sciPoPo

גם לך אמליץ על UBER , פשוט חתיכת ריבוע צהוב צבע למים ברמות שאי אפשר לתאר

אני השתמשתי בבלאק לייט של כימיקל גייז, חייב להגיד שאם אתה מצפה לניסים ונפלאות, לפחות עם המוצר הזה זה לא יקרה אחרי יישום "כמו שכתוב בספר" הכולל שטיפה טובה, פלסטלינה , 2 שכבות בריאות עם המתנה כמו שצריך לא ראיתי שום אפקט. פתחתי שרשור בנושא בעבר ממליץ לך לוותר על הגלייז ובמינימום לעשות פוליש ידני.

מהמם. התחלת להתעסק גם בpdr?

אוטם טוב או ווקס טוב יכול לשמר את הפנסים, לכמה זמן? אין לי מושג.

לא יכול להתעלם מדבריו של קנוורת', עם כל הכבוד כן?

על אותו משקל של רכב זה לא השקעה, לקנות אי אילו מוצרי דיטיילינג ולמרק את הרכב שלך לא יניב לך שום רווח ישירות מהרכב, תודה הוא לא יגיד לך זה בטוח. זו הרגשה אישית עור נראה מליון דולר, זה מריח טוב, כיף בעיניים להכנס לרכב כל פעם מחדש, נעים, ויש לזה אפקט לא קטן על הסביבה למי שזה חשוב לו/מעניין אותו. מבחינתי אם היה לי כסף להשקיע בעור ברכב שלי הדבר האחרון שהייתי חושב עליו זה ש"רכב הוא לא השקעה". אבל איש איש באמונתו יחיה, וזה. מה תגיד על כל אילו שמשפרים מכאנית את רכבם בעשרות אלפי שקלים ומוכרים לאחר זמן מה את הרכב בחצי? אגב אולי זה רק אני אבל עדיין לא נתקלתי בכיסא רכב שבור.

לי אין נסיון עם ליטוש פנסים. אבל דובר המון על כך בקראספורום כולל מדריכים מפורטים שלא אמורים להשאיר לך שאלה אחת שלא נשאלה בעבר. בצע חיפוש

uber, uber, uber. יש לי אותה, יש לי מגבות מכל מיני סוגים מהמוכר הקוריאני, יש לי וואפל/ות של קוברה, יש לי עוד כל מיני מיקרופייברים עלומי שם. היא פשוט טובה מכולן בייבוש והתמורה הכי טובה למחיר ששילמתי (70x4)

220? אפילו יעקב אלטר לוקח פחות

מרכך הורס את סיבי המיקרופייבר. לא להשתמש בו, רק בנוזל כביסה (non bio , למה? כי קנוורת' אמר, לא שואלים) לא לסחוט, הורס סיבים לא לייבש בשמש, הורס סיבים לפעמים אני מעדיף לא להשתמש בכלל במגבת ולעשות פווו לכל הרכב בעצמי, לא הורס סיבים. (עוד עוזרת/עקרת בית בפורום)

מי שאמר לך את זה מדבר שטויות. אכן שטיפות מרובות, אקלים, ועוד אלמנטים כאלה ואחרים מחלישים ולבסוף מורידים את שכבת ההגנה. אבל המתנה של שבועיים בין מריחה של ווקס לבין שטיפה? שטות שלא יודע מה מקורה. באיזה ווקס אתה משתמש? לא אמור להשאר שום אבקה בכל מקרה, אלא אם כן זה טרטל או קארפלאן ודומיו. בכל מקרה את האבקה הזאת אתה יכול להוריד בפשטות עם קוויק דיטיילר וניגוב עדין.

יש לא מעט וואקסים שיחזיקו יותר זמן מאשר אוטמים. גם אני אישית מעדיף אוטם, ספציפית optiseal ת בגלל קלות היישום והעמידות. אבל כל אחד ומה שטוב/נוח לו תקרא קצת ביקורות על מוצרים שניתן למצוא בארץ ותבחר מה שמתאים לתקציב שלך.

עניין של טעם ו/או נוחות. ברמת העיקרון אין משהו "עדיף".

יש לך ביותר מגזים?

חיסכון בזמן.

התכוונת sheeting. bleeding יכול לקרות במהלך עבודת דיטיילינג לא זהירה ואין רצון להגיע למצב כזה.

זה בדיוק העניין, שהוא כן במידה ולא מרחת בצורה נכונה או שהשתמשת ביותר מידי חומר

שימוש בהרבה חומר ללא ספק, אני מדלג על הריסוס של הפאנל, מרסס פעם או פעמיים ישירות על הפד לכל פאנל. אל תעבוד במעגלים תמרח בתנועות ישרות או ב snake pattern , תשתדל לא לעבור פעמיים על נקודה שעלייה ישמת את החומר, עוד סיבה ל"כתם" שכזה להווצר במקום להתאדות לבד. רצוי שני שכבות בהפרשים של כ-20 דקות.

בתור משתמש קבוע במוצר אני יכול להגיד שמהנסיון שלי הוא מייצר ברק ברמה גבוהה מאוד. כמובן בתלות למצב הפח. אין לי ולו חצי שמץ מה ההבדל בין מראה רטוב למראה חם. מי שרוצה מוזמן לבוא ולהתרשם מהאפקט של האופטיסיל על הרכב שלי. העמידות שלו גבוהה למדיי (בהתחשב בקלות היישום), כחודשיים וחצי, שמפו לא אגרסיבי לא מחליש את עמידות החומר כלל וכלל. על רכבי יישמתי לפני כחודש וחצי, אולי קצת יותר, אני שוטף את הרכב כל שבוע עם onr ww , השיטינג עדיין מדהים כאילו יישמתי רק אתמול.

http://www.youtube.com/watch?v=9N7APIBB_90 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

חייב לציין שיש מוצרים שעד שלא מתנסים בהם לא מבינים את היתרון שלהם על פני מוצרים אחרים. כשהזמנתי את המגבת (יותר נכון ארבע מגבות) לא הייתי סקפטי לרגע, קראתי לא מעט ביקורות , אבל לא ידעתי עד כמה היכולת ספיגה והרכות שלה ברמה כ"כ גבוהה. מאז שקניתי את המגבת הזו פשוט הפסקתי לפזול לעבר קניית מגבות אחרות, והתנסתי בלא מעט.

אם אין לך תאורה הגונה אתה תעבוד לחינם. פנס קטן לא יעזור לך תצטרך תאורה עומדת וקבועה

תוצאה יפה. לגבי הנקיון, אין קיצורי דרך, במיוחד שהוא מלא בחול, אם הוא היה מאובק קלות זה משהו אחר.. אתה לא רוצה למלא את רכבך השריטות גסות, שטוף אותו בשיטה הקלאסית.

הרגשת החלשות של ההגנה כ"כ מוקדם?