ProMeR

מתי הרכב עלה לכביש ומתי התחייבו למסור לך אותו?

ב 250 אלף שח אקנה לעצמי טייפ אר ואשלם כמה שצריך. רק לא i30n. אם אכן זה יהיה המחיר - הם השתגעו לגמרי.

איך אפשר לכוון מערכת לפי מדידות? אני יודע לכוון פצצה לפי האוזן, זה לא מספיק ?

לא הבנת, הטאבלט כבר קיים ברכב. סה"כ מה שצריך לעשות זה לפרוץ את התוכנה ולפתוח אותה לגמרי למערכת אנדרואיד עצמאית עם שליטה שלי עליה. אני רוצה גם לשים סים קארד משלי. אני יודע איפה הכל נמצא, רק לא יודע איך לפתוח את המערכת.

עכשיו הם יכולים לפרסם שיש יונדאי שעשתה מיליון ושש מאות אלף קילומטר על מנוע מקורי, ויכולים לשים אותה באיזה אולם תצוגה. זה עשוי להגדיל את קהל הלקוחות שלהם בצורה דרסטית, במקום יונדאי הייתי עושה את אותו הדבר בדיוק.

איתמר, תע״ה! יש לאמא שלי גם i20 ויש לה בעיה לסירוגין בפתיחת דלת נהג. מה אמור להיות הפתרון? סוכך שמש רציתי להזמין מפירוק אבל בגלל הבלאי של החלק אולי כבר עדיך לרכוש חדש. למה זה פסול?

מדובר על מערכות ש ״גיל CAR״ מתקינים. אני רוצה לפתוח את המכשיר לטאבלט מלא. איך ניתן? אני מכיר את הקודים ואת אפשרות הכניסה לחנות גוגל, אבל זה לא עוזר, אני רוצה טאבלט מלא עם יוטיוב והכל. סקודה סופרב ספורטליין 2018

שאלתי שם בדיוק עכשיו. משתוקק כבר לדעת איך פורצים את זה. נמאס - כל הזמן יש תקלות, והם חסמו את האופציה לשמוע מהרמקולים של האוטו.

צודק מחד, מאידך, לדעתי הסיבה שיש המון כלי רכב על הכביש, ופחות שימוש בתחב״צ (תחבורה ציבורית), היא בגלל שמערכת התחב״צ שלנו במדינה כושלת. הרכבות אולי לא מאחרות כמו פעם, אבל היום המצב חמור יותר - אין מקום בקרונות וכולם עומדים כמו סרדינים, וכמעט כל הזמן מבטלים קווי רכבת בגלל שיפוצי מסילה. פעם הבאה שתעלו לרכבת, תדפקו קצת על הכסא לידכם במקום בו יושבים עם הישבן, ותראו את כמות הזבל והלכלוך שיוצאת משם. ומה נאמר על אוטובוסים? נשים בצד את רמת האחזקה והנקיון הכושל שלהם (הבעיה לא רק ברכבות), ונכון שאולי יש מספר קווים שהם נוחים לשימוש, אבל רובם לא, לראיה כשהייתי חייל תמיד הייתה בעיה בתחבורה (והשתחררתי לא מזמן, לא לפני 30 שנים). דוגמא אחרת: לפני כחצי שנה הייתי צריך להשאיר את הרכב לטיפול דיטילינג ורציתי לקחת אוטובוס לעבודה. עזוב שהייתי צריך להחליף 2 קווים כשהמרחק מהעבודה היה אולי 8 ק״מ, גם 2 קווי האוטובוסים היחידים עברו אותי מבלי לעצור לי וזאת כשעמדתי בכביש עם אגודל שלוף. בסוף נכנעתי והזמנתי מונית מהגט טקסי כדי לא לאחר. הגיע ערס צעצוע עם סקודה אוקטביה דיזל ומדבקות של VRS. בסוף הנסיעה גם לקח לי אקסטרה כסף בחאווה. לא אריב עם בן אדם כזה על 10 שקלים, שיהיה לבריאות ופרנסה טובה אמן. אחת אחרונה מבטיח: לפני חודשיים חזרתי מבולגריה, מורנה. הגעתי לארץ וחיכיתי חצי שעה לרכבת שתגיע. אחרי כמה ״ברכות״ מזרים ברכבת על המזוודות שלי שחסמו את המעבר (כאילו היה מקום אחר לשים אותם), הגעתי לעיר בה אני גר, ורציתי לקחת אוטובוס. אופס - בדיוק פספסתי. צריך לחכות עוד 40 דק׳. בסוף כמובן לקחתי מונית - עלות 50 ש״ח לנסיעה של 5 דק׳. אין לי טענה על המחיר, לא בא לפגוע בפרנסה של אף אחד, אבל אם אעשה לעצמי חישוב שיכלול את כאבי ראש, את אי הוודאות לגבי זמני הגעה, את הטינופת והגועל שרץ בתחב״צ (הסירחון והחנק), ואת העלות החודשית של שימוש בתחב״צ, לדעתי האישית וזאת ככל שיש לאדם אפשרות כזו, עדיף להחזיק רכב יפני אמין, אפילו אם קצת ישן, עם חובה וצד ג׳. בלי ירידת ערך, ללא טיפולים חריגים. סע בזהירות, שלם בחודש כ- 1,500-2,000 ש״ח ותהיה בראש שקט שאתה אחראי על עצמך, על הזמנים שלך, ועל הנקיון והריח בכלי שמנייד אותך. אני אישית לא יכול לסבול סירחון וחנק ומנסיעות קצרות אני מקבל סחרחורת. עברתי שבוע שדאות ושבועות שטח ארוכים ולא סבלתי מריחות כמו שאני סובל כשאני עולה לתחב״צ. העניין הוא, שלדעתי, ועל סמך הנסיון שלי, התניידות ללא רכב היום מאוד מעצבנת ולא נוחה. אני לא היחיד שחושב ככה, ניתן להסכים שאם המצב היה אחרת לא היו כל כך הרבה מכוניות על הכבישים ולא היו כאלה פקקים, הרי אין סיבה הגיונית באמת להשתמש ברכב אם התחב״צ היה כמו שצריך להיות.

כנראה שם ושם משפחה כרשום בחשבון הבנק שלו. קח בחשבון שאם אתה מוציא שיק בנקאי לפני שאתה נגש לבדיקה, אז תוציא על סכום נמוך יותר, והשאר קח איתך מזומן? למה? כי אם יש לבצע תיקונים ברכב, הורד לו במחיר, ושלא יהיה מצב שהשיק רשום על סכום גבוה מידי. אז למשל אם הרכב עולה 50000 שח, קח 40000 שח או קצת יותר בשיק בנקאי והשאר במזומן. פעם אמרו לי שאם אתה רוצה להחזיר שיק בנקאי שהוצאת מהבנק חזרה לחשבון שלך, עלולה להיות בעיה ואולי מתחילים לבקש הבהרות לבקשת החזרת השיק לסניף שלך לחשבון שלך, ועד אישור האיש שאמור לקבל את השיק, שהוא מוותר עליו. לא הגיוני אבל כך הובהר לי בעבר.

יכול להיות שמדובר בכיוון הצתה, - הצתה מאוחרת [ואם זה הצתה רגילה מסוג פלטינות וקבל אז פלטינה לא מכוונת / חופש בציר הדיסטרביוטור] ולבדוק גם דליפת אוויר באגזוז [חור באגזוז]

כרגע עוד רלוונטי

אף אחד כאן לא נביא, ברגע שאין מקיף כך גם אין לך כיסוי במקרה של גניבת הרכב או תאונה (חלילה). יכול להיות שתחסוך לצורך העניין 2,000 ש"ח בשנה אבל אז ייגרם נזק גבוה מהסכום הזה לרכב (ששווה במחירון מעל 15K בוודאות). אבל יכול גם להיות שלא. אי אפשר לדעת. אנשים עושים ביטוח בשביל הביטחון, פחות בשביל להשתמש בו. השאלה אם אתה צריך את הביטחון הזה. זה שיקולים שרק אתה תוכל לקחת. אף אחד כאן לא יוכל להחליט משהו כזה בשבילך.

עבודה יפה. כל ההתקנה המשוגעת הזו ולא יכולת לעשות חיבור קבוע למטען לטלפון ?

"תקלה״. מדהים שבכלל החזיק 5 שנים. כולה מצבר.

מחלה מוכרת ביונדאי. לך לפירוק, יעלה לך 150 ש"ח, מניסיון אישי.

תתחדש, מדהימה! יש רכבים טובים בשוק בתקציב אל תגזים. הלאון אחת האופציות הטובות זה נכון.

מעניין, מחכה לעדכונים

רכב בבעלות חברה בע"מ לא מופיע ברשיון הרכב וה- "רישום מקורי" נשאר נקי. אם האוטו טוב הייתי נהנה ממנו. תוכל לתבוע בנוסף את הסוחר על ההפרש בין מחירון משוקלל "רגיל" למחירון משוקלל "חברה", על הזמן היקר שבזבזת, על עוגמת הנפש ובכך לדרוש פיצוי כספי. רק מה תעשה אם הסוחר יחליט להחזיר לך את הכסף במלואו ושתחזיר לו את הרכב?

למי שהתעניין, ולאור שהקונה שהשאיר מקדמה לא יכול לעמוד בתשלום, הרכב חזר להיות רלוונטי. רק מראש אציין, בבקשה רבה, לרציניים בלבד ועם כסף זמין.

בהקשר ל- 50,000 ש״ח הפסד בשנתיים - צר לי אך על ה- VRS תפסיד אותו דבר אם לא יותר. היום בישראל מפסידים המון במיוחד בגלל לוי יצחק ובמיוחד אם מוציאים רכב חדש מהחברה. בהקשר לשיפורי בלמים ואחיזה - אני חושב שהבלמים המקוריים ממש מעולים, מעולם לא התחממו לי בשום מצב שהגעתי אליו. בהקשר לצמיגים - אם מעניין אותך אז מישלין פיילוט ספורט 4 פשוט מעולים אני מאוד ממליץ.

רכב מקצועי, אמין, פרקטי, מתוכנן היטב, תתחדש ותהנה! קנייה מעולה

וואו וואו וואו לאן הגעתם. מחיר לא נגזר רק מחישוב עלות בחו״ל בתוספת מיסים בארץ. יש פרמטרים רבים נוספים כמו תחרותיות, מתחרים, קהל יעד, חסרונות (כדוגמת גיר ידני) ויתרונות ועוד. לדעתי הסבירות שהרכב יעלה 165,000 ש״ח בישראל כל כך נמוכה שהרי מדובר במחיר נמוך משל הקליאו RS טרופי, או של הפולו GTI שלא נדבר על אבארט׳. חשוב לציין כי ממש לא תהיה לי בעיה עם מחיר כזה, להפך, זה רק יצור עניין פסיכי ולדעתי הרכב ימכר כמו לחמניות במחיר שכזה. הגיוני יהיה שהרכב יתומחר כמו הפיג׳ו 308GTI - עלות של 190,000-200,000 ש״ח. אבל בגדול - את המחיר האמיתי נדע עם הזמן. המחיר יכול להיות 180,000 ש״ח כמו שהוא גם יכול להיות 230,000 ש״ח.

שלום וברכה לכולם ! מפרסם פיאט 500 שמורה מבציר פברואר 2014. - קילומטראז' נמוך במיוחד: 61,000 ק"מ. - מטופל במוסך מורשה בלבד. עבר טיפול שמנים ממש עכשיו. - רביעיית צמיגים חדשים דנדשים של ברידג'סטון. - ננהג בזהירות רבה ונשמר באופן קיצוני. - דגם POP מנוע 1.2 אוט'. - צבע שחור. - יש גלאי רוורס ומכשיר מותאם למערכת השמע המאפשר חיבור כבל AUX וגם USB. - מחיר הרכב עומד על 34,500 ש"ח, קיימת גמישות לרציניים. עומר: O.5.0 ארבע,שתיים,תשע 9,9,9,9

כחולה לא פחות ממך, וכמה שאני שומר על הרכב, אין מנוס מדברים כאלה. הרכב נוסע בכביש. הוא לא נמצא בין 4 קירות. עוד כמה חודשים תראה נקודת על המכסה מנוע מאבנים. פעם אחת בטעות תתקרב למדרכה גבוהה יותר מידי ושפשפת את כל הטמבון למטה. תחנה בין מכוניות ומישהו תמיד יפתח עליך דלת ויעשה סימן (מזה אפשר לנסות להמנע אבל לא תמיד זה יצליח). אני דווקא שמח שלא החליפו לך את הפס קישוט. אם היה קילוף קטן אז עדיף לצבוע נקודתית עם מכחול. אם מפריע לך הגרגיר שצבעו עליו, תצלם איך זה נראה ואולי יהיה פתרון לזה. ותמיד תזכור. יש לך שנתיים אחריות.