אורן שרותי רכב

או טרמוסטט לא תקין או אוויר במערכת הקירור. אורן

חשוב למקם את שני החורים בחלק העליון של הטרמוסטט, שני חורים בקוטר של 1 מ"מ, עד 1.5 מ"מ. אורן

תקלה של הולכת חום, טרמוסטט שלא נפתח עד הסוף, מלכודת אוויר, רדיאטור סתום או חסימת אוויר. אורן

לצערנו, כריות אוויר הן לא תעודת ביטוח, ובמקרה המדובר תא הנוסעים ספג פגיעה רצינית, מצער. אורן

תוכל לקבל אצלנו החלפת בלמים קדמיים לצלחות של ברמבו או trw ורפידות מקוריות ב970 ש"ח כולל מע"מ

בהחלט יתכן שחדרו מים למתג רב תיפקודי וכעת יש להחליפו. תקלה מוכרת לאחר הצפה. אורן

הבעיה לא במשאבה. אם היה מלא בוצה, המנוע עבר הרעבת שמן, אני הייתי מתחיל בלפרק מכסי שסתומים, ולפרק כסוות של גלי הזיזים, בנוסף, מפרק את הקסווה הכי רחוקה ממשאבת השמן, אני מניח שפתחת אחד או שניים והסקת שהכל בסדר. פתח את הקסוות הכי רחוקות ממשאבת השמן. אני אתפלא מאוד אם המייסבים לא שחוקים. תעלה לכאן תמונות כדי שתוכל לקבל יעוץ מדוייק.

אין כאן תחליף לאבחון מדוייק, יתכן שהתקלה היא רק ביוניט, יתכן שהמנוע מלא בבוצא וכתוצאה מהרעבת שמן כל מייסבי המנועהשחוקים וגורמים לנפילת לחץ שמןויתכן ויתכן, כל שניה שהמנוע מונע והנורה דולקת נגרם לו נזק בלתי הפיך. כנס למוסך מקצועי וקבל אבחון. אורן.

לצערך צריך להחליף ידית מושלמת, תוכל לקבל כזו ידית כזו אצלנו, חדשה מקורית, כולל הרכבה ואחריות לשנה ב800 ש"ח. אורן

אבי ובוקי כנראה צודקים, צריך להחליף את קצה כבל ההילוכים.

אם תכתוב נפח מנוע זה יקל עלינו לתת תשובות. הסעפת בתמונה שייכת למנוע בנפח 2000.

היי, בהחלט החלטה נכונה לבדוק את הרכב במוסך שמתמחה בדגם. אתה מוזמן להגיע עם הרכב אלינו לבדיקה יסודית, ואפילו ללא חיוב כספי. אורן

כן רועי. במנועי ה THP מחשב ניהול המנוע שולט על גובה פתיחת השסתום, ז"א שבסרק שסתום היניקה נפתח לזמן קצר יותר מאשר בעומס או בסל"ד גבוה, כאשר שסתומי היניקה מלוכלכים מאוד2 נוצר שם צוואר בקבוק שמקטין מאוד את המילוי הנפחי מה שגורם לקרטועים. בסל"ד גבוה השסתום נפתח לפרק זמן ארוך יותר(באחוזים מ360 מעלות סיבוב המנוע) ולמרחק גדול יותר, מה שמאפשר ליותר אוויר להיכנס לצילנדר

במנועי הthp יש תזמון שסתומים משתנה לשסתומי היניקה ששולט גם על זווית פתיחת השסתום וגם על גובה פתיחת השסתום (lift). ז"א שבסרק שסתום היניקה נפתח לזמן ומרחק קצרים יותר מאשר בסל"ד גבוה ובעומס. אורן

במנועים האלו יתכן מצב חירום גם ללא הידלקות נורה. כמו שיגאל כתב יש צורך להתחבר למחשב אבחון לשלוף קודי תקלות. אורן

צריך ללמד מחדש את החלון, תעלה אותו בלחיצות קטנות עד למעלה, וכשהגיע לסוף לחץ והחזק כמה שניות על הלחצן כלפי סגירה. אורן

מאור ואסף, אין ספק שישנם סימנים שמעידים על החלשות רצועה, כמו סדקים וקרעים ועוד מיני מחלות. אני לא מדבר על זה, אני מדבר על רצועה שנראית כמו חדשה, ללא שום פגם נראה לעין ועדיין נקרעה. היחלשות הסיבים של הרצועה הפנימית, היתלשות של שיניים מהרצועה וכו.. ובכלל,להמליץ על גבי הפורום לבעל רכב לבדוק רצועה זה קיקיוני,סביר להניח שזו תהיה הפעם הראשונה שהוא בכלל רואה רצועת תזמון, איך מצפים שהוא יאבחן את מצבה?? אין כאן בכלל ספק, כל בעל מקצוע מנוסה יספר לכם בכמה רצועות כאלו שכשלו הוא נתקל. מה שמעניין אותי יותר מהעניין הטכני הוא , מה ההגיון להמליץ לבעל רכב להמשיך לנסוע ללא החלפת הרצועה? הרי חיסכון כספי אין כאן, רק דחיית ההוצאה. אני מודד את ההוצאות תחזוקת הרכב בחתך שנתי, כך שאם האדם יחליף את הרצועה בנובמבר במקום בינואר,עדיין הוא ישלם עבור החלפת תזמון באותה שנה. אך אם הרצועה תכשל, ההוצאה באותה שנה תהיה הרבה יותר גבוהה. אני מניח שהמלצתכם לבעלי הרכבים שאתה מטפלים בהם לא להחליף רצועה, נובעת מהניסיון שלכם לחבוך כסף לבעל הרכב, שזה יפה ומוערך. אך מה יקרה אם טעיתם?? והרצועה תקרע חודש חודשיים אחרי שאמרתם לו שהרצועה יכולה "להחזיק יופי יופי", הרי אחריות כלפיו כמובן שאין כאן מתוקף עבודתכם ללא תמורה כספית, אך מה לגבי ההרגשה? הרי גרמתם לו נזק כספי ענק באופן ישיר, לעיתים פי עשר מעלות החלפת הרצועה, ואני יודע שזו לא היתה כוונתכם. לסיכום, יש המון עדויות שרצועת תזמון עומדת להיקרע ואפשר לומר בוודאות שהרצועה לא תקינה, אך לא ניתן להגיד בוודאות שרצועה תקינה כי ישנם המון סיבות לקריעת רצועת תזמון שלא ניתן לאבחן בעין. אורן

מישהו כאן מוכן ללמד אותי איך בודקים רצועת טיימינג ויזואלית? כי אני לא מכיר דרך כזו, כם לא מכיר יצרן רכב שמספק נתונים לבדיקה ויזואלית של רצועה. אלא להפך, יצרני הרצועות מנחים להחליף רצועה שקופלה או נשפך עליה שמן, מים או כל נוזל אחר. למעשה,ב-20 שנותיי במוסך ראיתי מאות רצועות קרועות שנראות כמו חדשות, ללא סדקים, קפלים או איזה פגם נראה לעין. אז אני שואל שוב, למדו אותי איך ניתן לבדוק רצועת תזמון בבקשה.

בדוק אם חסר נוזל קירור,במידה וכן,נזילה מרדיאטור חימום פנימי. אם המזגן ימשיך לקרר מצויין בימים הקרובים אז יש צורך לטפל בבקטריות שהצטברו על היחידה הפנימית.

מצטרף לתשובתו ושאלתו הנכונה של בוקי. מה התקלה? אורן

1300 ש:ח . אורן

תקלה מוכרת. החליפו לטרמוסטט חדש עם מק"ט מחליף וצמה מקשרת. יש צורך בעדכון תוכנה למחשב הזרקה.

אם אתה מצליח לסובב עם היד האום משוחררת. אורן

כי במרבית המקרים הנזילה היא בין חצי האלומיניום לראש המנוע ולא מאטם הגומי. אורן

מספר vin הוא מספר השלדה והוא מופיע ברישיון ברכב. אורן