Jump to content

much

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,985

  • כאן מאז:

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי much

  1. much
    רכבים מיושנים נחסמים אחריי שנתיים ללא טסט?
  2. much
    לרוב תיבת ממסרים ופיוזים יש גם בתא המנוע ולא רק בקבינה מתחת להגה, בוודאי שממסר תקול יכול לגרום לאי התנעה אם נניח מדובר בממסר של המשאבת דלק, אין קשר בין הממסר של המשאבת דלק או הפיוז של הסליל הצתה לסטרטר, כלומר אם אחד מאלה תקול או שרוף כן יהיה לך סטרטר והמנוע הסתובב אבל לא תהיה לך הצתה והרכב לא יתניע.
  3. much
    עמוס, תאריך הרישום המקורי כפי שמופיע ברישיון 28.10.92, ושנת הייצור 1992.
  4. much
    בוא נחזור שנייה להתחלה, דבר ראשון והכי בסיסי בתקלה של אי התנעה בודקים פיוזים וממסרים גם בתיבה מתחת להגה וגם בתא המנוע, בדקת? לפעמים הפתרון הוא בסה״כ החלפת פיוז/ממסר שרוף, בדר״כ לסליל הצתה יש פיוז בתיבת הנתיכים ואם הוא שרוף לא יהיה לך ניצוץ, גם למשאבת הדלק החשמלית יש פיוז ולרוב גם ממסר צריך לבדוק את תקינותם.
  5. much
    קרה לך בעבר שהרכב כבה תוך כדי נסיעה וסירב להניע אח״כ? ניסית לשחק קצת עם הצמה/חיווט שמגיע אל החיישן קראנק ולנסות להניע שוב?למה אני שואל? כי לפעמים הבעיה אינה בחיישן עצמו אלה בחיווט/בקונקטור שמגיע אליו בשל המיקום הבעייתי שהצמה עוברת במנוע ובשל החום הרב באיזור החיווט פשוט נפגע ומתפורר וגורם לקצר.
  6. much
    יש הבדל בין המכשיר קרצר k2 הרגיל לבין דגם הקומפקט? ראיתי מכשירים של קרצר במחירים של בסביבות 400-500₪ אז מה למעשה ההבדל בין מה שנתת בלינק שעולה 1400?
  7. much
    כמה זמן/שנים בערך מחזיקה הסוללה הנטענת של הג׳מי?
  8. much
    נו מה קורה חבר, יש התקדמות? הצליחו כבר להתניע? התחילו בכלל לבדוק/לעבוד על הרכב?
  9. much
    כפי שציינתי בדר״כ בטסט לא ממש בודקים ומכשילים על תושבות קצת ״עייפות״/יבשות, אך אם מצבם ממש חמור ועקב כך מנוע הרכב נוטה על צידו שאוטוטו הוא עומד ליפול, אז בוודאי שיכשילו אותך בטסט. אגב הנזק שיכול להגרם בשל נפילת המנוע תוך כדי נסיעה(כן, זה יכול לקרות וגם קרה.) יכול להיות גדול.
  10. much
    אוקי הבנתי, תודה רבה אילן
  11. much
    כפי שציינתי בכותרת תאריך הרישום המקורי של הרכב כפי שמופיע ברישיון 10/92, בעשר השנים האחרונות(רכב מיושן) ביצעתי טסט חצי שנתי באוקטובר ואפריל( סוף החודש 27), מתי לדעתכם יהיה הכי נכון לי לגשת למ. הרישוי ולהפוך את הרכב לסטטוס אספנות?
  12. much
    לדעתי יעבור טסט, לא בודקים תושבות מנוע/גיר בטסט למיטב ידיעתי.
  13. much
    ויהיה צורך לגשת פיזית למשרד הרישוי לשחרר את החסימה ולהוציא רשיון רכב חדש, יש למישהו מושג?
  14. much
    איך יכול להיות מצב כפי שאתה מתאר ״שאין חשמל בכלל ברכב״ אבל אתה כן יכול להתניע את הרכב?
  15. much
    מהיכרותי עם בוקי( רק דרך הפורום) קל מאוד להבין שמדובר במתיחה של 1 באפריל, הוא האדם האחרון שהיה חושב/עושה דבר כזה.
  16. much
    בתנאי מוסך טובים עם ליפט וכלים מתאימים אין מצב שהם לא יצליחו לחלץ את החיישן קראנק ממקומו. רק כך בחשבון שברכבים הללו בשנים האלה מתחת ל96 היה שקע דיאגנוסטיקה ALDL בעל 12 פינים שמתאים למחשב/סקאנר טייק 1 ולמרבית המוסכים היום אין את הסקאנר הזה.לכל הרכבים המודרניים של היום מעל שנת 96 יש שקע דיאגנוסטיקה שונה שמתאים לסקאנר טייק 2 שאותו כן יש כמעט לכל מוסך מיקצועי שמכבד את עצמו.
  17. much
    למיטב ידיעתי רכב המוגדר אספנות אינו צובר חובות אגרה אחורנית גם אם עמד שנים ללא טסט. לגבי המחיר, לפי מודעות מכירה באתר יד 2 המחיר שדרשו ממך ממש זול לחיפושית.
  18. much
    יש חדש? מצאו זמן לבדוק/לעבוד על הרכב?הצליחו להתניע אותו?
  19. much
    איך הוא כבר קבע שצריך לעבוד על הרכב שעות רבות מבלי שבכלל טרח להרים ולבדוק אותו ואיתר את מקור הבעיה? תזהר, נראה לי שנפלת על אדם לא ישר ולא מיקצועי שמתכוון לעקוץ אותך ולעשות עליך קופה. עושה רושם שהוא מנצל את העובדה שהרכב היה מוקפא 10 שנים ומתכוון לדחוף לך החלפה של הרבה דברים, תציין בפניו שאתה רק מעוניין להתניע אותו בשלב הראשון ואח״כ כבר תחליט אם אתה מעוניין להמשיך לטפל אצלו בשאר הדברים או שתיסע למוסך אחר.
  20. much
    כדי להחזיק רכב אספנות היום צריך המון סבלנות , כסף, ובעיקר זמן פנוי, רוב בעלי רכבי האספנות שאני מכיר מזמינים את החלקים מחו״ל ומטפלים ברכב לבד מתחת לבית.
  21. much
    מבין אותך לגמרי לצערי מניסיון אישי, אין לך כרגע הרבה מה לעשות תנסה להיות יותר אסרטיבי ולעמוד על שלך מול בעל המוסך.
  22. much
    אתה בבעיה, אמרתי לך כבר בעבר שלא כל המוסכים ״ אוהבים/מתים״ על עבודה על רכבים ישנים/אספנות, עכשיו אתה ״לקוח שבוי״ של המוסך כי הרכב כבר אצלו(ואולי כבר התחילו לעבוד עליו), תמשיך כל יום לשבת להם על הראש ותשתדל להגיע למוסך לעיתים קרובות ולפקח על העבודה שלא יחליפו לך סתם חלקים בשיטת ״מצליח״ ובסוף תצא עם חשבון מנופח.
  23. much
    ״זרקת״ להם שככל הנראה הבעיה בחיישן קראנק/הצתה תקול?
  24. much
    לדעתי הרכב של פות״ש שווה הרבה פחות מ 6000 ₪.
  25. much
    יש התקדמות? מצאו זמן אחרי שבוע שהרכב אצלם לעבוד על הרכב? הצליחו להתניע אותו?
×
×
  • תוכן חדש...