Jump to content

יבגניפ

  • הודעות

    2,759
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    60

כל מה שפורסם על ידי יבגניפ

  1. כן, בגדול הכללות זה לא יפה. בקטן, זה לא רק אני. אור ירוק - נהגי מוניות מעורבים יותר מאחרים בתאונות דרכים. הרשות הלאומיות לבטיחות בדרכים - אותה האמירה בדיוק וזה אפילו לא חדש - המשטרה ידעה לספר את זה כבר לפני 15 שנה. אולי אתה נהג מצוין ושומר על החוק. ואולי גם מוטי. אין לי מושג. בהכללה, כולנו נרוויח אפילו לא מאובר או מתחרותיה, אלא מרכבים אוטונומיים לחלוטין.
  2. זה כי אף אחד לא באמת יודע להשתמש ב-regular expressions
  3. מוטי, אתה והחבר שלך חיים הצלחתם להוכיח הרגע מה שאני ואחרים לא הצלחנו להוכיח לספריאל ודומיו. סיפרתי סיפור עובדתי על מה שקרה. הפכתם את זה לשני פוסטים מתבכיינים שכללו אפס התייחסות לתאור העובדתי. מה קשור המונה לויכוח סביב השאלה האם נהגי מוניות (או תחבצ בכלל) הם באמת נהגים טובים יותר מנהג מזדמן באובר - רק אתם יודעים. לגבי השרבוב הגזעני שלך - ההרגשה היא שאתה מאוד מתוסכל. אני משתתף בצערך שאתה עובד במקצוע שאתה שונא. מאחל לך שאובר, רכבים אוטונומים ורכבת קלה יגרמו לך ללכת ללשכת התעסוקה הקרובה לביתך. אולי מדי פעם תקום עם חיוך בבוקר. נ.ב. אם כבר עוסקים בטרחנות, אז לכתוב אינגלזית בעשר תגובות רצופות זה... ובכן.. לא מצחיק מי יודע מה.
  4. ברכותי, זו התגובה הכי מטומטמת שמישהו רשם לי מאז שאני פעיל בפורום. כן, ללא ספק ציפיה לשמירה על החוק ממי שמתפרנס מהסעת אחרים היא טרחנות. ומה שהופך את הבלילה המתגוננת שלך לעוד יותר מטומטמת, זה שלא אמרתי אף מילה בנושא לנהג עצמו. בהחלט מאחל לעצמי לא ליפול עליך אם אתה נהג מונית.
  5. לא הטרלה בכלל. לדעתי התשובה היא לא. אם יש לך גם כישורים טכניים נוספים, ואתה לא בעל שתי ידיים שמאליות, כמוני, כמתכנת אתה גם יכול לבנות לעצמך צעצועים קטנים מהסוג שLiviur מתאר. אבל זה בעיקר עוד תחביב נוסף לשעות הפנאי.
  6. נסעתי עכשיו במונית, וכל הדרך חשבתי על השרשור הזה. אין עבירת תנועה אפשרית, חוץ מאולי מעבר באדום מלא, שהנהג לא ביצע. כולל איפוס הטלפון והפעלת הוייז מחדש תוך נהיגה. מה שעצוב הוא, שזו היא די הנורמה. אבל היי.. לפחות הם יודעים להעניק עזרה ראשונה אם אחת מהעבירות שלהם תסתיים בתאונה, ואפשר לתרגל איתם שיח באנגלית שוטפת.
  7. בשבילי זה לא קללה ואני לא סוגד לקונספט. ימין לא חייב גם להיות בעד ארץ ישראל השלמה. לא יודע אם כרגע יש לנו איך לשפוט, אבל יכול להיות שבזמן שלטונו של נתניהו מת סופית רעיון שתי מדינות לשני עמים. אני לא נכנס בכלל למה אני חושב שטוב (אוקיי אני כן, אני חושב שזה חרא, אבל זה באמת לא משנה), אבל זו מדיניות ימנית. אף אחד הרי לא מונע מביבי להפגש עם אבו מאזן או מנהיגי החמאס, נכון?
  8. יכול להיות שהוא גם אופורטוניסט, זה לא סותר. יכול להיות שהוא גם פחדן. אבל מתי בפעם האחרונה שמעת מישהו מדבר ברצינות על נסיגה ישראלית מיו"ש? בכלל, גם בימין "הסכם שלום" זו לא קללה. וגם לא "נסיגה". ואני בטוח שביבי פחות ימני ממך, כן? אבל זו לא הגדרה בינארית.
  9. זה שוב ההבדל בין אידיאולוגיה לפרקטיקה.
  10. מה הופך את ביבי ללא ימין?
  11. מה זה קשור? הרציונל אומר דווקא כן לחסן. והרציונל אומר שרכבים אוטונומיים זה עניין של זמן. זה גם לא ״דיבור לגופו של אדם״. בשום צורה שהיא.
  12. זה לא שונה כ"כ ממה שתחווה אם תלך ללמוד מדעי המחשב. אני מבין שיכול להיות מאוד קשה בגיל 34-35 להבין שבחרת את המקצוע שהוא לא אידיאלי בשבילך, ואין בו הרבה אופציות להצלחה כלכלית יוצאת דופן. אבל גישת ה"טוב אז אני אלמד מחשבים ואלך להייטק" היא לא כזו טריוויאלית או זמינה, כמו שזה אולי נראה מהצד. וזה שיש שכר יותר גבוה בסכום לא אומר שתהנה לעבוד בו, ויש גם לא מעט אנשים שעוזבים את ההייטק או עוזבים את התחומים הטכניים בדיוק כי הם לא נהנים. אם אתה יכול למצוא עבודה כלא מתכנת, כפי שכבר הציעו לך כמה פעמים, ותהייה מאושר ממנה - מה טוב. אם לא - כנראה שכל יום שבו אתה לא משקיע בהסמכה בתחום שלך הוא יום מבוזבז בשבילך.
  13. הרגת אותי עם ב'.
  14. הייתי משקיע זמן בלחפש דרך אחרת להכנס להייטק, אם זה נראה לך כל כך קסום. נגיד מחפש תפקידי מנהל מוצר זוטר בחברות שתחום העיסוק שלהן איכשהו דומה למה שאתה עושה עכשיו. אם אתה רואה בהייטק רק הזדמנות להרוויח יותר - מלכתחילה אתה לא בפוזיציה טובה לתפקיד טכני בשום חברה מוצלחת בתחום, וזה עוד לפני פערים בידע והשכלה וניסיון שאין לך. כמובן, יכול להיות שאם תעשה איזה קורס תכנות מזורז של כמה חודשים, כן תצליח להשתב באחת מענקיות מיקור החוץ, כמו matrix. אבל לדעתי אתה עושה טעות כשאתה מנסה לקפוץ לתחום אחר בללי להבין אם בכלל תהנה ממה שעושים בו. ויותר מזה, ההתלהבות מטכנולוגיה ותכנות וכו', זה משהו שנבדק לדעתי ביותר ויותר מקומות בראיונות העבודה. וזה, כמו ניסיון, לא מגיע מתואר.
  15. בסדר, זה עוד ויכוח חסר תכלית. אין סתירה לא לוגית ולא מעשית בין בעיות שיכולות להיות בפרקלייטות (זה מעניין, כי בימין מזכירים את מי שזוכה כהוכחה לכך שהמערכת דפוקה. אבל מי בעצם זיכה?), לבין שחיתות לא מוסתרת, כזו שאף משמשת כמקור לגאווה, בליכוד ועוד כמה מפלגות.
  16. בוודאי שזה כן. אני לא מתיימר לדבר בשם כל חברי הכנסת של הליכוד ומפלגות אחרות. אורי שני ולימור לבנת ספרו אל מול המצלמה איך סדרו או נדרשו לסדר ג׳ובים לחברים של חברים של אנשים שחלקם ח״כים מכהנים היום. זו הבעיה. והבכי על הפרקליטות מוכר מסיבה מאוד פשוטה: המחנה הפוליטי שלך מבוסס ברובו על התקרבנות ומשיחיות. כל התקרבנות נוספת מחזק את המועמד. תשאל את ביבי, הוא הופך את זה לאומנות.
  17. הליכוד של שני העשורים האחרונים מתגאה באופן גלוי בכך שמה שמעניין אותו, בהכללה כמובן, זה ג׳ובים. זה פשוט זה. ואת זה המצביעים שלה לא רואים ולא יראו, כי יותר קל לדבר על הפרקליטות ודיפ שיט סטייט. אם אין בעיה בפרקליטות ומערכת המשפט בארץ? לא יודע. בטח לא מוכן לקבל כ-given את זה שהבעיה קיימת, כשזה מגיע ממי שמתייחס לשלטון כשיטה לסדר פרנסה לעצמו ולחבריו.
  18. בדיוק מה שחשבתי סלואורייד. זה וגם קצת הברבור השחור.
  19. טוב, נראה לי שנאלץ לא להסכים הפעם
  20. יבגניפ

    אוסטריה עם רכב

    אה ולגבי וינה - המרכז ההיסטורי שלה הוא קטן יחסית, כך שאפשר ללכת הרבה ברגל. אם אתם חובבי היסטוריה ומוזאונים - ממליץ לבקר בארמון שונברון. הגנים שליד (והגנים בוינה בכלל, האמת) לא מרשימים, אבל המוזאון נחמד. ליד וינה יש את מנזר מלק, שאני מקווה להגיע אליו גם השנה. לפחות לפי התמונות נראה נחמד, וכנראה גם הנהיגה לשם נחמדה (זה אזור די ציורי). יש בעיר גם מבשלות בירה די טובות. אם זה מעניין אותך, אני יכול לשלוח שמות או כתובות אח״כ.
  21. יבגניפ

    אוסטריה עם רכב

    ממליץ גם לבדוק בrentalcars.com, שהם אגרגטור דומה ל-booking.com (שייכים לאותה החברה גם, כנראה). בזמנו הזמנתי מהם, וזה יצא יותר זול מהזמנה ישירה דרך חברות ההשכרה עצמן, וזו הייתה חוויה די טובה. בסוף הטיול אז סיקטס ניסו להפיל עלי תיקון של איזו שריטה ברכב ב-2500 שח, והנציגים של רנטל קארס ענו לי מאוד מהר וניסו לעזור. בסוף פשוט פתרתי את זה מול סיקסט, אבל זה כבר סיפור אחר.
  22. למה צריך את התקשורת? למה זה לא במצע של הליכוד, או כחול לבן, אם זה כ"כ ישים ובקונצנזוס, כמו שאתה חושב שזה? זו השאלה העקרונית. אנשים דווקא מצביעים לא מעט למפלגה על פי החלטה בדידה. תראה איך ליברמן התחזק רק כי מיצב גם את עצמו כאנטי חרדים. אבל זה לא כ"כ משנה. כי בדרך כלל מפלגות בימין ובשאמל נבנות סביב גרעין אידיאולוגי כלשהו. ועוצמה לישראל והציונות הדתית בכלל, מחוץ לליכוד, נאבקות על בערך 5 מנדטים. אין שום סיבה בעולם להניח שתוצאות הבחירות לא מייצגות את המציאות הפוליטית בארץ נאמנה, וזו מראה על חלוקה קבועה ביחסי הכוחות בין הימין לבין השמאל מרכז. וגם על חוסר פופולאריות לרעיונות של הימין הדתי המתנחלי, שהדבר היחיד שחלקים בו משווקים לציבור הרחב ומצליח למכור, זו ליברליות כלכלית. בשורה התחתונה, גירוש זו רק דוגמא אחת (קיצונית) למדיניות ימנית שהיא לא ריאלית, וזה יכול להיות משתי סיבות: 1)העם אומנם נוטה ימינה, אבל לא כמו שאתה חושב (ולכן אף אחד לא מעלה את הגירוש כאופציה, חוץ ממפלגות בקצה של הקצה); 2) ההנהגה לא מאמינה שהיא ישימה, בדיוק כמו גישה יותר ימנית באופן כללי, שבדרך כלל מוצגת בעיקר בויכוחי סרק ופוסטים בטוויטר או בפייסבוק, ונבלמת מהר מאוד אצל מקבלי החלטות האמיתיים. ובסוף, אתה כבוחר, נמצא במקום שבו אתה צריך לשאול את עצמך למה מה שאתה רוצה לא קורה. אתה יכול או להבין את המגבלות (כמו שנניח אני לא בא כל בוקר בטענות לביבי על זה שהוא לא חותם על הסכם עם אבו מאזן או החמאס), או לחפש הסברים אלטרנטיביים. שגם זה סבבה, אבל לפחות תשקול את האפשרות הראשונה.
  23. אני לא רואה למה שמישהו במרכז העיר ישתמש בזה. לא יודע כמה יש כאלו בשכונות המזרחיות או הדרומיות, אבל גם שם כנראה גם אין סיבה וגם התושבים פחות עשירים ויעדיפו קורקינט או אופניים או כל דבר זול יותר. אני כן רואה לא מעט כאלו נוסעות בכבישים וזה אומר שכן יש לזה ביקוש, אבל אין לי מושג למי או למה. כמובן שאם זה היה תלוי בי, זה היה עף מהעיר, אפילו לא בגלל מצוקת חניה, אלא בגלל שאני לא חושב שאנחנו צריכים לממן את החרא הזה. היה עדיף במקום להביא עוד איקס מוניות שירות או אטובוסים בכסף הזה. אגב יכול להיות שבערים בחול זה עובד יותר טוב כי חלקן גדולות הרבה יותר בשטח שלהן מתל אביב לא יודע.
  24. זה בטוח. אני לא כ"כ בטוח למי הצבעת, אבל עוצמה לישראל מוצגים כקיצוניים אפילו אצל הדתיים הלאומים שאני קורא לפעמים את מה שהם כותבים. אני לא חושב שיש סיבה לחשוב שכאופציה בדידה זה משהו שאנשים היו בעדו. מה שאתה בגדול אומר הוא, שאתה בטוח שזה רעיון שיש לו רוב, אבל אף אחד לא מקדם אותו. אבל יש מפלגות שהן לא רחוקות משם והן בשוליים. וההסבר הכי פשוט לזה הוא בדיוק זה: הרעיון פשוט לא פופולארי. כמו קומוניזם לצד השני. לתחבורה ציבורית בשבת דווקא יש יותר ביקוש, וליצמן ודרעי - שהם כנראה בטופ 5 של האנשים הכי מזיקים לישראל - בדיוק עכשיו, על פי הדיווחים, דורשים לחסום את זה. ומה שאני מנסה להגיד הוא - ומשם התחלנו - שהמדיניות היותר ימנית שאתה מחפש היא לא ריאלית משתי סיבות: הראשונה היא שרוב העם לא מעוניין בה. השניה היא שלהכל יש מחיר. וכן, גם פה יש מנעד. אנחנו לא במצב שמתארים בשמאל שעוד רגע כל העולם מנתק איתנו קשר ואנחנו מתים מרעב תחת סנקציות. אבל לצד השני, אנחנו לא ארה"ב ולא רוסיה. היכולת שלנו לפעול היא מוגבלת. וגם בלי זה - ונראה לי כבר כתבתי את זה לא מזמן - אנחנו חיים בעולם של מאזן מסוים. וגם הוא קובע את גבולות הגזרה. גם אם על הייר דברים נראים אחרת.
  25. ברור, אני לא מעמיד אותך במבחן או משהו. אני סתם מנסה להבין את חוט המחשבה. אם נלך עם הדוגמא שלך, אז תחבצ בשבת לא ריאלית. על לגיטימיות אני לא מדבר, כי זה לגמרי לא משנה מה אני חושב שלגיטימי.
×
×
  • תוכן חדש...