noogie

אז בשעה טובה ומוצלחת אחותי הקטנה קיבלה רישיון נהיגה ואחד הדברים הראשונים שהיא עשתה (לא זוכר אם תאונת חניה היה לפני או אחרי), היה להרוג את הדיסק באוטו של אמא,שזה לא סתם, זה נגן שהוא גם צ'יינג'ר קדמי ל 6 דיסקים של טויוטה שבא עם הרכב (כתוספת). Toyota TM0561 אני מעדיף להביא כזה כי הוא חלק מה HU, יש למישהו כיוונים איפה להשיג כזה תקין?

בדיוק, עכשיו תגרום ליוסי פרנקוס להבין את זה!!!

יש מצב טוב שמי שמראה לך את הרכב הוא סוחר בכלל שמנסה להעיף את הגרוטאה הזאת!!! לדעתי הלא מקצועית הרכב קרוב מאד להורדה מהכביש עקב מסוכנות נסיעה. תעשה 180 ותתחיל ללכת, הרכב הזה סכנת חיים!

חברים, לבחור נשבר ה*ין מה משפחה שלו וההתנהלות הכלכלית שלהם ורק רוצה לפרוש כנפיים (גלגלים של רנו) ולעוף מהקן באוטו חדש מהניילונים ולא משנה מה המחיר! כי אין מחיר אמיתי לתחושה של חופש כלכלי!!!

אני אגלה לך סוד קטן, הישראלי הפשוט לא "מאמין" בתחזוקה של האוטו (בניגוד לרבים פה בפורום), יותר מזה, הישראלי הממוצע (ולא רק) לא מבין את המושג אמינות לעומקו כי הוא מסובך מאד וסובייקטיבי מאד. יש מי שיגיד שתיבה אוטומטית שמתה אחרי 150kkm זה זבל מכני ויש מי שישמח כשהמנוע טורבו שלו שרד 150kkm בלי שמתה לו איזה בוכנה והיה צריך להחליף מנוע :/ דוגמאות על חלונות נופלים בצרפתיות, בלמי יד שבורים בקוראניות או מחשבים שמתים ביום הראשון ביפניות יש כמו חול על שפת הים, אבל מנגד יש גם איטלקיות שמגיעות לגיל 15 עם מנוע מקורי או כל מיתוס מנופץ אחר. אבל בשורה בתחתונה זה לא משנה מה קרה לגיסתו של החם של השכנה מעבר לכביש, כי אתה בסוף נאלץ להתמודד עם האקזמפלר שלך ואף אחד לא יכול להבטיח לך שום דבר בדבר האמינות שלו. עכשיו נחזור להתחלה ולמיתוסים, ולאהבת התחזוקה של הישראלי המצוי שפשוט לא מסוגל להבין שלא כל הרכבים נוצרו שווים ויש רכבים שאם תמלא מי ברז (במקום המי גזל של המוסך) ברדיאטור פשוט לא יסעו, ויש רכבים שיסעו גם אם ינזל להם כמעט כל השמן. חפרתי, אבל אני מקווה שזה תורם לדיון.

תגמול את אמא מעישון (ראה שרשור שפתחתי בפורום דיטיילינג לפני חצי שנה). ובכלל בריא (וכלכלי) יותר לא לעשן אגב, הייתי אומר לך לקחת הלוואה לקניית רכב משומש, אבל הריביות שם כל כך גבוהות שכבר עדיף באמת לקחת מימון על חדש. סוג של "בין הפטיש לסדן".

הוא מנסה להגיד שהעובדה שבשורה התחתונה הוא ישלם על הרכב 5 אלף (נגיד) יותר משהיה עולה אילו היה משלם במזומן, לא מעניינת אותו כי זאת הצורה היחידה שהוא יכול לקנות את הרכב והוא מוכן לשלם את המחיר. ההתנהלות בזיונית בעליל, תבדוק כמה יעלה לך לנטוש אותם ולקחת מימון במקום אחר, היום כולללם רוצים לתת מימון לקניית רכב חדש, תבדוק את זה!

עשיתי פעם בדיקה לרכב (שלא קניתי בסוף) יצא שיש "קצה שלדה" בעל הרכב היה בהלם, כי מדובר בנזק עקב תאונה שהוחלף פנס, הבוחן הראה לי את הפגיעה, בחיי שהפינה התחתונה של הקורה האורכית התעקמה 3 מ"מ. אם מצאת רכב שעומד בקריטריונים שהצבת והכל בסדר, אבל יש בעיות בבדיקה, תבקש מהבוחן שיראה ויסביר מה הבעיה, אלא אם מדובר במשהו בנוסח "ריתוכים גשר קדמי" "מתיחת קורות" ושאר דברים שפשוט אומרי שבסבירות גבוהה הרכב יהיה מלכודת מוות במקרה של תאונה נוספת. תחפש ביוטיוב, יש פרק של fifth gear שהם לוקחים שני רכבים זהים, אחד מקורי, השני מתוקן אחרי תאונה ומעבירים אותם תאונה מבוקרת, ההבדל הוא שבמקורית הנהג (בובה בכל זאת) יוצא כמעט ללא פגע ובמתוקנת הוא נלכד בגלל שההגה קרס פנימה והחלק התחתון מעך לו את הרגליים.

בדיוק

קולגה מכר כזאת במצב דומה, רצה מחירון (12), בסוף מכר אותה לאיזה אברך ממאה שערים ב 4,500 שרצה לשלם בצ'ק (יש כאלה), בסוף סגרו מזומן, יומיים אחרי זה מתקשר אליו הקונה ומתחיל לקשקש לו במוח, הוא בדק את האוטו במוסך, המנוע והגיר תקינים, רק הבולמים האחוריים ככה ככה לרכב בגיל הזה שעבר בתכלס תחזוקת ישראלית קלאסית, המצב לא רע בכלל.

יש לנו בחברה מיצובישי האנטר, אני לא מתיימר להבין דבר וחצי דבר בטנדרים במובן התפקודי, אבל לצרכים שלנו הוא עושה את העבודה והוא רשיון ב'. לא יודע כמה טנדר אמור לצרוך, אבל הנהגים המוכשרים אצלנו בחברה חושבים שהוא יכול לסוע 130 קמ"ש ואחרי זה להתלונן שהוא אוכל הרבה (1:10). לגבי נוחות נסיעה: לפני כמה שבועות נסענו לחיפה, ישבתי במושב האחורי, הלוך חזור, יותר נוח מרוב הפרייבטים שנסעתי בהם.

זה מבאס במיוחד כשיש לך רכב לבן ומגרד אותך איזה רכב כחול או טורקיז למזלי, קניתי את הרכב במצב לא קוסמטי בעליל (ברגים בפגוש הקדמי, שריטות ומכות בדלתות) ביודעין וקצת במכוון. ולא מתכוון לעשות עם זה שום דבר. לפני כמה חודשים נכנס בי מישהו ברמזור במהירות נמוכה, זה היה בשישי אחה"צ, הוא התנצל אמר שהיה שקוע בשיחה עם אשתו. אצלו התעקמה הלוחית רישוי. אצלי, לקח לי כמה דקות להבין איפה הוא פגע בי מרוב שריטות, בדקתי שהטמבון יציב, לחצתי לו יד, אמרתי לו "שבת שלום" ונסענו לדרכנו.

ביטוח זה סיכון מגולם לכסף, לכל חברה יש את מאגר הידע שלה שעליו היא מבססת הערה לגבי הסיכון לבטח אותך, ככל שאתה צעיר יותר ובעל מעט ותק כנהג, המצב הוא לא לטובתך, סוג הרכב גם משפיע מאד, עד כמה הוא גניב, מחיר הרכב גם משפיע ישירות על גובה הפרמיה. אז תן לי להבין, יש לך 60,000 לקנות רכב אבל אין לך 6,000 לביטוח?

גם אני רכשתי רכב ב 30,000 ש"ח והייתי בדילמה הזאת, ובסוף החלטתי באופן דומה לזה שמתאר sperial מעלי, אם חלילה קורה משהו לרכב, אין לי מאיפה להביא 30,000 לאחד אחר, אבל בתשלומי הביטוח אני כן יכול לעמוד, אז עשיתי מקיף.

אז לצורך רפרנס עתידי, הייתי בפירוקיה בחולון, ליד מכון הרישוי, הפכנו את כל המדפים ולא היו לו מנועים כאלה על הפנסים. בכל מקרה, הסאגה נגמרה בזה שהזמנתי זוג מאנגליה (מחיר סופר אטרקטיבי) והרכבתי לבד. היות והפנסים לא היו מכויינים, הכנסתי את ברכב למוסך מורשה בשביל שיכוונו לי את הפנסים, עשו את זה ללא תשלום, עברתי טסט חלק. אמאמא, הפנסים לא מכוונים בגרוש (במילים פשוטות במוסך לא דבר), פנס שמאל מאיר נמוך מדי ופנס ימין מאיר שלטי דרך בצד הכביש, לא את הכביש. צחוקים.

יש לנו ניסיון חיובי עם מוסך סוזוקי גולד מוטורס בחולון. מנהל המוסך שמעון מאד אדיב ומאד מקצועי, אם הייתה לי סוזוקי כנראה שהייתי הולך לטפל אצלו

בוקר טוב, היום במקרה נתקלתי בכתבה הזאת ב Popular Mechanics: http://www.popularmechanics.com/cars/news/industry/10-crazy-red-light-camera-cases-15712143 מה אתם אומרים יש תקווה שבית המשפט יבטל דוחות ב 12 מיליון דולר בארץ? או שרשות מקומית תפשוט רגל בגלל החמדנות שבגביה? או שהשוטרים מבטלים דוחות של גאטסו לבני משפחתם?

עשיתי שם טסט לפני כשבועיים, האמת, שירות יותר טוב מבכל המכונים שהייתי בהם עד עכשיו, בזמן שאתה עומד בתור באה אליך נציגה, בודקת את כל המסמכים, לוקחת מה שצריך והולכת בינתיים למחשב, חוזרת עם טופס והבוחנים מתחילים לבדוק את הדברים הפשוטים כשאתה עוד בתור. ממה שהבנתי הם ידועים בתור מכון שלא "נטפל סתם".

זאת שאלת מיליון הדולר.

יש עוד טויזי בארץ:

בבקשה,

מה הגובה של מיכל הדלק 30-40 ס"מ? עומד של 35 ס"מ הוא כל כך קטן שקשה לייחס לו חשיבות. מנגד, גם אני מרגיש הבדל ברכבים ישנים יותר (2001 ודרומה) בהתנהגות הרכב אחרי תדלוק, לטובה כמובן. אצלי (שנת 2004) אני לא מרגיש בהבדל אחרי תדלוק.

שלום לכולם עכשיו בזמן נסיעה שמתי לב שנורת כרית האויר של הנוסע (איור של נוסע וכרית אויר מולו) מהבהבת, שמתי לב שהפגוש הקדמי קצת יותר שקוע מבד"כ (מוחזק על שני ברגים מבחוץ, אבל יציב). מה אני עושה?!

סליחה, טעות שלי, הכוונה לכל גיל מעל ההגדרה של נהג צעיר, עקרונית בין גיל 24-30 לא אמור להיות הבדל במחיר הביטוח (אותה קטגוריית גיל). 3 חודשים אחרי שביטחתי את הרכב, עברה שנה מאז שחברה שלי קיבלה את הרישיון, התקשרתי לביטוח ועידכנו את המחיר, חסכתי משהו כמו אלף ש"ח.