ProMeR

במקרה והרכב רשום על נכה, והוא מקבל גם אגרת רישוי מופחתת, אז הרכב "נעול". הסיבה היא הגיונית, שכן אתה לא יכול למכור רכב בבעלות נכה שזכאי לאגרה מופחתת, לאדם שאין לו זכאות כזו (או שיש לו, אך עדיין לא משויכת לרכב הנ"ל). לכן לפני מכירה, יש צורך לשלם הפרשי אגרה. מה זאת אומרת? נניח כי האגרה היא 2,000 ש"ח, ושילמת אגרה לשנה בעלות מופחתת של 26 ש"ח. אז אם אתה מוכר את הרכב אחרי חצי שנה לצורך הדוגמה, אז החישוב הוא כביכול חצי מה- 2,000 ש"ח, לכן אחרי חצי שנה צריך לשלם 1,000 ש"ח הפרשי אגרה. למה כל ההקדמה הזו? כדי להבין שכל עוד הרכב לא מקבל אגרת רישוי מופחתת, אין שום בעיה למכור אותו בדואר, שכן הוא לא "נעול" ומשלם אגרה מלאה ממילא. גם מהניסיון האישי שלי אין צורך לבטל את התו לאחר המכירה כי זה קורה באופן אוטומטי במשרד הרישוי (ממה שאני חוויתי). זה הכל, בהצלחה

היי, לא ידעתי איך לנסח את הכותרת כמו שצריך, או איפה לשאול - אז פרסמתי כאן. בגדול, נכון במכוני בדיקה יש כמו מעין מגנט כזה שהבודקים עוברים מסביב לרכב, מצמידים אותו לפח, ואם הוא נצמד וצריך למשוך כדי שיצא - אז הכל תקין, ואם לא - אז זה יודעים שיש חומר מילוי פחחות? אז אני רוצה להזמין אחד כזה, לא הצלחתי למצוא את זה לא משנה מה כתבתי. מישהו שיודע מה השם של זה? תודה רבה

וואו, זה טוויסט מעניין! תתחדש ותהנה, יש במכוניות האלה משהו מאוד כיפי, הקופרה מעולה, המיאטה היא מכונת נהיגה מהנה בטירוף

בחיים לא שמעתי על רכב שמכבה את עצמו באופן אוטומטי כשפותחים את הדלת, זה נשמע יותר כמו תקלה מאשר משהו שבאמת צריך להיות

האם הוא קיבל ממך ת.ז "מקורית", תצלום או שקיבל רק מספר זהות? מקורית = היה צריך להחזיר לך, ואם החזיר לך - לא שאלת איפה טופס העברת הבעלות? תצלום / מספר בלבד - לא העביר את הרכב בעלות או שלא העביר את הרכב בעלות באופן "חוקי", אלא דרך חבר / מכר שעובד בדואר / משרד רישוי שעשה זאת עבורו למרות שלא היה ת.ז מקורית. בכל אופן וכמו שציינו, כנס לאזור האישי שלך באתר הממשלתי, כל דבר שבבעלותך יופיע שם

הבעיה היא שגם אם תשים 300 אלף שקל, ותהפוך את הרכב הזה מהתחלה ועד הסוף לגולף GTI, הוא עדיין לא יהיה גולף GTI, וברישיון לא יהיה כתוב גולף GTI. במצב כזה הרבה יותר זול ובטח שיותר חכם למכור את הרכב הנוכחי ולקנות GTI מקורית (אל תפחד, לא תמצא אחת לא מקורית, לא בארץ לפחות)

זאת שריטה שנראה שלא חדרה את הצבע, תעביר על השריטה ציפורן ותבדוק אם הציפורן נתקעת, אם כן כנראה שפוליש לא יעזור אבל בהחלט יטשטש. אם הציפורן לא נתקעת אפשר לעשות פוליש וזה יעלים לדעתי. בכל מקרה זה משהו שלא הייתי נוגע בו. זה פשוט שטויות, שישאר לעין הרע וזהו

הקרדיטים האלו מתייחסים למודל בלוטוס שמתחבר ל- OBD שנקרא OBDEleven. ואכן זה הפיתרון הכי טוב כי זה ה- Best value for money, VCDS / ODIS מצריכים כבל מיוחד שעלותו חוצה את ה- 1,000 ש"ח וגם אלו תוכנות פחות "ידידותיות" למשתמש ולכן דורשות מקצועיות. גם ב- OBDEleven יש אופציות שקיימות ב- VCDS / ODIS אבל זה עובד פחות מהר מטבע הבלוטוס.

שום דבר לא עוזר נגד לייזר חוץ מוויז או משבש. ברגע שהגלאי מגלה לייזר, השוטר כבר תפס את המהירות שלך. הגילוי ברוב המקרים מיותר. אתה יכול לנסות להוריד מהירות אבל סביר להניח שהשוטר כבר תפס

אנדלס מעולים אבל זכור לי שישנה בעיה כרגע בשיווק שלהם בארץ כי אין להם תקן, אולי אני טועה. צריך סט רפידות קיצוני, יש לברמבו (לא האקסטרה, משהו אחר). לא מכיר משהו אחר אז אולי תמתין לעוד תגובות.

חברים שאלה הקשורה לנושא שלא ראיתי עליה שום תשובה חד משמעית בשום מקום, גם לא באתרי הליסינג השונים בארץ. רכב במסלול ליסינג פרטי, על מי נרשם??? על חברת הליסינג, או על האדם הפרטי שביצע את עסקת הליסינג? איך בדיוק אופן הרישום עובד? כלומר, נניח והרכב נרשם על חברת הליסינג, מה רשום ברישיון הרכב? מה אחוז ההפחתה במחירון? ואם הרכב נרשם על אותו אדם פרטי? אז מה? הרכב נרשם כפרטי מהתחלה והוא פשוט משועבד לחברת הליסינג? איך עובד ליסינג מימוני ומה ההבדל? אשמח לסדר בבלאגאן חחח

וגם חשוב שהמוצר יהיה Authorized Seller

מחפש! סיאט איביזה סקודה פאביה שנתונים 2014 - 2015 מנוע 1,400 ללא טורבו, ידנית בלבד מחפש אחת שמורה ועם נתונים הגיוניים, ללא תאונות, כזו שיש לה היסטוריית טיפולים מסודרת (גם אם לא במורשה). מחפש רק מה שכתבתי אז בבקשה לא להציע לי משהו אחר כי זה לא יהיה רלוונטי.

אבל תקרא מה הוא כתב חחח מה קורה אם פתאום מפטרים אותך? אני חשבתי כמוך עד שראיתי חבר טוב קונה רכב בהלוואה עם עבודה בטוחה ויום אחרי פוטר.

אם יש לך טביעת עין אתה בקלות תדע מי ומה הרכב. לרכב שלי יש מחלה של גג פנימי מתקלף, כשבאתי לקנות אותו הגג היה שלם לגמרי והריפוד היה מקורי, הרכב חנה בעבודה בחניה מקורה, חנה בבית בחניה מקורה, ראיתי את זה בעיניים שלי. רואים טוב מאוד הבדלים בין רכב שראה שמש לרכב שלא ראה שמש. ממש רואים את זה. במיוחד שהוא בן 9. ואם אין לך טביעת עין לזה לך עם מכשיר מודד צבע ותבדוק כמה מיקרונים הרכב איבד. תבדוק את המצב של הריפודים, הדיפונים, הדאשבורד, במיוחד פלסטיקים והכי קל בארץ זה להסתכל על פנסים. אפילו אם פנסים עברו חידוש אתה תראה את זה. לא חסר דרכים לדעת ולבדוק. ואל תחשוב שאני איזה פסיכופט שממש בא ומסתכל על כל הדברים האלה, שוב, זו טביעת עין, במבט של כמה שניות על הרכב אתה כבר יכול לדעת. כשאני קונה רכב אני חופר מי הבן אדם, בודק כל מה שאפשר. למה? כי אני רוצה את ההכי טוב בשבילי.

אתה צודק במאה אחוז. לא אמרתי שלא. הייתי לי רנו מגאן 2007 טורבו דיזל ידנית בלי תיקון צבע וככה גם מכרתי אותה כשהיא הייתה בת 10. כמו גם ניסאן ג'וק ניסמו שקניתי בלי תיקון צבע, בלי דנט בדלת, בלי ROCK CHIPS, ובלי שריטות על הג'אנטים, ממש כמו שאתה מקבל רכב בסוכנות, עם ספר טיפולים חתום בחברה והיסטוריית טיפולים מלאה בחברה, הרכב היה בן 4 כשקניתי אותו עם 26,000 ק"מ. גם הגולף שלי, אמנם לא מושלמת ב- 200 אחוז (מבחינתי מושלם זה איך שתיארתי את הג'וק), אבל קניתי אותה בתחילת שנה (הרכב 2011) וכמו שאתם אומרים, באמת יש גבול (עם השנים שעוברות אכן צריך לדעת יותר להתפשר), דגם פרימיום מקורית, חנתה רק במקורה, עם 75K ק"מ, ספר טיפולים מלא, תחילה בחברה, אח"כ מוסך רון. יותר מזה? לא תמצא. אז להגיד לך שאני מוצא אותם בקלות? לא. ממש לא. רחוק מזה. אבל בהחלט סבלני מספיק כדי לא "ליפול". להגיד לך שאני לא משוגע? אני אשקר נחרצות

אין הרבה רכבים כאלה. אבל אני מחפש בנרות ופותח את הטווח חיפושים שלי לכמה סוגים של מכוניות ולא אחת בלבד. האופציה השניה, זה לרכוש חדש מהחברה, דבר שאולי בע"ה בעתיד יהיה לי מספיק כסף כדי לספוג הפסדים וירידות ערך של כ- 3,000 ש"ח בחודש, בהתאם לסוג מכוניות עליהם אני נוסע.

בשביל זה אני מאוד אוהב לרכוש מכוניות עם היסטוריית טיפולים מלאה, ששם רשום איזה טיפול בוצע עם אילו חלקים. רכב כזה, שחנה בחנייה מקורה ושהפח מסביב נראה במצב מצויין ולא פגוע מפתיחת דלתות (ורצוי בלי תיקוני צבע), כי זה מעיד על אופן החניה וזה בהכרח מעיד כמה לבעלים הקודם היה אכפת מהרכב.

מקפיץ 990 ש"ח גמיש במחיר.

היי, כמו שכתוב בכותרת - אני כרגע נמצא במקום בו אין מקור חשמל ואין מקור מים (כמובן שיש דלי). רציתי לדעת איך אני יכול לשטוף את הרכב בצורה בטוחה מבלי להשתמש בשקע חשמל ומים זורמים. תודה

1,000 ש"ח

אני מופתע, לא ידעתי את זה, ובדיוק השבוע שמתי ברמבו XTRA... מעניין מה יש לי שם

נוזל בלימה: לשדרג, RBF600 / RBF660 יעשו את העבודה. צינורות בלימה: תוכל לנסות לשים צינורות שזורים, אמור לעזור ל "נשיכה". צלחות: תוכל לשים צלחות משודרגות כמו ברמבו, צימרמן וכיו"ב. רפידות: המליצו מעלי על ENDLESS - רפידות מעולות.

1,250 ש"ח

סט בלמים קדמי 312 מ"מ - רפידות, צלחות וקליפרים מקוריים של גולף GTI MK6. במצב מצויין! מתאימים ומעולים לשדרוג. מחיר: 1,500 ש"ח. גמיש לחברי הפורום במידת ההגיון. מוכר עקב אי צורך בהם. לא מחפש להתעשר מזה. איסוף מחיפה. עומר - O54 ארבע.שתיים.תשע תשע תשע תשע תשע