andrey12341

כתוב בספר הטיפולים של היבואן שאין צורך להחליף מסנן בתיבת הגיר הרציפה :

יובל , מדוע החלפת פילטר שמן גיר רציף ? בספר הטיפולים לא מצויין להחליף פילטר אלא רק שמן גיר אחת ל-40KKM/שנתיים. שאלתי גם במוסף המורשה והם אמרו לי שאין טעם להחליף (עלות הפילטר כ-500 ש"ח כולל מע"מ).

11. שמור מרחק כפול מנהגי מוניות.

יש כמה R8 ו-AMG באיזור נתניה , אתה לא רוצה לדעת מאיפה הכסף הזה הגיע.

הזוי ביותר , בכלל המחירים של המוסכים המורשים בת"א מאוד גבוהים.

אל תשאב בנזין דרך הפה , זה יגרום לך נזק לטווח ארוך (שיהיה נטל גם על מערכת הבריאות בעתיד). יותר זול לשאוב עם משאבה , או משאבה מאולתרת כמו ששואבים שמן מהמדיד שמן.

דבר ראשון ממלאים ברכב הזה פארפלו כחול + מים מזוקקים. זה יכול לקרות כאשר אתה ממלא יותר מידי מים במערכת + טמפ' גבולית כך שנוצר לחץ עצום והנוזל משתחרר.

כנ"ל לגבי כל חברות השילוח הגדולות , רק משלוח דואר רשום ימנע תשלום מוגזם , זה רלוונטי לחלפי מחשב ואלקטרוניקה.

נסעתי על הדמיו , הרכב מרווח אך מאוד עצל . בעיר הוא מסתדר אבל בכביש מהיר המנוע שלו צועק כבר ב-90 קמ"ש. גם ההתנגדות שלו עם הרוח לא טובה . צריכת הדלק שלו 1:12 משולב ( שזה לא מדהים יאריס או פונטו ספייס יעשו 1:15).

תנסי בזמן ההתנעה לתת גז חזק זה עלול לעזור להתניע כאשר מדובר במשאבת דלק בלוייה. הערה * לדעתי לנסוע על רכב כזה בן 30 שנה לא מתאים לבחורה , הרכב הזה יתקע הרבה וידרוש המון תחזוקה.

הייתה לי אותה בעיה בELX 2004 גיר רציף , בזמן נסיעה הגיר ציפצף לרוורס. אתה צריך לפרק את הפנסים ולשייף את החיבורים/פינים שלהם בין הקונקטור לגוף של הפנס האחורי , עם הזמן הוא ההתגנדות של הכבל עולה (כנראה עקב קורוזיה או חלודה) ונגרמות בעיות חשמליות כפי שתיארת.

באתר של משרד הרישוי ניתן להזמין עותק של רישיון הנהיגה , עלה לי לפני כשנה כ-40 ש"ח ושלחו לי אחרי שבוע בדואר את הרישוין (כרטיס פלסטיק לא נייר).

זאת בעיה ידועה בגיר הרובוטי של הפיאט החדשות , יש כאן מישהו עם גרנדה כתומה שהחליף את הפחמים ברובוט של הגיר בעצמו.

אני שוכר דירה ולבעלים הקודמים אין מושג איזה חלקה שייכת להם אך הם שילמו את התוספת חנייה של הדירה בשנת 1994 כאשר הנכס נרכש , תוספת בעלות של 1000 דולר. כל החניות תפוסות למעט חלקה אחת , חניתי בחנייה ששייכת לחלקה של דירה אחרת והשכנה הזמינה משטרה ותפסתי חנייה אחרת מחוסר ברירה. איך מבררים את מיקום החלקה ? בטאבו העדכני אין איזכור הדירה עברה 3 בעלים.

36 אלף לרכב כזה זה מחיר ממש טוב , שים לב שישור קו יעלה לך כ-2000 ש"ח כולל הצמיגים.

^^^ תמצא את הנהג , תקליט אותו מודה ומשם ישר לבית משפט לתביעות קטנות (את הפרטים שלו תקבל מהמשטרה בעזרת מספר רכב).

כלכלית זאת טעות : 1. אתה נוסע 10K ק"מ , החסכון לא יצליח להחזיר את עלות ההסבה , גם אם היית נוסע 16K בשנה זה לא היה משתלם. 2. יהיה לך קשה למכור כשתרצה למכור את הרכב . 3. עלות התחזוקה תעלה - כלומר עלות הטיפולים תגדל.

זה יכול לנבוע מ-101 תקלות , תצטרך לחבר לסורק לאבחון קוד תקלה. בכל מקרה זה לא מצריך גרירה , אתה יכול לנסוע למוסך (וגם לא בדחיפות).

טויוטה קורולה בת 4 שנים תתן אותה תוצאה שנתנה אותה קורולה לפני 3 וחצי שנים. -------------------------- כנראה שהנסיעה של דוד שלך לא חסכונית , למרות שעם רגל קלה על הגז יהיה גם קשה להשיג 1:12 משולב עם מזגן.

^^^ מאוד מוזר , במוסך המרכזי של פיאט בחדרה כבר מכרו לי כמה חלפים ללא בעיות , פחית ליטר פארפלו עולה כ-40 ש"ח אחרי מע"מ.

כמעט ושום חנות לא תחזיק חלפים חדשים לרכב כה ישן ונדיר , רוב הסיכויים שתוכל למצוא את כל החלפים במוסך מורשה של סמל"ת היבואן של האיטלקיות.

^^^ לא לשכוח לקנות את זה : http://art-judaica.co.il/index.php?m=s.pr&ud=15376&cat=1650&sub= עלול להוסיף 2 כוכבי בטיחות . תחליף מעולה לכריות אוויר.

סידרו לי את זה במורשה בחדרה , הנזילה היא נוזל קירור מסעפת יניקה . שירות מעולה ומחיר כמעט נמוך ביחס למורשה (מחיר כמעט של מוסך לא מורשה).

הרכב הזה לא יחזור לכביש , לדעתי הפתרון הכי טוב לבטל את הטסט השנתי עליו. לשמור את הרכב הזה במחסן או בקרבת ביתך כך שלא יהווה מפגע סביבתי ולקנות אקורד שנת 95 במצב נסיעה העלות שלהן כמה אלפי שקלים http://www.yad2.co.il/Cars/Car.php?AreaID=&ModelID=14&SubModelID=104&FromYear=1994&UntilYear=1996&Auto=&fromPrice=5111&untilPrice=&Info= לעשות ישוב קו לא רציני , והנה לדוגמא בעוד חצי שנה הלך פגוש אחורי או מראה שמאלית ויש לך חלפים זמינים.

שלום לחברי הפורום : ביום שישי לפני שלושה ימים עשיתי בדיקה שבועית מקיפה של נוזלים , היום (לאחר שלושה ימים שהרכב היה בחנייה ראיתי שיש נזילה באיזור הפילטר גיר רציף , אני מאמין שלפני 3 ימים הזזתי שם משהו מעט באגרסיביות וכנראה זאת הסיבה שהתחילה הנזילה. ב- 3 ימים האלו בערך 50-100 מ"ל אבדו כך שאי אפשר להזניח את זה , קיבולת השמן גיר הינה 2 ליטר והשמן הזה מאוד יקר - כ-180 ש"ח במורשה של פיאט. לא היה לי זמן להמשיך לבדוק את התופעה עקב גשם שהתחיל לרדד. לפי המדיד עדיין יש מספיק שמן גיר בין ה-MIN ל-MAX. מה אתם ממליצים לעשות , האם לחזק את הפילטר או ששברתי שם חיבור כלשהו בכלל במדיד (שקיבל ממני קצת כח בבדיקה האחרונה). הרכב מאוד מטופל מכל הבחינות והוחלף שמן גיר לפני 12,000 ק"מ לפני שנה ( היצרן ממליץ כל שנתיים או 40 אלף ק"מ). ניתן לראות את המיני שלולית האדומה על הריצפה. בבקשה בלי תגובות כמו "גרור למוסך". http://postimage.org/image/yq6anri2p/