esegev

שלום ביררתי עם דריבר דרך האתר שלהם עבור עלות של טיפול לרכב מהסוג שלי. המחירים שלהם נמוכים יותר ממוסך מורשה. רציתי לדעת: האם הטיפולים שהם מפרטים באתר על פי הרכב שאני מכניס נכונים עבור הרכב שלי או שזה משהו כללי? לגבי הבלמים ברכב שלי, יש שתי הצעות סיני ואיטלקי. הסיני זול משמעותית מהאיטלקי. אולי כדאי איטלקי אם הרכב לטווח ארוך? או שזה לא קשור?

אני טיפלתי מספר פעמים אצל שירות לצמיגים -גידי הרצל 101 ת"א 036833796

שלום, ברשותי הונדה CRV 2009 עם 75K קילומטר. אני צריך לבצע לרכב טיפול וגם כנראה להחליף צלחות קדמיות ( הקודם שחק אותן ) ורפידות בארבעת הגלגלים. במורשה אמרו לי שהטיפול עולה 2000 ש"ח וזוג רפידות עולות 700* 2. בסך הכול טיפול ממש גדול. כשאני מסתכל במחירונים באינטרנט , המחירים פשוט חצי ופחות ממה שמציאים בהונדה. מישהו מכיר מוסך טוב ואמין שמטפל בגיפונים? ולא סתם מוסך. יש מוסכים חוץ מהמורשים שמטפלים גם עם חלפים מקוריים? תודה על העזרה אייל

שלום, לפני חודש בערך רכשתי Crv יד ראשונה וקילומטראז נמוך יחסית. רכב מאוד מרווח גבוה וסבבה לשבילים. יחסית הוא לא צורך הרבה דלק ( די הפתיע אותי ). בגדול אל תתפתה מקילומטראז נמוך, עדיף רכב מטופל עם קילומטראז יחסי לשנה על מנת שתוכל להתמקח יותר עם המוכר. כעקרון מאוד קשה למכור היום רכבים , השוק מוצף וחברות הליסינג ״משגעות״ את השוק. אני עקבתי אחרי כמה crv שפורסמו, המתנתי שיעברו שבועיים שלושה וניגשתי למוכר. בדקתי את הרכב בכלליות ומבלי להתבלבל הורדתי 10 מהמחירון. חלקם כמובן אמרו מה פתאום וחלקם ניסו להתפשר על חצי מזה. שוב סבלנות זה שם המשחק. המחירון של הרכב מאוד גבוה ביחס לשוק וזה פותח המון אופציות. אחרי המתנה של שבועיים שוב התקשרי לרכב שרציתי ושאלתי ״נו מה אתה אומר....״ זהו סיכמנו מחיר שכמובן קרוב מאוד למחיר שלי. הקילומטר אז היה פחות מהממוצע, ספר טיפולים מלא מהונדה, והבודק הודיע לי שהרכב נקי לחלוטין. אני אומר סבלנות זה שם המשחק. אם אתה מעוניין לנסוע עם הרכב בשטח כדאי שתיכנס לפורום לגיפים כי לרכב אין הילוך כח, והוא מתאים רק לשבילים במקרה הטוב, אני בשטח רוכב רק באופניים .

לגבי מחירי מצברים. הפנו אותי למוסך המרובע בנס ציונה. מצברי VERTA נמכרים שם ללא הבדל משמעותי במחירי הספקים של 46-60 אמפר בערך 400 ש"ח לשנה או 500 ש"ח ל20 חודש. נראה איך השרות ונדווח...

מדובר בהונדה CRV שנת 2009. לפי מה שראיתי לא נראה שהוא היה בשטח , אין מיגון למרכב התחתון. אני מאזור הדרום ואין לי מושג לגבי מכון בדיקה. המוכר אמר שהמכון רישוי נמצא ליד מוסך מורשה הונדה, מכיוון שאני ביקשתי שיוציא לי ספר טיפולים מלא. כשדיברתי עם מוסך הונדה ברחובות הם אמרו שעולה בדיקה 180 ש"ח + מעמ והמסוכניק שלהם יזהה מיד בעיות ברכב. אבל עדיין הוא הציע לבדוק המכון בדיקה לבדוק את מצב השילדה - מה שנראה לי באמת מוזר מה הם לא יודעים לבדוק שלדה? או שסתם לא רוצים לקחת אחריות?

המוכר הציע שנלך למכון הרישוי בנתניה, מכיוון שזה ליד מוסך הונדה ששם הוא מטפל ואני אוכל לקבל את כל ההיסטוריה של הרכב. מישהו יודע האם הם אמינים?

ראיתי באינטרנט את המכון : סופר פרונט בחדרה. מישהו מכיר את המקום?

שלום, אני מחפש למחר מכון בדיקה באזור חדרה. מכירים מכון אמין ? אני צריך בדיקה טובה מכיוון שמדובר ברכב 4X4. תודה

היי חברה, אני יודע שהשרשור ישן אך רלוונטי. בפיגו של גיסתי הסאן רוף נפתח מעט ( שמעתי את המנוע ) והספיק לעבוד. הוא טיפה פתוח . כשאני לוחץ על הלחצן אין שום תגובה. אני יכול להחזיר אותו למקום ידנית? או שיגרם לו נזק? תודה

מרכזי הרכב הללו לא ממש ״מורידים״ במחיר . לא פעם קורה שהם מוזילים מעט מתחת למחירון אבל בשקלול מלא הרכב שווה פחות. אם כבר ליסינג חפש יד שניה שראשונה הייתה בליסינג תתפלא עד כמה ההוזלה משמעותית. היום קשה גם לאנשים פרטים למכור את מכוניותיהם בגלל חברות הליסינג ולא פעם אפשר למצוא רכב שמור שבעליו ישמח למכור אותו גם המחיר נמוך מהמחירון. ספר טיפולים ניתן לקבל מכל מכונית שמטופלת כראוי ולא קשה למצוא כאלו.

אותה התלבטות הייתה לי לפני שלוש שנים. בסוף קניתי את המאזדה 2 5דלתות בגרסה המאובזרת יותר. בפקקים הצריכה שלה זה 8.4 ל100 ק״מ והיא נוסעת רק בעיר. מחיר הטיפולים מאוד סבירים ( מוסך מאזדה מורשה בראשון ). אני חושב שביחס לקניה היא שומרת יפה על המחיר שלה. האבזור בסדר גמור יש בקרת אקלים , מחשב דרך , רדיו מהגה וכניסת aux. אני ממליץ על מאזדה.

כולם יד ראשונה , אני מחפש שנתון 08-09 . בכולם איכשהוא מתפשרים על מחיר סביר מכיוון שהמחיר מחירון גבוה וקשה בתקופה הזו למכור מכוניות. לי לקח חודש שלם למכור מאזדה 3 2005 שמורה מאוד פרטית עם 120ועוד מטופלת אך ורק המוסכים מורשים, אפילו הבוחן רכב היה מופתע מרמת התחזוקה של הרכב. בסך הכול אני בודק שהרכבים תוחזקו באופן מלא, אני מבקש מהמוכר אישור בכתב עבור המוסך על מנת לקבל את ספר הטיפולים, לפחות לבדוק שנעשו בזמן. ההפרשים במחיר משמעותיים.

לא כתבתי את ההפרשים בקילומטרז , מדובר על מכוניות בסביבות ה 110k לעומת מכוניות באזור ה60k , כאשר ההפרש במחיר יחסית גבוה.

שלום, אחרי בדיקה של מספר כלי רכב כאופציה לרכישה החלטתי כי הונדה CRV הכי מתאימה. מבחינת מרחב ותא מטען לדרישות שלנו (שלושה ילדים ,עגלות ואופניי שטח). האם כדאי להשקיע ברכב עם קילומטראז נמוך או לרכוש אחר עם קילומטראז גבוה אבל במחיר סביר יותר? אני יודע שאולי זה יצריך עוד השקעה שח כ3000-5000 שח בשנה הראשונה (אולי טיימינג וכדומה ) , אבל בכל שאר הרכבים גם עם קילומטראז נמוך אני בדרך כלל בשנתונים של 2008-2009 יש צורך בהחלפת צמיגים. כשנסעתי לבדוק מכוניות דווקא בעלי הקילומטראז הגובה כבר החליפו צמיגים ורצועת טיימינג , כשבאחרים ראיתי בברור על הצמיגים שהם כבר מ2008 . אני נוסע בערך 15000 ק״מ בשנה בנסיעות בין עירוניות. תקציב של 100k + , אני אני בדרך כלל מחליף מכונית כל 5 שנים. תודה