Sokuuu

צורה חדשה מורידה את הערך של הצורות שקדמו לה, לא? (אני באמת שואל) ככל שהחיפוש מתקדם הפולו נראית יותר ויותר כאופציה לא טובה בהתאם לפרמטר של "שמירה על הערך" שחשוב לי שיהיה בקנייה הזאת. מה לגבי הסוויפט/ מאזדה 2? מה לגבי שמירת הערך שלהן ואיך הן באופן כללי בתור רכב בסגמנט המדובר?

הפולו עברה מתיחת פנים ב2014 (הגיע לארץ באמצע 15?). זה אומר שצפוייה מתיחת פנים / צורה חדשה לגמרי בשנה/שנתייים הקרובות?

עדכון בהגבלות הפיננסיות - נוספה אופציות של רכישת רכב חדש מהחברה, בתקציב של 100K עם חריגה של 10K נוספים במידה ויצדיקו. אוטומטית עלתה לי לראש הפולו - מתאימה לי מכל הבחינות. השאלה שלי היא האם עומדת לצאת צורה חדשה לפולו (בשנה הבאה/בשנה שאחריה?) מה שיכול לגרום לירידת ערך גדולה יותר מהצפוי? לחילופין, אילו עוד אופציות קיימות בטווח המחירים הנ"ל לרכב חדש שסביר להניח שירידת הערך שלו בעוד כשנתיים או שלוש תהייה בגדר הסטנדרט (המאוד גבוה )?

תודה רבה לך על התשובות חבר, אם יש מישהו עם ידע נוסף להרחבה בשבילי אשמח מאוד

יד 2 ק"מ 0 בתקציב שלי זה משהו ריאלי לרכבים האלה, או שיש לי רק את האופציה של רכבים שנסעו?

על משקל הi10, ככל שאני חושב על זה יותר האופציה נראית לי פחות פחות מעדיף לרדת בשנתון או שניים ולקבל יותר "אוטו". מאמין שאופציית המיני מהחברה תעלה רק אם אוותר על האופציה לרכב יד שנייה משנתון מעט יותר ישן

יש עוד דגמים העונים על התנאים שציינו?

ה75K הוא עם החריגה, התקציב המקורי הוא 70K. האמת, אני מקיא דם בשביל ה70K האלה. ה5K הנוספים שאני מוכן להוסיף זה בשביל "עסקת חבילה" שהעלות מצדיקה את התמורה. אתה חושב שרכב מהחברה מצדיק הפרש של 10-15K לעומת רכב יד שנייה/ ק"מ 0?

מחילה, שכחתי לציין. אוטומט בלבד לצערי.

היי חברים, אני מחפש להחליף את הרכב הנוכחי שלי, i20 1.4 אוטומט. התקציב שלי הוא 70K, עם חריגה של עוד 5K במידת הצורך. מחפש רכב בן שנתיים גג, יד ראשונה פרטית (אפשרי להתפשר על זה באופצייה של יד 2 ק"מ 0), עם עדיפות לאמינות וחסכוניות על פני שאר המתחרות בקטגורייה (אנקדוטה קטנה - אם יש אופצייה לאחת ממשפחת הואגיות [אולי רק איביזה נכנסת בתנאים ובתקציב?] אשמח לדעת). עד עכשיו עלו לי בראש האופציות של i20 משנת 2015 ואילך, i10 יד 2 ק"מ 0 (אופציה שהולכת ונחלשת ככל שהולך הזמן), פג'ו 208... וכאן זה נגמר. הקטגורייה הזאת לא מתחומי הידע הבולטים שלי, אשמח לדעת מה האופציות שלי בגדר התנאים והתקציב תודה רבה :-D

וואו, תודה רבה על המידע! אז ממה שאני מבין, לימודי הנדסת מכונות בארץ מקבילים ללימודי הנדסת רכב, למעט ספסיפיקציות קטנות? במידה וכן, יש לכם המלצות לאיפה כדאי ללמוד הנדסת מכונות? האופציה היחידה שאני מכיר היא סמי שמעון זיו, שאלה - בהנחה שלמדתי בארץ הנדסת מכונות, את תואר המאסטר (תואר שני אם אני מבין נכון) אני אוכל ללמוד בחו"ל על סמך הידע שרכשתי בארץ? או שיש אפילו בארץ מאסטר (או תואר שני?) בהנדסת רכב?

החלטתי שאני רוצה להיות מהנדס רכב (לא מכונות) ולאחר קריאה וסריקה ברשת עלו לי כמה שאלות שאשמח אם למישהו כאן יש תשובה הידע המקדים הנדרש הוא obvious. האם ניתן ללמוד פיזיקה, כימיה והשלמת מתמטיקה במסגרת "מכינה" בלימודים בחו"ל? האם ידוע לכם על מדינה/אוניברסיטה מומלצת ללימודים אלו? מעבר לכך, מה עליי לעשות בשביל להתחיל לסובב את הגלגלים ולהזיז עניינים לקידום המטרה? תודה רבה לכם חברים

קיה פיקנטו או i20 החדשה, שאר הרכבים בקטגוריה פשוט לא מתחרים איתן. אני אישית מעדיף את היונדאי, שים לב שבאפריל מגיעה הi20 החדשה לארץ, נראה אוטו מצויין מאוד בעיניי.

הפה מתמלא בריר... תענוג של תמונות

כי זה שעברנו טסט לא אומר שלמדנו לנהוג. נהיגה מתקדמת מומלצת לכל נהג, לא רק למי שאוהב נהיגה "ספורטיבית" או טיפה יותר "פראית" משאר הנהגים בכביש. מומלץ במיוחד לאור העובדה שאתה נהג חדש ולומד את הנהיגה, להכניס יסודות טובים מההתחלה.

להתרחק נקודה. לא שווה כאבי ראש וצרות בעתיד.

לפי הצרכים והדרישות שכתבת נשמע שהנישות שהכי מתאימות לך הן המיני/סופר מיני (דוגמת המאזדה 2, i20, ספייס סטאר וכו') מצד אחד כתבת שיש לך 50K נזיל ועוד 30 שניתן לקחת בהלוואה, אך זה נשמע כאילו אתה מעדיף שלא (מן הסתם). ההבדל בין 50K ל80K הוא עצום, לכן בכדי לבחור את הרכב שבאמת עונה על הצרכים שלך ונכנס בתקציב - תגיע להחלטה האם יש לך 50K או 80K. במידה שיש 80K - האיביזה אופציה נחמדה, אם כי הDSG החדש לא רץ מספיק זמן בשביל לדעת מחלות ובעיות כמו בגיר הקודם. i20 / ספייס סטאר אופציות מצויינות בעיניי. ספייס סטאר חדשה מהחברה - מנוע 1.2 ליטר עם 80 כ"ס עולה 80K. בחירה טובה מאוד לקטגורייה ובטווח המחירים. מבחינת רכב משומש, השוק מוצף - תוכל לקנות רכבים אחרים דוגמת פולו או קליאו - אך תצטרך להתפשר על השנתון. מבחינת הרגשה (מתלים, היגוי, כוח וכדומה) - מאוד אינדיבידואלי, מומלץ לעשות נסיעת מבחן ולהתרשם מהרכבים.

כמה אתה מוכן להשקיע?

מחזק את הדעה על היונדאי, גם אני נוהג באחת כזאת ואני מבסוט עליה. אם היא לא לטעמך - קטגוריית הסופר מיני (שלדעתי גם עונה על הדרישות והצרכים) מוצפת במגוון דגמים ווריאציות. מה הנסועה השנתית הצפויה בתור רכב משני?

לינק מתוקן: http://www.carsforum.co.il/cars/%D7%9E%D7%92%D7%96%D7%99%D7%9F-%D7%A8%D7%9B%D7%91/1837/%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%95%D7%AA/%D7%94%D7%9E%D7%9B%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%95%D7%AA-%D7%94%D7%A0%D7%92%D7%A0%D7%91%D7%95%D7%AA-%D7%91%D7%99%D7%95%D7%AA%D7%A8-%D7%91%D7%9E%D7%97%D7%A6%D7%99%D7%AA-%D7%94%D7%A8%D7%90%D7%A9%D7%95%D7%A0%D7%94-%D7%A9%D7%9C-2014 סטטיסטיקה מעניינת תהייה האחוז של המכוניות הגנובות ביחס למספר על הכביש - שכן לצורך הדוגמה טויוטה קורולה היא הגניבה ביותר לתחילת שנת 2014, אך אני מניח שהיא בין המכוניות הנפוצות בארץ. אחוזים של המכוניות הגנובות ביחס למספר על הכביש יהיה מעניין עוד יותר.

סוף סוף עונש ראוי לנוהגים בפריוס

אם גם חבר שלך לא יודע מה זה WRX - לא הייתי ממליץ לו לקנות כזאת עכשיו. שיקרא קצת על רכבים, שילך קודם לנהיגה מתקדמת ומשם ייראה הלאה. נשמע כאילו הוא קופץ מאוד גבוה.

הקורולה והמאזדה 3 לא באותה קטגוריה של הi20. הi20 רכב מצויין, בטיחותית, אמינה, חסכונית. חוויית נהיגה לא תקבל ממנה יותר מדי. אני נוהג שנה וחצי על i20 2010, פרט לטיפולי ק"מ לא פגשתי במוסכניק שלי הרבה מאוד זמן (למעשה, מאז שקניתי את האוטו). עם רגל לא אגרסיבית מדי על הגז אפשר לקבל צריכת דלק טובה מאוד. האבזור לא דל אך גם לא מרשים במיוחד. מבחינת מקום אני מאמין שתיכנס עגלה בתא המטען + כיסא תינוק במושב האחורי, אך זה משהו שרצוי לבדוק טרם הקנייה. אם גיר ידני הוא אופציה, תוכלו לחסוך עוד בצריכת הדלק ואולי אפילו לעלות בשנתון ביחס לאוטומט.

בתור משוחרר טרי (נהג), תתרחק כמה שיותר מהרכבים הצבאיים. המון ילדים נוהגים עליהם, המוסכים האזרחיים שעובדים עם צה"ל זוועה ואני די בטוח שפנים האוטו שבור ומרוסק.

בעיניי הפקטור הכי משמעותי הוא ההבדלים במחירים - 18 אלף ש"ח! גם אם ההחזר של הסוויפט יהיה נמוך יותר, בסופה של עסקה היא תשלם סכום משמעותי הרבה יותר. כמו שאמרת, זה סובייקטיבי וכל אדם יכול להכריע רק למען עצמו האם ההשקעה משתלמת או לא - בעיניי לא, הסוויפט לא מציעה חבילה שמצדיקה תשלום נוסף של 18,000 ש"ח. אני ממליץ לפותחת השרשור להיסגר על דגם של פיקנטו - LX, EX או ספורט - ולעשות השוואה בנסיעות מבחן בין הדגם הנבחר לסוויפט. רק ככה ההבדלים יורגשו.