David A

אכן כן. ב-106 ראלי MK2 למשל יש מעבר של מים סביב בית הפילטר שמן, זה לא קיים בכל פיג'ו עם מנוע TU. מאומת במציאות וגם מול ספר היינס.

אמת, אגב בגירסאות הספורטיביות של ה-106 יש תיעול של מים לצורך קירור השמן באיזור שבו יושב הפילטר שמן.

ב-206XS ובמספר לא קטן של דגמי פיג'ו קיים מד טמפ' שמן ומד מפלס שמן משולבים בשעון אחד. בפתיחת הסוויץ' המחוון מציג למספר שניות את מפלס גובה השמן ולאחר מכן את טמפ' השמן.

לא יאמן... שאני אבין הסיבוב על הפיאסטה לא סיפק אותך :lol:

לא מבצעים התקנות כאלו שנים

למה להטעות ? הניתוק בקודן לא מתבצע באמצעות התקנת ברז חשמלי, אלא ע"י ניתוק משאבת הדלק החשמלית, בין היתר.

זה משתנה מרכב לרכב, אם אתה שואל זה אומר שאתה לא צריך להתעסק עם מערכת הבלימה החיים שלך ושל אחרים תלויים בכך, אל תשכח זאת.

עמית צודק ! לי יש את הגומיות בתקן החדש, גומי שטוח שמחובר לטבעות מאוקולון קשיח. יש אותם למכירה באוטודיפו.

בדיוק לזה התכוונתי

אצלי הפיתרון הוא למזער למינימום הכרחי את הציוד שאני משאיר בתוך תיק קטן ואת התיק אני מקבע באמצעות כבל גומי שמתוח משני צידיו של תא מטען ומונע ממנו כל תזוזה. חומרי ניקוי בתא מטען ? יש מצב לווקס בגהה ?

במעבר לחישוק "15 המידה הכי קרובה מבחינת קוטר הגלגל החיצוני היא 195/50/15 רוני צודק. הבעיה היא שמידה 195/50/15 לא כ"כ נפוצה, מידות נפוצות יותר בג'נט "15 הן 185/55/15 שינוי של % 1.19 ומידה 195/45/15 שינוי של % 3.65-

לגבי האינפוזיות ! אולי זה נראה בעיניכם מ-ג-נ-י-ב להפריח ענני עשן במפגשים אבל בפועל אתם גורמים נזק בלתי הפיך למנוע. נזק לרינגים ולטבעות האטימה, החומר לא אמור להיות מוזרק בצורה הזאת מדובר בחומר חריף והמלצת היצרן היא מהילת הנוזל במיכל דלק מ-ל-א !!! ולא "חניקת" המנוע ע"י שלוקים של חומר מרוכז !! מי שמע על שטות כזאת ?? !! כל התהליך המגוחך הזה נראה כמו מעבדת סמים מאולתרת.... אולי סובארו מחזיקות מעמד אחרי התעללות כזאת אבל לצרפתיות אתם לא משאירים כל סיכוי ! ראו הוזהרתם

עכשיו אני יודע שאני לא סתם פרנואיד נכון הסטראט ברייסים נראים טוב בתא מנוע, אבל לאחרונה גם אני התחלתי להרגיש רעידות מכיוון הגיר ומה שקרה לתומר בהחלט מאשש את חששותיי. כבר מחר בבוקר הסטראט העליון והתחתון מפורקים, כנראה שיש סיבה שחטיבת הספורט של פיג'ו לא התקינה אותם בראלי ולא משיקולי חיסכון. לגבי התושבות powerflex אני לא נביא בשער, אבל בעלי הזיכרון הטוב בטח זוכרים את הביקורות השליליות שלי לגבי המוצר הזה. חשוב להבין שלא כל מה שנראה טוב ומגניב גם תורם ! זה לא בושה להיות סטנדרטי

היציאה הנוספת היא חיבור לנשם מנוע, במקור הצינור הזה התחבר לתיבת האוויר. זרימת האוויר מהראם אייר היא בצינור בקוטר קבוע, מיד אחרי המצערת יש בסעפת הצרה (כמו בכל סעפת) בדיוק כמו וונטורי בקרבורציה מטרתה להעלות את מהירות זרימת האוויר לכיוון שסתומי היניקה. לצורה ההקבלה, קחו צינור מים ותפתחו את הברז עד הסוף תקבל זרימת מים בעוצמה מסוימת עכשיו תצרו את פיית הצינור וקיבלתם זרם בעוצמה הרבה יותר גבוהה. טעות לחשוב שההצרות האלו בסעפות היניקה הן "מגבלות" , אני נתקלתי לא פעם בדעות כאלו, גם מאחד שנחשב לגורו והאורים והתומים ב-PSA בארץ.

איך מודדים RAM AIR בדיינו, הרי הוא אפקטיבי בעיקר בנסיעה מהירה ? מרכיבים דיינו על משאית שנוסעת 100 קמ"ש ? מאוורר שזורק רוח של 100 קמ"ש ? אי אפשר למדוד בצורה טובה יעילות של מערכות ראם אייר בדיינו, מוכר בעיקר מתחום האופנועים. את השינוי החיובי בהספק המנוע כתוצאה מהתקנת ram-air יש לדעתי לזקוף ליניקת האוויר הקר יחסית כתוצאה ממיקום הפילטר בתוך הראם האייר כלומר בידודו מסביבת תא המנוע החמה. יש לזכור שמדידות ב-RR מושפעות מאד ממידות של צמיגים,טמפ' הצמיגים מצב התמסורת/מצמד, טמפ' המנוע, טמפ' הסביבה והלחץ הברומטרי.

הראם אייר דומה לוייפר של פייפר קרוס בזה ששניהם מערכות סינון אוויר סגורות לוויפר אין כונס אוויר שדוחס אוויר לכיוון הפילטר.

שזה יתאים, צריך לבדוק מקום פנוי בפועל. אני מניח שידרשו התאמות כמו ברקטים שונים שיתמכו בראם אייר לתא מנוע וכמובן גם היציאה ממנו לכיוון המצערת תהיה שונה. אגב הקיט במקור ל-106 GTI גם לראלי נדרשות התאמות קטנות.

קיימים בשוק מס' קיטים ייעודיים לפולו GTI, תשקיע עוד כמה שקלים ותרכוש קיט במערכת סגורה ההבדל משמעותי ושווה את ההשקעה. יש כמה בשוק, twister של green (אוניברסלי) וויפר של פייפר קרוס BMC - איכותי ויקר ל-k&n יש דור חדש של פילטרים (Gen II) שים לב שלא מדובר במערכת סגורה !

זה רק נראה טוב, בפועל זה לא סיבי פחם אלא פלסטיקה טייואנית במיטבה אבל זה עושה את העבודה לפחות עפ"י חוות הדעת של החברה בפורום שנתמך גם במדידות בדיינו, החברה שם מארגנים ימי RR בקצב שאנחנו נפגשים בר"ג...

לאחר בירורים עם חברי בפורום הבריטי http://www.peugeot-gti.net בנוגע לראם אייר שמוכרים ב r-tec , זוכרים ? רפליקה לראם אייר של ecosse/פיג'ו ספורט במחיר 100£. ובכן מסתבר שהקיט שהם מוכרים הוא מתוצרת simota ואפשר להשיגו כאן http://www.midlandwheels.com ב- £85 ! את simota מייצגים בארץ E&A והם הביאו בעבר ראם אייר עבור ה-206 כיום הם לא מייבאים אף ראם אייר בטענה שהראם אייר עבור ה-206 הותקן וומכסה המנוע פשוט לא נסגר.. הנה 2 תמונות של התקנות הראם אייר ב-106 quicksilver ובסקסו VTS ההתקנה למנועי 8V דורשת מס' התאמות. אני אמור לקבל מחר,מחרתיים מחיר לרכישה כולל משלוח. 106 quicksilver 1.4 סקסו VTS MK1

את המצלמה קניתי דרך האתר של sakal , את רוב המצלמות אני יודע שמכרו באתר http://www.wallashops.co.il כרגע אלו המחירים שאני מצאתי ברשת: http://zap.co.il/model.asp?sog=E-Camera&manufacturer=HP&model=720&pic=4/7/3/0/2480374 המחיר עלה בכל החנויות, בוואלה שופס הוא עלה מ-1200 ל-1749, לדעתי המחיר ירד שוב בקרוב.

אני לא נכנס לשם כבר שנים יותר מדי וויכוחים תיאורטיים ופילוסופיים שלא נגמרים אינטריגות בין יבואנים ובכלל כבר לא מענין קשה להאמין אבל אחרי שנים של הוצאות מטורפות בתחום האודיו הגעתי למנוחה והנחלה חוץ מהחלפת שפופרות בפרה ובפאוור, ומדי פעם פיוזים ביציאות של המגבר ה-setup נשאר ללא שינוי מזה כשנתיים. בחצי שנה האחרונה שידרגתי חלקים ממערכת הקולנוע ביתי (מערכות נפרדות) אבל זה לא נחשב אצלי לאודיו.

האתר עליו המליץ ישי נחשב נכון להיום למקצועי והמקיף בתחום שני בדירוג הוא steve-digicams, שוטטות בשניהם תיתן לך מידע מקיף ומפורט. לפני כשבועיים קניתי לחברתי את ה-hp720 כמתנת יום הולדת (אני בלחץ כל פעם שהתיק צילום שלי "מוחרם" לי ) , אחרי סקר שוק מקיף מצאתי את המצלמה כתמורה הכי טובה ל-1250 ש"ח ששילמתי. ההבדלים בין שני התמונות אני נובעים מתנאי תאורה שונים, הגדרות שונות במהלך המבחן בין 2 המצלמות,האדם מאחורי, יתכן גם אופטיקה שונה אם כי אני מניח שב-720 האופטיקה היא לפחות ברמה של ה-620. ה-HP720 מוגדרת כמצלמת point & shoot קלאסית, אין לך אפשרות לצילום ידני כלומר אן עדיפות צמצם,תריס או צילום ידני מלא. ככזאת היא עושה את העבודה די טוב, שוב הכל ביחס למחיר.

הכי פשוט זה להשיג פיאג'ו סי ישן וחבוט בכמה שקלים. לרתך לשילדת הפיאג'ו מזלג וכידון של אופניים ולהעביר את המצערת לכידון של האופניים. לגבי הבלימה, בציר האחורי יש לך תוף של הקטנוע ומקדימה קח בחשבון שתצטרך להשקיע מחשבה בפיתרון כלשהו. אגב זה בוצע ובמפגשים יש חבורה של ילדים שמסתובבים על כלי כזה.

רגע, אני רוצה להבין. פיקסל הוא פיקסל בין אם הוא הגיע ממצלמה שעולה 1K או 10K. מה לא ?