Slava 1982

Guy_25, סוף סוף מישהו עם ראש על הכתפיים. והפתרון ממש לא בידי, זה לא שמישהו מעמיד לך אקדח לרקה ואומר לך לבחור בין המוסכים, אתה תעשה את החשבון שלך ותיגש לאיזה מוסך שאתה רוצה. אני רק מקווה שלמדת משהו מהשרשור הזה, וזה להגן על עצמך מפני דברים כאלו ואחרים.

בפעם ה 1000 יש עוד הרבה דברים מסביב שאתם לא יודעים וחבל שבעל המוסך לא מוכן להיחשף ולתת תשובות לאנשי הפורם, אבל זו זכותו. כמו שכבר אמרתי אני אבחן את הנושא וככל הנראה אני אבקש את החזר הכספי, לא אמרתי שאני כבר הלכתי לתקן אז למה לכתוב שטויות? רק אמרתי שזה מה שהוצע לי. כמו כן שכל אחד יאמין למה שהוא רוצה, אני לא חייב פה לאף אחד כלום וגם אתם לא הייתם חייבים להגיב לשרשור הנ"ל, כל מי שהגיב ועזר לי בהתחלה אז תודה רבה לו על זה. כמו שכבר אמרתי, אם מנהלי/בעלי האתר שנותנים כאן במה למוסכים יהיו מוכנים לפרסם את כל פרטי המקרה לטובת חברי הפורום אז זו הדרך היחידה שכל פרטי הסיפור יתגלו לעיני כל.. CEYAL לגבי מחיקת שרשורים, אז זה נגד חכמולוגים כמוך, חטטנים שרוצים לדעת הכל ומרגישים גיבורים מאחורי מסך ומקלדת, שפשוט היו באים ומחפשים וזורקים פה לעיני כל את שם בעל המוסך. לק אל תקנה, תבוא אלי נשאר לי קצת.

מה הקשר? כולם פה גיבורים מאחורי מקלדת ומסך, אני מבטיח לכם שכל אחד ואחד פה היה מתבאס ברגע שהיה רואה מכתב מבית המשפט/עורך דין על הוצאת דיבה או לשון, וזה לא משנה אילו הוכחות יש לכם ביד וזה לא משנה אם אתם הכי צודקים בעולם אתם פשוט לא תבינו את זה עד שלא תחוו את זה על בשרכם, ואני לא מאחל כאן לאף אחד להיכנס למשפט של הוצאת דיבה או לשון הרע כי כפי שכבר נאמר ניתן לתבוע עד 300000 ש"ח ללא הוכחת על נזק! מי מכם מוכן לקחת את הסיכון גם אם הסיכוי הוא הכי קלוש שהוא ייצא אשם ויצטרך לשלם גם אם זה 10000 ש"ח ולא 300000? ואל תשכחו את הכסף שיילך לעו"ד והזמן שתבזבזו? אף אחד פה לא ייקח את הסיכון. אז תפסיקו להיות גיבורים ולרשום דברים שאתם לא מכירים לעומק ולא חוויתם אותם מעולם. כמובן שאני יכלתי פשוט לתבוע אותו בתביעות קטנות ולזכות ובכך להימנע מכל הסיטואציה, אבל לאחר שראיתי שהבחור לא נותן לי תשובות עינייניות אז החלטתי כן לפעול בנידון ולאחר השירשור הזה אני מאוד מקווה שהבחור ישנה את דרכו.

חברים בתור מישהו עם ניסיון רב (מהצד הזוכה) בתביעות מהסוג של הוצאת דיבה ולשון הרע תאמינו לי שאתם לא הייתם רוצים להיות בצד הנתבע גם אם אתם הכי צודקים ויש לכם את כל ההוכחות ואתם מתגוננים בסעיף אמת דיברתי, עדיין אחרי הכל גם אם תצאו זכאים, כל הטירטור הזה של בתי משפט ובזבוז זמן יקר לא שווה את זה. אני גם מבין את מנהלי הפורום מדוע הם עדיין לא התערבו ופירסמו את שמו של בעל העסק, כי העניין כאן ממש לא פשוט וכמו ש falou כתב: אני מבין מאיפה נובעת האמירה הזאת. כנראה מפה: http://www.y-law.co.il/page82.html תקראו את הפיסקה האמצעית המדברת על: אחריות מנהל פורומים להוצאת דיבה שבפורום שבניהולו.

חברים אני מבין טוב את מה שאתם מנסים לומר כאן, כמו שכבר אמרתי לכם שיש עוד הרבה דברים מסביב שצריך לבחון אותם ולא לזרוק את שם העסק על דפי הפורום ו"להרוג" את הבן אדם. כמובן שהכי טוב היה אם בעל המוסך היה עונה ומסביר את עצמו בפני חברי הפורום על מנת להרגיע את הרוחות, אבל זה כבר להחלטתו. כמו שרשם הבחור מעלי, תלמדו לבחון כל המלצה ואל תקחו אותה מובנת מאליו, כמו כן תלמדו לסמן את החלקים של הרכב שלכם על מנת שלא יעבדו עליכם, תלמדו להקליט שיחות עם בעלי המקצוע, תעשו כל מה שביכולתכם על מנת להגן על עצמכם מפני מקרים מהסוג הנ"ל.

חברים, זה הכי קל לבוא ולרשום את שם המוסך. אבל צריך לבחון את המקרה מכל הצדדים ולהתחשב בכל מה שמסביב. אני מבין את הרגשתכם ואת הרצון שלכם לדעת את שם המוסך. אני חושב שאם הוא היה פועל קבוע לא ביושר אז האנשים ממזמן היו מפסיקים לכתוב עליו דברים טובים והיו עולים עליו. קורה שאנשים עושים מעידה וטועים בין אם זה באשמתם ובין אם זה באשמת אחרים. אני לא מתכוון לפרסם את שם המוסך כפי שהבטחתי לבעל המוסך כי אני עומד מאחורי המילה שלי. במידה ומנהלי הפורום/בעלי הפורום יחליטו לפנות אלי ולבדוק את הנושא הזה לעומק ובסופו של דבר יחליטו לפרסם את שם המוסך כי המוסך הזה מקבל במה כאן בפורום, ואם הם ימצאו לנכון שהמקרה הנ"ל מצדיק פרסום של שם העסק מה שבעצם ייתן סוג של המלצה שלילית עליו אז זו תהיה כבר החלטה שלהם.

חברים, אני אבחן את הנושא הזה ואשקול אם לבקש את הכסף בחזרה או לנסות לתת לו עוד צ'אנס. לגבי פרסום שם העסק אז אני אישית הייתי מעדיף שלא לא לעשות כך, כי בסופו של דבר זוהי פרנסתו של הבן אדם ואני מאוד מקווה שלהבא הוא ילמד וישנה את דרכו והלקוחות העתידיים רק ירוויחו מזה, כי בכל זאת יש המון המלצות טובות עליו והרבה אנשים מרוצים ממנו ומאופן הטיפול שלו ברכבם.

שוב הבחור דיבר איתי והסביר את עצמו, אני אישית אוהב לתת צ'אנס נוסף לאנשים, לכולם קורה שהם טועים ומפספסים בחיים. כפי שאתם רואים שקשה לדפוק אותי וגם כשמצליחים אז לבסוף זה יתגלה. אני בטוח ששנית הוא לא ידפוק אותי או ינסה לעבוד עלי כי הוא כבר מכיר אותי ויודע שעומד מולו בן אדם שמבין "קצת" מעבר למה שמבין לקוח רגיל. לגבי הנסיעה במיוחד מחיפה למרכז הארץ אז אני לא נוסע במיוחד אלא אסע לשם כשתהיה לי שוב עבודה במרכז. במידה ולא אצליח להגיע אליו אדרוש את הזיכוי שמגיע לי כפי שהוא הציע לי.

חברים שלום, כפי שהבטחתי אני מעדכן: לפני כשעה יצר איתי קשר בעל המוסך, הבחור הסביר את עצמו והסביר מאיפה נבעה כל הבעיה והוא התנצל על כך, כי הוא לא בדק לעומק שהתיקון אכן התבצע ע"י עובד חוץ אחר שהוזמן במיוחד לטיפול בתקלה. בכל מקרה בעל המוסך הציע לי זיכוי כספי מלא, אני לעומת זאת מעדיף לתת לו עוד צ'אנס וסיכמנו שאני אגיע אליו לבצע החלפת קלא'ץ (בפעם הקודמת בעל המוסך העיר לי שצריך להחליף קלאץ' וגם מרגישים שהקלאץ' חלש מאוד) והסכום הזה יתקזז מהצעת מחיר שהוא נתן לי כשהייתי אצלו בפעם הראשונה. תודה רבה לכולם על העזרה ותשומת הלב, עזרתם לי מאוד.

אתה יודע מה רעיון מצויין! אני מוכן להכניס את האוטו לכל מוסך ניטראלי שייתן חו"ד בנוגע לעניין פתיחת המחשב, כמובן שאני גם מוכן לשלם על זה. אם בעל המוסך רואה הודעה זו הוא מוזמן לפנות אלי שנחליט ביחד על מוסך כזה או אחר. אם מישהו מבעלי המוסך של הפורום מוכן לתת חו"ד מקצועית שכזו אני מוכן לתת את הרכב לבדיקה, כמובן שחו"ד צריכה להיות כתובה ולא בעל פה. ואז ניתן יהיה לפרסם את כל הפרטים. חברים, אני בטוח שאף אחד מכם לא היה רוצה למצוא את עצמו בתביעה של הוצאת דיבה, אני בטוח שלאף אחד מכם אין זמן מיותר בלהתרוצץ בין כותלי בתי המשפט ולהוכיח שאתה לא אשם ואמת דיברת! אני מעדיף לעשות את זה בדרך הכי נכונה ושהוא יתרוצץ ויוכיח שהוא לא אשם. לכן שמו לא יפורסם כל עוד לא הוכח אחרת במסגרת בית המשפט/משרד התחבורה. תודה על ההבנה.

אני מבטיח לפרסם את כל הפרטים ברגע שהעניין יתפוס בשר במשרד התחבורה/איגוד המוסכים, עד אז נשאר רק להמתין בסבלנות. ושוב בבקשה לא לפרסם את שם בעל העסק, כל עוד אין משהו רשמי נגדו אני לא רוצה ששמו יתפרסם ופרנסתו תיפגע. תודה על ההבנה.

היי, אני לא מעוניין בשום זיכוי ממנו, בסה״כ רציתי שייקח אחריות על מעשיו ויודה בטעות ויתנצל, יותר מזה אני לא צריך. אני לא הולך לפרסם את שמו ולתת לו את הזכות לתבוע אותי גם ללא הוכחת נזק, אני הולך לעשות את זה בדרך הכי ישרה ונכונה שיש. בזכות הפורום קיבלתי את התשובות לדרכי הפעולה ורעיון איך בנוסף להכל להוכיח שלא נגעו במחשב. אני כבר היום הולך להגיש תלונה במשרד התחבורה ובאיגוד המוסכים, בנוסף אני הולך לבדוק בחברה אם ניתן לשלוח את המחשב של הרכב לבדיקה על מנת שיגידו לי אם הוא נפתח אי פעם וביצעו בו תיקון. אם בעל המוסך בחר ללכת איתי בדרך החוקית אז אני אלך איתו רק בדרך החוקית. תודה לכולם על העזרה.

חשוב לציין כפי שכבר רשמתי בתחילת הסיפור שבהתחלה קפצה לי תקלה כללית אבל ככל הנראה היא נבעה עקב מתח נמוך של המצבר, גם קראתי שהיצרן ממליץ מתח מעל 11 וולט לצורך סריקת תקלות. כמו כן עובדה שכשאשר חובר מצבר חדש ובוצעה סריקה מחדש עם אותו הסורק לא נמצא אף תקלה (צילמתי את הסורק ויש לי תמונות שאין אף תקלה). העלת נקודה מצויינת, אני מוכן לתת את המחשב לגורם מוסמך שיבחן ויתן חו״ד אם הוא אכן נפתח ואם אכן בוצעה החלפת רכיבים וזה בנוסף לתמונות שיש לי, תודה על הרעיון.

ceyal, בימינו לא בעיה להוציא חשבונית לכל תאריך שתרצה עם כל תיאור תיקון שתרצה. אני אאמין לחשבונית או הזמנת עבודת חוץ מהמעבדה רק ברגע שיהיה רשום עליה מספר סריאלי של המחשב שתוקן של הרכב שלי, רק ככה ניתן יהיה לדעת שהחשבונית של המעבדה היא אמיתית ושאכן טיפלו במחשב של הרכב שלי ולא סתם הוציאו חשבונית לצורך מקרה שהתגלה.

דווקא במקרה שלי זה כן היה מביא לסוף הסיפור, אולי אני תמים אבל אני מעריך יותר אנשים שיודעים להיתנצל ולקחת אחריות מאשר כאלו שמתחמקים מזה. בגלל זה אני החלטתי כרגע לא לפרסם את שם המוסך ולשמור על כבודו עד לרגע שהעניין יובהר באירגון המוסכים/משרד התחבורה, במידה ויתבהר שאני לא צודק אני מבטיח לחזור לכאן ולהיתנצל, במידה ויימצא שבעל המוסך פעל לא קשורה ואכן חייב אותי סתם 1400 ש"ח אני אדאג לעדכן ולפרסם את ממצאי החקירה של ארגון המוסכים/משרד התחבורה. ושוב אני מבקש בכל לשון של בקשה לא לפרסם את השם של המוסך גם אם מישהו יודע או חושב שהוא יודע על מי מדובר. תודה.

teyal, אין לי מושג למה הוא התכוון אבל זה מה שנאמר לי בטלפון וכששאלתי מה זה אז הוא הסביר לי שיש שבב שיושב בתוך המחשב שאחראי לתקשורת של מחשב מנוע עם שאר מחשבים ויחידות של הרכב, והרכיב הזה נשרף ונדרש לפרק את המחשב ולשלוח את המחשב לתיקון והחלפת הרכיב. וגם אם זה מה שתוקן אז הייתי מצפה לשמוע ממנו שזה הרכיב התקול ולא מחשב מנוע וכמו כן הייתי מצפה שבחשבונית יהיה רשום את השם המדויק של הרכיב שתוקן ולא תיקון מחשב מנוע.

לכן בהתחלה כל מה שביקשתי ממנו זה לקבל התנצלות ולא התכוונתי לפעול בנידון, אבל כנראה בעל המוסך חושב אחרת ולכן החלטתי כן לשאול/להיתייעץ בפורום ולפנות לגורמים מטפלים שהם יבחנו את המקרה ויחליטו אם יש צדק בדבריי או שבעל המוסך צודק ואני לא בכלל מדבר שטויות. תודה לכולם על העזרה, אני מחר בהחלט אפנה למשרד התחבורה ולאיגוד המוסכים עם כל הפרטים והתמונות שבידיי. מבטיח לעדכן ברגע שתהיה התפתחות כלשהי בנושא.

כן איליה יש לי קבלה וזה הפירוט שבה: -אבחון תקלה+פירוק והרכבת מחשבים-400 ש"ח עבודות חוץ: -תיקון מחשב מנוע+בדיקת מחשב הגה-800 ש"ח

היי, בתור מישהו שעבד כשנתיים במוסך וראה את כל סוגי הקומבינות שיש במוסכים, מאז אני מפחד להשאיר לבד את הרכב או להותיר אותו בידי מוסך שאני לא מכיר אישית ובמיוחד שזו הפעם הראשונה שהרכב מבקר במוסך זה. מאז למדתי להגן על עצמי בשיטות כאלו ואחרות כמו סימון של ברגים של מכלולים שונים.

להלן ההודעה ששלחתי ל****** בפורום: אהלן ******, אני לא יודע אם קראת את ה SMS שלי לאחר שנתקעתי שוב פעם עם האוטו שלי (פי'גו 107). בכל מקרה לאחר שאני כבר שבוע הולך עם הרגשה חרא על הלב החלטתי לפנות אליך. לפני הכל אני רוצה להבהיר לך שאני לא הולך לפנות לשום גורם עם המקרה הזה, בסה"כ אני רוצה לשמוע ממך את האמת, ואם זה באמת ככה, אז בסה"כ אני הייתי שמח לשמוע סליחה, כי זה כל מה שצריך לפעמים. אז להלן ההרגשות שלי שרציתי שתדע אותן: קודם כל בפעם הראשונה כשהרכב נתקע, לא הצלחתי לקרוא את התקלות ממנו וקיבלתי הודעת שגיאה כללית זה מכיוון שמתח המצבר שלי היה מאוד נמוך עקב ניסיונות הנעה כושלים שהביאו לריקון של המצבר ובגלל זה מחשב סריקה לא הצליח להתחבר למחשב הרכב. עובדה שאחר כך כשהגעתי אליך למוסך עם אותו מחשב סריקה כן הצלחתי להתחבר ולקרוא תקלות כשXXXX חיבר לי מצבר חדש אחר, ועובדה שלא היו תקלות באותו הרגע! וכמו כן שלחתי לך גם תמונות מהסריקה של אותו היום להראות לך שלא היו תקלות, תיזכר שאתה היית בכנס באותו היום ולא יכלת לדבר איתי ולכן שלחתי לך הכל במייל. יום למחרת יצרת איתי קשר בבוקר והודעת לי שמצאת תקלה ברכיב התקשורת של מחשב הרכב, כבר אז זה נשמע לי תמוהה כי עובדה שמחשב הסריקה לא הצליח לאתר שום תקלה, למרות הכל קיבלת ממני אור ירוק לבצע תיקון למחשב הרכב כי לא הייתה לי שום ברירה אחרת. ביום כשהרכב נגרר אליך הוא היה רק עם קו אחד מלמטה על שעון מד הדלק וביום כשבאתי לקחת ממך את הרכב לאחר תיקון ישר שמתי לב שיש 2 קווים על מד הדלק, כלומר מילאו דלק ברכב מהרגע שהוא הגיע אליך, פה נדלקה לי מנורה אדומה ראשונה. כמו כן מייד ניגשתי לבדוק אם פירקו את המחשב הרכב ונידהמתי לגלות שכנראה לא נגעו בכלל, אתה בטח שואל איך אני יודע, אז מכיוון שהייתי חכם וזהיר אז ביצעתי סימון מלמטה על כל הברגים שתופסים את המחשב רכב (יש לי תמונות מתאריך של יום לפני שהרכב נגרר אליך עם הסימון על כל הברגים) וכשפתחתי את המכסה מנוע ראיתי שאף בורג לא נפתח!!! פה נדלקה לי מנורה אדומה שנייה. לאחר מכן נכנסתי לרכב וראיתי שהוא מניע, כשחיפשתי אותך XXXX בהתחלה אמר לי שאתה לא במוסך ושיצאת כבר כי השעה כבר הייתה לקראת 5, תיזכר ששיגעתי אותך בטלפון שאני בא לקחת את האוטו קצת מאוחר ושמישהו יחכה לי במוסך ואתה אמרת לי לא לדאוג החברה מחכים לך עד שתגיע. ולאחר ששילמתי לXXXX במשרד וכשבאתי לעזוב והייתי בדרך החוצה ראינו אותך, ואז ניגשתי אליך לומר שלום אבל כבר אז היה מאוחר לדבר איתך על כל המנורות האדומות שנדלקו לי כי את הכסף כבר שילמתי לכן העדפתי לשתוק ולקחת את האוטו ולנסוע, אבל תזכר לפני שנסעתי אתה אמרת לי את הדבר הבא: אני מציע לך לתדלק, אל תיסע ככה כי אין לך דלק שלא תתקע שוב פעם! ופה נדלקה לי מנורה אדומה שלישית, עובדה ישר נכנסתי לתדלק בתחנת דלק שליד המקום שלך איך שיצאתי ממך, יש לי עדיין קבלה מאז! לומר לך את האמת באותו הרגע עוד לא ידעתי שכל הבעיה הייתה בסה"כ חוסר בדלק עד שזה קרה שוב פעם השבוע. גם הפעם הרכב נתקע כשבשעון הדלק היה רק קו אחד! והייתה בידיוק את אותה התופעה כמו בפעם הראשונה, ואז דיברנו בטלפון לאחר שXXXX הצליח להשיג אותך, ולאחר שהסברתי לך שנתקעתי עם אותה הבעיה בידיוק, אתה ישר ענית לי את הדבר הבא: לא לדאוג ושיש אחריות ושמקסימום שאני אגרור אליך, אבל לפני שאני גורר סיפרת לי סיפור על בעיות עם מד דלק שיש לבעלי פיג'ו ושאתה רוצה שאני אנסה קודם לתדלק ואז לנסות להניע כי יכול להיות שיש לי בעיה עם מד דלק. ומיד בתום השיחה שלנו מייד נסעתי ותידלקתי את האוטו ב 1.5 ליטר של דלק והפלא האוטו הניע מיד! כלומר אתה ישר ידעת שהבעיה אצלי היא במד דלק שמזייף, עובדה ישר כיוונת אותי למלא דלק לפני שאני גורר אליך! וזה גם מה שאתה עשית בפעם הקודמת כשהאוטו היה אצלך! חשוב לי שתדע שיש לי תיעוד כמעט של הכל ואני מבקש שלא תחרטט אותי ותגרום לי להרגשה עוד יותר חרא, כי בסה"כ אני לא עוד סתם לקוח שלא מבין כלום, יש לי "קצת" ידע וניסיון ואם אני באמת צודק בכל מה שרשמתי אז כל מה שאני מבקש ממך זה רק סליחה ובזה זה יסתיים ואני ארגיש יותר טוב עם עצמי. ובמידה ואני מפספס משהו ויש לך הסבר לכך שהמחשב רכב לא פורק כלל וחויבתי על פירוק ותיקון שלו אני אשמח לשמוע על כך. כמו כן אם יש לך הסבר לכמות הדלק שנוספה לי במיכל לאחר שהאוטו נגרר אליך, אני גם אשמח לשמוע על כך. תודה וערב טוב. היי סלבה, אני נמצא בחו"ל, אני מצטער שאתה מרגיש ככה, אחזור מחר ואשיב לך. ****** היי ******, חזרת כבר מחול? אם כן אני אשמח לקבל את תשובתך. תודה מראש. היי סלבה, חזרתי ממחו"ל וכעת אני בנופש בארץ. אתה מסיק מסקנות שגויות, תמיד כשמגיע רכב שלא מניע עם מעט דלק בשעון אנחנו מוסיפים כמה ליטרים של דלק לבדיקה, במקרה שלך עשינו את זה כשהרכב הגיע וזה לא שינה דבר, לגבי התקלות אתה בעצמך חיברת מחשב ושלפת את קודי התקלות עוד לפני שהרכב הגיע למוסך. לסמן ברגים זה לא יעיל כי הבורג תמיד יחזור לאותה הנקודה (תחשוב על זה). לסיכום, לסמפטום של אי הנע. יש המון סיבות ופתרונות לא כל תקלה של אי הנעה תהייה תמיד מאותה הסיבה. אל תסתובב עם. רגשה חרא. קיבלת שירות טוב לבעיה מורכבת . ****** התשובה שלי ל ******: כן וגם הלק סימון ששמתי על הברגים גם נשאר שלם לאחר שהחזרת את המחשב למקום? כי סימנתי את הברגים עם לק ציפורניים של אישתי, ובמקרה כזה הלק היה נשבר ככה שאין סיכוי שפירקת את המחשב. לגבי התקלות, כפי שרשמתי לך שהייתה תקלה כללית בהתחלה כי לא היה מצבר ברכב כי הוא נגמר עקב כל הניסיונות כושלים של הנעה, ולאחר שהרכב נגרר אליך XXXX חיבר מצבר חדש עובדה שלא היו שום תקלות! גם שלחתי לך באותו היום תמונות של המחשב סריקה שאין תקלות בכלל! ובמקרה שלי זה בידיוק אותה התקלה והפעם אתה סתם "סיבנת" אותי, במקום לצאת גבר ולומר את האמת ולהגיד סליחה! מילא הייתי מאמין לך לגבי עניין של הברגים אם לא הייתי מסמן עם לק. לאחר שלא קיבלתי התייחסות שלחתי לו שוב פעם הודעה: אהלן ******, מכיוון שהתשובה שלך אינה מספקת אותי הייתי מעוניין לעלות את הסיפור שלי על גבי דפי הפורום ולשאול את חברי הפורום מה דעתם על המקרה, האם יש אמת וצדק מאחורי הטענות שלך או שאני צודק. כמובן שאת הסיפור אני אפרסם באילום שם מבלי להזכיר אותך או את המוסך שלך, אם תרצה כמובן שאתה מוזמן להגיב במידה ואני אפתח את השירשור. האם יש לך התנגדות כלשהיא שאני אפרסם את הסיפור שלי? להלן תשובותו של ******: יקירי, אתה ילד גדול ונבון ויש לך את החופש לעשות מה שעולה על רוחך. רק קח בחשבון שבמידה ותוצאות השירשור הזה יפגעו בשמי הטוב או בשמו הטוב של העסק שלי תהיה חשוף לתביעת דיבה ולשון הרע,וכיום ניתן לתבוע 300,000 ש"ח מבלי להוכיח שנגרם נזק. ובכלל, אתן לך טיפ לחיים, לפני שאני מבצע איזושהי פעולה אני שועל את עצמי "האם זה מקדם אותי?". נסה את זה, אם תפתח שירשור כזה ותוצאותיו יהיו שאתה טועה, זה יקדם אותך? ואם תוצאותיו יהיו שאתה צודק, האם זה יקדם אותך? שבת שלום. ****** כפי שניתן לראות של****** אין תשובות קונקרטיות, ומה שהוא כתב לגבי הברגים מה הוא חושב שאני דפוק? מה הסיכוי שהבורג יחזור לאותו המקום בידיוק מבלי שמסתכלים על הסימון או משתמשמים באותו הטורק/כוח. לסיכום, הוא חייב אותי בחשבון של 1400 ש"ח. זהו זה הכל להלן קישור לתמונות של הברגים המסומנים: https://www.dropbox.com/sh/qqcdhxwny5de68s/6vhkLencmN

לאחר התייעצות עם מנהל פורום, הוחלט לפרסם את המקרה ללא איזכור של שם המוסך וללא איזכור שם בעל המוסך, כמו כן כל מי שיש לו מושג/יודע על איזה מוסך מדובר מתבקש לשמור את זה לעצמו ולא לפרסם על גבי דפי הפורום. להלן הסיפור שלי: אני אשתדל לתאר לך בידיוק את השתלשלות האיורעים כפי שהם היו באמת: ביום שבת של ה 19/10/13 החלטתי שאני מתקין אזעקת ביפר בפיג'ו 107 שלי, את ההתקנה התחלתי יחסית מאוחר באזור השעה 15:00 בצהריים, בהתחלה חיברתי את הוינקרים לאזעקה, את הפתיחת דלתות, העברתי מפסק פתיחת מכסה מנוע, והעברתי מפסק פתיחה באגז',חיברתי את כל ההזנות של האזעקה ובזה סיימתי לאותו היום כי כבר היה מאוחר מאוד. ביום שבת של ה 26/10/13 החלטתי להמשיך ולסיים את ההתקנה שלא סיימתי,נשאר לי לחבר נעילה מרכזית ולחבר צופר. בשלב הראשון התחלתי לאתר את החוטים של הנעילה המרכזית, תוך כדי שאני כל הזמן פותח וסוגר את הדלתות עם השלט המקורי כשהאוטו מכובה והאור בסלון הרכב דולק, לאחר כשעה וחצי של משחקים עם הנעילה סוף סוף הבנתי את הלוקיגה והצלחתי לחבר את הכל, לאחר מכן התפנתי לחבר את הצופר, לאחר שקיבעתי אותו במקום התחלתי לבצע חיבורים, לאחר שחיברתי את הצופר התחלתי לבצע נעילה ופתיחה לראות שהצופר מגיב והכל עובד כראוי, תוך כדי הבדיקות ראיתי שהצופר עובד מאוד חלש ומחרחר, ואז שמתי לב שהמצבר עוד שנייה נגמר לי, מייד נכנסתי לאוטו והנעתי אותו שהמצבר ייטען קצת. לבנתיים כשהאוטו עובד ומונע הלכתי והבאתי צופר אחר על מנת לבדוק אם הבעיה של החירחורים נובעת מהצופר שלי או מהמצבר החלש, חיברתי אותו ל +/- ישירות למצבר וראיתי שהכל עובד, החלטתי לפרק את הצופר שהתקנתי מקודם ולחבר למצבר כל עוד האוטו מונע ולראות שגם הוא עובד, פירקתי אותו וחיברתי אותו גם כן ל +/- של המצבר, ראיתי שגם הוא עובד טוב! ניתקתי אותו מהמצבר ולאחר כמה שניות הרכב נכבה לי בפתאומית! אני נכנס לרכב ומנסה להניע, יש סטרטר והמחוג של הטורים קופץ אבל הרכב לא מניע, אני מסתכל על המד דלק ורואה שהמד מראה קו אחד בסוף כלומר יש עדיין דלק (כשנגמר הדלק הקו נעלם ויש צפצוף), טוב אני ממשיך לנסות להניע עד שהמצבר מת לגמרי וכבר אין לי סטרטר ויש תיקתוקים האופיניים כשמת המצבר. הולך הביתה מביא מחשב סריקה של תקלות, מתחבר לרכב ולאחר סריקה ראשונית המחשב מראה לי שיש תקלה כללית ושהוא לא מצליח להתחבר למחשב הרכב, מנסה עוד כמה פעמים והמצב לא משתנה ולבסוף אני מתייאש. כבר באותו הערב אני פותח שרשור ובו אני שואל לאן לגרור את הרכב, תוך כדי אנשים ממליצים לי לגרור את הרכב ל******. טוב אני עם מחשבות רבות מבלי שאני מכיר את הבן אדם מזמין גרר ל 8 בבוקר ליום שלמחרת ה 27/10/13. לאחר שלא ישנתי כל הלילה וחשבתי אם לגרור ל****** או לא לגרור כי אני לא מכיר את הבן אדם ובתור מישהו שעבד במוסך כשנתיים יודע מה קורה במוסכים, יושב כל הלילה מול המחשב והפורום וקורא את כל התגובות וההמלצות על ******,לבסוף אני מחליט סופית לגרור את האוטו ל******, כי התלבטתי אם לגרור למוסך מורשה ליד הבית (בכל זאת אני מהצפון ו****** מ******). מתעורר בבוקר יום ראשון של ה 27/10/13 ניגש לאוטו וחושב עוד הפעם אם לגרור ל****** או לא. בסוף אני מתקשר ל****** ומשוחח איתו בטלפון ומסביר לו את כל ההשתלשלות העניינים ואז תוך כדי השיחה ****** אמר לי שבמקרה הכי גרוע זה מחשב רכב ועלותו רבה ושאני אקח את זה בחשבון,לאחר שסיימנו את השיחה התחילו אצלי שוב פעם חששות במיוחד לאחר שהוא אמר לי שזה יכול להיות מחשב רכב, לבסוף לאחר מחשבות נוספות עולה לי רעיון לראש ואני מחליט לבצע סימונים עם לק ציפורניים שחור של אישתי על מספר ריכיבים מרכזיים של האוטו, כגון: מחשב מנוע, לוח שעונים מאחורה, מחשב הגה, עוד יחידה מרכזית שאני לא יודע מה היא בידיוק שיושבת מתחת לדש בורד. ככה אני אדע אם עבדו עלי או שבאמת טיפלו לי באוטו וככה זה ירגיע את החששות שלי. לבסוף באזור השעה 8 בבוקר מגיע הגרר ולוקח את האוטו. במשך היום התקשרו אלי מהגרר ואמרו לי שהרכב יגיע ל****** רק ביום שני ה 28/10/13. מגיע יום שני ולקראת השעה 10 בבוקר מתקשר אלי ****** ומודיע שהרכב הגיע אליו והוא יעדכן אותי בהמשך. לקראת השעה 15:00 כשראיתי ש****** לא מתקשר אלי החלטתי שאני מתקשר אליו, מתקשר ושואל את ****** מה קורה? אז ****** אמר לי שבגלל שהאוטו הגיע עם מצבר גמור הוא לא יכול להתחיל לעבוד עליו ושהוא מפרק את המצבר של האוטו ושם אותו בטעינה ושהוא ידבר איתי מחר. מגיע מחר (יום שלישי ה 29/10/13) ואני מנסה להשיג את ****** אבל ללא כל הצלחה! מתקשר, מסמס כלום! לא עונה! בסוף הצלחתי להשיג את XXXX השותף שלו והבחור מודיע לי ש****** לא יהיה בעבודה כל היום ושהוא בכנס כלשהו! התחלתי קצת להתיעצבן על כך שהוא אמר שמחר הוא יעבוד על האוטו אבל XXXX הבטיח לי שאיך ש****** חוזר הוא ידבר איתי. מגיע הערב ואני סוף סוף מצליח להשיג את ******, מתחיל לשאול אותו מדוע הוא לא אמר לי מראש שהוא לא הולך לעבוד על האוטו ושואל אותו מתי כן הוא יעבוד? ****** מבטיח לי שמחר הוא יעבוד על האוטו כל היום. טוב מגיע יום רביעי ה 30/10/13, בידיוק באותו היום אני עבדתי ממש באזור ואני מחליט שאני מגיע ל****** לראות את ההתקדמות על הרכב, לוקח את המחשב סריקה שיש לי ונוסע ל******, מגיע אליו באזור השעה 10 בבוקר, יוצא מהרכב של העבודה, ניגש למוסך ורואה את האוטו שלי עומד בצמוד למוסך כשאף אחד לא עובד עליו ולא נגעו בו בכלל!!! ניגש למוסך ומחפש את ******, אבל ****** לא היה שם, שואל מי זה XXXX? ניגש לXXXX ושואל אותו מה קורה עם האוטו? אז הוא ענה לי שהוא לא יודע כי ****** מטפל באוטו ו****** לא יהיה היום, באותו הרגע הייתי ככה מופתע מכל המצב, טוב מתחיל להתקשר ל****** והוא לא עונה. אני ניגש לאוטו שלי ומנסה להניע ורואה שהמצבר מת ואף אחד לא הטעין אותו או נגעו בו. ניגש לXXXX ומבקש שיחבר לי מצבר חדש, XXXX מחבר לי מצבר חדש, אני מתחבר עם המחשב סריקה והופה יש תקשורת ואין אף תקלה! הכל תקין!(יש לי תמונה גם של הסריקה הזאת) מייד אני מנסה להניע והרכב לא מניע! ניגש לXXXX ומסביר לו שעכשיו אין שום תקלה, אז הוא מעלה השערה שאולי זה ביגלל האזעקה, אז החלטתי לפרק את האזעקה למרות שלא היה צורך ועובדה נסעתי איתה שבוע והכל היה פיקס, בסוף מפרק את הכל, כולל הקודן והרכב לא מניע, תוך כדי ****** חוזר אלי לטלפון,אני מתחיל להסביר לו שעכשיו אין תקלות ושכבר פירקתי הכל והרכב לא מניע, ****** מרגיע אותי ואומר לי סע הביתה מחר אני פותר לך את הבעיה. כולי מבואס אני חוזר לעבודה וככה עובר עוד יום ללא שום התקדמות. מגיע יום חמישי ה 31/10/13 ו****** מתקשר אלי ב 10 בבוקר כולו שמח ומודיע לי חגיגית שהוא מצא את הבעיה והבעיה היא במחשב מנוע שנשרף לו רכיב התקשורת, אני ישר שואל אותו מה העלות ו****** מודיע לי שהעלות היא 1200 ש"ח, אני נותן לו אור ירוק לתקן, ****** מודיע לי שהוא ייצור איתי קשר כשהכל יהיה מוכן. כבר לקראת השעה 12 בצהריים ****** מתקשר אלי ומודיע לי שהאוטו מוכן! כלומר תוך שעתיים הוא פירק את המחשב, שלח אותו לתיקון, החזיר את הכל למקום ובנוסף עשה כיול לגיר כי אני ביקשתי ממנו שיעשה גם את זה. פה התחלתי לחשוד שמשהו פה לא מריח טוב ויש קומבינה זמן טיפול בבעיה לא טעם את מהות וסיבת התקלה. טוב אני מודיע ל****** שמחר אני אגיע לאסוף את האוטו, לאחר חצי שעה מצאתי חבר עם רכב ליסינג שהסכים לקחת אותי מחיפה ל****** עוד באותו היום, מתקשר ל****** ומודיע לו שאני יצא מחיפה באזור השעה 14:00 ושיחכה לי ושלא יסגור, ****** אומר לי לבוא ושיהיה מי שיחכה לי. לבסוף לאחר עיכוב קטן ופקקים בדרך, בערך בשעה 17:00 אני מגיע ל******, ניגש למשרד ושם פוגש את XXXX, שואל אותו איפה ****** וXXXX אומר לי שהוא כבר ייצא אבל הוא הכין את כל הניירת ושנשאר לי רק לשלם, מוציא את האשראי ואז XXXX מגיש לי חשבונית על סך 1416 ש"ח שאלו 1200 ש"ח כולל מע"מ (גם החשבונית היא משעה 12:30 מה שמוכיח שלקח לו 2 שעות לתקן את הכל). טוב אומר לעצמי נאכל את הכובע נשלם את ה 216 ש"ח הללו למרות ש****** אמר לי 1200. משלם ויוצא מהמשרד, XXXX יוצא איתי ואז בדרך לאוטו XXXX אומר לי הנה ******, אני ניגש לבחור ומציג את עצמי, משוחח עם ****** ממש דקה ו****** מתנצל ואומר שהוא צריך כבר ללכת, אבל לפני הכל משפט האחרון הוא אומר לי כזה דבר: לפני שאתה נוסע מפה תיכנס לתחנת דלק (ומצביע לי על תחנה סמוכה) ותדלק את האוטו אחרת עם כמות דלק כזו אתה תתקע שוב פעם! ( פה נדלקה לי מנורה ראשונה, מה זה שוב פעם? כלומר הפעם הזאת היא גם בגלל דלק?). טוב אני ניגש לאוטו, נותן סטרטר והופה הרכב מניע! כולי שמח, שהכל תקין מתחיל לסדר טיפה את האוטו כי היה בלאגן בתוכו, תוך כדי אני שם לב שמחוג הדלק מראה לי שיש יותר דלק ממה שהיה לפני שהרכב הגיע ל****** 2 קווים מעל המינימום כשהיה רק קו 1 כשהוא נגרר, פה נדלקה לי מנורה שנייה וישר קישרתי למה ש****** אמר לי, יושב חושב לעצמי מה לעשות, ואז אני נזכר לגבי הסימון של הברגים על המחשב מנוע, ניגש למחשב מנסה לראות אך לא כלכך רואים כי הסימון בוצע במקום שלא רואים ללא מראה או טלפון,פותח תמונות שצילמתי ונראה כאילו שבאמת לא נגעו בברגים ולא פירקו שום מחשב. טוב אני מסתכל מסביב רואה ש****** כבר נסע ומתחילים לסגור את המוסך אני מחליט לקחת את האוטו ולנסוע משם, תוך כדי אני ישר ניכנס לתחנת דלק סמוכה ומתדלק את האוטו. ומאז נסעתי כחודשיים על אותו טנק הדלק, כי הרכב חסכוני מאוד וגם אני נוסע בו רק כ 15 ק"מ כל יום והטנק מספיק לי להרבה זמן, עד שלפני כשבועיים נתקעתי שוב פעם כשהייתי בנסיעה בעלייה ותוך כדי שהרכב נכבה לי. ירדתי לשולים ומנסה להניע את האוטו ואז אני רואה בידיוק אותה התופעה, יש דלק (קו אחד מעל ה 0) יש סטרטר, המחוג של הסל"ד קופץ והרכב לא מניע. טוב אני ישר מתקשר ל****** ועונה לי XXXX, אני מסביר לו שניתקעתי שוב פעם עם אותה הבעיה, XXXX אומר ש ****** לא נמצא אבל הוא ישיג אותו ויגיד לו לחזור אלי, לאחר כ-5 דק' חוזר אלי ****** ושואל אותי מה הבעיה, לאחר שאני סביר לו בידיוק את הבעיה ואיך זה קרה אז ****** אומר לי כזה דבר: קודם כל אל תדאג יש אחריות לכל מה שעשינו ותיקנו לך לפני כן, אבל לפני שאתה גורר את האוטו אלי, מתוך הכרות עם רכבים צרפתיים ועם בעלי רכבים דומים הייתי ממליץ לך לנסות למלא דלק ואז לראות אם זה מניע. טוב אני נוסע מביא 1.5 ליטר דלק ומתדלק בזה את האוטו, בא להניע והופה הרכב הניע! באותו הרגע נפל לי האסימון והכל התחיל להסתדר לי בראש, בעצם גם בפעם הראשונה היה חסר דלק וכל מה ש****** עשה זה היה למלא דלק, עובדה הוא ישר כיוון אותי לפתרון הבעיה בפעם השנייה. כמו כן עובדה שבפעם הראשונה כשבאתי לקחת את האוטו היה יותר דלק ממה שהיה לפני שהאוטו הגיע אליו, כמו כן לאחר קריאה באינטרנט עוד באותו היום גיליתי שבגלל מתח נמוך יכול להיווצר מצב של חוסר תקשורת עם מחשב מנוע והקפצה של תקלות סרק או תקלות כלליות כפי שקרה לי בפעם הראשונה. ואז אני נזכרתי בסימונים שעשיתי על הברגים על המחשב מנוע, רץ החוצה עם המצלמה, מצלם ואז משווה לתמונות שעשית ואז חשכו עיניי, אני רואה ומגלה ש****** בעצם לא פירק בכלל את המחשב מנוע. שולח ל****** הודעת סמס עם כל העובדות ו****** לא עונה לי עליה בכלל. מסתובב שבוע עם הרגשה חרא על הלב ואז מחליט לרשום הודעה פרטית ל****** ולהלן ההודעה והתשובות של ******: ההמשך בהודעה הבאה כי הפורום לא נותן לי לרשום הודעה ארוכה יותר.

אני אתן לכם דוגמא היפוטתית, הרכב לא מניע, עשיתם את כל הבדיקות שאתם יכולים ולבסוף החלטתם לגרור את הרכב למוסך שאתם לא מכירים ושמעתם עליו רק דרך הפורום, לפני הגרירה מתוך ניסיון עבר רע עם כל מני מוסכים אתם מבצעים סימון על הברגים של כל הרכיבים שיכולים להיות חשודים בתקלה על מנת שלא "יעבדו" עליכם,שלא יגידו שהחליפו/תיקנו כשבפועל לא נגעו כלל. הרכב נגרר למוסך,שם אומרים לכם שנשרפה משאבת דלק ונדרש לתקנה/להחליפה ועלותה נגיד 2000 ש"ח, אתם נותנים אור ירוק ובאים לקחת את האוטו, לאחר כחודש ימים קוראת אותה התקלה, אתם מתקשרים למוסך ושם לפי הכל בעל המוסך מפנה אותכם להחליף פיוז מסוים שעלותו נגיד 2 ש"ח, אתם מחליפים ואז הרכב מניע! אתם הולכים למשאבה ומסתכלים על הברגים עם הסימונים עליהם שעשיתם לפני שהרכב נגרר למוסך ואתם משווים את הסימונים לתמונות שיש לכם לפני שהאוטו נגרר ומגלים שבכלל לא נגעו במשאבה ושהסימון שעשיתם עם הלק ציפורניים עדיין שלם והלק לא סדוק וסתם חייבו אותכם על 2000 ש"ח כשבפועל התיקון היה החלפת פיוז ועלותו זניחה לעומת תיקון התקלה. שוב אני מבקש מי שיודע על איזה מקרה מדובר בבקשה לא לפרסם את שם העסק/שם בעל העסק. תודה.

תודה רבה לך! האם במקרה כזה אני חשוף לתביעות משפטיות כלשהן או שזו הדרך החוקית שבה אני אמור לפעול?

היי, כרגע אני אמנע מלפרסם את כל הפרטים, אבל אני אסביר לך בכללי, לי נאמר שהבעיה היא X ושילמתי סכום נכבד על תיקון של בעיה X. כשבפועל הבעיה הייתה ככל הנראה Y ועלותה היא אפסית לעומת הסכום ששילמתי על תיקון של הבעיה X. שוב כמו שרשמתי אין לי כל רצון להיכנס לשום מריבות עם אף בעל עסק, ואין לי שום רצון שפרנסתו של מישהו תיפגע, לכן שאלתי אם יש דרך חוקית שבה אפשר לפעול כנגד בעל העסק ושגוף מוסמך כלשהו יבחן את המקרה לעומק ויחליט אם אני צודק או בעל העסק צודק.

לא בוצעה החלפת חלק, אלא נאמר לי שהחלק פורק ונשלח לתיקון. כשיש לי צילומים של החלק עם סימונים של לק ציפורנים שעשיתי על הברגים במיוחד בשביל לעקוב אם אכן החלק פורק, ומ השוואה של הצילומים לפני שהרכב נגרר למוסך ואחרי שחזר אלי רואים שכל הברגים באותו המקום והלק ציפורניים שלם ולא שבור/סדוק. בעל המוסך בחיים לא יכל לראות את הסימונים שעשיתי אלא אם כן הוא באמת היה מפרק את החלק ואז הוא היה שם לב אליהם.