ערב טוב
התקלה שאתה מתאר -היא כניסה למוד חירום בגיר ולכן הזחילה,שזה בעצם מצב הילוך שלישי קבוע.
מה שניתן לעשות זה לבדוק איזו תקלה זה.
ולחזור לזה שהח את השסתום לחץ.ייתכן שזו אותה תקלה,או שלצערי במצב של קמ גבוהה שיפוץ תיבה.
שלום רב לכם
אני מהידע שלי יודע שהיצרן ניסאן עצמו,לא מאשר שינויים לגז.
אני יודע שבמיוחד בטידה היו בעיות לכאלה שהסבו את המערכת.
השסתומים עצמם מתייבשים בגלל שאין שימון מספיק,למרות ששים שימון חיצוני.
בהצלחה
שלום לך
בדרך כלל יש בעיה או בחיישן מהירות או בקונקטור שלו.
בדגם שלך-יש חיישן שחור שיושב על הגיר,תנתק את הקונקטור ותראה מה מצבו.
אם יש ABS יכול להיות שזה יעבוד גם בלי החיישן תנסה.
ואם זה לא עוזר והקונקטור תקין,כנראה החיישן עצמו התקלקל.
בהצלחה
בוקר אור
מה שצריך לבדוק מלבד זה שהרצועה מתאימה גם באורך וגם במספר החריצים.
זה את כל מצב המותחנים והגלגלות,פולי מנוע. והאלטרנטור עצמו שהפולי שלו יושב במקביל בדיוק,
ולא שהחליפו פולי אלטרנטור והוא לא מתאים.
בהצלחה גיא
בוקר טוב
בדרך כלל הבעיה היא בבית המנורות האחוריות.יש בעיה במינוס.
תפרק את הפנסים האחוריים,תראה שאחד מהם מחומם.
יש לעשות מעקף בין החוט השחור לבין גוף הרכב.
בהצלחה
שלום
תנסה לראות שזה קורה אם נורה אדומה קטנה נשארת דלוקת קבוע במרכז לוח השעונים.
זה אומר שיש בעיה במפתח והאימובילייזר המקורי תקול.
תנסה עם מפתח ספר.אם זה היה חיישן התצה היה סטרטר.
תנסה ותראה,בהצלחה.
שלום לך
אני לא כל כך הבנתי,ואין לי בעיה שתפנה אליי בפרטי.
מנסיון שלי צריך לראות פרמטרים במחשב. כי אין אפשרות אחרת.
יכול להיות בעיה במצערת אולי פיח,או אולי באמת משהו תקול בטיימינג או בדפייזר( תזמון משתנה)
תדבר איתי ואני אנסה לעזור
גיא