sciPoPo

כשנה וחצי שאני מוסיף 15 מ"ל ONR כחול על בערך שלוש ליטר מים מזוקקים ברכבי. היה לי נסיון מר עם הנוזל של סונקס, בעבר באוטו דיפו היו מוכרים ב11 שקלים בקבוקון קטן שאותו מוסיפים למים (תמיד רצוי מזוקקים). כשהייתי מפעיל את המתזים אז הנוזל היה יוצר המון מריחות על השמשה, ולאחר כל נסיעה שבה השתמשתי במגבים , המים שעלו אל מעל השמשה ונחתו על הגג היו הופכים לטיפות סבון מציקות ומכוערות. לאחר מכן השתמשתי אך ורק במים מזוקקים, בקיץ זה סבבה, בחורף צריך מעט יותר עוצמת ניקוי לשמשה. ואז התחלתי למהול עם onr. אין סתימות, אין כתמים, אין מריחות, הכל טוב מבריק ויפה. אני ממליץ

באוטודיפו יש את השמפו של dupont , במבצע אם לא טועה 39 ש"ח שמפו מעולה, השתמשתי בו מעל לשנה.

מגיב מנסיון? או סתם כי בא לך לעבור 25 הודעות

+1 כל הסרטון הזה עשה לי חשק לגלידה בכלל.

שאלה!! האם עדיף לכבס את המגבות/מטליות כשהן ממש מלוכלכות, כרגיל (non bio 40 מעלות יבוש בצל) ואח"כ לכבס שוב עם חומץ סינטטי בשביל הרכות ושחזור הסיבים? או שאפשר לערבב בין נוזל הכביסה לחומץ? או שבכלל אפשר לכבס רק עם חומץ והוא יתפקד כמנקה לכל דבר? פתאום התחלתי להתבלבל..

עדיף שחור על הדש מאשר שחור בבגאז' או מרוח על המכסה מנוע

אנשים טובים באמצע הדרך, תמיד כיף

כל אחד והסטנדרטים שלו חבר. במקרה של פותח השרשור , הכסף שלו ושיעשה איתו כרצונו , אני מנסה למנוע ממנו לצאת לא מרוצה. במקרה ויהיו לו טענות , ישלחו אותו לדבר עם הלמפה, הייתי שם, ראיתי את היחס אתה מוזמן להמשיך להגן על הסניף/ רשת האהובה עלייך. אני ראיתי צדדים לא נעימים בלשון המעטה של קאר ספא בצומת סביון מי שבא לפורום שעוסק בדיטיילינג שלא יצפה לקבל הנחייה ללכת לשטוף/לפלש את האוטו במקום סוג ב' שכזה. סופ"ש נעים, זה שקופץ כמו צ'יפופו

קאר ספא זה רשת, נכון, ואיך זה משנה את העובדה שהם עושים עבודה ששווה לת*ת? התחלתי בזה שרשמתי שראיתי איך הם עובדים. לפחות פעמיים בשבוע שנים על גבי שנים מספיק פעמים, לא? אין שום צורך לשאול באיזה חומרים הם משתמשים כשאני רואה את המגבות המטונפות שלהם לניגוב סופי ניראה אותך מעיר לאחד העובדים שם שלאחר ה"פולישווקס" יזהר בתהליך ה"buffing" וישתמש במגבת נורמלית ונקייה. כשחבר שלי העיר להם שכל הרכב שלו שרוט לאחר השטיפה שלהם ראיתי את האחראי היקר עובר מסביב לרכב במבט חשוד ואומר לו ש"זה ככה תמיד ואין מה לעשות" וש"אולי הוא בא ככה". אני מעוניין לחסוך למשתמש ולחבר באתר עוגמת נפגש, מעבר לכסף. הבחירה היא שלו

יש לי הרגשה שככה או ככה יהיה פה שימוש ב meg's uc. ובכל מקרה זה המוצר שאני הייתי בוחר לעבודה

יצא לך ליראות איך הם "רק" מנקים רכב? אני כן, אני גר מטר משם. לוקח את הרכב של אבי לתדלק באותה התחנה כל פעם נחרד מהזלזול המסריח של העובדים ברכבים של הלקוחות יש לי חבר ששטף שם את האוטו מיד לאחר שקיבל אותו, למרות שהנחתי אותו בפירוש להזהר ולא לשטוף במכונה, ובטח שלא שם. לא הקשיב, וכעת הרכב שלו ניראה כמו אחרון רכבי הליסינג השרוטים והמוזנחים חיצונית (והצבע שלו שחור). ראית את המגבות שלהם לייבוש? הג'ילדות הקרועות המסכנות שהם שוטפים על הרצפה עם זרם מים? אז אם לשטוף ולנגב הם לא יודעים, "פולישווקס" הם יעשו?

צריך לדעת לעבוד נכון עם QD יש כאילו שמרב עצלנות יעבירו ריסוס וניגוב על כל הרכב כשהוא מאובק בטירוף מתוך עצלנות או מתוך מחשבה שהקוויק דיטיילר הוא ידידו הטוב של האדם. ואז יתפלאו שזה "לא עובד". יש דרך לעשות את זה וצריך לדעת להעריך נכון מתי להשתמש בqd, ומתי הגיע הזמן לשטוף.

משתתף בצערך ידידי. זה אכן לא ניראה כוונדליזם, במקרים האלה "הם" משקיעים קצת יותר בנזק. אתה יכול להתנחם בזה שאם כבר קיבלת שריטה, אז שתהיה כזו. כמו שתמיר אמר, נסה פוליש גס זה יעלים לך אחוז ניכר מהשריטה, ומה שהפוליש לא יצליח , נייר מים כן. בהצלחה ותעדכן.

חאפרים לגמרי, תחפש מקום שמכבד את עצמו.

אז כמה אמרנו שאתה גובה על מודיפיקציה שכזאת?

fm10 , חלום.

לכל אלה אני מודע. אבל אני חוזר לא היה טשטוש קליל העלמה מינימלית לא הגברה של הברק שום שינוי כזה או אחר ועל שני רכבים אין מנוס מפוליש טוב להעלמה אמיתית של הסווירלים, אבל כרגע לא מחפש את זה, חיפשתי לטשטש ואפילו במעט, להסתיר לתקופה קצרה.

זה אחת המטרות של גלייז. למלא סווירלים ולהעניק אקסטרה ברק, לעיתים גם לנקות את הצבע. (לא להעלים סווירלס) ככה גם משווקים אותו.

יש לי רק מצלמת אייפון. מצב הסווירלים בהחלט לא קשה האוטו מתוחזק כראוי ונניח והמצב כן היה גרוע, זה עדיין לא העלים דבר לא ברכב שלי ולא ברכב של אבי. פשוט מבאס

כנ"ל גם אצלי שטיפה טובה ונקיון קליל עם אלכוהול. שלוש ארבע שכבות. מחזיק כבר שנה על הסמלים , אין דהיה , אין קילופים ניראה "טרי"

אתמול החלטתי לנסות את המוצר, אחרי שכבר חודשיים הוא שוכב אצלי במחסן. בחרתי לנסות את מכסה המנוע שטיפה חיצונית פדנטית כרגיל, לאחר מכן פלסטלינה על מכסה המנוע, שוב שטיפה, ולקינוח ipa להורדה של הגנת הoptiseal מהמכסה. ייבוש טוב, המתנה קטנה ולעבודה בעזרת פד ייעודי של לייק קאנטרי מרחתי 2 שכבות דקיקות ואחידות של black light. לכל שכבה נתתי 20 דקות להתאחות על הרכב לפני buffing ובין שכבה לשכבה עוד 20 דקות המתנה. כמו שרשום בתווית כמו שנאמר בסירטונים של כימיכל גייז לאחר כשעה , אטימה מחודשת עם optiseal היישום בוצע במקום מקורה, מוצל ואוורירי ובתנאים אופטימליים הכל לפי הספר הוצאתי את הרכב לשמש.. ואני חייב לציין שאני מאוד מאוכזב מהמוצר הפח שלי במצב טוב, לא מעולה, אבל טוב, הצטברות של סווירלים קלילה שהתהוותה לה לאורך השנים שהרכב אצלי הוא מעולם לא עבר פוליש דבר שאני מנסה למנוע/לדחות כמה שאפשר לפי כל ההבטחות, זה בדיוק המוצר שהייתי צריך לקנות כדי למלא את רוב הסווירלים השיטחיים שיש לי ולהגביר מעט את הברק -כל- הסווירלים, נתרו כשהיו לא קיבלתי ברק מעבר למה שהיה קודם. כגודל הציפייה... בנוסף היום, שטיפה אך ורק למכסה המנוע ברכב של אבי, פלסטלינה, שטיפה שניה, Ipa , ייבוש. שכבה אחת של בלק לייט ושוב, אין מילוי של סווירלים, הברק כמו שהיה קודם. שני הרכבים שחורים, שלי פולקסוואגן בן שלוש שנים, של אבי אוודי בן חצי שנה. אכזבה. אשמח לשמוע את דעתכם.

עבודה יפה מאוד. רואים שהשקעת וכל הכבוד.

עבודה פשוט מהממת. שאפו ענק ידידי רשמת שהשתמשת בסונקס מדולל במים. התכוונת לשמפו שלהם?

אני משתמש במוצר Einszett Gummi פעם בחודש וחצי בערך מיישם אותו על כל הגומיות ברכב, הוא מגן מעולה ומחדש את המראה של גומיות דהויות ברכבים ישנים. מחזיק להמון זמן תחפש קצת ביקורות ותתרשם http://www.einszett.co.uk/Gummi-Pflege.php

עבודה ברמה גבוהה, מאוד מאוד יפה.