Yellow Engine

כן, אבל מי שמחפש רכב זה אתה, ואת שאלתך הפנית פה בפורום. מה שאומר ש"מבוגר שאין לו מושג במחשב" זה לא רלוונטי לגביך.

בעיתון נשמע לי כ"כ ארכאי... אשמח לשמוע מישהו שפירסם או חיפש בעיתון לאחרונה. לא הייתי מסתובב ברחוב סתם, אבל יכול להתמזל מזלך ותיתקל במקרה ברכב למכירה שעשוי לעניין אותך. יד 2 או winwin או לוחות אחרים זו אכן הדרך הנפוצה כיום. דרך מקובלת נוספת, בעיקר אם אתם מחפשים רכב "צעיר" בן כמה שנים, היא סוכנויות טרייד אין למיניהן. כאן כבר רצוי לברור את המגרשים שהולכים אליהם ואת הכללים לחיפוש. כללים ועצות יש בפורום למכביר.

ברשותכם, אנסה לסכם מה שהבנתי עד כה: 1. אכן המשטרה עושה לעצמה עבודה קלה בתפיסת עברייני מהירות ולא באכיפת עבירות חמורות יותר (או בכלל בפשיעה שאינה מוטורית...). אבל השוטר הספציפי אינו ראוי לשלל "הברכות" שהומטרו עליו - הוא רק ביצע את תפקידו ואינו אחראי על מדיניות המשטרה. מה שמוביל אותי ל... 2. נעשתה פה עבירת תנועה. על זה אין ויכוח וגם מבצע העבירה מודה בה. ולפיכך לא ברור לי למה לשפוך קיתונות זעם על השוטר. ובנוסף, ועם כל הסימפטיה למצבה של האם, לא ברור מה עניין שמיטה להר סיני - טיסה במהירות כזו אינה מועילה במאום לבריאות האם. 3. לא באתי להצטדק - גם אני (כמו להערכתי שיעור גבוה מאוד של נהגי ישראל) חוטא לפעמים בחציית המהירות המותרת. אבל אני לוקח בחשבון שייתכן ואתפס - ואז אבוא בטענות לעצמי בלבד.

לא מצליח להבין למה בחרת בדרך הזאת. איך אתה מסוגל לנהוג בתנוחה אקרובטית כזאת של רגל על רגל?? אני הייתי מתעקם כולי אחרי 10 דקות כאלה. למה לא להדביק את הרגל לרצפה צמוד לצד שמאל וזהו?

ילפני שאציין יתרונות וחסרונות, אזכיר שבכל התלבטות בקניית רכב רצוי לציין מה הצרכים שלך ומה חשוב לך ברכב. יתרונות - מרווחת וזולה מאוד. חסרונות - לא חסר . זו למעשה לא שברולט אלא דייהו קוריאנית בתחפושת, מיושנת, צורכת דלק, לא נוחה בנסיעה, לא מצטיינת באיכות חומרים והרכבה, תתקשו למכור אותה במחיר שעולה על מחיר מקרר... מספיק? בקיצור, נחותה בהרבה מהאחרות בקטגוריית המשפחתיות.

רציתי לדעת מנסיונכם, מתי יש ירידה דרמטית במחיר המחירון של רכב - האם זה בתחילת ינואר (כי אז הדגם כביכול מתיישן בשנה), או כשמחליפים דגם, או שיש נסיבות אחרות?

מקד את שאלתך. "נהוג" - השאלה באיזה מגזר... אתה מתכוון בוודאי לשאול מה המינימום הקבוע בחוק - ובכן, לשבוע עבודה בן 5 ימים מגיעים לך 10 ימים, ובגין 6 ימי עבודה - 12 ימים.

מאחר והעלו לך את השכר ב- 300 ש"ח, אני מניח שאתה משתכר יותר משכר המינימום (שאם לא כן, לפני ההעלאה השתכרת פחות מהמינימום ->לא חוקי...) ולכן ההודעה על העלאת שכר המינימום לא נוגעת לך. אתה ודאי מתכוון לתוספת יוקר - כאשר האוצר מכריז על תוספת יוקר כוללת במשק, הוא מעלה את השכר באחוזים ולא בשקלים. במידה וזה קורה (פעם אחרונה זה קרה לפני כמה שנים טובות ואני לא רואה את זה חוזר בקרוב...) אז כן, אתה מקבל את אחוזי התוספת על השכר החדש שלך (אחרי ההעלאה).

שלום חברים, שפשפתי את הדלת הימנית בעמוד, והמראה לא סימפטי למישהו יש נסיון עם פחח טוב באיזור רחובות? תודה.

כאילו שאתה ישן בחצות בכל מקרה, תוכל להחליט בין לתדלק במחיר הגבוה ולישון עוד חצי שעה, או לוותר על עוד שינה ולהרוויח בערך 15 ש"ח

מעניין, כי אם המחיר היה עולה באותו שיעור, אז על אותם 10 ש"ח היו מייד מעלים שרשורים ופוסטים ועמודי פייסבוק, כולם זועמים ומתסיסים ומודיעים ש"אי אפשר עוד, כל הזמן רק מייקרים וגוזלים אותנו". אז קצת פרופורציות לא יזיקו, אי אפשר על אותם 12-20 ש"ח למיכל פעם לזעוק חמס ופעם להגיד "זה הכל?". ואנא מכם, אל תסיטו את השרשור לכיוון ויכוח פוליטי, זו לא המטרה שלי.

עפ"י החוק, התחנות מחוייבות לעדכן מחירים ביום שני בחצות. סע לתחנה, תמתין שם ותתחיל לתדלק בדקה אחרי חצות במחיר המוזל

לדעתי אאודי A4 שנת 2008-2009 עונה על דרישות התקציב שלך. ובהחלט מדובר בשדרוג מבחינת מנוע, אבזור, איכות חומרים והרכבה.

הכל טוב ויפה למעט "כבר כמה שנים שהיא רוצה להשתדרג (בעיקר בגלל איבוד ערך)". את עיקר אובדן הערך הקורולה 2007 של אמך כבר ספגה. אם אתם מתכוונים לחפש רכב ממודל חדש יותר - תגדילו את אובדן הערך. אם אתם רוצים רכב מאותו שנתון או ישן יותר שהוא לא טויוטה-הונדה-מאזדה (בוודאי ובוודאי אאודי) - תגדילו את אובדן הערך. אז לא כ"כ הבנתי.

אכן, המצב שלך עדיף על מי שרגיל לאוטומט וצריך לעבור לידני כמי שהיה רגיל לשנים של גיר ידני, חוויתי בדיוק את מה שאתה מתאר - לחיצה חזקה על הבלם כי אתה רגיל ששם אמור להיות קלאץ'. יש דברים שאין להם פתרון טוב יותר מאשר נסיון - ככל שתיסע יותר תתרגל יותר. וכמו שהמליצו כאן לפניי - תדביק את רגל שמאל לדוושה המדומה שיש בד"כ בצד שמאל ברכב אוטומטי, ותנסה קצת נסיעה במגרש ריק. בהצלחה!

לבריאות. על נימוק כזה טרם שמעתי... אז למה לך להמתין לכיפור, תפרגן לעצמך איזה 50-60 ימי צום בשנה

נראה לי שאתה מפספס אותי. בעניין הכפייה הדתית אני עשוי להסכים איתך יותר ממה שאתה חושב. אבל לגבי המיעוטים - אתה מצייר אותי קצת כגזען וזה לא נכון. מצטער, ככה זה עובד. האם נראה לך שבארה"ב או באירופה סוגרים את כל העסקים במדינה ביום כיפור כדי לא לפגוע ברגשות היהודים? בוודאי שלא!! האם יוצאים לחופשה בכריסמס? בוודאי שכן!! למה? כי יש רוב נוצרי ועל פיו חיים שם, ושכל בני הדתות האחרות יקיימו את מנהגיהם אבל המדינה ושאר האוכלוסייה לא מתכוננים להשתתף בהם.

להלן תגובותיי:

אני איתך בכל מילה. תמיד נעים לקרוא אנשים עם הגיון בריא אז למה אתה צם, אם מותר לשאול?

אתה סתם מתחכם. ההשוואה שלך לא רלוונטית . 1. השרשור כאן מעלה את השאלה לגבי נסיעה ברכב בכיפור. לעומתנו, בחודש הרמאדן הם נוסעים, עובדים והכל רגיל רק לא אוכלים (וגם זה בשעות מסויימות). 2. עם כל הכבוד, בני דודינו הם מיעוט. מדינת ישראל מציינת באופן רשמי את חגי היהודים, ולא את חגי הדתות האחרות. משום כך אין שום חוק שקובע כללי התנהגות ברמדאן (למשל - סגירת כל העסקים). לפי שיטתך כדאי שאסתיר עמוק במקפיא את הסטייקים כי יש ציבור צמחוני, לא אלך בצמוד לאשתי ברחוב כי יש תיבור חד-מיני וכו'. אי אפשר לנהוג לפי אורח החיים של כל המיעוטים כל הזמן. 3. אני יהודי שחי ביישוב יהודי (לא דתי) ולכן מכבד את הציבור בו אני חי בהתאם. אני יכול להבטיחך במאת האחוזים שבישובים ערביים אף אחד לא צם או מדומם מנועים ביום כיפור (להיפך, יש בהם כאלה שמתריסים ונוסעים בישובים יהודיים סמוכים, כפי שקרה באסון בו נדרסה ילדה בכפר תבור לפני כמה שנים בכיפור).

אני לא מבין למה אתה לא מסכים. אני חילוני אדוק, וגם בכיפור אני לא צם ולא הולך לבית כנסת. א-ב-ל... אני בטח לא אלך ברחוב עם שקית פיצוחים או אסע ברכב. הכל בשקט ובתוך הבית. למה לא לכבד נתח גדול מאוד באוכלוסיה שזהו היום החשוב ביותר עבורו. זה לא מסובך מדי פעם בשנה לדומם מנועים, לצאת לרחוב ולהיפגש ולשוחח עם חברים בלי הלחץ המטורף של היומיום להספיק הכל. בסופו של דבר מה שיפה זה שאין חוק כזה כי החוק ייצור כפייה דתית, ובכ"ז נטמעה מסורת ארוכת שנים של כיבוד אלה שהיום הזה כן חשוב להם מבחינה דתית.

אני דווקא חולק על הרוב. הסתובבות עם הקהל לפני החופה אולי משחרת קצת מתח, אבל יוצרת תחושה שאמנם טוב לראות אתכם, אבל כמו שטוב לראות אורחים אחרים חגיגיים, כלומר - אתם מאבדים מההילה של הזוג שלמענו מתקיים האירוע. אני ממש לא דרמה קווין, אבל הרבה יותר מתאים בעיניי לבנות ציפיה לזוג המתחתן ואז להיכנס לצלילי מוסיקה שבחרתם ומחיאות הכפיים של כולם. בואו לא נעמיד פנים, אמנם באתם לשמוח עם כל קרוביכם אבל עדיין אתם רוצים להרגיש כוכבי הערב. אלא שבשורה התחתונה, כמו שנאמר כאן:

הגיע הזמן, ובמיוחד בימים אלה שאומרים שיש לעשות חשבון נפש, להפסיק עם הנגע הזה שנקרא "הכללות". לומר ש- 95% מהאוכלוסיה היא חרא, זה לא נכון ולא מבוסס וסתם מכליל ומתלהם. אפשר להבין מאיפה זה בא - המקרים שתיארת על הנדחפים בתור, על השכנים שזורקים זבל בחוץ וכו' הם דווקא המיעוט, אבל מיעוט כ"כ מכוער והמעשים שלו כ"כ מקוממים שחלקם באוכלוסיה נראה לך הרבה יותר גדול מהמציאות. נזרום עם הדוגמאות שלך: כמה בהופעה נדחפו בתור? 10? 20? נגזים ונאמר 50? לעומת 50,000 שבאו להופעה והתנהגו למופת מדובר בעשירית האחוז... כמה דיירים מלכלכים את חדר האשפה או הלובי? זה תמיד אותם 3-4, מוך עשרות שגרים בבניין ומשתדלים לשמור. וכו' וכו' דוגמאות שמעידות על כך שהזיכרון האנושי זוכר רק את החריג והיוצא מהכלל ומנפח אותו למימדים אחרים. בדיוק באותו אופן אנחנו סוגדים לשיאים בשכר, בספורט וכו' כאשר רוב המוחלט של המקרים מניב תוצאות שנמצאות באמצע ואינן בולטות.

אני יודע שזה ממש לא הנושא המרכזי פה בשרשור, אבל - סליחה?! מאיפה המירמור וההשמצות האלה?? בן אדם אפס - למה? כמה טוב אתה מכיר אותו? אגו מפוצץ - אולי, בהתחשב במעמדו כאמן זו תופעה מוכרת. זה לא פשע. למצוץ כל שקל ותהילה מאנשים מעוטי יכולת?? כמה שטויות במשפט אחד? תהילה הוא משיג בזכות יכולותיו הווקאליות (שזכותך לא לאהוב אותן), הוא לא סוחט ולא מאלץ אף אחד. ואנשים חסרי יכולת מסתפקים בלשמוע את קולו ברדיו, מי שיש לו קצת יותר יכולת, קונה דיסקים (עדיין יש דבר כזה) או הולך להופעות. בקיצור - צר לי, תגובה מבישה שלך.

חבר'ה, אתם מפספסים את העניין. הבחור טעה, אין ספק, אבל להפנות אליו אצבע מאשימה זו שטות. הביקורת צריכה להיות מופנית ובחומרה לסוכנות שלא רק הטעתה אותו (לדעתי אין מצב שלא ידעו אילו צמיגים הוחלפו. או שהם עשו את זה בעצמם או שהתרשלו כי מישהו חייב היה לבדוק את התיקון לפני מסירת הרכב) אלא גם סירבה לטפל בתלונתו. אני רוצה להזכיר שפותח השרשור לא איים בתביעה כלשהי אלא רק בא לפרוק עצבים ולהזהיר מפני הסוכנות, כך שמידת אחריותו אינה רלונטית לקביעה שהסוכנות נהגה בחוסר תום לב עד כדי סיכון חיים ובאטימות (בהנחה שגירסת המשרשר מדוייקת).