החל מגיל 21. לימודי הנהיגה על האוטובוס ממומנים משהו כמו 90% על ידי אגד אם אתה חותם שאתה עובד שם אחר כך. יבקשו ממך ערבים אז תדאג לזה.
העבודה? קורעת. השכר? סביר פלוס, והתנאים משתפרים עם השנים. אתה תקבל בטחון כלכלי.
סידור עבודה- תהיה מוכן לקריעת תחת. בימים שלא תעבוד בהם 12 שעות, תעבוד 12.5. ברצינות זה ככה, עד שאתה יוצא ממסגרת השכיר למסגרת "קביעות" ששם יש לך בטחון רב יותר שלא יפטרו אותך אם אתה אומר "לא". לכן כשאתה "טירון", ישתמשו בך לכל חוסר, יתזזו אותך ממקום למקום, מאוטובוס לאוטובוס וזה צריך הרבה הרבה קור רוח ולשמור על העצבים. אתה לא יכול להיות בטוח שאתה חוזר הבייתה בשעה מסויימת עד שאתה מגיע לשעה המסויימת ואתה בבית. (שים לב: מדובר על עבודה עירונית. בעבודה בין עירונית המצב טוב יותר במעט, אתה יודע שאתה נוסע הלוך חזור הלוך חזור מתל אביב לאילת וסיימת יום עבודה).
אני לא צוחק כשאני אומר שהגיל הממוצע ללחצי דם גבוהים, התקפי לב וכו' נמוך משמעותית מהממוצע הרגיל. רק שבוע שעבר מכר קיבל דום לב ומת, בגיל צעיר יחסית. צריך לשמור על אורח חיים בריא ועל לא לקחת דברים ללב.
גם היחס מהנוסעים תורם לזה, והוא לא מה-דה בסט, צריך לשמור על הכסף והדברים שלך כי אנשים גונבים בשניות. תיתקל במצבים של אלימות כלפיך מספר לא מבוטל של פעמים, ותצטרך להתערב גם במצבים של אלימות בין הנוסעים.
כמו כן, תתכונן, שאם אתה אוהב לנהוג, במיוחד במכונות גדולות עם מנוע גדול והרבה כ"ס- שכח מזה. אחרי חודש אתה תקלל כל פעם שתעלה על ההגה אפילו על הרכב הפרטי שלך.
העבודה טובה לאנשים לא אקדמאים שלא מתכוונים גם ללמוד, או לאנשים שפוטרו כשיש להם משפחה לדאוג לה, ולא מצליחים למצוא עבודה אחרת.