אורן שרותי רכב

יש ביום אלטרנטורים חדשים תוצרת ארצות הברית בכ1200 ש"ח כולל מע"מ לדגם הזה.

אף פעם לא התעמקתי באיזה ניתן להחליף ובאיזה לא, אני פשוט מחזיק במוסך גם אטמים וגם מכסים. זכור לי גם שבחיפוש מק"ט בסיטרואן סרוועס לא היה מק"ט של אטם, אלא מכסה שלם ברכבים שהמכסה היה יצוק.

נשמע הגיוני מאוד, זרוק אצלי במוסך הרבה מכסים כאלו, יש כאלו שהאטם לא יוצא מהמכסה.

כן,אך לא בכל המכסים, יש מכסים של מנןע nfu שלא ניתן להפריד את האטם מהמכסה.

לצערך מנוע כזה חדש מקורי עולה כ17000 לפני מע"מ עבודה ונלווים. מנוע מפירוק כבר קשה להשיג, ובמידה ותמצא מחירו יהיה כ13 אלף בתוספת מע"מ ועבודה. ניתן לשפץ את המנוע הקיים במחיר תחרותי אצלנו.

לא מניחים, רואים. לאחר פתיחת מכסה השסתומחם רואים אן יש בוצה שחורה או שהמנוע נקי מבוצה.

כן רון. אני בטוח שהחלפה כל 10 רלף קילומטר תמנע את הבוצה, יש כאלו שיגידו שזה over kill, ואני אומר שאני מעדיך להחליף שמן כל שנה ב150 שקל מאשר להתמודד עם בעיות בוצה. לדעתי ההמלצה של היצרנים לטיפול כל 30k נובעת מדרישה של מחלקת השוויק והמכירות יותר מאשר המחלקה הטכנית, ובנוסף, יצרן הרכב מרווייח את עיקר כספו ממכירת חלפים.

לא הלך שום דבר, הוחלף טיימינג ב-90 ומשאבת מים באחריות, טורבו מקורי וממיר מקורי. ומנגד, ברכב של פותח השירשור francis r ובעוד מאות מנועים של לקוחות שמגיעים אלינו , שהשתמשו בשמן המומלץ ע"י היצרן יש מנוע מלא בבוצה ותקלות של ממיר קטליטי כבר ב100k. בתכלס, יש סיפורים ויש תוצאות. לדעתי, או שהשמן שממלאים אינו השמן שמחוייב בחשבונית, או שמדובר בשמן מזוייף, בשורה התחתונה עוד לא ראיתי בוצה או תקלות של ממיר קטליטי בשימוש בeurol.

השבוע הגיע אלינו בעל 508 עם מנוע thp ו230 אלף ק"מ עם נזילה מאטם מכסה שסתומים, לאחר פתיחת המכסה המנוע נקי לחלוטין מבוצה או סימני שמן שרוף, לאחר תחקור הלקוח מסתבר שהוא מחליף בעצמו שמן כל 10k , לדבריו כל פעם של יצרן אחר, לעיתים 5w40 ולעיתים 5w30 "הכי זול שיש בחנות". אז מה המסקנה?

מתג הצתה פתוח במשך 5 דקות

זו לא תרלה ושום דבר לא הולך לנות,זה מצב חיסכון בחשמל שנכנס לפעולה אחרי 5 דקות ללא הנעת מנוע. לאחר הנעת המנוע זה נעלם.

היי. לא התרכחתי כלל עם השנים, אך שבעתי ממלחמות וויכוחים, המלצתי נשארה בעינה, אין תחליף לחלפים מקוריים או oem. לעיתים כאשר מדובר ברכב ישן מאוד שעלותו נמוכה, אני מתפשר, ולגבי amc, עוד לא ראיתי ציריה אחת כזו שכשלה. אורן

סביר להניח שיש מים בבית המצתים ומחשב ניהול המנוע מזהה החמצת ניצוץ

אכן במצב זה חל איסור הנעת המנוע. במידה ואכן יש תקלה של לחץ שמן נמוך, נסיעה של כמה דקות תגרור נזק בלתי הפיך למנוע.

יש צורך בחיבור למחשב אבחון במוסך כדי לשלוף קודי תקלה ולוודא שהתקלה קשורה לחדירת המים. אורן

סימפטום קלאסי של תקלה בוויסות לחץ השמן בתיבה, אכן החלפת שסתומי וויסות לחץ שמן גיר יפתרו את הבעיה (אצלנו באורן שרותי רכב מחייבים 1590 כולל מע"מ) אורן

היכן חיפשת חלק משומש? זהו לא רכב מיוחד, אני לא מאמין שיש בעיה למצוא חלק משומש. תרגיש חופשי להתקשר אלי מחר ואעזור לך למצוא חלק משומש. אורן 053-2002525

כן, בהחלט יתכן שהנורה נדלקה לאחר השפרצת המים על המנוע. ניתן לקנות T כזה בחנויות של דגי נוי. אורן

גם לי נראה מוזר העניין הזה, אני אשמח לראות איזשהו תעוד של ביצוע ההחלפה ללא תשלום.

מערכת החשמל בקדילק היא מערכת חשמל פשוטה ביותר,למעשה היא לא שונה משברולט או סובארו לצורך העניין אורן

זו לא בעיה של יצרן אחד,זה קורה בכל היצרנים, כל מנועי ה vag במוו, psa , יונדאי קיה טויוטה וכו.. עם רגישות מיוחדת במנועי טורבו קטנים שבהם כמות השמן קטנה. מי שרוצה יכול להחליף שמן כל 30k או שנתיים , ומי שרוצה להנות מהרכב שנים רבות המחצתי היא להחליף שמן ומסנן שמן כל 15k במנועים אטמוספריים וכל 10k במנועי טורבו.

לצערי אתם מייחסים חשיבות יתרה לתקנים וליצרן השמן, הסימון c1-c2.. מתייחס להתאמת השמן לממיר קטליתי תלת שלבי. גם בשימוש בשמן שעומד בתקן של היצרן תיווצר בוצה וגם בשימוש בשמן שעומד בתקנים אחרים תיווצר בוצה. ישראל מדינה חמה, מאובקת ופקוקה, לכן השמן מתחמצן ומאבד מצכונוציו מהר מאוד, ביחוד במנועי טורבו ששם הטורבו הוא יחידת חום ענקית לשמן. ההמלצה למרווח טיפולים של 30k-20k וגם 15k במנועי הטורבו היא לא רצינית. אני ממליץ לבעלי מנוע thp להחליף שמן ומבנן כל 10k , ואחו מבין לקוחותי שנוהגים כך נהנים ממנועים נקיים מהבוצה לחלוטין, גם אלו שמשתמשים בשמן של יצרן עלום שם .

רון צודק, החלפת רדיאטור חימום פנימי ב206 לא מצריכה פירוק דש בורד. ובכלל מי קבע שהרדיאטור מבוטל? אולי הוא תפוס? או שכבל מדף החימום והקירור התנתק ? בקיצור ,אתה מוזמן להגיע אלינו לבדיקה ללא חיוב אורן

אם החגורות התפוצצו צריך לתקן\ להחליף גם מחשב כריות אוויר. חפש מפירוקיה וסגור סיפור. אורן

כן, רועי, הוא נסתם בכלל בוצה בשמן.