THELAD

תודה רבה לשניכם, זאת בהחלט אפשרות אלגנטית הרבה יותר, אך כרגע הפתרון שיגאל מצא לי אתמול דיי מוכיח את עצמו, אני לא זקוק לחיווי הזה בכלל. בהזדמנות זאת שוב אודה לך יגאל, על הנכונות חסרת הפשרות לעזור והעקשנות.

רוצה להודות מקרב לב ליגאל שעזר לי בבעית חשמל מעיקה שהייתה לי ברכב כבר חודשיים ושהחמירה ממש לאחרונה, ושעליה פתחתי שרשור בפורום. המיקרוסוויץ' שמעביר למחשב הרכב חיווי על מצב הדלת גסס, והדבר גרם לכל מיני תופעות מוזרות החל מחוסר יכולת לנעול את הרכב עד להעברת הגיר לניוטרל על ידי מחשב הרכב כדי לא לאפשר נסיעה עם "דלת פתוחה". יגאל ממש התעקש לפתור לי את הבעיה וערך חיפוש קדחתני ברשת כדי למצוא איזה חוט לנתק בכדי לנטרל את המיקרוסוויץ' בדלת הנהג, בדק בצורה קפדנית ובאופן מקצועי במשך דקות ארוכות שאכן מדובר בחוט הנכון והקדיש מאמצים רבים כדי לפתור את הבעיה באופן הכי אלגנטי שניתן, ואכן הוא הצליח לפתור לי את הבעיה. יגאל היה קשוב לכל בלבולי השכל שלי, וענה לי על כל שאלה בסבלנות כך שלמדתי רבות מהתהליך! מחמם את הלב לפגוש אנשים כמוך... דרך אגב, אם מישהו נתקל בבעיה (שהיא דיי נפוצה בפיאט פנדה) יגאל פירט בשרשור המקורי שפתחתי כיצד לפתור את הבעיה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?585928-%D7%A4%D7%99%D7%90%D7%98-%D7%A4%D7%A0%D7%93%D7%94-%D7%94%D7%9E%D7%97%D7%A9%D7%91-%D7%9E%D7%93%D7%95%D7%95%D7%97-%D7%A9%D7%94%D7%93%D7%9C%D7%AA-%D7%A4%D7%AA%D7%95%D7%97%D7%94-%D7%9B%D7%90%D7%A9%D7%A8-%D7%94%D7%99%D7%90-%D7%A1%D7%92%D7%95%D7%A8%D7%94-%D7%9C%D7%92%D7%9E%D7%A8%D7%99&p=4935068#post4935068

מישהו ?

איך אני משיג גישה למיקרוסוויץ הזה בשביל לנתק לו את האדמה? תוכל להפנות אותי לסרטון כלשהו?

היי, פיאט פנדה 2005 רובוטית. המחשב מדווח שהדלת פתוחה כאשר היא סגורה לחלוטין בודאות. כתוצאה מכך מתרחשות הבעיות הבאות: -המחשב מעביר את הרכב לניוטרל לאחר עמידה של 30 שניות ללא נסיעה כדי שהנהג לא יתחיל לנסוע עם דלת פתוחה. -כאשר אני מנסה לנעול את הרכב, הרכב ננעל ואז נפתח כיוון שמחשב הרכב מזהה דלת פתוחה. (כך המחשב מגיב כאשר אחת הדלתות פתוחה באמ החיווי השגוי מתקבל מדלת הנהג, אני יודע זאת כי כאשר אני פותח וסוגר את דלת הנהג, המחשב מדווח שהדלת נסגרה לכמה שניות ואז החיווי השגוי חוזר. למען הסר ספק, ממש לא איכפת לי שהמחשב מדווח שהדלת פתוחה, איכפת לי רק מתופעות הלוואי ההזויות שזה גורם. החיישן שמדווח למחשב שהדלת נעולה תקול? במידה וכן, ניתן לנטרל אותו? אני יכול לחיות עם הבעיה הראשונה, לא יכול לחיות עם רכב שלא ננעל. מבחינתי לבטל את הנעילה החשמלית ולנעול באופן ידני אם צריך. מה דעתכם?

תכנס כאן לפורום בעלי מקצוע ותוכל לקרוא שם המלצות על פחחים, יש לא מעט שם. לא יקרה כלום אם תסע 10-20 ק"מ לקבל שירות אצל בעל מקצוע מומלץ.

לדעתי התוצאות שם מוטות מאד חזק, שימו לב לזה: http://www.carcost.co.il/%D7%A4%D7%99%D7%90%D7%98/500/l-living-popstar-%D7%9B%D7%A1-85-7-%D7%9E%D7%A7%D7%95%D7%9E%D7%95%D7%AA-2015/submodel-18295 ל-FIAT 500 יש ירידת ערך של 7.7k ב-5 שנים, וזאת בין היתר אחת הסיבות שהם מכתירים אותה כרכב המיני הכי זול לאחזקה שיש. give me a break.

השמן עונה על תקן 507 של VAG?

יש המון מוסכים לא מורשי יבואן שמומלצים בפורום, אתה מוזמן לקרוא ולהיווכח שיש המון מוסכים רציניים שניתן לסמוך עליהם.

את הצמיגים החדשים יותר צריך להרכיב על הסרן האחורי.

כל הכבוד! אדם מאד מיוחד...

שווה לברר אם יש מצלמות בחניון שתיעדו את הפגיעה.

קח בחשבון שעל הקלאץ' הזה יהיו לא מעט מיסים במידה ובכלל תצליח לשחרר אותו מהמכס. קלאץ' לא נמצא ברשימת הרכיבים (לרכב) המיועדים לשחרור מהיר מהמכס, לכן קיים סיכוי מאד גבוה שתאלץ להמציא כל מיני אישורים הזויים בכדי שהחלק ישוחרר.

בלי קשר לשאלה שלך, אני מקווה שרכשת את הרכב ממכר \ קרוב משפחה כך שהייתה בידך האפשרות לאמת את הקילומטראז' הנמוך מאד שיש לרכב. (ולא, ללכת למוסך המורשה ולראות מתי נעשו הטיפולים זה לא מספיק טוב, לא כשמדובר בקילומטראז' כל כך נמוך.) אין מצב בעולם שהייתי מאמין למישהו שאני לא מכיר שהקילומטראז' נכון והרכב נסע פחות מ-3K קילומטרים בשנה. מה נסגר עם אנשים? בשביל כזה קילומטראז' שנתי, עדיף כבר מונית.

צודק, אם הוא לא מרכיב בעצמו באמת כדאי להזמין מקורי.

http://www.ebay.com/itm/1K0949102-For-GTI-MK5-Passat-EOS-Right-Mirror-Indicator-Turn-Signal-Light-lamp-/151817361862?hash=item23590519c6&vxp=mtr כאן ניתן למצוא את החלק ב-27 שקלים כולל משלוח, אין גבול לעושק ולתאוות הבצע. ממש לא סיפור להרכיב את זה לבד, תעבוד בזהירות או שתבקש מחבר עם ידיים טובות.

אני תמים? טוב לדעת, מה הייתי בלעדיי מישהי כמוך שתגיד לי. אני סה"כ יוצא מתוך נקודת הנחה שאנשים שיגיעו לשרשור הנ"ל בעתיד הרחוק, יגיעו אליו ברובם המוחלט בחיפוש מגוגל על קניית רכב ליסינג. אנשים כאלו הם לא מהסוג של פות"ש, הם אנשים שמבררים ועורכים מחקר מעמיק בטרם הקניה. אנשים מהסוג של פות"ש לא יגיעו לשרשור הזה, בעצם, הם יגיעו לשרשור הזה רק לאחר שהם יעברו את מה שעבר פות"ש. אני רוצה להאמין שרוב האנשים שיקראו את השרשור הזה בעתיד יתרחקו מחברה שמתנהגת בכזה אופן, בטח כשההצעות שלה דיי דומות להצעות של כל חברה אחרת בענף. ואם בכל זאת יחליטו לרכוש מחברה כזאת מאיזושהי סיבה לא ברורה, הם לפחות יפקדו את משרדי החברה ב"כוננות ספיגה" ויקחו את הרכב לבדיקה במכון בלתי תלוי. מצד שני, אני לא יודע אם המצב בחברות אחרות הוא יותר טוב. התחושה היא שכולן משתמשות במידה כזאת או אחרת בשיטת מצליח מתוך הנחה שלרוב הלקוחות אין זמן, כסף וכוחות נפשיים להיגרר למשפטים ארוכים עם חברות חזקות. אבל זאת כבר בעיה שקיימת כמעט בכל ענף, לא רק בענף הרכב. היא נובעת מכך שבתי המשפט בישראל מאד סלחנים, מה שגורם לאנשים לחשוב פעמיים לפני שהם רצים לעו"ד כדי להגיש תביעה. המסקנה הנכונה ביותר מהשרשור הזה, היא שגם אם קונים רכב מחברה מאד מוכרת שהיא "שם דבר" בענף, אין לחתום בצורה עיוורת על מסמכים, יש לקרוא את כל מה שחותמים עליו (אני בטוח שפות"ש אפילו לא קרא את המסמכים שהוא חתם עליהם, כי הוא היה בטוח שאין סיכוי שחברה כל כך גדולה תרמה אותו), אם יש צורך, לבקש שיוסיפו סעיפים שבאים להגן עליכם, כי אין שום ספק שזיכרון הדברים "הסטנדרטי" שהם נותנים הוא מאד מעורפל, חד צדדי ומוריד מהם כמה שיותר אחריות. לא מסכימים להוסיף דברים? לקום וללכת, השוק מוצף במכוניות, זה שוק של קונים.

אם הם ניסחו בעצמם את זיכרון הדברים, אני מניח שהכל מנוסח בצורה מעורפלת וחד צדדית. אתם, חוץ מלשלם כאן ועכשיו לא זכאים לכלום, ומטבע הדברים אני מניח שיש שם לא מעט סעיפים שמסירים מהם כל אחריות. אם הייתם לחוצים כל כך על רכב כאן ועכשיו, תמיד עדיף להשכיר רכב פשוט לכמה שבועות ולא לבצע החלטות פזיזות, על אחת כמה וכמה לדלג על שלבים אלמנטרים בתהליך הרכישה. לא הייתי מניח שקל על השולחן עד שהם היו מסכימים לרשום שחור על גבי לבן שהרכב לא עבר שום תאונה עם משמעות בטיחותית. כשרכשתי את הרכב שלי מקונה פרטי, עברתי לא מעט מוכרים שטענו שהרכב לא עבר שום תאונה עם משמעות בטיחותית, אך לא הסכימו בשום פנים ואופן לרשום זאת בזיכרון הדברים. איחלתי להם בהצלחה ושלל ברכות ושלחתי אותם לדרכם... בסוף מצאתי מוכר שהסכים, אך עדיין לקחתי את הרכב לבדיקה. בלי שום קשר, המוכר חתם על זיכרון דברים שבו הוא מצהיר שהרכב לא עבר שום תאונה עם משמעות בטיחותית. את השרשור הזה יש להראות לכל אדם שמתכנן לרכוש רכב ליסינג בעתיד, יש בו עדות למה עלול לעבור אדם ישר שעושה את כל הטעויות האפשריות. לכם אאחל שתדעו רק נחת ותהנו מהרכב החדש, ואני מקווה שהסקתם את המסקנות החשובות.

אני קורא את השרשור והמסקנה היא שאתם מאד תמימים, ולצערי, אנשים תמימים משלמים על היותם תמימים פעם אחר פעם. בכל אופן, טוב עשית שפירסמת את שם החברה ברבים למען יראו ויראו, זאת דרך מאד יעילה להלחם בתופעה. אותי בתור לקוח עתידי הם איבדו, ואני מניח שנכון הדבר לגבי כל קורא אחר שקרא או שיקרא את השרשור הזה בעתיד. לצערי לרוב האנשים כניראה אין זמן, כסף וכוחות למאבק משפטי ממושך, שגם בו אף אחד לא מבטיח להם שום דבר, בייחוד כשמדובר בביהמ"ש של מדינתנו כך שיתכן שאף יפסידו יותר. לסיכום, מעניין אותי דבר אחד, מדוע בזיכרון הדברים שעשיתם לא ביקשתם לרשום במפורש, שחור על גבי לבן שהרכב לא עבר תאונות עם משמעות בטיחותית? אני מניח שאם זה היה רשום בזכרון הדברים במילים הללו, ולא סתם ניסוח מעורפל כל שהוא כפי שבטח מופיע בפועל, יתכן שהייתם יכולים להביא שמאי שיתן חוות דעת שתעיד על כך שהרכב עבר תאונה עם משמעות בטיחותית.

בפנדה שלי יש נוזל קירור ירוק של פרסטון כבר שנים על גבי שנים. אין שום בעיה... אני לא שם פארפלו כי הוא דורש מהילה ויש ויכוחים כאורך הגלות על במה למהול אותו? אסור למהול במים מזוקקים, מצד שני, מי ברז עירוניים גם לא מומלצים... תנסה לבדוק אם ניתן להשיג פארפלו מהול מהיצרן, לא ניראה לי שקיים בארץ.

מחיר בטווח הנורמל כשמדובר במוסך מורשה יבואן.

צודק, אני הייתי יוצא באיזור 9 בבוקר ביום שני, לכל מקרה שלא יהיה.

הדרך הכי זולה היא ללכת ברגל... בהינתן שמהירות ההליכה הממוצעת שלכם היא 5 קמ"ש (הבאתי בחשבון גם הפסקות קלות לשתייה והתרעננות), ונניח שהמרחק מחיפה לנתב"ג הינו 100 ק"מ, כל התהליך יקח בסה"כ 20 שעות. כדי להיות ביום שלישי בבוקר בנתב"ג, תצטרכו לצאת ביום שני באיזור 12:00 בצהריים. בהצלחה!

החלפת קלאץ' עולה 1300-1800 ברכבים ידניים... אין שום סיבה לשלם יותר, אלא אם כן מדובר בקלאץ' מיוחד שהוא מאד יקר, אבל לא ניראה לי שזה המצב.

מוסך לא מורשה... המוסך הנ"ל התגלה בסוף כלא מקצועי מספיק בעקבות חוויות של חבר. למזלי, אצלי העבודה שנעשתה הייתה טובה. אל תלך אליו. תתקשר לסודאי: http://www.sudai.co.il/ תברר כמה עולה קלאץ'... קח את הקלאץ' ולך למוסך לא מורשה יבואן שמומלץ כאן בפורום, יש לא מעט כאלו שאפשר לסמוך עליהם שאיכות העבודה שלהם לא תיפול מעבודה של מוסך מורשה ואף תעלה עליה. להערכתי יצא לך משמעותית זול יותר... בסוף תרשום בבקשה כמה יצא לך!