אם הבנתי נכון אז אתה כנראה צודק - בכל מקרה הפואנטה היא שהסל"ד לא קשור לצריכת הדלק אלא הרגל הימנית!
כמובן שזה מושפע מההילוך בו אתה נמצא - במידה ומדובר בשיוט, אתה יכול למצוא את עצמך בהילוך גבוהה מדי ואז תרתטרך ללחוץ יותר על הדוושה, במצב כזה - ע"מ לחסוך בדלק כדאי אולי להוריד הילוך. כשאתה נוסע במטרה של לחסוך בדלק, אתה צריך לבחוש קצת יותר בהילוכים, להבדיל מנסיעה רגילה, שבה, מעצלנות, אתה לא תוריד הילוך בעליה למשל.