bengee

ועוד.

גם אני חשבתי שיהיו יותר רכבים, עד שראיתי את הקבוצה המפלצתית של ה 50 גיפים, עדיף טיול מצומצם.

היה אחלה טיול, תודה למשתתפים, תמונות יועלו יותר מאוחר.

נראה לי שהעניין מתחיל קצת להתבלגן. נכון לעכשיו הטיוןל יוצא מחר בשעות הבוקר. מי שמעונין להצטרף שישלח לי טלפון בה"פ, נוסיף אותו לקבוצה בווצאפ.

סתם מסקרנות, נניח שהרכב שנפגע עולה 2 מליון ש"ח, טוטאל לוס מוגדר כ 50% נזק שהם מליון שקלים, את זה הביטוח הסטנדרטי כן ישלם? אישתי אומרת שלא נראה לה ששופט יטיל על האדם הסביר מפלה כלכלית עקב תאונה, ובאותה נשימה היא גם דרשה ממני לשמור מרחק כשאני רואה כזה רכב.

נכון צריך לדאוג לעוד חיווט בשביל זה. אבל זה עדיף. מונע תקלות בקרוס, מקל על שידרוגים עתידיים, וזה לא כ"כ יקר, לדעתי שווה את המאמץ.

לדעתי, ובלי היסוס. הדואל מונו, וה JL 1000/1, אם התקציב קצת לוחץ אז ה JL 500 הוא מונו משובח גם כן. פשוט מגברים מעולים, שלא מופעים הרבה למכירה.

כל אחד והשיקולים שלו, כמו שאסיף אמר, על ציוד ישן - אני יעדיף לתת מבט חטוף בפנים. ואין לי בעיה לפתוח מגבר שאני מוכר, אבל זה אני, ואני מכיר את הציוד שלי. לא. זה מאד תלוי במצב של הציוד, ועל כמה מוכן המוכר להתפשר. בגדול אין פה כלל אצבע. ראיתי מוצרי HIGH END שנמכרו ב 20% מהערך כחדש, וראיתי ציוד שנמכר ב 80% מהערך כחדש, הטריק עם המוצרים האלה היא שהשוק שלהם מאד מאד קטן והמוכרים יודעים טוב מאד מה הם מוכרים

כל פנצ'ריה תתקן לך את זה. 10 דקות, 20 שקלים ואתה בחוץ.

בדלת הם עלולים להרטב. בדלת אין אליהם גישה - לצורך כיוונים, הפיכת פאזות וכו'. ככה שרצוי להתקין אותם מאחורה ליד המגבר.

הידית הזו גורמת למשורית לנו בצורה "אליפטית" למעלה למטה וקדימה אחורה. לחיתוך אגרסיבי ומהיר זה אחלה. לחיתוך עדין ומדוייק - עדיף לקבע את המשורית על תנועה מעלה מטה בלבד. בניגוד למה שנאמר כאן, אפשר לחתוך איתו ישר ויפה, זה רק עניין של טכניקה, עם יד חופשית זה קצת קשה, אבל בוא תצייר לי קו ישר באורך מטר עם יד חופשית... אותו עקרון.

ממש ממש לא. שייתן את פרטי הביטוח, ושהבחור השני ילך ויפתח תביעה, מאותו הרגע חברות הביטוח יתקוטטו בינהם, אם הם יחליטו שפותח השרשור אשם, אז יגבו ממנו השתתפות עצמית. זה שעל פניו נראה שהבחור שלנו אשם זה נחמד, אף אחד פה בפורום לא קובע, אם הצד השני דורש עבור התיקון הרבה יותר מההשתפות העצמית - שיילך לדבר עם הביטוח.

לא מומחה בעניין, ולא מתיימר להיות אחד כזה. לא הייתי מודה באשמה. תן למר בחור מספר פוליסת ביטוח וזהו, יגבו ממך השתתפות עצמית ונגמר הסיפור מבחינתך.

עם קצת מאמץ, תוכל לעשות משהו כזה. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?505622-%D7%A8%D7%9B%D7%91%D7%99-%D7%94%D7%97%D7%AA%D7%95%D7%A0%D7%94-%D7%A9%D7%9C%D7%A0%D7%95 האביזרים עדיין אצלי, פנה בה"פ אם בא לך (בוא תיקח, תהנה, תחזיר). שכור שני רכבים פשוטים וזהים אחד לבן אחד שחור, לא חייב מפוארים. לדעתי זוג כזה עדיף על כל רכב יוקרה שתביא להם.

את המגברים של מתנאל גם לא הייתי נותן לפתוח ככה בלי סיבה מוצדקת. אבל באופן כללי, אין עם זה בעיה.

לדעתי יהיה הכי טוב להתקין HU נוסף שישלוט על השמע, אפשר בתא הכפפות, ואם יש לו כניסת AUX אפשר דרך מנחת לחבר אותו לHU המקורי. כשתסיים עם הרכב תוכל להחזיר הכל למצב הקודם. להתקין פרוססור שייתחבר לסמארטפון זה בדיוק אותו הדבר (רק שככה אתה מוגבל בעצם רק לסמארטפון/נגן בתוך מקור המוזיקה), זה יהיה קצת יותר פשוט מלהתקין HU נוסף, אבל זה הרבה יותר פשוט.

אני בעד. מעדיף בשישי.

נשאר רק הפיוניר. גמישות לרציניים.

הופה...

תתנו ציקצוק כשאתם יצוצאים לטייל באזור. ותתחדש!!!

1. מה שקינג אמר. 2. מה שקינג אמר, אף אחד לא אמר שצריך מקדימה סט hi end, אתה טענת שאתה רוצה לקנות כזה, אז על הכיפאק, רשמתי לך בשרשור הקודם אם המערכת תהיה מכוונת כמו שצריך ישמעו מעולה רק עם סט קדמי, גם מאחורה וממש לא יורגש חוסר. ברגע שהמטרה היא איכות ללא פשרות - סט אחורי יעשה רק נזק, גם ככה זה ממש לא פשוט לאזן סט קדמי כמו שצריך, סט אחורי יעשה רק בלאגן מיותר לדעתי, אין בו ערך מוסף.

הלוואי והייתי מוזמן גם. לגבי ההערה הראשונה, כל עוד לא הכנסת את הבהמה לתחנת הדלק, אל תבקש עוד סוסים, לא חסרים סוסים, בשימוש יומיומי הרכב מאד חזק, ובוא לא נשכח שמדובר בבהמה ששוקלת 2.5 טון, זה ורכב פרטי זה אופרה אחרת, זה לא רכב קליל, ונמרצות יתר עם רכב במשקל כזה זה לא בריא . ובאופן כללי, מבחינת כוח - הוא באמת מעל ומעבר. מה שכן הסוסים קצת צוהלים יתר על המידה, (על סמך דגם קודם) דבר שני לגבי " מי שמחפש מפלצת שטח חולנית" אלא כבר יקנו רנגלר משומש, המתקדמים ירכשו טרקטורונים, והמתקדמים מאד ירכשו אופנועי אנדורו, לא גימיני - כבודו במקומו מונח כן, אבל הוא מסגמנט ייחודי ואחר. הגימיני חמוד, זול, ספרטני, ומצריך חבילת שיפורים, לעומת פאגרו קצר ומשומש - שפרט לנק' עבירות מאד זניחות, וצריכת דלק - יהיה עדיף על הגימיני החמוד בכל פרמטר. התמונות מעולות, תודה על השיתוף.

אין שום פרסומת, ושום לרסום שהמטרה שלו איננה יצירת רווח נוסף, ככה זה עובד. לא מספיק להם הרווח שהם עושים בזמן שאתה קונה מהם רכב הם רוצים גם להקוויח על הרכב שלך (לקנות בזול ולמכור עם רווח), הם לא שונים מסוחרי רכב קטנים. ושלא יהיו טעיות לרגע, היא לי בדיוק את אותו הסיפור עם חברה אחרת.

העדכון הזה נוראי.

הפודים נראים מעולה! אני מתאר לעצמי שלא סתם מומלץ לאבטח אותם, לא נשמע לי נחמד לספוג אחד כזה שהחליט להתנתק באמצע סיבוב. שאפו!