shugiflex

האם חישוקי "19?

לחץ האויר בצמיגים הקדמיים הוא קריטי. חשוב מאוד לבדוק אותו מדי שבועיים.

בדיוק בגלל זה עושים מבחן תאוריה.

זה מקובל לפני פקקים. רכבים חדשים (למשל פולקסווגן) מדליקים את אורות האזהרה לכמה שניות בעת בלימת חירום.

בשום אופן אל תתבעו את הנהג הפוגע ישירות. בצעו הכל דרך חברת הביטוח שלכם, גם במחיר אבדן הנחת העדר תביעות. הסיכון להפסד בתביעה ישירה ובנוסף חוסר היכולת לגבות את המגיע לכם מהנהג הפוגע במידה ויתחמק, מצטברים למסקנה אחת והיא לתבוע את הביטוח שלכם ישירות ולתת להם להתעסק עם הנהג הפוגע.

התשובה היא כן.

צמיג 225/45R17 91w אם הרכב לא עמוס: קדמי 41, אחורי 36 אם הרכב עמוס: קדמי 45, אחורי 44 צמיג 225/45R17 94V אם הרכב לא עמוס: קדמי 42, אחורי 38 אם הרכב עמוס: קדמי 45, אחורי 44

לדעתי תמיד עדיף רכב חדש יותר. כל המכלולים ברכב מתבלים כל הזמן. אם אתה יכול להרשות לעצמך לך על החדש יותר.

עדיף דבק דו צדדי. ניתן להסיר אותו יותר בקלות.

ה-DSG6 קיים ברוב מנועי 2 ליטר ומעלה. הוא דורש טיפול החלפת שמן מדי 60,000 ק"מ. ה-DSG7 קיים במנועים קטנים יותר, הוא חדש יותר ואינו דורש החלפת שמן למיטב ידיעתי.

הסברה המקובלת היא ששינוי תוכנה גורם לבלאי מואץ במקצת, אך לא משהו משמעותי - בוודאי לרכב חדש. יש מספר סדנאות בארץ שמתמחות ברכבי קונצרן פולקסווגן, אני לא מכיר מספיק בכדי להמליץ. שווה לבדוק בפורום מתמחה ברכבים אלה (vagit.co.il).

איך ניתן לראות את עומס המנוע באמצעות סורק תקלות?

כל שיפור ברכב עלול לגרום לאובדן האחריות. ניתן להחליף את תוכנת בקרת המנוע (ידוע גם בכינוי צ׳יפ), זהו שיפור שמאוד קשה לעלות עליו ולכן הוא נחשב בטוח. שנה טובה.

פשוט מחמם את הלב לקרוא סיפור כזה. מקווה שהנהג הופגע יענש בחומרה, כמו שמגיע לו.

פשוט חבורה של נוכלים. מזל שיש פורומים באינטרנט - ככה אחרים ילמדו להתרחק מהם כמו מאש. לפי הסיפור שלך נשמע שהם לא מקצועיים ברמות קשות או אפילו רמאים ממש. לצערי במצב שנוצר כנראה לא תראה את הכסף בחזרה, אבל לפחות שילמת דמי לימוד יחסית בזול.

קשה להגיד בלי לראות תמונות של הנזק. קיים סיכוי שהרכב טוטאל-לוס, במיוחד בגלל פתיחת הכריות.

קניתי שם מספר פעמים. יתרונות: שולחים לארץ, יש להם כמעט כל חלק אפשרי, חנות אינטרנט מאוד מוצלחת עם הרבה תמונות, אחריות של חברה אמריקאית (כלומר הם יחליפו כל דבר פגום במשלוחים שלהם בחינם). חסרונות: לעיתים החלקים יקרים, המשלוח תמיד יקר, אריזת החלקים לא תמיד טובה (הגיעו אלי חלקים שבורים). לא פעם צריך להתעסק עם המכס ומשרד התחבורה - אבל זה חסרון של כל החנויות מחו"ל. לסיכום - כדאי לקנות רק אם החלקים זולים או נדירים במיוחד. bkstuning.com משמעותית יותר זול בחלק גדול מהמקרים.

הפוך גוטה, הפוך. המנוע צריך לקבל אויר כמה שיותר קר. אויר יותר קר זה אויר יותר דחוס.

א. כן ב. לא הירידה התחילה עוד לפני שהפעילו את המצלמות. המצלמות ממוקמות (בחלקן) בכבישים שאין בהם כמעט תאונות.

זוג שהיה אמור להינשא בעוד חודש עלה שלשום לטרמפ בצומת שילת. הנהג ביקש מהטרמפיסט להחליפו, וזה התנגש במחסום בכביש 443. זוגתו נפצעה, וכעבור שעות נקבע מותה. אחד מכיווני החקירה: הנהג התבלבל ולחץ על דוושת הגז במקום על הבלם http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4258522,00.html

בספטמבר 2014 נכנס התקן החדש Euro6 (זיהום אויר), מה שמחייב את כל היצרנים לשפר את המנועים עוד יותר מבחינת אופן העבודה של המנוע, כמות המזהמים שהוא פולט וכדומה. התקן אמור לכלול בין השאר גם מעבר ל-OBD3, כלומר גם שינויים באלקטרוניקה של המנועים. אין כל הפתעה ש-VW מבצעת שינוי נרחב במנועים, וזה לא סימן לכשלון הטכנולוגיה.

תודה, אבל באינטרנט זה תמיד עובד מושלם ללא צורך בהתערבות של סמנכלים וגם המחיר טוב יותר משמעותית. אני רוצה לציין שאני כבר מתקרב לעשור החמישי של חיי, יודע היטב לדבר ולהסביר מה שאני רוצה. הרכב שלי שווה כ-300 אש"ח ואני אוהב לטפח אותו. לא סביר בעיני ששני עובדים שלכם טרטרו אותי באופן לא אדיב וזה לא משהו שיפתר בהודעה פרטית.

עד עתה הייתי רוכש את מוצרי הטיפוח לאאודי שלי באינטרנט. בעקבות הפרסום של פליקס, החלטתי לנסות אותם. במילה אחת - אכזבה! ניגשתי למוסך ברחוב טברסקי. מחסנאי לא אדיב שלח אותי לסוכנות התצוגה ברחוב יגאל אלון. גם שם נאלצתי לחכות עד שאדם אחר יסיים שיחה פרטית, למרות שראה שאני ממתין. לאחר שהצגתי לו את הקטלוג, כיוון שלא היה לו מושג במה מדובר, הוא התקשר לצ'מפיון שם חלק מהמקטים בכלל לא קיימים. לבסוף הזמנתי תכשיר ונאמר לי שיצלצלו אלי ביום למחרת. כמובן שחלפו מספר ימים ואף אחד לא צלצל. מילא שהשירות שלכם ביזיון, אבל למה לפרסם? סתם בזבתם לי שעתיים מהחיים. אני חוזר להזמין באינטרנט...

יעקב אלטר alt-design יושב בפתח תקווה.

צודק.