Yellow Engine

129K ק"מ לרכב בן שש וחצי שנים בערך, זה ממש לא ק"מ גבוה. אם כבר, יד 3 זה קצת יותר מדאיג. אבל למה לך עכשיו לעשות שיקולים של מכירה? בכל מקרה עוד 2-3-4 שנים כשתרצי למכור, שווי הרכב יהיה די נמוך. לכל רכב יש קונה, השאלה היא רק המחיר.

מזכיר לי בדיחה ששמעתי בנעוריי: איך מבחינים אם זה כלב או כלבה? שמים קערת מים, אם הוא שותה זה כלב, אם היא שותה זו כלבה

אם השיקול שלך הוא גידול המשפחה (ולא גידול במשפחה לא עלינו...) ובגאז' גדול, הבחירה בג'טה היא נכונה. הבעיה שמנוע ה- 1.6 שלה חלש מדי לרכב כזה (בטח עם משפחה מורחבת בתוכה ) ולכן אני ממליץ שתבדוק ג'טה בגירסת מנוע 1.4 TSI (שאני לא משוכנע שקיים בליסינג).

http://www.dealbydeal.co.il/products/dual_cam/?affCode=000bc7a67024

מילים כדורבנות

זה כמו אמבה. ברור שהשם הוא נקבי, אבל בגדול זה יצור לא ברור...

אני לא חושב שהממשלה צחה כשלג. מה שאתה מתאר נובע מהעלאת המס בתקופה המדוברת. ניתן כמובן להתווכח ואפילו לבקר האם יש צורך במס כ"כ גבוה על הדלק, האם צרכי הביטחון אכן מצדיקים גביית מיסים מטורפת וכו'. אבל לא ייתכן שעל כל עליית מחירי הדלק בעולם תופנה אצבע מאשימה לשלטון ללא בדיקת העובדות. ויותר אבסורדי - להאשים את הממשלה שהדלק ירד כדי להעלותו חזרה. נו, באמת... הרי המחיר ירד ללא שום צעד של הממשלה. הרי אף חוכמולוג לא בא באוגוסט האחרון (הפעם האחרונה שהדלק עלה) ואמר "אה, הם העלו עכשיו, אבל זה בכוונה כי הם מתכוננים להוריד בחודשים הבאים"...

זה לא יעזור לך שאתה צודק בעובדות. אנשים החליטו שהם יאשימו את הממשלה גם כשמחיר הדלק יורד, אז הם יעשו את זה. אפרופו האשמת ממשלה, תראה את ארה"ב אחרי "סנדי" - 100 הרוגים, 50 מיליארד דולר נזקים. האם מישהו מאשים את המימשל? קמה ועדת חקירה? לא. רק כאן רוצים ששר אוצר יתפטר כי היתה פה השריפה הכי גדולה בתולדות המדינה. פגעי טבע? שינוי מחיר מוצר גולמי בעולם? לא מעניין! הממשלה אשמה!

אתה כמובן מגזים. מרכיב המס כולו (מע"מ + בלו + הוצ' שיווק) מהווה 62-63 אחוזים ממחיר הדלק. לא שאני מקל בזה ראש, או חושב שזה לא הרבה, אבל השיעור הזה פחות או יותר קבוע. נכון שכשיש שינוי בגובה הבלו או המע"מ יש מקום לביקורת על קובעי המדיניות, אבל כמו שציינתי קודם - ברוב המקרים הסיבה לשינוי המחיר היא התייקרות הדלק בעולם. לממשלה במקרים האלה אין יד בעליית המחירים, והיא משמשת לשווא כשעיר לעזאזל לפורקן התיסכול של צרכני הדלק.

תשובה רצינית? בבקשה: כפי שציינו כאן - מכונית = נקבה. אבל הצורות "אוטו" ו"רכב" אינן עברית תקנית: "אוטו" הינו קיצור ל"אוטומוביל"(=זכר) שהפך רווח ומקובל מטעמי נוחות וקיצור. "רכב" הינו קיצור של "כלי רכב" (=זכר), ומשום כך אין מילה זאת "רכבים" (כמו שמשתמשים בצה"ל או בגופים שמחזיקים צי) אלא "כלי רכב" (עם צירה ב- ל'). זה בסדר להשתמש במילה נקבית (מכונית) ומילה זכרית (אוטו) לתיאור אותו עצם. למשל: ירח (זכר) ולבנה (נקבה).

אנשים פה נהיו פשוט הזויים. מחיר הדלק עולה - מתלוננים ומכפישים את הממשלה. מחיר הדלק יורד כמה פעמים רצופות - שוב מתלוננים ומכפישים את הממשלה בטענות קונספירציה. נכון, לממשלות ישראל לדורותיהן חלק נכבד במחיר הנוכחי של הדלק (קביעת שיעורי המס השונים), אבל הסיבה העיקרית לתנודות במחיר הדלק הינה כמו בחודש הנוכחי - שינוי במחיר הדלק בעולם, דבר שלישראל אין כל שליטה עליו. הייתי מצפה שאנשים כאן בפורום, שכולם חובבי ענף הרכב, יבינו את זה, ולא כל סוף חודש נראה שרשור בנושא - "מחיר הדלק עלה, עוד פעם הממשלה הגנבת הזו" או "מחיר הדלק ירד, בטח הגנבים בממשלה יעלו את המחיר חזרה".

מישהו יודע להגיד בוודאות האם מדובר במוצר מקורי או לא?

פינה לכוחות הביטחון? לא מוכר לי. מה שכן, לכוחות הביטחון יש הנחה משמעותית על כל המוצרים (30% כמדומני) בנוסף על ההנחות הקיימות ברשת. לעניין החולצות - מנסיון, אל תרכוש את החולצות של המותג המקומי (H&O או EXT). הן לא עומדות במבחן השימוש והכביסות, ויש הרבה "כדורים" ופרימות חוטים. אם יש לך הנחה של כוחות הביטחון, יש במח' הספורט חולצות של נייקי או NB, חפש דגמים לא חדשים וייצא לך מחיר מעולה

האמת שאני אישית לא טיפלתי במוסך רון, אז אני לא יודע לתת לך מחירים. ב-VW שהיתה לי טיפלתי במורשה (עדיין לא הייתי בפורום ולא היכרתי את מוסך רון או אחרים מומלצים...), ושם המחירים אכן גבוהים (אאל"ט טיפול 15,000 + בלמים 1,300 ש"ח). אבל הרכבים עצמם מעולים, ובניגוד לדעה שהובעה כאן - אני חושב שעם כל הכבוד להתקדמות של יונדאי, הרכבים שלהם עדיין לא ברמה של VW, כשהפולו עצמה היתה לפחות פעם אחת מכונית השנה באירופה.

אני חושב שהפולו עדיפה. הרכב בנוי מצויין, בטיחותי ונוח לנהיגה. אמינות? לאחי יש פולו שנת 2008, היא מטופלת לפי הספר ומשום כך לא נרשמה כל תקלה פרט להחלפה אחת של משאבת מים שנקרעה. לגבי טיפול שוטף - תוכל בוודאי למצוא אינסוף המלצות על מוסך "רון" שמטפל ברכבי VW במקצועיות ובמחירים נוחים.

אם כבר שאלת, אני מציע גלידה בטעם צמיגי Good Year

לפחות תוסיף סמיילי או משהו. אנשים עלולים לשבור את כל חסכונותיהם ולרכוש קורבט במחשבה שזה נכס מניב תשואה

תקנה ונעשה טרייד. אני נותן מנגו אחד תמורת שני תות

יש מארז של הקרחונים המדוברים ב- 3 טעמים: גויאבה, מנגו ותות. אהבתי מאוד את כולם, המירקם של הסורבה ממש נעים ומתוק, ומחיר של סביב 20 ש"ח למארז של 10 קרחונים כאלה זה דיל לא רע... אני לא יודע אם זה נמכר ברשתות הגדולות, אבל יש חנויות מפעל של "פלדמן" ברחבי הארץ. אני במשך כל הקיץ עשיתי ביקור שבועי, השארתי שם כ- 50-60 ש"ח כל פעם ויצאתי עם סטוק של קרחונים/מצופים/קסטות לכל המשפחה

ברור שהמכון והמגרש עובדים בשיתוף פעולה ואמינות הבדיקה מפוקפקת. חבל שלא חשבת על זה לפני שנפרדת מ- 500 ש"ח... אבל לא נורא, תוציא עוד 500 כדי להסיר ספק, קח למכון אחר (רצוי לא בקרבת הסוכנות) ושיהיה בהצלחה. לא יודע מאיפה הבאת את הנתון הזה. אוטוסנטר מבצעים טרייד אין של חברת "מאיר" (יבואני הונדה-וולבו), ויש להם הרבה מכוניות של אנשים פרטיים שבאו להחליף לרכב חדש בלי כאבי הראש של מכירת הרכב בשוק. אפשר למצוא כלים נאים בני 3-4 שנים מיד ראשונה פרטית. ככה קניתי את הסיוויק שלי, לא מצב מזוויע ולא נעלייים.

כפי שכולם לפניי הסכימו: לא-לא-לא לקחת ללא בדיקה, כמה מפתה שזה לא יהיה! מה עוד שלא ברור למה רכב במצב כמו שאתה מתאר נמכר כ"כ נמוך. ייתכן שיש לזה קשר לנורית ההתראה לכריות, וייתכן שזה קשור לדפיקות בגיר - מומלץ לבדוק גם את זה (למרות שאם זו הבעיה היחידה, אפילו אם שיפוץ הגיר יהיה עליך זו עדיין עסקה אחול-משתלמת במחיר הזה ). לגבי הנורית - בזמני רכשתי בורה עם אותם נתונים (2001, 2.0 ל') ודלקה הנורית למרות שהרכב נבדק ובוודאות לא עבר תאונה. אכן חיברו אותה לסורק במוסך מורשה, וסידרו את זה בעלות של 280 ש"ח אם אני זוכר נכון, אבל בטח לא בסעומים שציינו פה. וגם על ה- 280 האלה התרעמתי כי חשבתי שזה הרבה מדי...

איזו מין תגובה זו?! מה זה "תתרגל"? הבחור פונה לעזרה בעניין ממש רציני, אם אין לך אפשרות לעזור אז עדיף לא להגיב. THE ONE - אכן ימים לא קלים, הייתי בשנה שעברה באותו מצב. בתום ימי האבטלה נאלצתי לעבוד בינתיים בעבודות לא-מקצועיות, עד שבסוף "נפל" משהו (דרך Alljobs, אגב). שיהיה בהצלחה!

ברשותכם, מחדש את השרשור. ב"מסלולים" הציעו לי קורס של 7-8 שעות ב- 1000 ש"ח, שזה נראה לי המון. ב"קובי רייסינג" שמישהו אחר פה הציע, הציעו לי 3-4 שעות ו- 360 ש"ח בלבד. אבל המדריך אינו און, אלא קובי כהן עצמו. מישהו מיכר אותו או את בית הספר הזה, או מכיר משהו אחר בעלות סבירה?

נכון מאוד, זכור לי... העניין הוא שבתחילת שנות התשעים באמת אי אפשר היה לזהות שנת ייצור כי נתנו סיומת לכל יבואן (אני זוכר 03 לסובארו, 04 ללובינסקי, 05 לסמל"ת וכו') עד שגם זה הופסק ובאיזשהו שלב ועד היום התחילו להריץ את שתי הספרות האחרונות בסדר עולה, כך שבקלות ניתן להשוות למי יש רכב חדש יותר...

הכל טוב ויפה לגבי ההתלבטות שלך (למרות שאני אישית חושב שלילי לגבי קניית רכב מטעמי "שופוני". בעיקר מצד כאלה שקונים למרות שאין להם מאיפה), רק דבר אחד הפריע לי. שהמשכת במשחק ועשית רושם שהמרצדס שלך. מילא לרצות לקנות אחד למען הרושם של "מצליחן", אבל להישען על אחד שלא שלך כדי ליצור רושם שהוא שלך? זה כבר נראה לי מוגזם.