stav-bd

סמוך על הישאלים שהיו מוצאים דרך לזייף אותו.

אם יש לך ידע וכלים תפרק אותו ותכניס לכוס מים חמים ותראה אם נפתח או לא. לחילופין אפשר לפרק לנסוע בלי (זמני) ולראות אם התופעה מתרחשת.

זה כל הקטע שלה.

אתה עושה טעות שאתה אומר "לדעתי היה לוקח פחות זמן" אתה מכונאי? אתה יודע את סדר הפועלות שצריך בשביל להחליף? אם הגעת למוסך כנראה שלא. תן להם לעשות את העבודה שלהם. יש מפרט שרשום כל עבודה כמה זמן לוקחת. גם אם יקח להם 10 שעות(לא יודעים לעבוד) ורשום שם 3 שעות אתה משלם לפי 3 שעות. ואם המכונאי סופר תותח ולקח לו 5 דקות? אז מה לא תשלם לו? קצת הגיון.

יכול להועיל בעיקר למי שמכר לך.

אפשר לשים על העגלה קובייה של המשטחים (או ברזל 100/100) והיא תהיה גבוהה יותר.

ההבדל בגובה אחד אתה יכול להכניס מתחת לכל רכב והשני לדעתי מתאים יותר לגיפ

מאז טיפול אחרון יש מים רגילים אבל לפני תמיד היה ירוקים. לא יודע למה אבל אני חושד שקיים מאוור עם 2 מהירויות ומסיבה כלשהיא עובדת רק מהירות אחת. אצא לסיבוב עם האוטו ואבדוק מה העיניין שם. בנסיעה רגילה (100 קמש) האוטו לא התחמם פעם ראשונה שמתחמם לי אז נראה לי מוזר קצת. איזה בדיקות כדאי לעשות? עמידה במקום האוטו לא מתחמם (בדקתי איזה 10 דקות אני אבדוק שוב.) לבדוק בלילה או ביום?

היום התחמם לי קצת האוטו (פעם ראשונה ) מאזדה 3 בציר 2008. עמדתי ברמזור אחרי נסיעה של חצי שעה ופתאום יצא אוויר חם מהמזגן, ראיתי שמד החום קצת יותר מהחצי. עצרתי בצד כיביתי אותו וניסיתי לראות אולי איזה רצועה השתחררה או שחסר מים הכל היה תקין. לאחר מכן נסעתי שוב בלי מזגן הכול היה טוב. הדלקתי אותו שוב יצא אוויר קר ונעים למשך כמה שניות ואז שוב ראיתי את החום עולה אז כיביתי את המזגן והכל היה תקין. ניסיתי לראות אם יש 2 מהירות למאורר מנוע ולא הצלחתי ככ להבין מה הקטע שם. שאני מדליק מזגן המאוור מסתובב. שאני בלי מזגן הוא לא מסתובב. כרגע לא הייתי מונע בחניה מספיק זמן אולי הוא נדלק אחרי כמה זמן. יש רעיון מה לבדוק? יש כלי מדידה.

חכה קצת שיחמיר ואז תאתר.

בעיקר נזק בכיס.

מה פשר האיסור?

צריכים להחזיר לחלק הישן \ לתת לך את החדש בהנחה יפה. מחר גרר יגרור לך את הרכב כי הוא חשב שאתה רוצה אותו באילת ואתה גר בעפולה עדיין תשלם?

רואים בבירור שיש תמרור כלשהוא. אתה לא תוכל להגיד לשופט "אם אני לא רואה את התמרור מקילומטר אז בעיה של העירייה שלא גזמו את העץ." לפעמים צריך להגדיל טיפה ראש וללכת ברגל לראות מה התמרור, חראם לקבל דוח על שטות כזו.

מנוי לתכנת שטיפה יעלה הרבה פחות. שטיפה עולה 50 שקלים בערך. המכונה עולה סביב 2500. הממיר עוד סכום דומה. איפה בלאי מצבר אנלאטנור? אם ממש אתה נעול על הרעיון אז תקנה גנרטור 220V ותעבוד איתו.

גש לחשמלאי רכב, בקש ממנו לבדוק את המצבר וטעינה של האלטרנטור.

תלך לחשמלאי רכב תבקש שיפריד לך ל2 מעגלים. אחד לתאורה ואחד לווישרים. לפחות שאם יש תקלה הם לא משפיעים אחד על השני.

ככה זה לפני שמניעים את הרכב. איך יהיה לך תגבור בלמים אם המנוע לא עובד? תוכל לשים לב שאתה על 0 טורים = מנוע כבוי.

למה יש 3 ו 4 החטאות בעירה בצילינדרים השמאליים?

אולי במקום לחפש קומבינה תחפש פתרון?

הבעיה בהתנעה זה השימון כי עדיין לא הגיע שמן לכל החלקים. S&S מדליקה תוך 2 3 4 דקות. השמן עדיין לא ירד לעוקה.

שנתיים ועוד לא נסעת לתקן את זה? שאפו בןאדם. גש למוסך לפתרון מסוכן לנסוע בלי אור אחורי.

אורן הציע שתבוא אליו יבדוק לך ללא תשלום! אם הייתי במצבך הייתי נוסע מהחרמון עד אליו ולא רק בגלל החינם אלא בגלל המקצועיות!

גם לדעתי מחשב לא הולך ככ מהר. יש לי 2 כאלה במשק במושב. אחת לטיולי שטח וחצי ( נשאר רק המנוע והמחשב שלו). ככה שאם אתה רוצה עזרה עם חלקים ואתה מטייל באיזור אשדוד אתה מוזמן לקפוץ.

אולי יש לי בשבילך מחשב כזה. הוא של מנוע 1.4 גיר רגיל ויש גם של 1.6 אוטומט. זה המחשב שיושב ליד המצבר?