much

פות״ש שאל על העברת כספים בין הקונה למוכר ולא על העברת בעלות.

בעיקרון יש לפנות לבנק שבו מתנהל חשבונך ולתת הוראה להעביר כסף, אבל חלק מהבנקים מאפשרים לבצע את השירות דרך האתר/אפליקציה שלהם מבלי להגיע פיזית לבנק. העברות שקלים באמצעות מערכת זה"ב: העברת כספים לבנקים אחרים במהירות ובמהלך יום העסקים מערכת זה"ב הינה מערכת מתקדמת יעילה ואמינה להעברת כספים בשקלים במהירות בין בנקים בישראל. ביצוע ההעברה והזיכוי נעשה במהלך אותו יום העסקים. העברה הינה סופית (אינה ניתנת לביטול) ומשתקפת בזמן אמת הן בחשבון המעביר והן בחשבון המוטב. כיצד מתבצעת העברת זה"ב? ניתן לבצע את ההעברה באמצעות ממשק העברות באתר, או לחילופין, ע"י בנקאי בסניף או ע"י משלוח פקס / מתן הוראה טלפונית לסניף בו מתנהל חשבונך. לביצוע העברה בנקאית באמצעות מערכת זה"ב תתבקש לציין את מספר הזה"ב של חשבון המוטב ואת שמו באנגלית

המחירון של הרכב הזה לפי לוי יצחק לפני שקלול הינו 67000₪, תוציא דוח סליקה/בלק״ר ותוודא מדוע הוא דורש 20000₪ מתחת למחירון, ייתכן והתאונה שעבר הרכב הרבה יותר קשה ובעלת ירידת ערך הרבה יותר גבוהה ממה שהצהיר עליה המוכר , תבדוק את העניין לעומק לפני שאתה מתקדם.

הנושא דובר רבות בפורום, אבל בגדול האופציה הבטוחה והמהירה ביותר היא באמצעות ״ העברת זהב״. מערכת זהב הינה מערכת מתקדמת, יעילה ואמינה, המאפשרת העברת כספים במהירות לחשבונות בבנקים אחרים. ביצוע ההעברה והזיכוי נעשה במהלך יום העסקים, לרוב תוך מספר דקות בלבד, ומשתקף בחשבון המעביר והמוטב. מהירות ויעילות - העברת הכספים נעשית לרוב תוך דקות ספורות, והיא סופית מיד עם ביצועה

קודם תתניע את הרכב ואח״כ תחליט אם בכלל שווה לך להמשיך ולהחזיר אותו לכביש, בהצלחה. הרכב כבר נמצא במוסך אז תעשה אצלו גם בדיקה מקיפה והכנה לטסט.

לאיזה מוסך הרכב נגרר בסוף? בסוף הטיפול אל תשכח לבקש גם אישור רכב מיושן לטסט. בהצלחה ותעדכן.

למיטב זכרוני המבצע לביטול חובות היה תקף עד סוף 2019.תברר מול משרד הרישוי אם קיים המבצע הזה גם עכשיו.

אז קיבלת בסוף את ״ הרשיון האדום״ או שאמרה לך הפקידה שעליך לשלם קודם את החוב כתנאי לביטול הרישום/הרשיון?

מוסך ״הפיסגה״ בחולון לא היו מעוניינים לקחת את העבודה? זה תירוץ ידוע שמוסך שלא מעונין לקבל/לעבוד על רכב ישן/אספנות טוען שהוא עמוס/מפוצץ בעבודה בתקווה שתבין את המסר ותפנה למוסך אחר.

גררת את הרכב למוסך? הצליחו להתניע אותו? במידה וכן, מה היתה הבעיה בסוף?

דווקא באגרה הקודמת לפני חצי שנה ששלחו לי היתה הוזלה מ 753₪ ל 749, הזוי.

רכב מיושן שהיה משלם אגרת רישוי חצי שנתית בסך 749 קיבל השנה אגרה בסך 788 ₪, הייתכן דבר כזה? הייתי בטוח שברכבים ישנים האגרה כבר לא משתנה .

זה חיישן תוצרת סין, אני הייתי רוכש תוצרת ארה״ב מאוטוליין למרות הפרש המחיר. סביר להניח שבאף מוסך לא יהיה להם את החיישן הזה ״בשלוף״ ולכן כדי לחסוך זמן רצוי מאוד שתביא איתך אותו. מה אמרו לך במוסך הפיסגה? מוכנים לקחת את העבודה?

מתוך כל רשימת המוסכים שציינת הייתי גורר את הרכב למוסך הפיסגה בחולון הם מתמחים בין היתר ברכבים אמריקאים ישנים, אבל בגדול בשביל להחליף את החיישן קראנק אתה יכול לגרור לכל מוסך עם ליפט זה לא אמור להיות בעיה לחלץ אותו עם יש ברשותו את התנאים והכלים המתאימים.בכל מקרה לפני שאתה מעלה את הרכב על הגרר תוודא קודם טלפונית שאכן המוסך מוכן לקבל ולעבוד על הרכב שלך, לא כולם ״אוהבים״ לעבוד על רכבים ישנים/אספנות. ולא מתוך הרשימה לדעתי ולדעת רבים מבעלי האמריקאיות איציק ראובני מרעננה הוא המכונאי מספר אחד בארץ לרכבים אמריקאים, מטפל בכל הרכבי שרירים הישנים, הבעיה היא שהוא עמוס מאוד בעבודה בדר״כ וצריך לתאם איתו מראש את ההגעה.

יש התקדמות, הצלחת לחלץ את החיישן?

בוקי אתה בטוח שניתן לשלם במקום באשראי אצל הפקידה בסניף משרד הרישוי? ממה שאני זוכר הפקידה רק מנפיקה במקום רשיון רכב חדש עם סכום תשלום עליו ואת האגרה שלו משלמים בסניף הדואר שנמצא בכניסה למשרד הרישוי.

אוקי הבנתי, אני חייב לשלם קודם מראש את תשלום האגרות/חוב באתר בטרם אני ניגש לפקידה במשרד הרישוי ומבקש להסב לאספנות?

בוקי, אצלי המצב הוא שהרכב כיום הגיע כבר לגיל אספנות(מודל 92) אך טרם הוסב רשמית לאספנות במשרד הרישוי, במהלך השנים תמיד היה עם טסט בתוקף ורק בשנה האחרונה הוא ללא טסט עקב סיבות אישיות, מה לדעתך מומלץ לעשות במקרה כזה? למהר להסב אותו לאספנות לפני שימשיך לצבור חובות של שנתיים?

בוקי, אני מתכוון למצב שרוצים להחזיר רכב מיושן לשימוש לאחר יותר משנתיים שהיה ללא טסט בתוקף אבל עוד לא הגיע לגיל 30 אספנות, גם במקרה כזה צריך לגשת למשרד הרישוי לשחרר את החסימה? או שבמקרה כזה יהיה עליי לשלם את כל האגרות שלא שולמו ולא רק של שנתיים מה שלמעשה לא יהיה משתלם כלכלית?

בוקי, במידה ואחרי שנתיים הרכב נגרע ״טכנית״ מהמאגר של משרד הרישוי, כדי להחזיר אותו לשימוש יש צורך/חובה להגיע פיזית למשרד הרישוי ולתת הוראה או שאפשר גם טלפונית?

הרישיונות לא הוקפאו אבל הבנתי מבוקי שרכב מיושן לא צובר אגרות/חובות של יותר משנתיים בסה״כ.

השאלה בכותרת למיטב הבנתי זה לא דחוף מאחר והרכב כבר לא יצבור חובות וגם בדיקת מעבדה תתבטל אוטומטית ברגע ההסבה, אני טועה?

לא מתחת לתיבת הגה אלה מאחוריה, תצלם בבקשה את האיזור, אין אפשרות לדחוף מברג רגיל שטוח בין החיישן לגוף ולדחוף אותו כלפי מעלה?

אם אין ניצוץ בכלל אז ככל הנראה הבעיה בכל זאת בחיישן קראנק תקול. הצלחת להגיע אליו אבל לא הצלחת לחלץ אותו? למיטב ידיעתי הוא מחובר בסה״כ עם בורג אחד.

אוקי הבנתי, תודה רבה בוקי וסופ״ש נעים