aka77

לא קראתי את כל השרשור, הגעתי עד עמוד 3 (בכל זאת מדובר בשרשור מאוד ארוך בתוך יומיים ואני דיי חולה היום אז סבלנות אין). גם אני חוויתי משהו דומה עם מוסך שהרבה מאוד מהחברים כאן מעריכים, גם אני נתקלתי בנוסח של "אל תדאג קיבלת שירות טוב ואין לך על מה להצטער" לא המשכנו את השיחה הרבה כי ראיתי שאין סיכוי שאקבל תשובה של - יכול להיות שגיאתי. מה גם שהטיפול הראשוני נערך אחרי כמה חודשים ואין מצב שהמוסך זוכר את כל הפרטים וזה פאק שלי ובגלל זה אני לא ממשיך להתנהל בכתב עם המוסך כי הפשלה שלי שלא חזרתי אליו ישר שהתקלה חזרה. מה שאני מנסה להגיד פה ש: 1. אל תסמוך על אף אחד גם עם לחבריי הפורום יש סימפתיה למוסך. אף אחד לא מכיר את הרכב כמוך. 2. מוסך חדש? מתחילים בטיפול קטן ולא גדול כדי לקבל רושם ראשוני, בטח שלא להחליף חלק מסויים שאתה יכול להיות רגיש אליו (מסנן למשל לא נחשב מבחינתי לחלק רגיש) 3. התקלה חוזרת? ישר חוזרים למוסך ולא מחכים עד הפעם הבאה גם כאשר המרחק מהמוסך גדול.

נהניתי מהכתיבה תתחדש!

אולי שישם פתק בצד במקום שהיא תשים לב. ואם לא תמיד אפשר לזבל בעזרת החברה לטיול =]

והרבה סבלנות, התחנות טוחנות לאט. אה ושכחת שכר טרחה לעו"ד במידה וצריך, רק זה שווה לכמה אלפים.

סליחה אני חשוב שהיא מפגע לציבור ואולי שווה לדווח עליה. היא עשתה מעשה שלא ייעשה, מסוכן מאוד להשאיר נהגים בכוונה באמצע צומת, אני רואה אלף דרכים למה שיכול להשתמש שם....

הם דווקא כן, טוב לא באופן ישיר ומפורש אלא בדמות פרסום הרכב, שכן המכונית נוסעת ברכבי הארץ עם סמל הרכב (ולך תדע עם עוד איזה מדבקות/סממנים של החברה או המוסך המרכזי). נוסף על כן חלפים יצטרך? גם כאשר ירכוש חלפים של חברה אחרת, עדיין יבצע את מנגנון הביקוש וההיצע אשר יעזור לשוק של הגרמניות. (שאתה שוכב עם חברה שלך אתה בעצם שוכב עם החבר של החברה של....) שלא להוסיף כאשר ירצה האדון למכור את רכבו כיד שלישית (ו/או אחרת) יעזור לתמחור דגם הרכב של אותה החברה באותו המנגנון של ביקוש והיצע. בקיצור אכל אותה מה דעתך על היפניות/קוריאניות?

אם זה רק הפלסטיק אל תשבור את הראש עכשיו. זה שטויות ואפילו אפשר להשאיר את זה ככה עד שתסתדר על עצמך (כי אני מבין שאתה לא ממש רוצה לנצל את הביטוח שלך). אולי בעתיד לחפש בפירוקיה?

לפי מה שאני הבנתי הנהג לא היה ווקר אלא חבר שלו שביקש לנהוג ברכב.

איזה גרסה נסעת? אני מכיר את הגרסה (טוב יש לי אחת כזאת) ה"מפוארת" יותר, גרסת הליסינג שונה מאוד מהגרסה היקרה יותר. מסכים איתך עם הרוב אך חולק (כאשר מדובר בגרסה שלי). לא מצאתי כי המושבים לא נוחים לגב, נהפוך הוא לדעתי המושבים מחזיקים את הגוף ברמה גבוהה אפילו מרכבים יקרים יותר. הבד יותר איכותי מגרסת הליסינג. תפעול המזגן/סירקולציה נוח מאוד אין ידית, הכול דיגיטלי כפתור אחד וזהו. הגה דמוי עור (אם כי לא מהאיכותיים שראיתי, העור מתקלף אחרי זמן מה). הרמקולים להרגשתי כן טובים דווקא.... אפילו מאוד כאשר לא מדובר על המותג. הרכב בהחלט מרגיש זול וניסו כמה שיותר להוריד ממנו דברים, עירונית גרידא. למרות זאת אני מניח שאם הצרכן רצה לקנות רכב למסעות ארוכים יותר היה יכול לבחור במאזדה 3 שההבדל בינהם מינורי - אאל"ט 10K-12K שקל יותר לגרסת הבסיס. אסור לשכוח שהרכב כבר 5 שנים על החראכביש.

אותך לפרנקוס

שים 3 עמודי חנייה מתקפלים כמו בדוגמא שלהלן כך אף אחד לא יוכל לחנות לך גם מהצד. אם אתה רוצה אפשר גם להוריד את העמוד האמצעי אבל אולי השכנים יתחכמו ויחנו באמצע. עמכם סליחה על האיור, לא היה לי רצון עז להשקיע =] האיור: http://imageshack.us/photo/my-images/30/m3vu.png/ עריכה: כל עוד זה חנייה בטאבו!

טוב זאת התחלה, נחזיק אצבעות. במקום חשמלית הייתי רוצה לראות טכנולוגיית מימן אולי משם יבוא המזל.

קרמבו צודק בעניין התחברות מחדש החל ממהירות מסויימת. (לא אומר שלא צודק בשאר הדברים...) זכור לי שראיתי איפה שהוא שהמערכת מתחברת אצלי מחדש במאזדה החל מ-60 קמ"ש, היום בדקתי בספר הרכב אך שום איזכור לדבר. מצחיק שבמאזדה זה נקרא DSC (בקרת יציבות דינמית) אבל זה ESP לכל דבר.. אגב המערכת לא פועלת בכלל מ20 קמ"ש ומטה, כלומר החל מ-20 קמ"ש נכנסת לפעולה באופן רגיל אם לא לוחצים על OFF. עכשיו מי ימצא לי את התיכנות של עד 20 קמ"ש ויכניס את זה למהירויות יותר גבוהות

זה הדף למעוניינים: https://www.facebook.com/pages/White-City-Tel-Aviv/554791107907593 הנה עוד אחד אחר: https://www.facebook.com/ViewTLV?hc_location=stream

הייתי חייב לשתף אתכם בתמונה שעלתה בדף פייסבוק שמפרסם תמונות מפעם של העיר תל אביב. רחוב ביאליק פינת אלנבי מימין החנות של ״תנורי שביט״ בבית ״מינץ״ ומשמאל הקונדיטוריה המפורסמת ״קפולסקי״ בבית ״שנברג״. תל אביב שנות ה - 70. צילום באדיבות שלמה מנשה. מי מזהה את המכוניות? אני רואה שלושה יוצאות דופן =]

מציק אפילו יותר משרשור "רק על הקוויים". https://www.facebook.com/drorrotzelaavor?ref=stream

בואו נניח שאין וויכוח בנוגע לרמת הביצוע ואיכות המכוניות באירוע... אבל למה במקום ציבורי של מרכז קניות??? זה נראה אירוע "אלים" (שריפת צמיגים במקום כזה נחשב לדעתי). מתכנן האירוע בן 12 שלא יכול לחשוב קדימה? חסר מקומות שאפשר לעשות את זה....? זה לא שבאמת היה מסלול ונסעו, שבארץ באמת אין הרבה מקומות. אלה סתם עשו פוזות ואפשר לעשות את זה במאות מקומות בארץ. אגב לא חושב שהוציאו שם רע לחובבי האירועים, יש ויש והציבור לא דביל שלא לדבר שלא ממש אכפת לו מאירועים כאלה בארץ/עולם.

סביר להניח שרק אחד פיקשש והשאר היסטוריה... לא היה לאף אחד ברירה שם ככל הנראה.

אתה צודק בהחלט! יחד אם זאת אם זה היה אני הייתי עוצר/מאט, לעולם אין לדעת מי ייקפוץ לך מצד ימין של המדרכה או אם הנהג העוקף יחליט לקחת עוד קצת את הנתיב שלך.

בדרך כלל כשדברים כאלה קורים יש חקירה מטעם הרשות. באירוע הקודם לא היה כי היה את ה shut down, לאחריו הרשות הסתמכה על חקירת טסלה ולא חקרה מעבר. נראה מה יהיו מסקנות הרשות אחרי חקירה לשם שינוי.

קבל את השני סנט שלי. לפני שנים מספר עברתי סיפור דומה. לא טסטר אחד הכשיל אותי אלא שניים ללא הצדקה (והיו לי שני עדים שהיו מוכנים להעיד). המורה אמר לי שאין טעם לערער בגלל שצריך לחכות הרבה זמן ועדיף לבלוע את הגלולה המרה ולעבור בטסט הבא. זה מה שאני מציע לך... אגב מתחיל שביתת טסטרים אז ממליץ לך להירשם ככל האפשר.

בהצלחה.

איך בדקת את הצריכה? מאוד קשה לעבור את נתוני היצרן...

היא קצת הגזימה, נכון רכב של 20 שנה אבל זה לא כל כך ישן שיש בעיות בהתנעה והעברת הילוכים. יש למשפחה אצל סופר לאנסר 92 לא שמורה (ברמה של קמצנות קיצונית כלפי המוסך) אבל נוסעת בלי בעיה ואפשר להגיעה איתה גם עד ירושלים. עריכה: שחכתי לרשום את דעתי על הDLרית, אחד רכבי הקופסא כמעט ללא שטחים מתים וקלות נהיגה יוצאת מגדר הרגיל.

24% באמת לא בא בקלות.... מצד האחר כולנו ידענו שהמלך הוא עירום.