sciPoPo

בכל הפעמים שהכנסתי רכב למוסך, אם זה לטיפול או לתיקון כלשהו, תמיד נשארתי מול הרכב ולא מצמצתי הפעם נשארתי "רק" שעה וחצי והייתי חייב לעוף. בכל מקרה את כל שש השעות של החלפת המכטרוניק לא הייתי יכול להעביר שם. אבל אין ספק שאתה צודק, בשביל שהרכב שלנו יכנס למוסך ויצא ממנו באותו המצב החיצוני, אין מנוס וצריך לשמור עליו בשמונה עיניים.

כמו שאמרתי, אכן סיפרתי לשחר את מהלך הדברים. לא נכנסתי איתו לקטנות כמו שהסברתי פה, מי אמר למי וכו הוא אמר לי שהוא שמח שאני מספר לו ושזה חשוב לו מאוד, במיוחד שלטענתו נציג השירות הוא חדש. מה הוא בחר לעשות עם זה, אין לי מושג. אבל לרגע לא התגונן וחלילה לא ניסה להצדיק את היועץ.

תודה רבה יניב !

בעקבות השרשורים בנוגע להחלפת המכטרוניקס ע"י צ'מפיון מוטורוס , החלטתי לבדוק אם רכבי נכלל בקמפיין. אציין שלא הרגשתי בעיה קודמת, אבל החלטתי לבדוק בכל מקרה בשביל להקדים תרופה למכה אם וכאשר תקרה. בחרתי לבדוק עם השחר מוטורס, שעליהם שמעתי לא מעט מילים טובות לגבי השירות והיחס, וגם בגלל שלמיטב הבנתי לא מעט מוחות גיר הוחלפו שם במסגרת הקריאה. החלטתי ללכת על בטוח מה שנקרא אז התקשרתי לפני כשבועיים, ודיברה איתי נציגה נחמדה שתחילה כשאמרה לי שלרכבים מהסוג שלי אין קריאה (שירוקו). הסברתי לה בעדינות שזה לא עניין של סוג הרכב, אלא סוג הגיר והשנתון. אמרה שתבדוק ותחזור אליי, ואכן אחרי חמש דקות קיבלתי ממנה טלפון ושהרכב שלי נכלל בקמפיין ושאני מוזמן לבחור יום ולהגיע. קבעתי לסוף השבוע, ובנוסף להחלפה של המכטרוניקס סיפרתי לה שיש לי רעשים שהופיעו יום קודם, שמגיעים מאיזור הגלגל הימני קדמי , מעט מתחת למנוע. מעיין טרטור שכזה שנשמע בכל סל"ד ואפילו בעמידה. במועד שנקבע מוקדם בבוקר הגעתי למוסך, עשיתי סיבוב קליל מסביב וחיצונית מאוד התרשמתי מהמקום, היה נראה מסודר למשעי והכל עשה רושם של מקום מכובד ונקי. הגעתי לקבלה, ומי שקיבל אותי היה שחר בכבודו ובעצמו. אני חייב לציין את הבנאדם לטובה, שחר אדם נעים ונחמד לחלוטין, עם סבלנות רבה והמון איכפתיות. תוך חמש דקות נכנסנו לרכב, והשמעתי לו את הרעש שדיברתי עליו עם הפקידה. סיימנו את הנסיעה, ושחר שאל אותי איפה טיפלתי ברכב לאחרונה, אז אמרתי לו שאצל רון. (טיפול 55k , לקראת סיום השנה השלישית, הרכב לא היה באחריות יצרן אבל עדיין היה באחריות הgood will , כביכול). הוא עשה פרצוף של אוי ואבוי, שאל אותי למה, הסברתי לו שאני לא מרוצה מצ'מפיון ושיש לי נסיון לא נעים עם המוסכים שביקרתי בהם. הוא אמר לי שלא משנה מה תהיה הבעיה, הוא ישתדל להפעיל אחריות good will וינסה לקבל אישור מצ'מפיון. אמרנו שלום, והרכב אחר כבוד נכנס להחלפת מוח הגיר ולבדיקה. עזבתי בתשע את המקום , ולקראת עשר וחצי התקשר אליי נציג מכירות בשם אבי טלמור. אבי סיפר לי שהרעש שדיברתי עליו מקורו במדחס מזגן תקול שיש להחליף. עוד הוא סיפר לי שצ'מפיון לא אישרו להחליף את החלק באחריות. קצת הופתעתי, גם מתגובת צ'מפיון וגם מהבעיה, בכל זאת, טיפלתי שם קרוב ל 3 שנים והקדמתי טיפולים תמיד , והבעיה.. מדחס הולך אחרי שלוש שנים? אבי התנצל, התעקש שזאת הבעיה ונתן לי הצעת מחיר על התיקון, כ3400 ש"ח מדחס מקורי או 2800 מדחס חליפי , עבודה 650 שקלים חדשים, ועוד 350 ש"ח וואקום וגז. נהיה לי חם. לא חשבתי שבשניה שאצא מהאחריות אתחיל להכנס להרפתקאות עם הרכב. אבי שאל אותי מה עושים, ואמרתי לו שכרגע אסתפק בהחלפת המכטרוניקס ואחשוב עם עצמי אם מתאים לי או לא. הוא אמר לי שהרכב כבר לקראת סיום ועוד כשעה יהיה מוכן. (מוח גיר אמור לקחת כ-6 שעות עבודה) היה לי מוזר, אבל נו מילא, אמר אמר. החלטתי להתקשר למוסך רון, סיפרתי לו שאני בשחר מוטורוס בהחלפת מכטרוניקס ושהשחר עלו על בעיה כלשהי ברכב, ושאני אשמח אם הוא רק יציץ ויתן לי את הדעה שלו לגבי האבחנה, רון זכר אותי מהטיפול שביצעתי אצלו , היה נחמד, והזמין אותי בשמחה אליו. כעבור כמעט שעתיים שלא התקשרו , יצרתי עם אבי קשר בשנית ושאלתי מה שלום הרכב, אבי היה בהפסקה וביקש ממני להתקשר בשעה 12 וחצי, ביקשתי סליחה ואכן התקשרתי בזמן המבוקש , אבי ענה ואמר לי שיקח עוד זמן ושהרכב כרגע בעבודה. לא שאלתי יותר מידי שאלות , אמרתי תודה ושיעדכנו. אחרי שעתיים שוב החלטתי להתקשר, הייתי מעוניין לקבל צפי, הרי בכל זאת אני צריך להתארגן ואיכשהו להגיע למוסך לקחת את הרכב (יש כאלה שדיברו על השתתפות של 100 ש"ח לכל כיוון עם מונית , ע"ח המוסך, לי לא הוצע דבר כזה). התקשרתי לאבי שלא ענה, והוא חזר אליי לאחר מספר דקות, השיחה התנהלה שברקע אבי מדבר עם מישהו אחר, אינני יודע אילו יכולות יש לבחור אבל קצת קשה לנהל כך שיחה, אחרי כדקה בערך שהבחור לא הבין מה אני רוצה ממנו, או מי אני , הוא ניתק את הטלפון. בפנים. אוקיי, לא נורא, כניראה פתאום היה קשה להקשיב לשני אנשים בו זמנית. דיי הגיוני שחושבים על זה התקשרתי אליו שוב, כי בכל זאת , "התנתק לי בפנים" אבי לא ענה ולא חזר. החלטתי להתקשר לפקידת קבלה ולשאול אותה אם יש אפשרות לברר מתי הרכב מוכן. אז התקשרתי וכששאלתי אותה אם יש אפשרות לברר מתי הרכב שלי מוכן כי אני צריך להתארגן על הסעה למוסך , היא אמרה לי שאין לה מושג ושעליי לפנות לאבי טלמור נציג השירות. הסברתי לה שהרגע דיברתי איתו ושהוא ניתק לי את השיחה, ושבנוסף הוא לא ענה שוב ולא חזר אליי לאחר מספר דקות ושאני לא מתכוון להתקשר אליו שוב, ואם היא תואיל בטובה לשאול אותו מה קורה. הפקידה אמרה לי שתוך מספר דקות היא תחזור אליי. ואז אבי התקשר והשיחה התנהלה כך : "גיל? למה אתה בנאדם שלילי? למה להעליל עליי שאני מנתק בפנים? למה להגיד לפקידה שלי שזה מה שעשיתי לך? אני יועץ שירות אני לא מנתק ללקוחות שלי בפנים! למה לדבר עליי ככה, אולי זה אתה שניתקת לי?" הטון שלו היה לא נעים, הרגשתי ששוטפים אותי, הסברתי לו שלא אני ניתקתי לעצמי, ושניסיתי לחזור אליו שוב והוא לא ענה ולא התקשר, ושהחלטתי לנסות עם הפקידה. זה הכל, ביקשתי ממנו שירגע ושהכל בסדר, שקורה. (אין לי כוח להכנס לוויכוחים, היה לי יום ארוך, השעה כבר 2 ואני רק רוצה לדעת מה קורה עם הרכב שלי.) אבי אמר שיחזור אליי בעוד חמש דקות ויגיד לי סופית מה קורה עם הרכב. התקשר אליי כ45 דקות לאחר מכן ואמר שהרכב יהיה מוכן בקרוב, דהיינו לקראת 3. מצאתי טרמפ, הגעתי לשחר, ראיתי את הרכב מחכה לי מחוץ למוסך. ועשיתי סיבוב לראות שחיצונית הכל ניראה טוב אבל לא, בצד ימין של הרכב בטמבון שקרוב לגלגל הימני, יש שפשוף קטן שבו הצבע ירד, ומעין שקע קטן בפח. מי שמכיר אותי ואת רכבי יודע ומבין את הפנאטיות והדאגה, מה שגם אני חובב דיטיילינג מושבע שכל פיפס מציק לו. הרכב לא הגיע ככה, לפני כל נסיעה ואחרי כל נסיעה אני עושה סיבוב סביב הרכב, בודק שהכל בסדר. בלילה אני גם עושה זאת בעזרת הפנס של האייפון. תקראו לזה משוגע. אני פשוט אוהב את הרכב גודל השפשוף , או יותר נכון קוטן השפשוף, כחצי סנטימטר לרוחב על כחצי סנטימטר לאורך. נכנסתי למוסך וביקשתי לראות את שחר, הפקידה אמרה לי שהוא יצא, כשבדיוק הגיע מר אבי טלמור נציג השירות. אמרתי לו שלום בצורה נעימה וביקשתי ממנו להתלוות אליי לרכב, רציתי להראות לו את המכה/שפשוף. יצאנו החוצה, נעמדנו מול הרכב והצבעתי לו על המכה. אבי , כמו שציפיתי, שאל אותי איך אני יודע שהרכב לא נכנס ככה (ועכשיו לך תוכיח שאחותך לא ז*נה). ברוב חוצפתו הוא הוסיף ואמר לי " מה אתה רוצה ממני בכלל, אני קיבלתי אותך?! לך לשחר, הוא קיבל אותך , תראה את זה לו, תשבור איתו את הראש". מחאתי לו כפיים על התשובה ונכנסתי שוב למוסך. ביקשתי מהפקידה מסמך שמראה שהייתי במוסך, קבלה או אסמכתא שאכן הוחלף מוח גיר. אבי הגיח מאחור ובזלזול עשה ממני צחוק ליד שאר הלקוחות ושאל " על מה אתה רוצה אסמכתא/קבלה , השארת לי פה כסף בכלל? שילמת על משהו?" הסברתי לו שהיכולת שלו לרצות לקוחות לקויה, ושיש לו עוד הרבה ללמוד, הבחור הנחמד המשיך לעמוד לידי ואמר לפקידה שלו "יאללה תני לו מה שהוא רוצה ושלום על ישראל, תני לו דף שיראו שהוא היה פה" תודה. הפקידה צילמה לי את הכרטיס עבודה , והבטיחה לשלוח לי את ההדפס עם תכלות התיקון הביתה (אכן שלחה). כשבידיוק שחר נכנס, וראה שאני עצבני, שאל מה קרה, הסברתי לו בקצרה מבלי להכנס לפרטים, רק בקשתי שיבוא איתו לראות את הרכב. הצבעתי לו על הבעיה, הסתכל, ומבלי לחשוב יותר מידי הציע לי להכניס את הרכב לצביעה רבע טמבון. הסברתי לו שאני לו מעוניין , שיהיו הבדלי צבעים. שאל אותי מה הפיתרון שאני חושב עליו. ביקשתי ממנו צבע לפי הקוד של הרכב , ושאני אשבור את הראש עם זה. הוא שאל אם אני בטוח, ושאם אני מעוניין במשהו מיידי אפשר לצבוע עם מכחול, סירבתי בנימוס וביקשתי צבע לקחת הביתה. מהר מאוד נכנס לאיזור הפחחות וביקש שבמיידית יכינו לי צבע עם קוד הרכב. לאחר מספר דקות שוחררתי לדרכי עם הצבע, ועם עצבים ותחושת דה ז'ה וו שכל מוסכי צ'מפיון אותו הדבר. השעה הייתה כבר שלוש, ניסיתי את מזלי עם רון, שאלתי אותו אם עדיין יש אפשרות להגיע, רון אמר לי שבשמחה , אבל שהתיקון לא יתבצע היום, אלא רק הערכה. הסכמתי ולאחר כחצי שעה הייצבתי אצלו במוסך. למרות שהמוסך היה מלא רון מהר מאוד התפנה אליי ושמע את הבעיה, רון אמר שאין סיכוי בעולם שהרעש נובע ממדחס מזגן, ושאין בהבחנה הזאת שום הגיון. רון אמר לי שלדעתו זה משאבת מים תקולה. הוא שאל אם אני מוכן להשאיר את הרכב ללילה ושבבוקר יבדקו אם זה אכן הבעיה. תוך כדי שהוא נותן לי רכב חליפי. ואז פתאום הוא אמר לי לחכות רגע, פינה ליפט, העלה את הרכב , ותוך כמה דקות רון ושלושה מכונאים שלו עמלו על הרכב בנסיון לבדוק אם אכן המשאבת מים תקולה, אחרי כעשר דקות רון קרא לי , הראה לי את הבעיה, השמיע לי את אותם הרעשים ששמעתי תוך כדי שהוא מסובב את משאבת המים עם היד, וסיפר לי שזהו, נמצא הפיתרון. סיכמנו על מחיר להחלפת משאבה מקורית, מחיר שציפיתי שיהיה גבוה בהרבה, אבל לא. והרכב נכנס להתחלת עבודה (והשעה כבר 4!). רון הקציב לי רכב חליפי ואמרתי לו תודה ושאני אסתדר לבד ואזמין מונית. (ידני, רכב של רון, לא בא לי לקחת אחריות) רון התקשר לאחד הקולגות שלו שגר קרוב אלי, וסידר לי טרמפ עד הבית. ביוזמתו כמובן למחרת קיבלתי טלפון קצת לפני עשר בבוקר, הרכב היה מוכן. הגעתי הכי מהר שיכלתי, הרכב חיכה לי בחניה , מבפנים על המושבים יש כיסויי ניילון שעליהם עבדו. לבקשתי הרכב לא נשטף. וכך נעשה. התנעתי, והפלא ופלא, שום מדחס ושום נעליים ובפחות מחצי מהמחיר שדרשו בשחר על הכביכול תקלה שעלו עליה, רון סידר ופתר את הבעיה. הרעשים נעלמו כלא היו. רון שמח בשמחתי, אמרתי לו תודה מכל הלב, שלמתי והייתי הכי מבסוט שיש. כמה דברים לפני סגירה הפוסט : אין לי ולא חצי בעיה עם שחר מנהל המוסך, אלא עם האבחנה הלקויה והנציג מכירות שלו. הוא בנאדם נחמד מאוד , סבלני ובאמת שהייתי ממליץ לטפל אצלו אם הכל היה מתגלגל אחרת. לגבי רון, בנאדם גדול, ונשמה טובה. טרמפ עד הבית? להעלות את הרכב על הליפט בשלוש וחצי? לפנות לי בכלל ליפט בשעות כאלה? לקבל אותי מהרגע להרגע? אני שמח שצ'מפיון לא אישרו את ההחלפה של מדחס המזגן "התקול" על חשבונם, ושמח שהם לא בחרו להשתתף איתי בעלות החלק. אם זה היה המצב אז אני מאמין שלא הייתי מגיע לרון ושהייתי משלם את חלקי , דבר שלא היה מביא לשום פתרון ולזריקה לחינם של כסף. עברו שבועיים, הכל עובד פיקס תודה רון. למי שנשאר עד סוף החפירה, תודה.

http://www.scirocco.co.il/phpBB3/viewtopic.php?f=8&t=1564&hilit=%D7%9E%D7%94%D7%AA%D7%97%D7%AA מדריך קצרצר שפירסמתי בעבר. מקווה שיעזור

מצטער על התגובה המאוחרת. הייתי בחו"ל נמאס לי מהmtec כי פשוט נמאס לי מהגוון הלבן שרואים על כל רכב. בנוסף, זה משך לא מעט תשומת לב מהסוג שלא שמחתי לקבל. הosram ייתן לך עוצמת הארה גבוהה יותר ללא צל של ספק. בפורום שירוקו ערכנו בעבר השוואה בין ה mtec ל osram , אתה מוזמן לבדוק שם.

אני אשמח לדעת באיזה מוסך זה קרה.

חייב לציין שביישום האחרון שלי עם הoptiseal , עברתי גם על הפלסטיקה החיצונית. הפלסטיקה הייתה במצב מצויין, אבל עדיין האופטי הפתיע בגדול, הכל נראה חדש ו"רטוב". כבר עבר חודש פלוס וזה ניראה כאילו יישמתי רק אתמול. מומלץ בחום למי שכבר יש את המוצר. עריכה קטנה : לא יישמתי על הפלסטיקה עד שווידאתי בכל פורום אפשרי שאכן האופטי סיל עובד בהרמוניה גם עם פלסטיקה, וזה אכן המצב.

גג ומכסה מנוע שרופים , אך ורק צביעה. יש מקרים שפוליש עוזר כמו כוסות רוח למת.

mtec super white h7 שרדו אצלי מעל לשנה וחצי, הוחלפו לנורות אחרות כשהן עדיין במצב טוב. אפילו חוט הלהט עשה רושם שהוא יכול למשוך עוד לא מעט. לי אישית נמאס מהן וחיפשתי נורה חדשה לגבי הדאימונד וויז'ן , כניראה פספסת אבל ההמלצה היחידה לגבי הנורה זה על הגוון שלו, עוצמת ההארה שלו על הפנים. זה נאמר אין ספור פעמים בפורום הזה. מוזמן לנסות osram cool blue intense , בינתיים הנורה הכי טובה שהרכבתי על הרכב. נכון, היא לא לבנה במליון אחוז כמו ה super white (וגם הוא לא היה מאה אחוז, היה לו מעט גוון כחול) אפשר להגיד שהיא 80% לבן עם מעט גוון צהבהב. הכל תלוי בפנס אבל עוצמת ההארה שלה מעולה, והגוון מספק לחלוטין. מה שגם היא חוקית לגמרי בהצלחה.

עבודה יפה תמיר,אבצע גם בקרוב. השתמשת במסקינג טייפ לכסות את הפלסטיקה שמסביב ללוח שעונים?

חברים, הוא ביקש עזרה ושאל אם מישהו מכיר איש מקצוע. הוא לא ביקש הערות על הטעם שיש לו או אין לו, זה לא שהוא שם סמל של R על Mk5 כן? מחזק את מי שהמליץ לך על טיג, מעבודות שראיתי. אבל בגדול ללא מעט מתקיני אגזוזים למינהם יש את היכולת לבצע עבורך עבודה כזאת.

הוא השיב לי במייל כמה דקות לאחר מכן, ובקש גם ממני להתקשר אליו.

הקריאה היא רק ל dsg7 , ככה שלא רלוונטי לרכבך mystopp - תן לי כמה ימים להתארגן על עצמי ואני אשמח שתבין על מה נדלקתי

בזה הרגע שלחתי לאורי מייל שבו נכתב על הצורך במוצר הזה בתצורת גלון. נקווה שיתייחס.

אין הרבה מה לחשוב, זה מגיע עם בנדים כמו שנאמר קודם. מלבישים את הסופיות על קצה האגזוז, בודקים שהכל סימטרי , ומחזקים היטב. עניין של 5 דקות בלחץ תשים לב רק לקוטר של היציאות שלא תזמין גדול/קטן מידי

הגזמת 3-4 דקות אני מכסה את הרכב בצורה הכי עדינה שקיימת בלי משיכות מיותרות ולוקח לי פחות מדקה אחרי שאני מוודא שהכל מהודק ובמקום, הסרה אפילו פחות זמן.

גם אני הכנסתי את הרכב להחלפה היזומה של המכטרוניקס ברכבי במוסך השחר חולון. החוויה שלי לא הייתה נעימה בלשון המעטה, אבל קיבלתי חוויה מתקנת אצל רון. אעלה פוסט מסודר בימים הקרובים עם פירוט ומסקנות

סופיות אגזוז עוברות בלי שום בעיה במכס, לא נבדק ולא מתעכב. חלק קוסמטי נטו מנסיון של הזמנת 2 סופיות ממוכרים שונים לרכב שלי, ומנסיון של לא מעט חברים בפורום שירוקו שפינקו את ה - 1.4 שלהם. במקרה והסופיות יאבדו מהברק שלהם אתה יכול להשתמש בפוליש למתכות, בהצלחה.

דווקא לא חושב שהוא מכוער. אני מת על מארק 5 , וכשהרכב שחור משחור כמו הקסדה של דארת' וויידר אני בכלל נדלק! אהבתי את ביטול המגב האחורי, טאץ' אירופאי משהו הייתי מוותר על זוג אגזוזים, 4 לרכב הזה ניראה מצועצע בטירוף. הייתי שמח לראות את הרכב הזה עובר לידי ברחוב אבל הסמלים...

ברור רכב מהארץ הסמלים המיותרים/לא קשורים בעליל מסגירים.

אם מתעדים את כל הסיפור בתמונות של לפני/אחרי ומסמך מהמוסך לא תהיה שום בעיה למכור את הרכב. אני אישית לא הייתי מייחס חשיבות לרכב שגגו נצבע בגלל סיבה כזאת. הייתי מנסה שלייף, למרות שעושה רושם שזה כוסות רוח למת במקרה הנ"ל. אם זה לא עוזר לגמרי הייתי הולך על הצביעה

כשאני רוצה להשיג בחורה בבר והיא לא שמה עליי. 5 מ"ל onr wash & wax בתוך המשקה, והופ, מוריד לה את הלקה. עריכה : jk כן?

אבל לא טעים.

סונקס צהוב כן.