אני כבר התחלתי לבנות מתקן זהה ל G1WH שבדרך אלי מ BANGGOOD. ברגע שהמצלמה תגיע אני אחבר את 2 המצלמות במקביל ואעשה נסיעת מבחן לצורך השוואה ואעלה לפה את הסירטונים לטובת חברי הפורום. שבת שלום.

רעיון לשם: Carbide http://en.wikipedia.org/wiki/Carbide

עוד כמה תמונות+סרטון ווידאו https://www.youtube.com/watch?v=4rRfv_iCeEQ

טוב עד שאני אגיע לעשות סקירה לאיכות הווידאו החלטתי לשתף אותכם בתהליך ייצור של תופסן מהיר בייצור עצמי. לצורך ייצור התופסן נדרשתי לתושבת טלפון פשוטה בעלת חיבור זהה לזה שקיים על המצלמה, כמו כן הוצאתי 4 מגנטים מתוך H.D ישנים תקולים(מגנטים מאוד חזקים), כבל MINI USB כמה שיותר גמיש, כניסת MINI USB. בשלב הראשון פירקתי את הפומפה מהבסיס של התושבת כי לא נצטרך לה יותר, לאחר מכן חתכתי את הזרוע של התושבת לאורך הרצוי (לאחר מדידה בפועל באוטו), לאחר מכן קדחתי את השארית אלומיניום שנשארה בתוך הבסיס לצורך הכנסת הזרוע המקצורת, לאחר שהחור היה מוכן השתמשתי בדבק אפוקסי לטובת הדבקת הזרוע לבסיס מחדש. כאשר הדבק התייבש והזרוע הייתה מודבקת לבסיס עברתי לשלב השני של הדבקת מגנטים למקומם וייצור מגעים לטובת העברת מתח. המגנטים שהוצאתי מההארדיסקים היו מוצפים בציפוי ניקל אשר נפגע בזמן פירוק ולכן הצטרכתי לקלף את כל הציפוי, לאחר קילוף של הציפוי הדבקתי את המגנטים למקומם בצורה כזו שיאפשרו הדבקה מהירה ושליפה מהירה ונוחה של הזרוע במקרה הצורך. לאחר שהמגנטים היו מודבקים עברתי לשלב ייצור חיבורי מתח, לצורך כך הרסתי 2 תקעים של 110 וולט (תוכלו לראות בתמונה את החוטים שהולחמו אליהם), השתמשתי בהם כי הם התאימו לי בול מבחינת העווי שלהם ובגלל שיש בהם 2 חורים שניתן היה להלחים אליהם חוטים. זוג אחד של מגעים הלך לצד של התקע כבל MINI USB שיושב בצד של הזרוע שאותה אני שולף בזמן הצורך, וזוג השני הלך לשקע MINI USB שיושב על החלק הקבוע שמודבק עם דבק דו צדדי על החלון. לבסוף לצורך אסטתיקה הדבקתי פלציב דק על החלק הקבוע שהולך לשבת על החלון. לסיכום, בניתי זרוע המאפשרת שליפה מהירה של המצלמה ללא צורך בהתעסקות עם חיבורי מתח וזרועות חיבור מקוריות שלא הכי נוחות, כמו כן הזרוע מאפשרת סיבוב של המצלמה ב 180 מעלות שמאלה וימינה (הזרוע המקורית לא מאפשרת זאת). מספיק עם הדיבורים ואני אתן לתמונות לדבר בעד עצמן.

תודה רבה על הסיקור. בקרוב אקבל את שלי ואוכל להשוות בין ה G1WH לבין ה VICO SF2.

אני לא יודע על איזו מצלמה אתה מדבר, אבל תנקה טוב טוב את העדשה של המצלה, כי אם נגעת בעדשה עם הידיים בזמן שבחנת את המצלמה אז הסימני אצבעות שנשארו על העדשה מאוד משפיעים על איכות וחדות התמונה. אני גם כן ביצעתי אתמול נסיעה של 5 דק' עם ה vico sf2 אצלי במושב בלילה עם תנאי תאורה ירודים ולא ראיתי משהו יוצא דופן ביחס לסירטונים שרצים ביוטיוב, נסעתי אחרי רכב ורואים בבירור את המספר. לבנתיים עוד מוקדם לתת חו"ד רצינית עד שאני לא אסע איתה כמה ק"מ טובים ביום ובלילה.

עוד כמה תמונות להמחשה

אז גם אני אתמול קיבלתי את ה Vico SF2 שלי שהזמנתי מאילן מהפורום, לבנתיים אעלה סקירה קצרה על תכולת הקופסא ועל מראה ובנייה של המצלמה עצמה. תכולת הקופסא: 1.מצלמה Vico SF2. 2.מטען 12V עם כבל די ארוך. 3.פומפה להדבקה על שמשת הרכב, בעלת הברגה לטובת החלפה של התופסנים. 4.תפסן לשליפה מהירה של המצלמה. 5.תפסן קבוע למצלמה (ניתן גם לשליפה רק מצריך התעסקות). 6.מדריך התקנה של המצלמה ברכב (ברוסית). 7.מדריך משתמש מאוד מקוצר (ברוסית). ההתרשמות הראשונית מהמצלמה עצמה היא שאיכות הבנייה של המצלמה היא ברמה מאוד גבוהה ורואים שמקבלים מוצר איכותי ובנוי היטב ולא איזה חיכוי סיני מצ'וקמק. המצלמה עצמה מגיעה בצבעי כחול כהה עם שחור עם כיתוב באנגלית מקדימה (כשמתקינים את המצלמה על המתקן שליפה מהירה לא רואים את הכיתוב). הפומפה/תופסן לשמשת הרכב גם כן היא בנוייה היטב ורואים שמקבלים מוצר מוצק שבנוי היטב ושלא יישבר בעוד כמה ימים. תופסן שליפה מהירה מאוד נוח ומאפשר שליפה והתקנה מהירה של המצלמה ממנו. התופסן הקבוע גם כן מאפשר שליפה של המצלמה רק דורש הפעלת כוח על מנת שהתופסן ייצא מהמסילה של המצלמה שבה הוא יושב. אחד הדברים שמאוד הפריעו לי לעין זה החוברת ההוראות והחוברת ההתקנה שהיו בשפה הרוסית, בתור יליד רוסיה אז הסתדרתי עם ההסברים (לא שהייתי צריך אותם), אבל במידה ולא הייתי מבין רוסית ולא הייתי מהאנשים שמסתדרים עם מכאניקה בסיסית אז הייתי מתבאס קצת על כך שהכל ברוסית, בכל מקרה ניתן למצוא את אותם הסיפרונים בפורמט PDF ברשת בשפה האנגלית (אילן תשקול להדפיס את הסיפרונים בשפה האנגלית ולצרף לחבילה של המצלמה). מה שכן היה מאוד חסר לי זה חוברת הוראות שמסבירה את כל התפריטים לעומק ואת כל התתי תפריטים, אם ניקח לדוגמא את התפריט של G סנסור אז בתוכו יש אפשרות בחירה מ 1 עד 5, מה בדיוק אומר 1? מה בדיוק אומר 5? הכי חזק? הכי חלש? לא יודע. בכל מקרה ביוטיוב יש המון סירטונים עם כל ההסברים על כל תפריט ותת תפריט במצלמה, לכן זה לא משהו שהייתי פוסל בגללו את המצלמה או מוריד על כך ניקוד בהתרשמות כללית. חשוב לציין שבמצלמה זו אין סוללה ולכן לא ניתן להפעיל אותה כשהיא לא מחוברת למקור מתח(רכב,מחשב,מטען ביתי לאייפון גם הולך), מצד אחד זה חיסרון כי במקרה תאונה לא ניתן להוציאה מהרכב ולצלם,מצד שני לכולם יש היום סמרטפונים שאיתם אפשר לצלם את הכל, אלא שמלצמה זו עובדת על בסיס "קבלי-על" שמספקים לה את המתח הדרוש לצורך שמירת קובץ ווידאו ושמירת השעון עם התאריך בזמן כיבוי המתח, היתרון "בקבל-על" הוא שזה מאפשר למצלמה לפעול בתנאי חום קיצוניים כפי שקיימים אצלנו בארץ בימי הקיץ החמים. לאחר הפעלה מהירה ומשחק של כחצי שעה עם המצלמה אני יכול לומר שהתפריטים מאוד ברורים ומאוד נוחים ואפשר להסתדר ללא חוברת ההוראות,במידה ונתקעים אפשר למצוא הסבר ביוטיוב. כרגע אין שפה עברית במצלמה. ההתרשמות שלי מאיכות הווידיאו שביצעתי בבית בחדר היא מאוד טובה וניתן לראות שהווידיאו שמתקבל אכן באיכות HD, כמו כן ניתן לראות ב PROPERTIES של הקובץ את הרזלוציה ואת ה FPS שבו המצלמה מצלמת את הסירטון. זהו זה הכל לבנתיים, כשאני אקבל את ה G1WH שהזמנתי לרכב השני שלי אני אעשה השוואה בין שתי המצלמות ואעלה לפה סיקור. כמו כן התחלתי לבנות/לייצר מתקן תלייה/שליפה מהירה של המצלמה ממקומה, המאפשר סיבוב של המצלמה ב 360 מעלות, אעלה תמונות בהמשך. נ.ב: מכיוון שלא היה לי אבטיח שלם במקרר להשוואה, תוכלו לראות פיל ירוק+סרגל לצורך המחשה של גודל המצלמה.

בתור בעלים של פיג'ו 107 משנת 2009, אני יכול לומר לך שהרכב ברובו זהה לטויוטה אייגו ולסיטרואן סי 1, 99% מהחלקים זהים, כל החלקים המכאניים וכל המערכת החשמל הם של טויוטה. הדברים היחידים שאולי תמצא שאיכשהו קשורים לפיג'ו הם חלקי התאורה ומפסקי הרמה של החלונות הקידמיים ועוד כמה דברים קטנים כמו אנטנה של רדיו ואיתותי צד וידיות של הדלתות. בקיצור אם האוטו הזה בתקציב שלו והוא עונה לצרכיו שיקנה אחד כזה כי האוטו מפגין אמינות מאוד גבוהה ובנוסף להכל הוא גם חסכוני.

צפון (מעלות), עם חנייה ל 2 מכוניות, נקודת חשמל, נקודת מים, 2 גרניקים. יותר מזה אין כלום. אשמח להיפגש עם אנשים מהאזור וללמוד ולתרום.

יש פה כמה חברי פורום שרכשו מאילן את המצלמה הזו וכמה פוסטים לפני נתנו חו"ד. אני גם כן רכשתי ממנו את המצלמה וברגע שהיא תגיע לידי אוכל לתת חו"ד ולהשוות אותה למצלמה G1WH שגם כן רכשתי לרכב השני במשפחה.

אני לא מומחה ולא מתקין מורשה, אבל מהכירות שלי עם מערכות גז אז העניין הוא כזה, אין לך אפשרות להתחבר עם ברז אחרי שסתום תדלוק מכיוון שבבלון גז הנ"ל מותקן שסתום בטחון וברגע שתפתח את הברז גז לכירה שלך אז השסתום ינתק לך במיידי אז הזרם הגז. לכן הדרך היחידה שלך זה להתחבר ביציאה מהבלון לכיוון התא מנוע, שגם במקרה זה יש שסתום שצריך להיפתח והוא נפתח רק כאשר המערכת נכנסת לפעולה (אפשרי לפתוח אותו ידני ע"י אספקה של 12 וולט). אם אתה שואל אותי אז אני לא הייתי חושב להיתעסק עם זה, יותר מדי מסובך,מסוכן לך ולמשפחתך.

תודה רבה. חג שמח.

היי, קיבלתי את המספר מעקב עוד ביום חמישי מהם. ניסיתי לחפש גם היום, עדיין זה לא מוצא.

חברים שלום, רכשתי את המצלמה g1wh מהאתר banggood, לאחר מספר ימים קיבלתי מהם מספר מעקב לחבילה שנשלחה אלי. ניסיתי להריץ בהמון אתרים את המספר המעקב ולצערי אף אתר לא מוצא את המספר שסיפקו לי. ניסיתי ליצור איתם קשר כבר כמה פעמים בכל מני דרכים ועד עכשיו לא ענו לי. מה לדעתכם עלי לעשות במקרה זה? תודה מראש.

Like!!! כל הכבוד!!!

הבנתי את זה וכולם מבינים את זה, כנראה שאתה לא הבנת שהנושא הזה כלכך דינמי והשרשור רץ, שכל שני וחמישי אנשים פה שואלים את אותה השאלה מה לקנות ומה מומלץ. לכן הבן אדם מקפיץ מחדש את המבצע שיש לו לחברי הפורום. מילא זה היה שירשור שתקוע ורק הוא מקפיץ את ההודעת פרסום שלו אז הייתי מבין את התלונות שלך.

ולמה זה מפריע בדיוק? דווקא טוב שיש אנשים כמוהו שמפרסמים מוצרים טובים ואיכותיים במחירים מצויינים לחברי הפורום.

הבחור עם הקאמרי סתם זיין שכל, הסתכלתי את כל הסירטון ותכלס אין שם על מה להתלנון, אין שם דברים שהוא לא יכל לראות לפני שקנה את האוטו. רוב התלונות שלו זה על העיצוב ועל ההנדסת אנוש של מהנדסי טויוטה. בטוח שרוב הדברים שהוא מתאר בסירטון הוא יכל לראות במעמד הקנייה של הרכב, פשוט כנראה הוא היה מסונוור מהאוטו החדש ולא ממש דאג לבדוק כל דבר לעומק במעמד הקנייה. לעומת זאת הבחור עם הפורשה אז אצלו העניין הפוך, אצלו כל הדברים הם דברים שלא היו קיימים במעמד הקנייה של הרכב בסוכנות וכל הדברים קראו לו תוך כדי שימוש סביר ברכב.

ניסית להמשיך להחזיק את הכפתור פתיחה עוד כמה שניות לאחר הלחיצה?

https://www.facebook.com/hamahlaka

אצלי ב I30 החדשה אפשר לעשות את זה דרך ההגה של הרכב, ע"י לחיצה ארוכה על לחצן ה RESET נראה לי כשהרכב עומד אתה נכנס למוד תכנות, ודרך הצג הקטן שבלוח שעונים אתה רואה את התפריטים. באחד התפריטים תהיה אפשרות של ביטול נעילה אוטומטית של דלתות הרכב.

WOW, פשוט תענוג לעיניים! תתחדש וסע בדרכים טובות.