Yellow Engine

ליברמן עדיין בממשלה למרות התחייבותו לנאמנות=אזרחות וגיוס לכל ובלה בלה. מרץ? להזכיר את ה"ריד מיי ליפס" הזחוח של שריד בזמנו? מעבר לזה, אף אחת מהמפלגות האלה לא גדולה מספיק כדי לתפוס את השלטון. אני מניח שיש לזה סיבה אבל עזבו, לא הויכוח הפוליטי הוא האישיו כאן, אלא איך עומדים בגזירת מחירים כאלה.

אני מסכים איתך שמחשב הרכב מייפה את הצריכה האמיתית. אבל 1:8 זה הגיוני רק לנסיעות עירוניות. הרכב שלי ישן משלך בשלוש שנים ובנסיעה משולבת זה יותר מ- 10 ק"מ לליטר. אני כבר לא מדבר על נסיעות ארוכות, שגם כשהאוטו עמוס בנוסעים וציוד הוא נותן יותר מ- 13 ק"מ לליטר.

אני כמובן מבין ושותף לתסכול שלכם. אבל כל הדיבורים על ביבי והחלפת השלטון אינם רלוונטיים כי: 1. לפחות בחודשיים האחרונים, לממשלה אין כל חלק בעליית מחירי הדלק - הנפט בעולם מתייקר, מה לעשות. מאחר ולמדינת ישראל אין קופונים ל- 1+1, וגם שער הדולר עולה במקביל, התוצאה הבלתי נמנעת היא עליית מחירי הדלק בארץ. 2. העלאת המס על אלכוהול וסיגריות בשיעור גבוה מאוד (כפי שחלק כאן הציעו) עד לרמה שאנשים כמעט יפסיקו לצרוך אותם, יגרום בטווח הרחוק לעליית תוחלת החיים. למה זה יגרום? נכון, לאי יכולת המדינה לשלם פנסיה וביטוחים לתושביה המקשישים. מה עושים במקרה כזה? נכון מעלים מיסים.... מעבר לזה, אם תציגו לי עכשיו אדם/מפלגה שלא ייכנע לסחטנות המפלגות הקטנות ויבצע את מדיניותו ללא סטיות וספינים - עכשיו אני מתחייב להצביע להם. אני חושש שאין כזה

בהנחה שאתה לא נוסע על בואינג, שממלא כמעט 100 אלף ליטר דלק, הרי שהדלק אינו מהווה פקטור משמעותי במשקל ולכן התשובה לשאלתך היא א' מצלצלת!

טוב, נראה לי שמוסכם כאן על כמעט כולם שבראייה כלכלית נטו החזקת רכב היא לא דבר כדאי, אבל יש דברים שאי אפשר לקנות בכסף הלוואי והיתה לי יכולת להחזיק רכב שני. כרגע אנחנו מסתפקים ברכב אחד ובכלי התחבורה, שאם לא פספסתי משהו בשרשור אז אף אחד לא ציין אותו, וזאת רכבת ישראל. מי שמשתמש באופן פחות או יותר קבוע באמצעי תחבורה הזה, לא יהסס פעמיים ויגיד לכם שעדיף להחזיק רכב. להיות תלוי בגחמות של הקטרים או של אלה שממונים עליהם זה סיוט שלא כתוב בשום מקום

לפני כמה שנים היתה לי בורה 2.0, ואני תמיד נהנה להיזכר בקטע שהיה לי וגרם לי לחייך שעה ולהיות מרוצה שקניתי אותה ולא את אחת המשפחתיות הקונבנציונליות: היינו בשמורת טבע בדרום, שהיציאה ממנה היא משביל עפר/כורכר שמסתיים בשיפוע קצר של 10 מ' אבל זווית של כ- 45 מעלות. ראיתי לפניי לפחות 3 "ליסינגיות" (מאזדה 3, פוקוס ועוד משהו שאני לא זוכר) שמנסות לטפס, מפרפרות ולא מצליחות ואז נאלצות לרדת חזרה ולעשות סיבוב לקצה אחר של השמורה... ואז הגיע תורי, לחיצה קלילה ו- המכונית כבר משתלבת בכביש עם שני מבוגרים ושני ילדים

עד כמה שאני יודע, ההבדל העיקרי בין הדגמים הוא של- Comfort יש 6 כריות אוויר לעומת 4 ב- LS. לא חושב שיש הבדל בשאר האיבזור. לגבי טיימינג - זו רצועת מתכת, כך שאין צורך להחליף שיהיה בהצלחה!

אם אני אלך בקו שלך: כל תחום הנדל"ן פה - קבלנים, משכנתאות, בעלי מקצוע, עו"ד זה זוועה. אל תקנה בית, תגור ברחוב. כל נושא החתונה - אולמות, תקליטנים, צלמים, רבנות, כולם חולבים אותך... אל תתחתן. כל תחום הילדים - קופ"ח, מוסדות חינוך, מחירי המזון והתכשירים שלהם זה נורא. אל תביא ילדים.

וואלה... גם אני רכשתי דרכם שמע, הם אמינים בד"כ, והאחריות שלהם אמורה לתת לך ביטחון. אבל בכל זאת - קח לבדיקה עצמאית. שווה את ה- 400/500 ש"ח כדי להיות רגוע.

יש לי את רכב זהה רק ממודל ישן יותר , 2006. משפחתית מעולה, מרווחת מאוד, חסכונית יותר מרוב המשפחתיות 1.6 ליטר למרות ה- 1.8 שלה בזכות שילוב מנוע-גיר מצויין. בעיניי היא גם שונה מהעיצוב המונוטוני של היתר בקטגוריה. התהיות שלי הן בעצם: 1. מה חשוב לך ברכב? 2. איך אחריות לשנתיים על רכב משנת 2009 ?!

אמרת שאתה לא משתולל, אז עכשיו אתה מספר על קיק דאון ממצב עצירה מוחלטת?? ובכל מקרה, רכב לא "אמור" לפרפר, אלא אם אתה גורם לו לכך מרצון או שלא מרצון.

אני מסכים עם רוב דבריך - אכן מרווח ונעים לנהיגה, אם כי בגירסת ה- 1.6 עצל משהו... לגבי האמינות - לא יודע, אני שמעתי שהגיר אינו מאריך ימים, והפוקוס/מונדיאו נזקקים לשיפוץ גיר מהיר יחסית. מעניין אותי אם מי מהפורום שמטפל ברכבים מסוג זה יוכל להעיד האם השמועות נכונות.

היתה לי בורה כזאת עד לפני כשנתיים. מאוד נהניתי, יש תחושה של כוח זמין בכל לחיצה על הדוושה. כמובן שקשה לי לאמוד את התחושה הסובייקטיבית שלך ש"האוטו לא סוחב", אבל זה ממש לא אמור לקרות. אולי נסתמו מזרקים או משהו, אבל את זה אני כבר משאיר למומחים ממני. בכל מקרה: - הרכב מהיר, אבל אל תצפה להאצה של רקטה ממצב עמידה (בכל זאת, רכב כבד); - צריכת הדלק שציינת נשמעת לי סבירה, בעיקר בימים אלה שאני מניח שהמזגן עובד לא מעט; - לגבי "פירפור" הגלגלים, נשמע לי תמוה, זה לא אמור להיות כך. מה עוד שהמחמאות פה בפורום ל"מוסך רון" הן מקיר לקיר, אבל אני לא נתקלתי בתופעה כזו וגם מעולם לא שמעתי על שום רכב ש"אמור" לפרפר.

שטויות. תרצה לקנות את האוטו מיד ראשונה בעתיד, תוך שתי דקות אתה מוריד את השם הקודם ושם את שלך. זה לא קעקוע מעבר לזה, אני לא בא כאן לתת חוות דעת על טיב הרכב, אבל לגבי הביקורת שבשרשור הזה על המהלך השיווקי אני יכול להגיד שכמעט כל מי שהראיתי לו את הפרסום עם ההדמיה של שמו על הרכב, מייד העלה חיוך רחב על שפתיו. אז נכון, זה לא אומר שהוא ירוץ לקנות, וזה לא אומר שאי אפשר להרכיב אותיות עם השם בעצמך, אבל עדיין לדעתי זה כן ימשוך לא מעט אנשים.

קודם כל, לסוכנות רכב מורשית אכן יש בעלות על הרכב מבלי שהבעלות תוסיף לרכב "יד". מה שלא הבנתי - אם הבעלות היא על שם הסוכנות, מה לך ולבעלים הפרטי (הקודם)? הרכב שייך לסוכנות והיא הגורם היחיד איתו אתה מבצע את העסקה.

העלבת את מגרדי ואוספי הסמלים למיניהם . נראה לך שזה יעצור אותם? להיפך, אני כבר מדמיין איך מישהו ששמו "סמי" (רק לשם המחשה), מחפש קורסה עם השם שלו, מגרד את השם ומדביק אותו על הסיוויק 98 שלו...

רק לפני כמה חודשים היתה לי תופעה דומה, הלכתי לפנצ'ריה וקיבלתי חום. הורידו את הצמיג והראו לי שבחלק הפנימי היה סדק של 10 ס"מ. יכול היה להתפוצץ לי בקלות במהלך נסיעה... בקיצור, סע בדחיפות לבדוק את הצמיגים. החיים שלנו שווים יותר מהבדיקה, ואפילו מכמה מאות ש"חים בגין החלפה

ברור שאם תקנה רכב חדש הוא יהיה טוב, נוח ובטיחותי יותר. אבל זה בהנחה שאין לך בעיית תקציב - כי רכב חדש עולה יותר וגם מאבד יותר ערך. מצד שני אתה רושם "תקציב 30K ש"ח", שזה אומר: 1. שהתקציב שלך הוא כן מוגבל. 2. לא תוכל לקנות שום רכב 4 גלגלי חדש .

בהחלט. הרכב נמצא באחריות היבואן. הוא מטופל במוסכי היבואן, או בחברת הליסינג לה הוא שייך. כל טיפול שהוא עבר מתועד בספר הרכב (או במחשבי המוסך). תבדוק שיש רצף של טיפולים ושהקילומטראג' ביניהם משתנה בצורה הגיונית.

אני מניח שקיבלת את גירסת ה- 1.6 ליטר. בגירסה זו אכן הביצועים לא מרנינים... יש לאסטרה גירסת 1.4 טורבו, שגם זריזה בהרבה וגם חסכונית יותר בדלק.

כמובן שאפשר לרשום את שניכם כבעלי הרכב. זה רק מסרבל קצת בקנייה (שניכם תצטרכו להיות נוכחים) ובמכירה העתידית (שוב שניכם, או אחד בצירוף יפוי כח בכתב של השני). אבל בהנחה שאתם לא הולכים להיכנס לחובות ועיקולים (חס וחלילה) או להזמין תור לרבנות (רחמנא ליצלן), למה שלא תרשמו רק אחד מכם?

לפי כותרת השרשור, הייתי מנחש ש"ברווז" אינו אלא עזאם עזאם

מקווה שעזרתי...

הבנתי אותך, אתה חוצה צומת ב- 80 קמ"ש ונכנס אליה (ולא אליו, כיכר זו נקבה) ב-70 קמ"ש עם קיק דאון. מקווה שהנוסעים איתך חגורים ומבוטחים.

כי בירידה חדה בניוטרל, הרכב צולל כמו אבן ומאיץ מהר, ומחייב אותך לאמץ את הבלמים. אם תהיה בהילוך, לעומת זאת, כוח המנוע יסייע בבלימה ויאמץ את הבלמים הרבה פחות. ולפותח השרשור - לא הייתי פוסל שתיקח שיעור-שניים-שלושה אצל מורה נהיגה. אל תראה בזה פחיתות כבוד, אני פשוט חושב שמאחר ואתה משתמש לראשונה בגיר ידני, כדאי שתעשה זאת נכון כי הרגלים שגויים יילכו איתך לתמיד וחבל...