Jump to content

much

  • הודעות

    1,985
  • כאן מאז:

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

כל מה שפורסם על ידי much

  1. ממה שאני מכיר לרוב רכבי האספנות הרבה יותר ״מלוקקים״ ונקיים מרכבי הדיליי.
  2. אם תעשה כבר את כל הטיפול במוסך יכול להיות מאוד שהוא לא יחייב אותך בנוסף לטיפול גם על האישור רכב מיושן.
  3. אתה יכול לעשות את כל זה במוסך כטיפול ״הכנה לטסט״ ועל הדרך לבקש ״אישור רכב מיושן״ לטסט מאותו המוסך.
  4. בהצלחה, והכי חשוב בסוף היישור קו ורגע לפני הטסט והחזרה לכביש להחליף גם את כל רביעיית הצמיגים לחדשים ורצוי שיהיו לא סינים. בנוסף אל תשכח לבדוק גם נזילות ויובש במערכת הקירור ולהחליף חלקים במידת הצורך.
  5. בוקי, במידה ולא שולמו כמה אגרות טסט בעבר(ורשיון הרכב לא הופקד) בעת ההסבה לאספנות הפקידה תוציא לי רשיון רכב חדש עם דרישת תשלום החוב במלואו+ 372₪?
  6. מתי הוחלף ברכב לאחרונה פילטר אוויר? נסה להתניע בלי פילטר אוויר אולי הפילטר ממש סתום ולא מאפשר כניסת אוויר למנוע בעת ניסיון הההתנעה מה שלמעשה גורם לחוסר הצתה .
  7. איך בדקת ניצוץ? למיטב ידיעתי והבנתי כשיש ניצוץ בניסיון ההתנעה משמע שיש אות מחישן הקראנק והוא ככל הנראה תקין. נסה להתניע הפעם עם מכסה מיכל דלק פתוח ועדכן אם יש שינוי בתגובת המנוע. החלפת/נגעת לאחרונה בחוטי ההצתה? בדקת שסדר ההצתה נכון?
  8. הפלאג אצלך מצביע על עבודת מנוע לא תקינה עם תערובת דלק מאוד עשירה ,תחליף קודם את הפלאגים ונסה להתניע , אם לא עזר תחליף גם חיישן קראנק.
  9. ייתכן וניתן להגיע אליו גם מלמטה אבל אני בספק אם תצליח בלי ליפט, אני מכיר את הדרך מלמעלה כשאין ברירה והרכב יושב על הריצפה בחנייה.
  10. לדעתי המנוע אצלו זה לא LHO מאחר והמנועים הללו היו ברכבים עד שנת 90, אצלו ככל הנראה יש מנוע LTZ , צלם בבקשה את כל תא המנוע ואני אגיד לך איזה מנוע זה ואנסה לכוון אותך למיקום חיישן הקראנק. אם המנוע אצלך נראה בדיוק כמו בתמונה המצורפת אז החיישן קראנק אכן נמצא מאחורי המשאבת הגה שצמודה לאלטרנטור.
  11. כך בחשבון שהחיישן שיש לאוטוליין במלאי הוא לא של ACDelco אלא של חברה אמריקאית כלשהי אבל לא סיני.
  12. דיברתי כרגע בשבילך עם יגאל המחסנאי מאוטוליין ואכן אמר שיש לו כרגע במלאי חיישן כזה ב 330 לפני מע״מ , הייתי ממליץ לך קודם לפרק את שלך מהרכב ולקחת אותו איתך דוגמא לחנות,. תתפלא אבל לא כל מכונאי יהיה מעוניין להתעסק עם רכב ישן כזה ובוודאי שרובם לא מכירים/בקיעים ברכבים כאלה.
  13. אני מחפש לאחי רכב אמין עם תא מטען גדול ומרווח פנימי גדול עבור משפחה צעירה עם שני תינוקות, חשבתי על הסוזוקי קרוסאובר 2017/18 לאחר מתיחת הפנים עם המנוע 1.4 טורבו והגיר האוטומטי הפלנטרי 6 הילוכים, מה דעתכם על הרכב הזה? אמין? חסכוני בדלק? מהנה לנהיגה?סוחב? והכי חשוב יש מספיק מקום בבגאז לעגלה ואמבטיה ובתא הנוסעים לשני כיסאות/בוסטרים ?
  14. אוקי הבנתי, תודה רבה חברים
  15. לא נראה לי שצריך אישורים ממשרד התחבורה בשביל לייבא חיישנים מכל סוג שהוא(זה לא חלק בטיחותי)
  16. למיטב ידיעתי אם יש על הפנס סימון/תקן E או DoT(לרכב אמריקאי) זה מאושר לייבוא בישראל ואין צורך באישורים ממשרד התחבורה.
  17. נניח שבעלות קודמת של הרכב היה ליסינג ואני מוציא עכשיו דוח סליקה על הרכב האם יופיעו בו גם תאונות שהיו בתקופת הליסינג או רק תאונות בתקופה שהרכב היה/נמצא בבעלות אדם פרטי ?
  18. לנסות לעשות פוליש תמיד אפשר אבל אני בספק אם יעזור הם נראים ממש במצב גרוע, להשיג בארץ בחנויות חלפים/פירוקיות כמעט ואין סיכוי מאחר וכמעט ולא נשארו רכבים כאלה נוסעים על הכביש, מה שנשאר לך זה להזמין חדשים מאיביי. אבל לא כדאי לך קודם להתמקד בבעיית ההתנעה? אולי הבעיה הרבה יותר גדולה/חמורה ממה שחשבת ובכלל לא יהיה לך שווה כלכלית להשמיש את הרכב ולהחזיר אותו לכביש, תחשוב על זה.
  19. אני מעוניין לרכוש רכב משפחתי בשנים 2016/17 רובם יד 2 וחלקם אפילו יד 1, הרבה מהרכבים הללו נמצאים כעת בבעלות אדם פרטי שמציין שהבעלות הקודמת היתה ליסינג, השאלה כמה נורא יכול להיות לקנות רכב כזה בהנחה שהנתונים שלו טובים והקמ בו סביר/נמוך יחסית?
  20. אם אין ניצוץ תחליף חיישן הצתה/קראנק הצלחת להעביר את הרכב לסטטוס אספנות?
  21. אם אין ניצוץ בכלל אז ככל הנראה זה או חיישן הצתה/קראנק או קויל תקול, יש ברכב מפלג?
  22. אז ככל הנראה הבעיה אצלך בהצתה, אולי חיישן קראנק/מודול הצתה תקול, אם היית בודק ניצוץ זה היה עוזר . אתה בטוח שהמשאבת דלק עובדת בפתיחת סוויץ?
  23. גם לא רק מגנט? מסובך להסיר את המגנט אם מתחרטים?משאיר סימנים?
  24. ברכב אספנות שנוסע יחסית מעט האם אתם מדביקים מעמד/מגנט קבוע לטלפון על הדשבורד או שמיותר?
  25. בכל מקרה שיהיה בהצלחה ואל תשכח לחזור לעדכן. אגב, הצלחת להתניע את הרכב בסוף?
×
×
  • תוכן חדש...