Jump to content

sciPoPo

  • הודעות

    4,178
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי sciPoPo

  1. אמת, תערוכת אוטומוטור לפני שנתיים, זה בלט בתצוגה של כמעט כל היבואנים. זכורה לי במיוחד אלפא (159 אם לא טועה) אדומה מרהיבה, שאליה צמוד בחור עם מטלית כלשהי ונוזל לניקוי חלונות, שכל 2 דקות בממוצע מרסס את מכסה המנוע שלה ומנגב. התקרבתי לרכב ונחרדתי מכמות השריטות והסווירלים. כאב לב מבחינתי.
  2. יש להם גם panel pots, דוגמיות ווקס/הייבריד קטנטנות שמספיקות ל 4-6 רכבים בערך. אבל המחיר בארץ לא הכי משתלם. מתישהו, כשאזמין מאחד האתרים, אזמין לי דוגמית של Supernatural Hybrid. סביבות 10 פאונד,מת לנסות.
  3. ניקיון פנים רציני בעזרת קיצור אחת לתקופה, זה פצצה. steam me עשו על הרכב שלי (בפנוכו יותר נכון), עבודה מדהימה שאין סיכוי שהייתי מגיע אליה לבד. אפילו העליתי פוסט על זה בעבר. הדבר היחיד שלא אהבתי זה הoptibond שמרחו לי על הדש, דיפוני הדלתות, וגרוע מכל על ההגה. שומני ודוחה, כשהגעתי הביתה הורדתי הכל ויישמתי הגנה מחדש.
  4. tyromania, יצא לי לקרוא עליו ביקורות פושרות משהו. הם גמרו אותי מצחוק עם Obi-Dan Karnub. הייתי שמח לנסות מוצרים שלהם, אבל נכון להיום התקציב שלי לא ממש מאפשר לי לנסות.
  5. איך אפשר לפרק אבק או גרגר חול? נראה לי בעייתי אני משוכנע שכתוצאה מהחום הרב של הקיטור כל ווקס או אוטם שישנו על הרכב פשוט יוסר. שזה באסה.
  6. הוא פירק לך את הפלסטיקה שמסביב לרכב? או שממש הגזמתי.
  7. יאללה עשית לי חשק. הזמנתי לי מדבקה כזו. http://www.bold-sport.com/store/index.php?route=product/product&path=43_46&product_id=159 אין לי שמץ בהדבקה, מקווה לא להסתבך.
  8. שמע אני בדרך כלל לא אוהב הדבקות מסוג זה. אבל הדש בורד שלך נראה פשוט פצצה, איך ששלושת הצבעים משתלבים ביחד זה פשוט מעולה. כל הכבוד!
  9. אגב, סתם לחדש שלך משהו לגבי עמידות של ג'אנטים מקוריים. צביעת של ג'אנט מגנזיום(חישוקים oem), מתבצעת בתהליך שנקרא powder coating , צביעה שמתבצעת בתהליך אלקטרוסטטי. ציפויים שעברו powder coating במפעל, הם הרבה יותר עמידים לשריטות, כימיכלים, מזג אוויר, וכל מה שיכול לגרום לג'אנט לההרס.
  10. בוא נחליט שאת שיעורי הבית שלי עשיתי. מצד אחד אתה אומר שclear coat של החישוקים לא עמיד יותר מה cc של הרכב, ככה שה cc הוא אותו הדבר. מצד שני אתה אומר שיש כאלה שעמידים יותר, וכאלה שעמידים פחות. אז בוא ותסביר לי בבקשה את הסתירה במשפט שלך.
  11. לג'אנטים מקוריים מהחברה יש ציפוי clear coat עמיד במיוחד וסביר להניח שהם יעמדו בהתעללות ממושכת. לא לחינם רשום על כמעט כל אריזה של חומר לניקוי ג'אנטים, שהוא מיועד לשימוש על חישוקים מקוריים. ג'אנטים סיניים ורפליקות למינהם זה סיפור אחר. לי יש ג'אנטים מקוריים, ועדיין, תמיד אעדיף לנקות אותם אחת לכמה שטיפות רגילות עם מברשת וסבון, בחומר ייעודי לג'אנטים.
  12. מוזמן לקנות אחת ממני במחיר עלות.
  13. תודה שוב. לגבי הפלסטלינה, בגלל שאני דיי עצלן אז לרוב אני לא עושה את כל הרכב בפעם אחת, אלא חלק חלק. הפעם ניקיתי את כל הרכב על כל חלקיו. הלכלוך שראית הוא אך ורק מהגג, ועבר המון זמן מאז הפעם האחרונה שניקיתי אותו בעזרת פלסטלינה, הרבה יותר מחצי שנה. שאר החלקים היו נקיים יחסית.
  14. תשתדלו לספר לנו מה חדש אחרי ה-10 לחודש בבקשה.
  15. לכל חומר שהשתמשתי בו יש אינספור אזכורים כאן בפורום. שיטות יישום, הסברים שונים, תמונות, מחירים, השוואות. רק צריך לחפש, זה לוקח בול שניה.
  16. אני רואה שהקוריאני שוב הסיר את ארבעת (או חמשת) מגבות הבאפינג הכחולות מהחנות. :/
  17. פלסטידיפ יכול להיות באמת אחלה. עמידות מעולה, והחלק יקבל מראה מקורי, אפילו המרקם יהיה של גומי. רק קח בחשבון שצריך לקלף היטב את שאר הגומי השחור הזה, לנקות את האיזור לפני הריסוס, ואולי מעט לשייף. ולא לחסוך בשכבות, מינימום שלוש עם המתנה של כ-15-20.
  18. כל המלצה של הבחור הזה פשוט גרועה מהקודמת. בדיחה. ולגבי פוליש "שלא מוריד שריטות עמוקות", שטויות. כתלות בפוליש, ביכולת החיתוך שלו ובפד, הוא מוריד גם rds כשצריך. תקרא קצת, כבר.
  19. תהליך ההסרה דומה. יש מוצרים שקשה יותר להסיר לאחר ההתאחות, ויש כאלה שפחות. ויש כאלה שבכלל לא צריכים buffing, כמו אופטיסיל) אבל לפי איך שאתה מתאר את זה, או שיישמת המון חומר, או שנתת לחומר לשבת יותר מידי זמן על הפח. עוד סיבה יכולה להיות שמרחת את החומר כמו שצריך והמתנת כמו שצריך, אבל זה נעשה על פח חם.
  20. קצת מהיום, נראה כי לאחר 24 שעות של האוטם על הרכב, הגלוס התגבר.
  21. vix , יש כוונה לייבא מוצרים של carpro?
×
×
  • תוכן חדש...