shellcase

כמו שהבטחתי הנה התמונות: מימן הצמיג האחורי, משמאל הקדמי (שלא קרה שם שום דבר רציני לדעתי).

מושלמת הא? ואיך להסתיר חלק מהפנס עוזר לזה? אתה מבין שזה מוריד מכמות האור בלילה? ג'אנטים חדשים בחנויות מסודרות יעלו כ-2000 שקלים למשהו איכותי וכ-1500 שקלים למשהו פחות איכותי. שטיחי ניקל - עדיין לא ברור לי בשביל מה אתה צריך את זה, כי נוח זה לא.

הוווו מה זה יול"ב קאפ? דיי עזבו אותכם - הפסידו? לבריאות. המשחקים של ירושלים ביול"ב גם ככה משעממים.

המהטומה(קראתי נכון?) לא התכוונתי שיתקין מטאטא כביש. משהו קליל ופשוט שמוסיף לרכב חן ומקוריות.

צריך לשים את הגופות איפושהו...

למה שירד?

רותם, אתה קונה זה וזה וזה - הרכב במצב תקין פיקס? הפחחות שלו במצב טוב? לדעתי האישית שטיחי ניקל זה מכוער. ובמקום לתת לרכב מראה צעיר אתה תתן לזה מראה של גורמט על גלגלים עם כל התוספות האלה. תביא את הרכב למצב פיקס - תקנה לו רבעיית ג'נטים טובה (כ2000 ש"ח לחדשים) תשים לה איזה קיט טמבונים+חצאיות (ולא אחד שמגרד את הרצפה) ופתרת את הבעיה .

השפשופים גם אני דיי בטוח שאין בעיה, לגבי תמונה - מחר על הבוקר חשוך מדי עכשיו. עריכה: יש לציין שהצמיגים הם דאנלופ SP 490 בני כשנה, אבל החיים שלהם לא קלים במיוחד.

חברים - האם יש עוד דיעות? אעלה תמונה מחר בבוקר כמובן - אבל בכל זאת, האם בגיעה כזאת בדופן הצמיג היא קריטית?

זה פשוט, קח את מחיר המחירון של הרכב, תכפיל, תוסיף אפס או שניים. ובכל שיחת טלפון תגיד שזה המחיר, וזה סופי ותנטק. אם מישהו יהיה מספיק מכור בשביל לשלם את הכסף הזה - אני לא חושב שתצטער. מקסימום תקנה בית

כמו שכבר כתבתי, למומחה אני אכנס מחר.

לפי ויקיפדיה המתלים שלה הם כמו של הלנטיס.

ערב טוב, אבא שלי כרגע השתפשף במדרכה עם שני הגלגלים הימניים, הנזק הוא שריטה עם כמה גירודים שטחיים של דופן הצמיג הקדמי וחתך בגודל של שקל בדופן הצמיג האחורי, כלומר, נתלשה חתיכה מהדופן, אבל הצמיג לא מפונצ'ר או משהו, הדופן נפגעה רק לעומק של כ-3 מ"מ. האם זהו מצב קריטי ויש להחליף את הזוג האחורי? האם גם הקדמי שסובל מגירודים קלים דורש החלפה (לדעתי זה שולי)? נ.ב. יש גם מכות קלילות על הג'אנטים ולכן מחר אקח את הרכב לפנצ'ריה (כנראה צמיגי יניב, כאן ברחובות - יש לי נסיון טוב איתם). יש לי איזה תמונהשצילמתי בפלא אבל החושך והאיכות יוצרים מצב תמונה עלובה, אנסה לשפרה ולהעלותה. תודה רבה דני!

לידיעתכם, ע"פ סקר שקראתי לא מזמן 40% מכלי הרכב באיזור לונדון מוגדרים ספורטיביים\ספורט.

זה רק ארה"ב. בקשר לחתימה שלך - עזוב, אל תוריד

האם אתה מרגיש חוסר סחיבה מהרכב ונאלץ ללחוץ הרבה על דוושת הגז?

נכון, אבל יש מים חמים 24\7. לא אמרתי שזה חוסך כסף, או יותר נכון לא התכוונתי להגיד - זו אלטרנטיבה, והיתרון שלה הוא שיש מים חמים כל הזמן בתוספת סבירה של כסף. נ.ב. מה זה אטמור? :0

דני 66, עם כל הכבוד - אמינות זה לא הכל בחיים. אם טיבו של רכב היה אמינותו אז השוק בעולם היה נראה כמו שוק הליסינג האפור והמשעמם בארץ. המכוניות האירופאיות נותנות לנהג איכות חיים טובה יותר, אבזור עשיר יותר ומתלים נוחים יותר מאשר היפניות! כמובן שיש יוצאים מהכלל (RUNX למשל). אם זה אומר שתהיה תקלה פה ושם - אז מה לעשות? ולידיעתך, לנו בבית יש יפנית - אמינה אחושרמוטה! אבל היא לא נוחה בגרוש ולא מעניינת.

יש אלטרנטיבה. לכל מי שאין לו אפשרות להתקין קולט שמש יש אפשרות להתקין מחמם גז. זה עולה יותר בגז אח"כ אבל זה חוסך חשמל + יש לך מים חמים מתי שבא לך.

מגניב...

מוטי אתה מסכים איתי שמי שחותך קורות, מוסיף כח, או מזניח את הנועל במידה והוא מתקלקל - לא פועל בהתאם לתכנון המקורי של הרכב? ברכב מקורי ומתוחזק לא אמור להיווצר מצב כזה בשום אופן, פרט לפגם ייצור - וגם זה נדיר שכן הרכב עובר בדיקות ובקרת איכות!

אתה מקסימום יכול, בעזרת עו"ד טוב לבקש התחשבות, שכן לא היה לך זמן להתאים את המהירות, אם התמרור נמצא אחרי פניה בלי שדה ראיה\מוסתר איכשהו - יש לך סיכוי טוב יותר להנצל. בכל אופן - רוב הסיכויים שאכלת אותה .

העובד צריך להודיע שהוא זה שביצע את העבירה.

אם אני לא טועה אתה חייב לחבר גלג"ש קטנטן לסטרטר ואחד גדול מאד לגלגל, אחרת הוא יסובב את הגלגלים מהר מדי.

זה בטח ישמע הזוי - אבל צוות המהנדסים לוקח את הדבר הזה בחשבון כשהוא מתכנן את מנגנון הנעילה של מכסה המנוע ולכן מתאים אותו למהירות ולאוירודינמיות של הרכב.