אני מניח מכיוון שאין גישה ישירה מפתח מילוי השמן למעלה ועד למטה לקרטר המנוע, ישנם ״מכשולים״ בדרך ואי אפשר להשחיל את הצינורית הגמישה מלמעלה עד למטה כמו דרך השרוול של המדיד.
שאלה נוספת ברשותכם, כשמציינים מידת ״גשר אף״ הכוונה למידה בין שני האפונים מסיליקון שיושבים על האף או למידה/מרווח הישר במסגרת בין העדשות? או שאולי בכלל שני הדברים הללו אמורים להיות אותה מידה?
שאלה ברשותכם, למה ברכישת/הזמנת משקפי שמש דרך האינטרנט רוב האתרים אינם מציינים את מידת גובה העדשה אלא רק את רוחב העדשה? לדעתי זה נתון חשוב בדיוק כמו רוחב העדשה ע״מ לקבל פרופורציה.
אם יש לו באמת סקאנר ייעודי שמתאים לרכב הזה הוא יכול לדעת בלי בעיה למה הנורה דולקת ואיזה רכיב/חיישן תקול אחראי לכך לפי הקוד תקלה שרשום/מופיע במחשב הרכב.
בשעה טובה, רק חבל מאוד שבסוף החלטת למכור אותו למרות ערכו הסנטימנטלי עבורך.
זה לא מספיק להגיד שהרכב מניע אלא צריך לדאוג שהמנוע יעבוד ״עגול״ ושקט ללא זיופים/קירטועים. ולגבי הנורה שדולקת כנראה שצריך למחוק/לאפס אותה ממחשב הרכב ואז להתניע ולבדוק אם היא חוזרת או לא.
וזה עוד לפני כל שאר היישור קו שיש לעשות לרכב ישן שהיה מושבת יותר מ10 שנים בחנייה כדי להביא אותו למצב ראוי ובטיחותי שיעבור טסט.
כך בחשבון שלהחזיר רכב כזה לכביש ולהביאו למצב בטיחותי ראוי ותקין כולל טסט וביטוחים לשנה עלול להגיע בקלות לעלות הרכב כולו ואף יותר מזה.
נו יש התקדמות בעניין? מוזר לי מאוד שמוסך cmi שידוע במומחיותו בעיקר בכלי רכב אמריקאים ויש ברשותו את כל התנאים הנחוצים והכלים המתאימים עוד לא הצליח לאבחן את התקלה ולהתניע את הרכב אחרי ארבעה ימים.
מאשדוד אבל תמיד אפשר כשיגיעו לארץ לשלוח אותם לצמיגייה קרובה אליך להרכבה.
אגב לפעמים גם בייבוא אין הרבה אופציות לבחירה, הוא מזמין לך צמיג שיש לו זמינות כרגע בחול אצל הספק שהוא עובד איתו.כך בחשבון שייבוא דרכו מין הסתם יהיה קצת יקר יותר מייבוא עצמאי שלך אבל בלי שום טירחה וכאב ראש עבורך.
מבדיקה נוספת שעשיתי אכן מסתבר שזו מידה בעייתית שכבר לא מבוקשת ולא נפוצה בארץ, בדקתי עבורך אצל חבר בעל צמיגייה מאוד וותיקה ומיקצועית שאמר שיש לו צמיגים סינים טובים 280₪ לצמיג כולל מע״מ, הרכבה ואיזון עם אחריות 4 שנים .אפשרי גם לייבא צמיגים יונירויאל איכותיים מאירופה לא סינים דרכו, אם אתה מעוניין אני יכול לקשר בניכם.
מישלין זה צמיג מצוין אין טעם לחפש משהו אחר וגם יחסית לא יקר במידה שלך, אם מצאת את המידה במלאי באחת הצמיגיות תרכוש אותם כבר עכשיו וכשהרכב ייצא מהמוסך תיגש להרכיב אותם.
אגב, זאת המידה היחידה שמאושרת לרכב? תבדוק אולי יש אפשרות לשנות מידה ברשיון לאחת יותר נפוצה וקלה להשגה בארץ.
לדעתי זו מידה שבהחלט ניתן להשיג בארץ בצמיגיות הגדולות או לחילופין באתרי צמיגים ברשת, יש לא מעט אופציות לצמיגים טובים מלבד הסינים, חבל סתם לשבור את הראש עם ייבוא מחו״ל במקרה שלך.
כשהודעת למוסך הנוכחי שאתה מעוניין לגרור את הרכב למוסך אחר איך הגיב? לא ניסה לשכנע אותך להשאיר אצלו? לא דרש שום תשלום עבור זמן עבודה ״ואחסנה״ בכל התקופה שהרכב היה אצלו?
כן הכי טוב תגרור אותו בהקדם למוסך cmi ותן להם כבר ״לשבור את הראש״, אולי בסוף התברר בסה״כ שנשרף איזה פיוז/ריליי ותצא בזול.
בהצלחה ותעדכן.
אגב, אם יש לך איזה גרריסט מיקצועי שאתה מכיר וסומך עליו אתה לא חייב לקחת יום חופש מהעבודה בשביל זה, תשלח אותו והוא כבר יעביר לך את הרכב למוסך השני.