יבגניפ

זה שיש לו כסף לא הופך אות לזבל. זה שהוא בוחר להעלים מס דווקא כן. למה? כי בסוף, ביום בו המדינה צריכה להשלים X מיליארדיי שקלים, היא עושה את זה מהכיס שלי, בגלל גנבים חביבים כמוהו. כמה כסף הוא כן שם בכלל לא רלוונטי. מה שרלוונטי זה כמה הוא גנב עד היום, וכמה עוד יגנוב בעתיד. זה הוא עשיר גם לא הופך אותו אוטומטית לבן אדם טוב.

לפי הגישה שלך ("בגללכם יושב עכשיו..") הנהג תמיד אשם, אה? מזל שאתה לא המחוקק באמת. היה לי סיפור כזה עם אמא, ילד וכלב פעם. הילד שחרר את הרצועה של הכלב והוא רץ לכביש. דפקתי בלימת חרום כמו שלא דפקתי בחיים. אני הייתי צריך לנחש שהילד ישחרר את הרצועה והכלב ירוץ לכביש (והילד אחריו)?

דעתי היא שבמדינה מתוקנת אלו הם האנשים שהמשטרה היתה אמורה לעצור \ להביא לדין, אבל בישראל כמו בישראל, זה לא מעניין איש ובגלל זה הפך לנורמה. אין בוקר שאני לא רואה מישהו נוהג ככה, כמעט כל פעם שאני עוצר בצהוב\אדום גם בא איזה חוכמולוג שעוקף אותי מימין או משמאל, כדי לא "לפספס" רמזור, כי הרי 5-6 שניות ראשונות של אדום זה גם זורם. רק 6 נק'? על זה הייתי נותן שלילה במקום. אין משהו יותר בהמי שקיים בכבישי ישראל מכל אותם החוכמולוגים, שהזמן שלהם הוא יותר יקר מהזמן של כל מי שסביבם, ולכן החוק לא תקף לגביהם, אף פעם.

צעירים זה לאו דווקא בני 18. מה זה צעירים? מי שלא עבר את גיל 20? רוב האנשים שאני מכיר מהתחום המוטורי הם באיזור ה30, וחלק מתקרבים ל\עברו את ה-40, אז אני לא יודע על פי מה אתה קבעת שזה קהל היעד. ניתן היה לפתור את זה בהרבה דרכים. עצם חוסר הרצון לתת לילד בן 18 לנהוג באוטו הוא ברור, כשלא ברור אם הילד הראה רצינות לגבי הרכישה או לא. גם כשאתה נכנס, בתור ילד בן 18, לחנות כלי נגינה כמו "כלי זמר" מסתכלים עליך בצורה מאוד שונה ממה שמסתכלים על בן אדם בן 30. ככה זה, זה שיש כמה ילדים עשירים בישראל, לא הופך את בן ה18 הממוצע לרוכש פוטנציאלי של מכונית ב150 אלף. יכול להיות שnotepad הוא כזה, אבל ליבואן אין דרך ממשית לנחש. שוב, היבואן מבטל אותו כי הוא (ככל הנראה, כי הוא לא טען אחרת) לא הראה שהוא באמת רוצה לקנות את הרכב, ובשביל הילד האחד שפעם בעשור יקנה רכב כזה, לא שווה לו כנראה לממן את הביטוח לרכב תצוגה שלו. זה הכל. אם אתה מבין שרוב הילדים בגילו רוצים לנהוג בפראות, אתה גם אמור להבין למה לא שווה ליבואן להשקיע בביטוח לרכב לילדים בני 18, שכנראה ירסקו אותו, רק כי אולי, מתישהו, בבוא היום, אחד מהם יקנה רכב כזה (אבל רק אולי). וכן, הוא יכול ללכת ליבואן אחר. שיעשה מה שבא לו, הוא גם יכול לחזור לשם עם פנקס צ'קים ולהגיד שהוא באמת מתכוון לקנות (רצוי עם אמא או אבא, בשביל שיתחיסו אליו קצת יותר יפה). אני יודע רק להעיד על עצמי שלצ'מפיון מוטורס אני לא מתקרב, לא משנה מה, אבל זה כבר נושא לסיפור אחר.

ממש לא חושב שקהל היעד שלו הוא ילדים בני 18. מצטער, אבל לא חושב שיש עשרות ומאות בני 18 בארץ, שעומדים בתור לקנות רכב כלשהו ב150,000 שקל. אפשר גם בהחלט להבין את היחס שלהם, רכב ב150,000 הוא לא קרטון חלב במכולת. לא כל הסוכניות מחזיקות גם את כל הדגמים לנסיעות מבחן, כל סוכנות מהבחירה שלה והמיתוג שלה. כן, יש עם זה בעיה, אבל אני לא חושב שזו סיבה לרוץ ולפסול את אופל. בנסיעות מבחן ברכבים מהסוג הזה אנשים נוטים לנסות לבדוק למה הרכב באמת מסוגל, וזה הגיוני שהם לא רוצים לסכן אותו עבור אנשים שאבסולוטית אין סיכוי שיש להם הרבה ניסיון על הכביש, וגם נפשית כנראה לא בשלים לזה. יכול להיות שפותח השרשור עבר עד עכשיו מאות אלפי קילומטרים, אבל זה שיש יוצא אחד מן הכלל, לא סותר את הכלל. גם בבסיס שלי, בזמנו, היו אנשים שהגיעו עם audi tt וleon cupra ומה לא. זה שההורים שלה היו מספיק עשירים בשביל לקנות להם רכב כזה או אחר, עוד לא הפך אף אחד מהם לנהג טוב. יכול להיות שכל זה היה נפתר אם היה מגיע גם מישהו מבוגר יותר \ היו רואים שיש כוונה של ממש לקנות את הרכב?

אני לאילת כבר לא אגיע אבל שיהיה לך בהצלחה!

אכן כן

לא צריך לרחם על אף אחד. תמיד ובכל דבר אפשר למצוא מחיר יותר זול, אז מה? כבר כתבתי במקום אחר על זה, ואני יכול להגיד שוב, שבתור מי שהגיע ללא שום ציפיה לעבור את השלב הראשון (וכך אכן קרה בערך ), זה היה שווה את הכסף ששלמתי על זה. האווירה הייתה ממש טובה, אנשים (רובם לפחות) פרגנו אחד לשני, הארגון היה מתוקתק ולא בזבזו שניה אחת סתם ככה, הכל גם היה מאוד שקוף והיה ברור בדיוק למה X או Y עובר לשלב הבא. אתה מרגיש פראייר להוציא 300-350 שקל על הזדמנות מול להתחרות (לפחות) מול שני אנשים שונים, ברכב שהוא לא שלך, בצורה חוקית לחלוטין? זכותך, אבל אני חושב שמי שהלך השנה נהנה, ולא ראיתי שמישהו (גם מאלו שעפו במקצה הראשו) הרגיש שדופקים אותו.

לא יודע מה היה שנה שעברה, כי לא הייתי, אבל השנה הרגיש שהארגון באמת רציני וטוב. גם מי שלא עולה לשלבים הבאים, זו עדיין בין הזדמנויות היחידות (החוקיות) שיש במקמותינו להתחרות נגד מישהו, וזה (לדעתי לפחות) שווה את התשלום, גם אם לא בונים על להגיע לאילת בסוף

מה עם ביטוח? כשאתה משכיר רכב מ-RSR אתה מסתכן מקסימום בהשתתפות העצמית על הרכב. עם הרכב שלך זה יותר בעייתי ובכלל, אני חושב שאף אחד לא יחלוק על זה שהרינג זו חוויה שלא ניתן לחוות בשום מקום אחר

אתמול מישהו עקף אותי ככה בכביש 4. נסע גם ללא אורות, למרות שהשעה היתה 7 בערב. תחילה הוא נסע אחרי וניסיתי לסמן לו שידליק אורות (ללא הצלחה), 2 דק' אחר כך הוא כבר עקף אותי בשול. ולא - אישתו לא היתה בדרך לחדר הלידה, הוא היה לבד באוטו ונסע בנונשלנטיות מטורפת (יד בחוץ וכו'). מה שאחלתי לו באותם הרגעים עדיף כנראה שאשמור לעצמי

שי, שלא תבין אותי לא נכון. ברמה העקרונית אני מסכים עם 100% ממה שאתה כותב נדמה לי שיחד איתך ניהלתי את הויכוח על גניבת סמלים של מכוניות וכו' בהתכתבות אחרת ואני לא חושב שאנחנו רואים את הדברים בצורה מאוד שונה. במקרה הספציפי הזה, אני באמת לא חושב שיש מישהו בישראל ש100% מקפיד על המהירות המותרת ויש לזה סיבה. לא כל החוקים הם גם שווים. יש חוק, למשל, שאוסר עליך לצעוק אחרי השעה 22, אבל פעם אחרונה כשניסיתץי להגיש תלונה נגד מישהו שעשה את זה ללא הפסקה ליד הבית שלי, הסביר לי השוטר הנחמד שזה לא נחשב לעבירה פלילית ולכן בפועל לא יעשו לאותו הבן אדם כלום. החוקים הם שונים גם מבחינת הענישה שמקבלים כשעובירם עליהם, ואלחל כל מיני איחולים לבן אדם, שכמו שמסתבר עבר קורסים אישיים בנהיגה מתקדמת, וכנראה מבין לפחות קצת מה הוא עושה, כי הוא נוסע על 140 זה מגוחך. דווקא בנושא הזה של המהירות יש משהו מאוד עקרוני, כי שוטפים לכולנו את המח כל יום כמה זה מסוכן, וכמה רק זה מוביל לתאונות בישראל ולכן כל יציאה נגד מישהו שנוסע מהר (ויודע מה הוא עושה ולא מסכן אחרים - כלומר לא נוסע מהר מדי לתנאי הדרך) מרגיזה. אני יכול לקבל את הטענה שלך שזה החוק ולכן צריך ליישר קו על פי זה (לא להסכים - אבל לקבל). אני לא יכול לקבל הטפות מהסוג של "אור ירוק", שהופכות כל מי שנוסע מעל ל90 לרוצח. בטח לא אחרי שגם הובהר כאן שמדובר בבן אדם שהשקיע מזמנו ולמד לשלוט ברכב שלו טוב יותר בקורס כזה או אחר.

שי, רוני אהרנוביץ' (אם אני מדייק בשם) ניסה כבר את מה שאתה מציע. הוא ארגן עצומה באתר שלו ואפילו הלך לבגץ. לפי זה שהמצלמות הותקנו אתה יכול לנחש שלא ממש הלך לו. למה שילך לנו יותר טוב? הישראלי הממוצע רואה בפותח השרשור הזה עבריין חסר תקנה, ולא שם לב לזה שהוא עצמו (אותו הישראל הממוצע, כן?) עושה עבירות פי 50 יותר חמורות ומסוכנות. אני לא אצליח לשכנע אפילו את הכמה מאות אנשים שעובדים בבניין, שזה שהם מדי יום לא נותנים פה זכות קדימה להולכי רגל במעבר חציה, או לא עוצרים בעצור זוו עבירה מאוד חמורה. אין לא לי ולא אף אחד אחר סיכוי לעשות את זה, כי המדינה משקיעה מאמצי עתק, בעזרת עמותות כמו "אור ירוק", כדי לשכנע את כולם שמי שנוסע מהר הוא העבריין מס' אחד. חוץ מזה, דוחות מהירות הםמקור לא רע בכלל לעוד רווחה למדינה. מתי פעם אחרונה שמעת על מקרה בו מדינתו ויתרה על רווחים מהאזרח הקטן כך סתם? לא אמרתי שאני נוסע ב140 כאן, במדינות אירופה נסעית במהירויות כאלו, כי ככה אנשים סביבי נסעו וזה הרגיש לי טבעי והגיוני ולא הרגשתי שאני איזה עבריין צמרת, שתכף דורס אנשים חפים מפשע. אנחנו מדברים במושגים שונים לחלוטין. מבחינתך, לפחות בתיאוריה החוק הוא מעל הכל ולא משנה כמה מפגר הוא אתה תקפיד עליו. מבחינתי, כמו שכבר כתבתי 3 פעמים, יש סיבה לזה שקיים תמרור עצור בכל מדינה בעולם (או רמזור אדום, לפחות באלו שאני מכיר). יש הגיון ואפשר לנמק את ההחלטה מאחורי התמרורים האלו, עצם קיומם וכו'. מאחורי מגבלות המהירות בישראל אין הגיון ולא יהיה אף פעם. לחוקים יש מטרה, הם לא קיימים בשביל עצמם, או בשביל המחוקק. הגבלת מהירות נסיעה באיילון ל100 או 110קמש אין לה מטרה של ממש, חוץ מזה שא) זה מאפשר לשים שם מצלמות ולגבות עוד כסף מהציבור, ב) זה מאפשר להתעלם מכל שאר הבעיות בכבישי ישראל ולהאשים את מי שנוסע יותר מהר בכל הצרות שבעולם. אני אכתוב בפעם השלישית והאחרונה אני מקווה, שגם מבחינת מתנ"א, 120 (שהיא מהירות מעל למותרת) היא מהירות שלא נותנים עליה דוחות בדרך כלל. אם החוק הוא מעל הכל והוא לא מפגר - למה מפקדי משטרת התנועה הארצית מוציאים הנחיות כאלו לשוטרים? אתה בעצמך אומר שהיית חותם על עצומה להעלאת המהירות המותרת. אז איפה הבעיה ועל מה הויכוח? אתה מסכים שהחוק הוא מפגר, שהוא לא רלוונטי, שהוא לא משרת אף אחד ושאף אחד (אני מוכן להתערב שגם לא אתה ולא מרק) לא מקפידים עליו בדיוק של 100%, אז למה לשכנע אותנו שאנחנו לא בסדר כי אנחנו חושבים אחרת? שוב, אני לא אומר שאני נוסע ב140, לא מעודד אף אחד לעשות את זה, בטח שלא בשעות של פקקים. רק חושב שזה מתחסד מאוד לאחל למישהו שלילה ולקרוא לו עבריין, רק כי הוא לא מקפיד על חוק שאתה בעצמך לא מאמין בו ורוצה שישונה.

שי, אתה לא חושב שמצלמות המהירות שהותקנו ברחבי מדינתו הן עוד דרך להוציא מאיתנו כסף, בנוסף למיסים שאנחנו משלמים? אתה חושב שנסיעה במהירות של 130-140 קמש באיילון, כשהוא ריק, באמצע הלילה נניח מסכנת את הנהג או את הסובבים אותו (בהנחה שהוא מרוכז בנהיגה ויודע פחות או יותר מה הוא עושה)? אתה ומרק בורחים מהבעיה. 99.9% מחוקי התעבורה משותפים בערך בין כל המדינות בעולם. בגלל זה אתה לא צריך לעבור עוד טסט כשאתה טס לאירופה, אפילו לא באנגליה או אירלנד, שם נוהגים הפוך. מהירות מותרת בכבישים היא החלטה פחות או יותר שרירותית של המחוקק הישראלי, כמו הרבה החלטות אחרות. גם במשטרה מודעים לזה, ולכן, כמו שציינו כאן, רף האכיפה בפועל הוא לא באמת המהירות המקסימלית שרואים על השלט, אלא 10-20% יותר מזה. בגלל זה גם אדון מרק, שמתעקש לנסוע במהירות של 90 קמש, כשהממוצע הוא כנראה קצת יותר מזה, בפועל מסכן את עצמו ואת משתמשי הכביש האחרים, גם אם הוא לא מודע לזה, או בז להם בתור חבורה של מופרעים. שוב, אין ויכוח על זה שבישראל לא מכבדים את החוק. רק פה נהג עוקף אותי מימין, מאחורי פס הפרדה הכתום (כלומר מחוץ לכביש), כי אין לו כח לעמוד בפקק, ורק פה תמרור עצור הוא בגדר המלצה בלבד. אבל אלו הם דברים לא קשורים. כשאתה נוסע ב120 קמש, שזו גם מהירות לא חוקית בישראל, אתה מסתכן לא כי המהירות היא גבוהה, אלא כי בכל רגע נתון עלול לחתוך אותך איזה מותק מקומי שלא מעניין אותו כלום, חוץ מהרצון שלו לעבור נתיב. ברור שאם תסע ב90 קמש אתה מסתכן פחות, אבל העבירה ההרבה יותר חמוה היא לא שלך, אלא של אותו הבחור שחותך אותך. המדינה החליטה ביודעין (לדעתי לפחות) לא להתמודד עם כל שאר הבעיות בכבישים - זה דורש הרבה השקעה, פרישה של שוטרים, זה דורש מהשוטרים עצמם להקפיד על החוק ומה לא, אז במקום יצאו ויוצאים בקמפיינים מטורפים כנגד המהירות. סלח לי, אבל זה פשוט מצוץ מהאצבע. בגלל זה, אגב, מהירות גבוהה ומהירות לא מתאימה לתנאי הדרך הן שתי עבירות שונות, ואתם יודעים בדיוק כמוני, שנהג טוב (לא ערס שרק יודע ללחוץ על הגז) יודע גם יודע להתאים את עצמו לתנאי הדרך, וזה לא אומר שהוא חייב לנסוע נניח ב50 קמש בדיוק, רק כי הוא נכנס לאיזו פניה שמתוכננת גם עבור מי שלא מבין לחלוטין מה הוא עושה עם עצמו שם ועלול להתהפך גם ב50. בשורה התחתונה, המהירות המותרת הנמוכה כאן היא תוצרר מובהק של זה שלא קיימת כאן תרבות מוטורית, ובמקום מסויים כנראה גם לא רוצים שתהייה כזו. וד"א, נהגתי גם בנדמרק וגם בשוויץ במהירויות יותר גבוהות ממה שהיה מסומן על השלטים שם, וכמה מפתיע - לא הייתי הנהג הכי מהיר על הכביש, ועקפו אותי בערך כל הזמן.

המחוקק גם לא מצא לנכון לסדר את נושא הספורט המוטורי עד לא מזמן. המחוקק לא מוצא לנכון לעשות הרבה דברים הבעיה היא לא בכביש ואם הוא בנוי כמו אוטובאן או לא. יש הרבה כבישים בגרמניה בהם יצא לי לנהוג שהיו יותר גרועים מגהה ואיילון וכבישים מהירים בישראל. הבעיה היא היחס הכללי לנהיגה ותרבות הנהיגה בישראל, הרואה במהירות גבוהה את מקור כל האסונות בעולם, ומתעלמת לחלוטיון מאנשים חביבים כמו הגב' שחתכתה אותי לפני 20 דקות כשלא עצרה בעצור כי (כך הצלחתי לקרוא את השפתיים שלה) היתה צריכה להמשיך ישר ולא לפנות, ובעולם שלה נסיעה ישר לא מחייבת עצירה בעצור. ברור ש140 זו מהירות מאוד מסוכנת בכבישי ישראל, אבל לא כי התשתית לקויה אלא כי אנשים עושים מה בראש שלהם - בא לך לנסוע על 50 בנתיב השמאלי בכביש 6? סבבה אחי, זורם.. בא לך לחתוך ארבעה נתיבים כי נזכרת מאוחר מדי שאתה צריך לרדת דווקא כאן? ואללה, לך על זה.. זה מגוחך לבוא בטענות למי שנוסע מהר, כי עצם המהירות כנתון אובייקטיבי לא מסכנת איש בעולם בו כולם מקפידים על חוקים סטנדרטיים ופשוטים, כמו שמירה על הנתיב ואי מעבר בצומת באור אדום. אנחנו פשוט לא חיים בעולם הזה, אלא במדינת ישראל. במקום לאחל לו שישללו לו את הרישיון, אפשר להזכיר את זה שבמדינת העבריינים הוא אף פעם לא יודע איזה אידיוט יבחר לנסוע לפני על 30 כי הוא בדיוק מדבר בטלפון, אבל לבוא אליו בטענות על המהירות הנסיעה זו היא התחסדות מטורפת, והתעקשות לא לראות את הבעיות האמיתיות שיש כאן בכבישים. וכן, בואו נקים מפלגה של מי שאוהב לנהוג מהר. עוד מפלגה זה בדיוק מה שחסר בישראל.

"הכי פשוט לנהוג נורמלי" "חבל שיש אנשים כמוך בעולם" מה נסגר איתכם?! 140 קמש זה אפילו לא קרוב למגבלות של לא מעט מהרכבים שיש על הכביש. חוקי זה לא, מסוכן זה גם יכול להיות (בעיקר אם זה לא מתאים למהירות של האנשים סביב), אבל הוא לא עשה פה איזה משהו מהפכני, לא חצה צומת באדום (כמו שעושים אותם הנהגים שמקפידים על המהירות המותרת כל יום בכבישי ישראל), לא חצה פס הפרדה לבן, לא כלום. אם הגרמני הממוצע יכול לשייט ב140 באוטובאנים בגרמניה - למה ישראלי לא יכול לעשות את זה בכביש החוף כשהוא ריק? אה כן, כי בגרמניה לא יהיה איזה אידיוט תורן שיסע בנתיב השמאלי ב70 קמש, רק כי הוא יכול, אבל הרי זו לא באמת עבירה במקומותינו - לא מבחינת המשטרה ולא אף אחד.

בכביש המקביל לים המלח (ברח לי המספר) נתקלתי באנשים שנוסעים במשך קילומטרים ארוכים בנתיב הנגדי. לא מפתיע בכלל :\

חייל לא יבין את המערכת כי היא מפגרת, ואין מה להבין בה. ספרים כמו "החייל האמיץ שוויק" מדגימים את זה בצורה יוצאת מן הכלל. אתה פשוט למדת, בתור מפקד, לעשות רציונליזציה של הטמטום שלה, כדי להסביר אותו לחיילים. כך פעלו גם המפקדים שלי וכך גם אני פעלתי, כשיצא לי לפקד על חיילים. נראה לי שמה שרומן כתב מסכם את כל הבעיה. הפתרונות שנותנים בערך לכל דבר הם עלובים, ועם תגובות כמו אלו של חיימי, שחושב שצריך תואר כדי להביע דעה על פעילות מתנ"ע, אין שום סיבה שזה ישתנה.

צריך השכלה מיוחדת בשביל לחשוב שלחסום כביש ראשי בישראל, באופן המתואר כאן, זה לא דבר חכם, בעיקר לאור העובדה שכל מי שנעצר שם כבר נסע לפחות במשך רבע שעה בכבישים אחרים? איפה ראית כאן "שנאת שוטרים"? כל ביקורת על התנהלותה של המשטרה היא "שנאה"? אני לא שונא שוטרים, רק מתאכזב כל פעם מחדש מכמות עבירות התנועה שנציגי המשטרה, ובפרט משטרת התנועה מבצעים על כבישי ישראל. נכון, הם לא נוהגים שיכורים למשמרת, אבל הזלזול בכל המתרחש על הכבישים ובחוקי התעבורה ומתחיל הרבה לפני, בדברים הקטנים. המבצעים הגרנדיוזים האלו אולי יורידו כמה נהגים מסוכנים מהכביש, אבל קונספט ה-"חוק לא באמת קיים, אם ממש בא לי לעבור עליו" ימשיך להתקיים באין מפריע, כל עוד אפילו שוטרי מתנ"א לא מאמינים בצורך לאותת בפניות או מעבר בין נתיבים.

בחניון בעבודה שלי 2 אנשים מצליחים לתפוס 6 חניות. הכישרון האנושי בלהיות חרא לאחרים הוא בלתי מוגבל כנראה

כ"כ כיף לקרוא, במיוחד על רקע מבחן דומה, שפורסם כאן לא מזמן ועורר הרבה תגובות זועמות גם עושה חשק לנהוג, וגם מספק נתונים יותר רלוונטים מ-"הנעה אחורית זה שולט!" מקווה שנוכל לקרוא עוד כתבות מהסוג הזה בעתיד, למרות סגירת המגזין...

bubens, אני גדלתי בברית המועצות של שנות ה80! על מה אתה מדבר?! אתה לא מציג השקפת עולם, אתה פשוט על גבי ארבעה עמודים משכנע אותנו למה לגנוב זה בסדר, ומספר לנו שעשירים הם גנבים, שמגיע למיליונרים שיפגעו בהם. יצאת גם נגד עדות המזרח, והצדקת גנבות ואלימות בטענות שהמערכת הכלכלית שלנו מצדיקה את זה. אף אחד לא אמר שאתה פושע, אתה זה שהטלת ספקת בזה שאחד מהמגיבים מעלי, זה שקנה לקסוס, הרוויח את הכסף בשביל זה ביושר. על איזה שיוויון בשנות ה80 בברהמ אתה מדבר, בן אדם?! הרבה לפני הפירוק, היו שם עובדים של כל הארגונים המקומיים של המפלגה, שהיו עשירים (חלק מהם הפכו לאוליגרכים של שנות ה90) והיו כאלה כמו המשפחה שלי, שהיו עניים מרודים, למרות שכולם עבדו. על מה אתה מבסס את מה שאתה כותב? נכון, זה פרום אינטרטני, אבל ידע מבוסס עדיין לא פגע באיש. אני מבין שאתה מאמין בחזון מסויים, אבל תפריד בין האמונה שלך לבין עובדות. העובדות בשטח הן שבברית המועצות היו פערים אדירים בין עניים לעשירים כמו בכל מקום, זה גם בכלל לא רלוונטי לדיון או לבעיה המקורית. גנב הוא גנב וזה לא משנה אם הוא אוליגרך או ילד בן 11. במקרה של ילד בן 11, יש לו עוד סיכוי להשתנות, אבל לא כשהמבוגר לידו אומר לו "זה בסדר, תגנוב, הקפיטליזם אשם ולא אתה או אני". יש לך פה שני מקרים שהעידו על זה, אבל אתה ממשייך בשלך.. "זה לא אתם, זה תשובה ולב לבייאב". טוב, כאמור אם זה מקל לך על החיים...

אגיב בכל זאת סלח לי, אבל עברת את גיל 18? 15? כי נראה שלא. מאיפה אתה מביא את אוסף השטויות שאתה כותב על הרגע "שיש קפיטליזם"? ברצינות, אתה סותר את עצמך תגובה אחר תגובה. מה הטעם בסתם לכתוב דברים שירגיזו אנשים אחרים כאן? אתה יודע כמה ילדים נזרקו לרחוב ברוסיה כתוצאה מהמהפכה הסוציאליסטית שם, ש-"איפסה את כולם"? אתה רוצה המלצה לשלושה ארבעה ספרים על ילדים רוסים הומלסים או על המחנכים שלהם בתחילת שנות ה20 של המאה ה20, שתלמד קצת על האלימות שהיתה שם ועל רמת העבריינות הקשה במדינה? הנה מבזק חדשות בשבילך: גם באמא רוסיה החלשים נזרקו לפינה אחרי המהפכה הסוציאליסטית. קרובי משפחה שלי לא התקבלו לאוניברסיטה כי היו יהודים, ואת המשפחה שלי (7 נפשות) דחסו בדירת 4 חדרים מצ'וקמקת, וזה עוד נחשב לטוב, כי הדירה היתה רק שלנו ולא דירה קמונולית, כזאת שחולקות 3-4 משפחות. ה-so called סוציאליזם ברוסיה ממש לא איפס את כולם, כמו שאתה חושב, הוא פשוט יצר מעמדות שונים - ביורוקרטיה מועסקת על ידי המדינה, וכל השאר. אם כבר אמא רוסיה, אז הנאומים הנלהבים שלך פה שמצדיקים (כן, מצדיקים, אתה הצדקת את זה משהו כמו 4 פעמים ואפשר להביא עוד פעם ועוד פעם ציטוטים מדוייקים) את האלימות של הילדים הערסים במדינתו מזכירים את הגישה של האינטקלטואלים הרוסים מסוף המאה ה19, שהתבוננו בהערצה בלומפנים שם שעשו פוגרומים ביהודים ודיברו על זה שזה מבטא את רוח העם הפראית וכמה זה נפלא, וכמה יצא מזה רק טוב, אם רק שיטת הממשל תשתנה.

איפה בדיוק? לפי הגישה שלך עצם זה שיש לי רכב זה פרצה, אלא אם אני בעלים מאושרים של בית פרטי עם חניה מקורה וסגורה. אבל אני לא, אז כנראה שמגיע לי שיגנבו לי, כי "פירצה קוראת לגנב". מה בדיוק אתה מציע לי לעשות עם האוטו? למכור אותו ולקנות יונדאי גטס? יש לי אלפא מסכנה.. ואו, ממש התפרעתי כאן עם רכב מיוחד. יש לי חבר שהיתה לו מיאטה ואחרי חודש מישהו דאג לעבור מפתח לאורך כל הדלת של האוטו. כנראה שאנחנו לא יודעים לשמור על מכוניות. כנראה שמי שאין לו חניה צמודה וסגורה לא מגיע לו שיהיה לו רכב בכלל. כשאחליף את האוטו בעוד 3 שנים, לכל שינוי בו מהמצב המקורי בו קיבלתי אותו תהייה השפעה על המחיר שלו. אולי אתה לא עברת את התהליך הזה, אבל אני כן, ואני יכול לספר לך שמכוני המבדק השונים ועוד איך שמים לב לזה וכך גם האנשים שקונים ממך את האוטו וסוכנויות הטרייד אין. שכחתי לציין, אבל הסמל התלוש בא עם שריטה שאי אפשר לנקות בפוליש ווקס. כל הכבוד ליוסי, אבל 150 שקלים זה מה שאמא שלי (ההיא משכונת המצוקה, אחת מאלו שאתה ככ רוצה שיתחשבו בהן) מרוויחה ביום. לאבא שלי, אגב, תלשו את הסמל מהדייהטסו סיריון שלו לפני איזה שנתיים. 150 שח זה גם מה שהוא מרוויח ביום עבודה פחות או יותר. אבל היי.. "פרצה קוראת לגנב". הוא צריך לנסוע באוטובוס בכלל.. לא, המסקנה מהדיון הזה היא שגדל לידינו דור של ערסים, שהכל על הז** שלהם והכל מוצדק בעיניהם. נחש את מי אני מאשים בזה. אתה רואה, כאן ההבדל ביננו. אני חושב שלגנוב זה לא לגיטימי. אתה חושב שזה בסדר בתנאים מסויים. אני באמת מציע לך לעבור על מה שאתה מפרסם כאן, כי 10 שורות מעל כתבת שאתה לא מצדיק גנבות ופה אתה כן, בתנאיים מסויימים. ושוב, אתה לא מדבר כאן על מצב של אדם שרעב ללחם, אתה פשוט כותב "ממיליוניר הרבה יותר לגיטמי", או במילים אחרות - לגנוב זה לגיטימי, בפרט ממי שיש לו הרבה. אני יודע שאני נשמע מאוד מתנשא, אבל באמת, תעצור לרגע ותראה מה אתה כותב, ותחשוב אם אתה באמת מאמין בזה ועומד מאחורי זה. האידאולוגיות המרכסיסטיות שלך אולי נראות לך, אבל לגנוב זה עדיין לא בסדר, אתה לא יודע איזה נזק ממשי הגנבות האלו מסבות לבן אדם הנפגע (גם אם זה רק 150 שח במוסך של יוסי, בלי בכלל לציין את שעות העבודה שמתבזבזות על הנסיעה למוסך וכו') ואתה לא אלוהים ולא השופט העליון כאן. גנבה זה גנבה. למה בכלל צריך לשכנע שזה לא בסדר ולא מוסרי? אני לא חושב שצריך לשלוח ילד בן 12 לבית סוהר ולהרוס לו את שארית החיים על דבר כזה. אני כן חושב שהוא צריך להענש ואני כן יודע שרוב הסיכויים זה שההורים שלו יגיבו כמוך ויגידו לי "מה הוא כבר עשה?!" ויתנו לו לגיטמציה להמשיך ולהתנהג ככה, כי הי - בסוף הוא עוד אולי יתקבל לטכניון או יהיה קצין ביחידה מוברחת בצהל, כמו אחד מהמגיבים כאן. בגלל זה אני חושב שאם היה לי את האומץ לדפוק לילד ההוא שגנב לי את הסמל מכות, זה כנראה הדבר היחיד שהיה מונע ממנו לגנוב בעתיד. אין ויכוח. בגלל זה לילדים יש הורים שמחנכים אותם. באופן כללי, אולי הרבה אנשים היו גונבים אם לא הפחד מהענישה. בדיוק בגלל זה יש חוקים, מדינה ומשטרה ובתי כלא. כן, הרבה אנשים לא גונבים בגלל הפחד מהענישה. מה לעשות? לא לכולם יש רף מוסרי גבוה. חבל שאתה רוצה לישר קו על פי זה. חבל על המשך הויכוח, אתה תמשיך לחיות בעולם בו יש רובין הודים ויש עשירים שצריך לדפוק אותם. אני אמשיך לחיות בעולם בו אני עובד קשה כמו חמור, בשביל לקנות רכב שאפילו לא נחשב ליוקרתי ברוב המקומות האחרים בעולם, ואמשיך להתעצבן מזה שרובין הודים כמוך מחנכים ילדים שעבריינות זה בסדר, אם יש תנאים מסויימים שמתקיימים, בעיקר אם הנפגע מהעבריינות נראה להם עשיר.

תמונות מעולות! ה-abarth עושות חשק במיוחד