much

השאלה בכותרת, הבנתי שהגז הישן כבר לא חוקי בארץ בשל היותו מזהם מאוד.

יש חברות/אנשי מיקצוע טובים בתחום בארץ שמתקינים מזגנים אוניברסליים ברכבים ? כמה בערך אמור לעלות דבר כזה?

במידה וכן אשמח להמלצה למוצר איכותי שיעשה את העבודה, הכוונה לממש אוויר קר של מזגן בחלל הרכב ולא לסתם איוורור קל של מאוורר.

מכרתי את הרכב ועשינו העברת בעלות באינטרנט, הקונה מוציא/מדפיס על המקום את רשיון הרכב החדש ורואה ישר אם הרכב רשום על שמו, אבל האם המוכר גם צריך אסמכתא לאישור העברת הבעלות?יש צורך לשמור אותו על כל צרה שלא תבוא בעתיד?

השאלה בכותרת, או רק ביום עסקים רגיל שהבנק פתוח?

אצלי המצב הפוך, למוכר(לא אני) אין ת.ז ביומטרית, ומחר הוא אמור למכור את הרכב, אני מקווה בשבילו שלא תהיה בעיה.

עמית, לבעל הרכב יש צורך לשמור אצלו צילום/העתק של האישור הנ״ל או שזה מיותר?

השאלה בכותרת, כלומר אם הבנאדם עדיין לא החליף את הת.ז שלו הישנה לביומטרית חכמה? ראיתי מסמך שכדי לבצע את התהליך באינטרנט חייב להיות בעל ת.ז ביומטרית חכמה פעילה .

לשלושה חודשים

כן משהו כזה.

כשניגשים לטסט עם רכב מיושן מציגים את האישור בפני הבוחן/פקידה והם לוקחים אותו אליהם, אבל מה למעשה הם עושים איתו? הם בודקים משהו?

לא ממש משנה מה מצבו הנוכחי של הרכב, במגרשים הגדולים מציעים לרכוש אותם ב 20 א₪ מתחת למחירון, אנשים פרטיים לא ״מתביישים״ להציע 12-15 א₪ מתחת למחירון, למרות שכרגע שוק היד 2 די גבוה ולא מעט רכבים שם נמכרים אפילו בכמה אלפים מעל המחירון, אז מה קורה פה לרכבים הצרפתים? באמת אין להם שוק בעולם ולכן כל כך קשה למכור אותם כמשומשים?

אפשר לשאול כמה עולה היום בדיקה כזאת לרכב פרטי?

הצמיג יוצר בשבוע החמישי(פברואר) של שנת 21 כלומר הוא בין שנה וחצי בדיוק.

ניסיתי, מצוין שלא ניתן להמשיך את תהליך התשלום מאחר ורשיון הרכב בוטל ויש לפנות למשרד הרישוי לבירור.

הוא לא מופיע במאגר הזה, לעומת זאת רכב מודל 97 נוסף שהיה בבעלותי והורד סופית מהכביש בשנת 2019 כן מופיע במאגר הזה. באתר ״משומשת״ כן מופיעים פרטי הרכב.

השאלה בכותרת,הרי הרכב עדיין רשום איפשהו על בעליו החוקי ולא באמת בוטל והורד מהכביש באופן סופי במשרד הרישוי, אז למה למעשה הוא לא מופיע באיזור האישי של האתר הממשלתי כשייך לבעליו?

כן, נכון להיום יש חובה בבדיקת קורונה ,החברה דורשת להציג ביום ההפלגה בדיקת אנטיגן מוסדית שבוצעה עד 24 שעות לפני שעת ההפלגה או בדיקת Pcr שבוצעה עד 72 שעות לפני ההפלגה.

הכל טוב ו הכל טוב ויפה אבל בשורה התחתונה הם לא ביטלו את ההפלגה מרצונם אלא מכפייה של משרד הבריאות בשל מגפת הקורונה, במקרה כזה הייתי מצפה מחברה וותיקה ומכובדת כמו מנו לקצת יותר גמישות והתחשבות ולתת אפילו פיצוי/החזר חלקי או הפלגה במועד אחר.

תקנות ביטול מהאתר של מנו ספנות: ביטול הזמנות וחיוב בדמי ביטול: חיוב בדמי ביטול הזמנה ייעשה בהתאם להוראות חוק הגנת הצרכן תשמ"א - 1981 ותקנות הגנת הצרכן (ביטול עסקה), התשע"א - 2010: בכל מקרה של ביטול הזמנה יחויב הלקוח בתשלום דמי ביטול בהתאם לתאריך קבלת הוראת הביטול במשרדי החברה וביחס למועד הרכישה. תאריך הביטול יחושב לפי המועד בו נתקבל הביטול (בפקס, דואר, טלפון או אימייל במשרדי מנו ספנות בע”מ). במידה וביטול ההזמנה התבצע בתוך 14 ימים קלנדריים מיום ביצוע העסקה או מיום שליחת מסמך הגילוי ע''י מנו ספנות בע''מ (לפי המאוחר מבניהם), ובלבד שנותרו לפחות 7 ימים שאינם ימי מנוחה טרם מועד ההפלגה - דמי הביטול הינם 100 ₪ או 5% , לנוסע, לפי הנמוך מבניהם. בעסקת מכר מרחוק לאדם בעל מוגבלויות, אזרח ותיק או עולה חדש – ביטול הזמנה בתוך ארבעה חודשים ממועד ביצוע העסקה, ובלבד שההתקשרות בעסקה כללה שיחה בין העוסק לצרכן (ובכלל זה שיחה באמצעות תקשורת אלקטרונית) – תחויב אף היא בדמי ביטול בסך 100 ₪ או 5% לכל נוסע, לפי הנמוך מבניהם. בכל מקרה אחר: ביטול מעל 30 ימי עסקים לפני מועד ההפלגה 25% ממחיר החבילה. ביטול בין 19-30 ימי עסקים לפני מועד ההפלגה - 35% ממחיר החבילה. ביטול בין 8-18 ימי עסקים לפני מועד ההפלגה - 50% ממחיר החבילה. ביטול במהלך 7 ימי עסקים לפני מועד ההפלגה - 100% דמי ביטול. במקרה של שינוי מועד ההפלגה ע''י הנוסע ו/או החלפת נוסע בנוסע אחר, יחולו דמי הביטול. חברת מנו ספנות בע''מ ממליצה לנוסעים לרכוש ביטוח לנוסעים לחו”ל, ולוודא במועד הרכישה כי הביטוח מכסה את ביטול הנסיעה, נזקים למטען ונזקי גוף. חברת מנו בע"מ לא תישא בעלויות הוצאות רפואיות או אחרות (פינוי ו/או בדיקות וטיפולים בבי"ח מקומי וכד'). חברת מנו ספנות בע"מ אינה אחראית לאי הגעתם או איחורם של אורחים להפלגה, בין אם מסיבות רפואיות ובין אם מכל סיבה אחרת. בכל מקרה של ביטול, יוחזר הסכום ששולם עבור ההזמנה, בניכוי דמי הביטול, בתוך 14 ימים מיום קבלת ההודעה על הביטול. אני שוב מציין שהורי לא ביטלו את ההפלגה מצידם בשום שלב אלא ״כפו״ עליהם בידוד ביתי בעקבות בדיקת קורונה חיובית.

יש סעיף בתקנות של החברה באינטרנט שבו מצוין: חברת מנו ספנות בע''מ ממליצה לנוסעים לרכוש ביטוח לנוסעים לחו”ל, ולוודא במועד הרכישה כי הביטוח מכסה את ביטול הנסיעה, נזקים למטען ונזקי גוף. ומכיון שהם לא רכשו את הביטוח המורחב המכסה גם ביטול נסיעה הם מתנערים מאחריות ומסרבים בתוקף לתת החזר/פיצוי.

אין שום טפסים את ההזמנה ביצענו באופן מקוון באתר שלהם וקיבלנו למייל רק אישור תשלום/חשבונית וכרטיס הפלגה, לא עזר כל מה שאמרנו לנציג שלהם בטלפון הם פשוט סרבו ואמרו שאין מה לעשות אם אין ביטוח קורונה מורחב שמכסה זאת.

הוצע לי בשלב ראשון לנסות לפנות בכתב במייל לשירות הלקוחות של מנו ספנות ולנסות לדבר ״ ללב שלהם״ וכך עשיתי, נמתין לתשובה מהם ונקווה לטוב.

זו לא פרשנות שלי וגם לא מנוסח כך במפורש בכתב בפוליסה אלא סתם הסבר בע״פ של הנציג/סוכן הביטוח שנתן בטלפון כאשר אבי דיבר איתו וניסה לקבל ממנו את הפיצוי/החזר.

וכמה שילמת על הביטוח המורחב?