jozepe11

תנסה עם מפתח פתוח/רינג 10 מ"מ(זה הסטנדרט ברוב המכוניות-יש גם גדלים שונים) אם לא אז פשוט תחפש מפתח בגודל המתאים. יוסי.

כן ידידי הכוונה לטורבו שלא אמור להיות שם... ומנוע שלא אמור להיות שם... ועוד מספר דברים אסורים שלא צריכים להיות שם...

האלטרנטור תפקידו להטעין את המצבר, המצבר מספק מתח לכל הרכיבים כולל הפלגים(דרך המפלג).

על איזה ניצוץ אתה מדבר? האלטרנטור תפקידו להטעין את המצבר-המצבר מספק חשמל לרכיבי הרכב.

אין תמונה תנסה שוב...

תנתק קודם מינוס ואח"כ פלוס,בהרכבה תחבר פלוס ואז מינוס,ציפוי של המגעים אתה יכול לעשות עם ספריים שמיועדים לכך(יש כאלה שמורחים מעט גריז על הקטבים). יוסי.

עבודה יפה נראה מצויין,כל הכבוד תעלה תמונה גם אחרי הצביעה... יוסי.

תחליף ואל תיקח סיכון אתה לא יכול לדעת איפה היא תיתקע לך בזמן הנסיעה(רצועה אחרת?מאוורר?פולי?) ולאיזה נזק היא תגרום!לא כדי להתקע במקום שלא מכירים... יוסי.

תיבת ההילוכים ב607 זו תיבת הילוכים חכמה(כך קוראים לה בפיז'ו)-היא מאפשרת בחירה בין נהיגה אוטומטית לנהיגה עם בקרה ידנית(טיפטרוניק)התוכנית האוטו' בעלת התאמה עצמית שמזהה את אופן הנהיגה של הנהג וגם את תנאי הדרך, במצב הרציף אתה בוחר לבד אם להוריד או להעלות הילוך. יוסי.

over drive - זהו כפתור שבעצם מוריד הילוך אם אתה רוצה להאיץ ויש שמשתמשים בו להאיט(בעזרת הורדת ההילוך) power - זהו כפתור כוח.תקנו אותי אם אני טועה אני לא בטוח! vsc-מערכת בקרת יציבות. וכמו שנהגת שודים אמרה-בספר רכבכל הדברים האלו רשומים אתה יכול להעזר בו.. יוסי.

כל הכבוד על היוזמה... אבל דבר אחד-אני לא יודע אם מומלץ למישהו שלא עשה זאת בחיים לעשות את זה לבד(מבחינה בטיחותית). הצילום יפה וההסבר ממוצה ושוב כל הכבוד. יוסי.

כל הכבוד זה באמת יפה... כן ירבו פרוייקטים כאלו... יוסי.

אם אתה כ"כ סגור על זה אז ממש בהצלחה, אני זוכר שכשרציתי לעשות צביעה קומפלט,בדקתי במספר מקומות (בירושלים)והמחירים נעו בין 4500 ש"ח ועד ל8000 ש"ח, ושוב בהצלחה ותראה לנו תמונות לאחר הצביעה...אני חושב שזה חוקי רק שפשוט צריך לשנות את הצבע ברישיון הרכב,תבדוק את זה במשרד הרישוי לפני שאתה עושה. יוסי.

מרגישים מעין גלים על החלק הפנימי של הגלגל. יוסי.

אני לא יודע כמה זה ישתלם לך לטווח הרחוק נכון שזה יכול לצאת יפה עם עבודה טובה ומקצועית אבל אח"כ אם וכשתרצה למכור יתחילו שאלות כמו : למה צבעת? מה היה?וכד' כיוון שיהיו איזורים שלא תמיד יצבעו תמיד יראו את זה.במקום זה אני יכול להציע לך לחפש אותו רכב בצבע שאתה רוצה ואז להוסיף את הפסים(יהיה גם יותר זול-אני חושב)או להוסיף כרגע פסים שיתאימו לצבע הרכב שלך וזה בעבודה טובה גם יכול לצאת יפהייפה.

נראה יפה רק תן גם תמונה של לפני ואחרי כשהכל מורכב...

לדעתי אם כבר פירקת אותו תן לו ניקוי יסודי (כמו שצביקה אמר: לא כשהוא מורכב)תוריד את כל הפיח שיש על הפרפר ומסביבו ותרכיב כשהוא נקי אם עדיין הרכב ירעד אז תדע שזו לא הבעיה,אפשר לנקות עם כל מיני ספריים למינהם לנגב עם סמרטוט או נייר(שוב-כשהוא מפורק) ואז תרכיב ותראה אם זה המקור לרעידות. בהצלחה.

אין לי ספר של האופנוע והקוד הנ"ל מוטבע על המנוע ליד המספר שלו(או שזה המספר של השלדה כי מצאתי עוד מספר שיותר מתאים להיות מספר מנוע)פשוט מוזר לי שבמקום לוחית או מדבקה עם המספרים על השלדה זה מוטבע על המנוע,לא מצאתי שום מספר אחר על השלדה של האופנוע(פירקתי את כל הפיירינגים וחלקים שמסתירים את השלדה (על הדרך עשינו כמה שיפצורים...)ולא מצאתי כלום,(האופנוע הוא er5 של קווסאקי). בקשר לצמיג זו שחיקה רק בחלק הפנימי(כשמעבירים את היד על הצמיג מרגישים שקעים משחיקה)הרכב הוא של חבר שלי וכשהוא קנה אותו אמרו לו שצריך להחליף בולמים אחוריים ושלשום הוא היה בפנצריה ואמרו לו שוב שלפי הצמיג צריך להחליף בולמים,הסתכלנו על הבולמים ואין עליהם רטיבות אבל הם מעט קשים,השאלה שלי היא איך לפי הצמיג אפשר לדעת שהבולמים לא תקינים?ואם בכלל? ומה יכול לגרום ל TOE OUT ?או לשחיקה בכתף של הצמיג (כמו שאמר איציק)? בתודה יוסי בן ראובן.

א.האם מישהו יודע על תוכנה או אתר שאפשר לזהות בו את הצבע בעל הקוד:KH1?(זה קוד שיש על אופנוע הצבע הוא סוג של כחול כהה מטאלי ואני רוצה להיות בטוח שזה הקוד על מנת לעשות תיקוני צבע). ב.מה המשמעות של שחיקה בחלק הפנימי של הצמיג האחורי בהונדה סיוויק האצ'בק?האם זה מעיד על בולמים גמורים?או שמה זה משהו אחר? בתודה יוסי בן ראובן.

הכסוף הרבה הרבה יותר יפה,עם השחור לא רואים שיש משהו בכלל. תחזיר למקורי יותר מתאים...

מישהו יודע מה המחירון של הרכב?

יש בת"א מישהו שמשכיר קומפרסור ופיסטולט ב100 ש"ח ליום, שלח לי הודעה פרטית אם תרצה... יוסי.

בשביל בנאדם מסויים זה יכול להיות מכוער ובשביל אדם אחר זה יכול להיות יפהפה, הכל תלוי בטעם שלך,לבן יכול להיות יפה ומתאים לרכב לבן,אבל תצטרך עוד נגיעות של צבע בתוך האוטו(כדי שיצא יפה יותר-לא יותר מדי נגיעות...) או שתבחר צבע אחר שמשתלב עם הצבע של המכונית כמו כן זה צריך להתאים גם לריפוד(אם יש),פתאום לבן באמצע הדש יכול להיות מכוער,אם בכל זאת אתה צובע בלבן אז צבע גם את התריסי איוורור שים אולי ידית הילוכים לבנה וכד'. אני חושב שזה יכול לצאת ממש ממש יפה (אבל במינון נכון של לבן-יותר מדי זה דיייי...), יוסי.

כדי להגיע לאופנוע כזה תצטרך קודם להוציא רישיון על-עד 500,אח"כ תצטרך להעביר את הזמן עד שימלאו לך 21 שנים ואח"כ תצרך להמתין גם שיהיה לך רשיון עד 500 במשך שנה, רק לאחר ששני התנאים הללו יתקיימו תוכל להגיע למצב שבו תחזיק ברשיון שיאפשר לך לרכב על R1/R6/CBR וכבדים למינהם. יוסי.

מי זה הפרסי שכולם קונים אצלו? גם חיפוש לא עזר לגלות מי הוא! תעלומה... יוסי.