YoJ

אני יכול להגיד שהייתה לי חוויה מאוד טובה במוסך המרכזי בראשלצ למרות שאני בכלל לא גר קרוב לשם. לא יודע איך יצא ככה אבל טיפל בי הבחור של המסחריות, למרות שהיה מדובר בכלל בגולף, והיחס היה מאוד טוב. אומנם לא חזרתי לשם מאז אבל השאירו עליי רושם טוב. אומרים שרושם ראשוני זה המון ומהשיחת טלפון הקצרה שהייתה לי עם ספטון לגבי טיפול שנתי פשוט למדי לא התרשמתי שהם בכלל מעוניינים לתת לי שירות (״מחירים רק במוסך״ כן, ממש, 2020, תתקדמו). באותו הקשר סיידון דווקא חשפו הכל (״חשפו״ מי ישמע סודות הגרעין, כולה מחירון חלקים ועבודה) והיו אדיבים יותר. שוב, רק רושם ראשוני, אבל נניח והייתי הולך אליהם, אני בוודאות יכול להגיד למי כן הייתי הולך ומי לא...

לא יודע אם הח׳ברה פה מנסים להצחיק, אבל כן יש את חוקי הGDPR שרוב מדינות האיחוד האירופי עובדות לפיו. שבגדול אומר שכל אזרח אירופאי הוא הowner של המידע שלו, ואם בא לו למחוק את עצמו ואת כל המידע שלו מנותן שירות מסויים, זכותו המלאה ועל הנותן שירות/אתר/חברה/וואטאבר לעשות זאת (בפרק זמן גם מאוד קצר, אפילו מיידי יש לציין). האירופאים נורא מחמירים בנושא הזה, וזה יפה מאוד, ככה מדינה מערבית מתקדמת ומתוקנת צריכה להתנהל. בחזרה לפאבלה שלנו, לא שידוע לי. וגם אם כן היה חוק כזה, נראה לך שבמדינה שבהינד עפעף מאשרים איכונים של שב״כ על אזרחים זה באמת יזיז למישהו...?

סופרב לא גדולה בהרבה מקורולה שפותש ציין שהעלה כאופציה בעבר ולא ראיתי ששלל סדאנים למינהם. וכשציין "גדולים", הרשימה שכלל מכילה רק ג'יפונים שאומנם אולי נוחים יותר בכל הנוגע להכניס ולהוציא ילדים, אבל בהקשר של מרווח פנימי וגודל תא מטען מתגמדים לעומת הסופרב. (ולטעמי גם בכל שאר הנקודות שמנה אבל זה כבר אינדווידואלי)

אמרת בגאז גדול, אמרת סקודה. בהנחה והתקציב עד 200K, הייתי בודק את הסופרב. מאוד מרווחת ובגאז בגודל 630 ליטר שזה פשוט ענק למשפחתית. מעבר לזה, כידוע בסקודה, כל מיני פיצרים מפנקים ומולטימדיה קלה לשימוש (עד כמה שידוע לי, הסופרב עדיין לא עברה למערכת שכוללת את שליטת המיזוג מהמולטימדיה). וכמובן רכב עם שילוב גיר-מנוע מנצח (עכשיו יקפצו על הDSG... תחקור על זה ותעשה את החושבים שלך. לטעמי נופח מפרופורציות במיוחד שזה בניגוד גמור למה שהשוק מראה לגבי הרכבים הללו)

טרם שמעתי על רכבים שבלעדיים לקבל רק סוג מסויים של חברת מצתים. מצטרף להמלצה על NGK. רק בשביל השקט הנפשי ובהנחה שהפרש לא גדול (מה שאני מעריך שלא).

תעשה מה שבא לך ומה שמרגיש לך נוח מנטלית/כלכלית. מכיוון שזו לא הפעם הראשונה שאתה מעלה את זה, ועברו יותר משבועיים מאז הדיון הקודם שלך, אז אני אנחש שזה כנראה מפריע לך ויושב עלייך... קם כל בוקר מבואס על הכתמים האלה? תקן אותם (צביעה מלאה/דיטיילר/תחליף מכסה/וואטאבר) ולעזאזל מה יהיה ביום שתמכור את הרכב. אתה קונה/מחזיק מוצר שמשרת אותך, מה אכפת לך מה יהיה במועד המכירה? להיפך, אני אעריך יותר מישהו ואת היחס שלו לרכב שיראה שהיה פגם קוסמטי ברכב, אפילו הקטן שבקטנים, והוא תיקן אותו (מתועד) מאשר רכב מוכתם, מגורד ומעוך אבל העיקר לא תהיה ״ירידת ערך של החלפה״.* אני בכלל לא מבין את הגישה הישראלית ההזויה הזו... אנשים פה קונים/מחזיקים רכב בשביל למכור אותו?! שבוע שעבר הייתי בסוכנות עם הוריי שהזמינו רכב חדש (את הנוכחי החזיקו 14 שנה, אז אני מחריג אותם מעם ישראל שמחליף רכבים כמו תחתונים) והם עמדו ליד הפלטות של הצבעים התלבטו מה לבחור, והסוכן הציע להם לא להתפזר ולקחת משהו סולידי סטייל לבן/שחור/אפור, כי אחרת אחרי זה יהיה יותר קשה למכור אותו. ואני שם כאילו WTF, עוד לא חתמו על ההזמנת רכב, כבר הם צריכים לעשות חושבין על מה יהיה ביותר שירצו למכור אותו?! עכשיו, שום דבר נגד הסוכן, הרי אני מבין שהוא בסך הכל מצייר תמונה של ישראלי ממוצע שבא לקנות רכב חדש, אבל סלחו לי זה פשוט טימטום ממעלה ראשונה. (בסוף לקחו צבע לא סולידי. למה? כי ככה רצו) *בהקשר קומסטי כמובן. דין שריטה בדלת הוא לא כדין החלפת מנוע..

2 אופציות: תקנה את הגלגל שיניים בעצמך (מתכת/פלסטיק): a. תתקין בעצמך/חבר עם חוש טכני וידיים על סמך המדריך שקישרתי פה. b. תמצא חשמלאי שמוכן יהיה לעשות את זה. מכיוון שזה לא הטיפול הכי פשוט, הרוב לא יסכימו וישלחו אותך לדרכך ואלו שכן יגבו לא מעט על התענוג (מקווה שאני טועה לאור העובדה שמדובר בתקלה די נפוצה, ולא רק ביונדאי). תקנה את כל בית המראה: a. חדשה מחלפים, סדר גודל של 500~ שקל לאחת שכוללת את המגנון קיפול, 400~ לאחת שלא. סביר להניח שהצבע של הכיסוי לא יהיה תואם אז שתצטרך לפרק משלך ולהחליף. (https://www.auto365.co.il/cat/75?manid=18&model=I20&carmodelid=1523 לא יודע איזה שנתון הרכב שלך) b. משומשת מפירוק. לא יודע כמה עולה, מעריך שפחות, צריך לנבור. אף אחד לא מבטיח שזה לא יקרה שוב בגלל הגלגל פלסטיק הפח הזה שהם שמו שם.

תלוי כמה אתה טוב בעבודה כזו עם הידיים . הבחור בדיון די מסביר צעד צעד, אז זה רק לעשות כמו תוכי בהתאם לתמונות ולקוות שלא תתקע. אני כן יכול להגיד שאני יודע לטפל טיפולים שוטפים (כולל צלחות ורפידות) ברכב בעצמי ורטרופיט לא זר לי ובהחלט מדובר בתהליך די מסובך. בעיקר בהתחשב בעובדה שבשביל להחליף גלגל פלסטיק מסכן צריך לפרק את כל המנגנון, יחס עלות-תועלות מאוד נמוך. לבינתיים אתה יכול לפרק את הפלסטיק הפנימי (מתוך הרכב) של המראה ולנתק את הכבל, זה לפחות יפסיק את הניסיונות האין סופיים של הגלגל להסתובב וייתן לך שקט.

רעש של נקישות בלתי פוסקות? זה אחד הגלגלי פלסטיק שנשבר. מחלה ידועה. אני קניתי את הבורג הנ"ל https://www.ebay.com/itm/173611740423 (לפני הקורונה המשלוח היה שקלים בודדים, לא יודע כמה זה משתלם עכשיו)

Ahh yes, the classic פרסה מהנתיב הימיני. לא מראה נדיר בכבישנו.

הרכבים שבאמת משמשים להסוואה לרוב עומדים בקריטריונים שהעלת, יש אנשים שדואגים לזה. מעבר לכך, הרכבים האלה לרוב לא מסתובבים בגוש דן... לכן הרכב שראה כנראה סתם איזו אנמוליה מוזרה ולא באמת רכב סמוי/הסוואה.

עדכון קל למי שאולי בעתיד יתקל בתר'ד הזה ויהיה אבוד כמוני. נבדק עם מולטימטר וכבל מס' 1 (השחור) הוא המתח לרוורס.

אתה מערבב פה שני דברים שלא קשורים אחד לשני ובוודאי שלא צריכים לבוא אחד על חשבון השני. האם רוב האנשים פה תתי-אדם שלא יודעים להתייחס לרכוש ולרכבים של אחרים (וגם לשל עצמם שנראים כמו פח זבל מבפנים, שזה עוד יותר מוזר בהתחשב בזה שרכבים פה מהיקרים בעולם) בצורה נאותה? בוודאי, וסביר שזה לא ישתנה כי זו התרבות פה, של חראות. אם כבר, רק יחריף. האם זה נותן לאנשים החרדים לרכושם את הזכות לגנוב משאבים ציבורים ולגזול מאחרים בשביל שהלעיל לא יתקיים? ברור שלא. מי שמפחד על הרכוש שמסתובב בציבור (כדוגמת רכב) שיחנה רחוק ומבודד כמה שניתן, יצפה אותו בפצפצים מבחוץ או ישאיר אותו בבית. אבל שלא יחנה על 2 חניות ויצדיק את זה כי "האוטו יקר". או גרוע מזה, שאנשים אחרים יצדיקו התנהגות כזו.. ואגב, אף אחד פה לא מצדיק המשפט "זה רק פח", זה מי שרוצה שיגיד על הרכוש של עצמו, לא על של אחרים.

איזה משפט מטופש. זה שמישהו קנה מוצר (אפילו לא קורא לזה בשמו "רכב", כי זה פאקינג מוצר בסופו של דבר) בסכום מסויים נותן לו את הזכות לגנוב משאבי ציבור? אגב, איפה עובר הרף מחיר שבו מותר כבר לקחת 2 חניות לטעמך? 🤔 אחד יגיד 1M, מישהו אחר בשבילו זה 100 אלף... הבלטות של החניה לא מבחינות ברכב ב2M או ב6000 שקל, אחת לכל אחד.

היי, אני בעיצומו של שידרוג כולל לכל המערכות ברכב (שדרוג מולטימדיה, AA/CP, אנטנת GPS, מצלמת רוורס וכו', אולי שרשור על זה בעתיד) ואני לקראת סופה של התקנת מצלמת רוורס נשלפת מהסמל האחורי. רוב הכבלים ל-Infotainment חוברו בלי בעיה (הCANBUS טרם), אבל עם הכבל שצריך לחבר לנורת רוורס לקבלת המתח אני קצת תקוע. אני צריך לחבר את הכבל הכחול המסומן למתח של הנורת רוורס. העניין הוא שהנורת רוורס זה האיקס השחור הזה, ז"א שאין שם באמת כבל להתעלק עליו (יש לי מעין תנין T שמותקן על הכבל הכחול) כי היא ניזנת מהתושבת הזו שננעלת בסיבוב (בדומה לנורות דרך מקדימה). אני מניח שזה אחד מהכבלים הממוספרים, רק שאין לי שמץ איזה. מישהו יודע? תודה!

אהבתי איך פסחת על זה באלגנטיות... זה באמת היה כזה חלק? כי החוויה שלי אחרת לגמרי כאשר לפני מספר חודשים ניתקתי אותם כדי להחליף את הפלגים עצמם, הרגשתי שהייתי צריך לרתום את the power of a thousand suns כדי לשלוף אותם החוצה, באמת שהייתי בטוח שמכמות המאמץ אני עוד רגע מאבד שליטה על הסוגרים.😅 עריכה: רק עכשיו ראיתי את הכלי היעודי, כנראה באמת משתלם.

עכשיו כבר מרגיש לי הגזמה. במהלך הסטס האחרון פסלו אותי על נורת לוחית זיהוי שרופה. כמובן שרצו לדחוף לי אחת במחיר הזוי. נזכרתי שיש לי בתא מטען זרוקות איפשהו כמה מנורות W5W לד מהרכב הקודם. התקנתי, חזרתי לבוחן "הנה, יש אור". לא נראה שהפריע לו יותר מידי שאחד לבן ואחד צהוב והעביר.

זה כי המדינה הזו רקובה מהיסוד שמקדשת פשע ועורמה ולא מסוגלת לאכוף דבר חוץ מכשזה מגיע למסכות בטיילת ב37 מעלות, בשביל זה גם ירימו מסוק לאוויר. עצוב ביותר, אבל לפחות ננצל את האי אכיפה הזו להמשיך לטפל עצמית.

זה כי נכשלת בטסט. לא בודקים בטסט שנתי שמנים ופילטרים

מי יחייב? המכון טסטים? המשטרה? אף אחד לא מחוייב לעשות טיפול שנתי לרכב. כיאה לישראלים תהיה בטוח שיש פה כמות נכבדה של רכבים על הכביש שלא עוברים טיפול כל שנה.

יותר כמו טיפשות וחוצפה, השילוב הכי גרוע בכביש.

הא? הוא שאל אותך על X, ענית לו על bhlnkotiurldsfgik. במקלדת יש כפתורים פיזים שקל להתמצאות בה תוך שימוש קצר (שלא לדבר על זה שיש לך מקשי "אבני בניין" כמו spacebar, Enter, Tab וכו' שעוזרים למוח למפות את השטח). בנוסף יש לך 10 אצבעות לתפעל אותה ואתה יושב במצב סטטי לחלוטין. אלא אם כן דיברת על מקלדת וירטואלית בטלפון או משהו וגם שם לרוב יש לך יותר מאצבע אחת לתפעל את העניין ולהוציא מקרים חריגים, רובנו לרוב סטטיים בישיבה על האסלה. מנגד ברכב יש לך מסך חלק בלי שום אינדיקטורים להתמצאות עליו, שרחוק ממך בהרבה מאשר טלפון או מקלדת מה שהופך את הדיוק לקריטי יותר, לרוב בין 1 ל-3 אצבעות לתפעל את הסיפור וכל זה תוך כדי שאתה נוסע 90 קמ"ש~ כשברקע מאות גורמים נוספים שצריך להתחשב בהם, ואתה טוען שכל זה הרבה יותר נוח מאשר לתפוס בגלגלת ולעשות לה חצי קליק לצד ימין?🤔

איפה יש אנשים כאלה? על כל 10 שהתחב"צ אצלהם ביזיוני יש אולי 1 שמצב אצלו מאוזן. וברור שזה מעניין כי זה בדיוק מה שמוכיח שאנשים שונים שגרים במקומות שונים וכמעט תמיד המצב הוא רכב<תחב"צ מבחינת זמנים, לכן זה רק מובן מאילו שישתמשו ברכב.

בעייני, היתרון היחידי כרגע של התחבורה הציבורות בארץ זה העובדה שלא צריך לנהוג, זהו. אומנם פורום רכב, אבל 14 שעות (6-20) מתוך ה24 שעות שביממה הם פשוט סבל לנהיגה פה, מהרגע שאני מתיישב ברכב, אני רק רוצה כבר לצאת ממנו. גוש דן, פריפריה, צפון לא משנה מאיפה ולאן אתה מגיע, לנהוג זה פשוט סיוט. תרבות נהיגה מסריחה, צפצוף על החוקים, 100% מהזמן יהיו עבודות בכביש איפשהו לאורך המסלול שלך, רמזורים הזויים ולא מתוזמנים שמחזיקים מאות אנשים בעמידה רק בשביל פנייה שמאלה לכביש שלעולם לא חוצה בה אף רכב, סמי-טריילר שעוקף פול-טריילר ומתיישבים על הנתיבים ועוד עשרות גורמים שפשוט הופכים את החוויה הזו לנוראית. המתבקש הוא שכל אדם שפוי יגיד לעצמו "וואלה, לא רוצה לנהוג". ואני באמת לא רוצה לנהוג, אבל כאשר תחבורה ציבורית לוקחת יותר זמן מאשר לעלות על הרכב לתוך הפקק, למה לעזאזל שמישהו יעשה את זה לעצמו? אז אתה לא נוהג, שזה הפלוס היחידי בערך, אבל כל השאר? רק מינוסים, שכותשים את הפלוס הזה לאבק.. - לוקח יותר זמן מרכב פרטי. (שבעיניי ובעייני רבים זה המדד עם המשקל הכי משמעותי בcommuting, הזמן) - תלוי בזמנים שבחיים לא ראיתי שעומדים בהם. - נדחס כמו סרדין רוב הזמן. - מיקרוקוסמוס של עם ישראל. - סינכרון שלא קיים בין רכבת-אוטובוס וvica versa. - בחיים לא עליתי על תחצ"ב בארץ ולא היה לי חם ומסריח. היית מצפה שבמדינת מדבר שבה 70% מהשנה חם ולח יתייחסו לנושא הזה. לא, לא מעניין אף אחד וכולם סובלים ביחד. אני עובד בMidtown, יותר נוח מזה לתחבורה ציבורות לא חושב שקיים, 700 מטר מרכבת השלום, 800 מטר מסבידור. ועם זאת, להגיע בתחב"צ לוקח 1:20, בעוד שברכב 55 דקות. לאור כל התענוגות לעיל, אני מעדיף להירקב בפקק כמו אחרון הנהגים, ואיתי עוד עשרות אלפים שחושבים ככה. ולכן כרגע, היחידים שמשתמשים בתחב"צ לcommuting הם אלו שנסיעה בתחב"צ מיטבה עימם time-wise, או אלו שאין להם ברירה. וזה, מצב פשוט עצוב.

מה האמוק הזה על תחבורה ציבורית בשבת? זה קטע של פרנצייפ? כאילו, אני גם נגד כל הקטע הזה של דת ומתעב את השיט הזה, ואם זה בקטע של לעשות דווקא אז אני לגמרי בעד, אבל בפועל? חסר משמעות. להוציא תחב"צ בסופ"ש בתוך ת"א והערים הנושקות לה, אני לא רואה שום סיבה למה שמישהו בכלל ישתמש בה בסופש. גם ככה מאזן הרכבים פה הוא 2 לראש ואנשים לא יוותרו על רכב בגלל שפתאום יש תחב"צ בשבת (שהיא פח אשפה רציני בכל שאר ימות השבוע, אז למה לעשות את זה לעצמך בסופ"ש) ושבת זה אולי היום היחידי שאפשר לנסוע על כביש בין עירוני מעל 50 קמ"ש כי הכבישים עוד בינתיים יחסית פתוחים. שיתחילו מלתקן את התחבורה הציבורית שתהיה כמו שצריך באמצע השבוע (חלומות באספמיה..) ואז אולי אפשר לדבר על תחב"צ בשבת.