רצועות אביזרים מחליקות, אם הם ממש ישנות סדוקות יבשות וחלקות, מומלץ להחליף את כולם, ועל הדרך להציץ מה מצב הטיימינג.
כמובן שצריך לשמוע בשביל להגיד לך בוודאות.
מאה אחוז תקין, אני עשיתי בשנה האחרונה על פיקנטו לא הרבה, רק 50 אלף ק''מ ואני אומר לך תקין.
אם אתה מאזור חדרה מוזמן להגיע להשוות יש לי גם פיקנטו.
שתהיה בראש שקט, תיגש למוסך יבדקו לך את זה, ותחזיר תשובה שהכול תקין.
אם זה עובד שאתה מטעין ומצת לא אז אין קשר לפיוזים. בעיה במגעים הרחבת את החורים.
תסתכל בפנים יש לשונית תן לה כיפוף קטן, לפני זה תנסה להבין איפה היא צריכה לגעת, זה פלוס ומינוס.
אם יש מדיד ממלאים עם משפך מפתח המדיד לא בעיה. כן יש רכבים שזה אותו שמן השמן גיר והשמן הגה. אבל לא רשמת איזה דגם של מאזדה אתה מדבר?
גם צריך לדעת איך לבדוק שמן גיר לא סתם להוסיף, ואם יש חוסר אז יש נזילה.
מה לעשות? לסגור טוב את המכסים, ולבדוק שמן ומים, להשלים חוסרים, לנקות טוב את ההשפרצות.
אם אין חוסרים גדולים אז אין נזק. כנראה שכחת את המכסה של השמן פתוח.
תעלה תמונה גם למה אתה לא כל כך מובן איזה מכסה נפתח?
אין קשר.
תשאיר את הרכב על ניוטרל, ותרים בלם יד, ותסובב את ההגה, עדיין שומע רעשים? באיזה רעשים מדובר?
אולי זה הרעש של המנוע חשמלי של ההגה, או משאבה של הגה הידראולי.
אם זה תוך כדי נסיעה איטית, כנראה רעש של החיכוך בין הדיסק לרפידות.
זה לא רכב חדש זה בלאי של הגיר, מה שאתה יכול לבדוק זה שמן גיר ותושבות, יותר מזה אין מה לעשות, ראיתי הרבה סיוויק בשנתון 93 עד 2000 בכולם שההילוכים עוברים מרגישים מכה.
עזוב מחשב רכב, תמלא פול תעשה ק''מ ותמלא עוד פעם פול, ותחשב. תעשה כמה בדיקות כאלה, ואז תדע אם יש בעיה.
אתה מגיע לצריכה לא הגיונית בכלל. אולי הבדיקה שלך גם לא נכונה.