BRAVO30

אתה צודק לחלוטין ומה שאתה אומר, בעל מקצוע אחר גם אמר לי. שזו חובבנות שהם לא יכלו להשוות בין מה שיוצא ובין מה שנכנס. לצערי הסיפור הסתיים. אני לא אתנגח איתם. אני פשוט לא אדרוך במקום יותר. אנסה עוד כמה זמן ללכת למישהו אחר, שרציתי ללכת אליו במקומם, אבל פשוט הוא נמצא במקום רחוק יותר ורציתי באמת לסמוך שהם יידעו לבצע את העבודה כמו שצריך. זה לא רק דלק. גם בלאי באופן כללי. הטורבו למשל, עובד יותר קשה עכשיו.

אגב, לא שזה משנה לי, כי אני לא מגיע למהירויות ממש גבוהות בכל מקרה. אבל ההיגיון אומר שהרכב שלי איטי משמעותית במהירות הסופית עכשיו, לא? כי אם 140 קמ"ש מושגים ב- 4.2 סל"ד ומקודם אפילו במהירות 160 לא עמדתי על 3.5, אז המהירות הסופית קוצצה משמעותית, לא ככה?

אני יודע שהגיר שאמור להיות ברכב שלי זה m32. אולי שמו לי m20 כי בעל המוסך זרק איזו הערה לגבי סוג הגיר הזה שכזה גיר יש בדגמים של הרכב שלי. ואמרתי לו שהוא טועה וזה 32.

אתה אומר שזה לא כזה נורא? כי אני ממש לא יכול ליהנות מהרכב בכביש מהיר ואני נוסע הרבה. מן הסתם, זה לא מפריע בתוך העיר וכנראה שגם לא בכבישים מפותלים אבל לטעמי זה מבאס ממש.

אין לי שום דרך לגלות את זה מלבד לקחת את הרכב למוסך אחר שיבדוק. צריך לפרק בשביל לדעת איזה גיר שמו?

סליחה, לא הבנתי מה רשמת. אתה חושב גם ששמו גיר אחר או דיפרנציאל אחר בכלל? אם גם לך שמו גיר אחר ב- 156, ששינה את יחסי ההעברה, זה לא הפריע לך?

יכול להיות שאתה צודק. ואם כן, זה מסביר עוד הערה שקיבלתי מהם שיכולה להיות כסת"ח לעתיד. אמרו לי שהרכב שלי חזק והלאגרים שכביכול שופצו, לא בטוח שישאו בעומס. בחו"ל, יש קיט של מיסבים מחוזקים לגיר הזה, כולל הקייס וכל המסביב. אפשר להזמין מאיביי קיט כזה, לא זול.

אולי הם כן התכוונו לגעת ברכב, מתוך הנחה שהמחסן חלפים ישלח את החלק המתאים. אך לא כך קרה, כי מהמוסך אמרו לי שפשוט המחסן חלפים לא מוכן לקבל את מה ששלח כבר ואין חלק אחר.

אילו סימני שאלה חסרים לך בדיוק? עזוב כרגע את אי סיפוקי מהטיפול בבעיה שלשמה הכנסתי את הרכב. כפי שהבנת, יש פה שני דברים שלא תקינים: 1. זה שכביכול לא טיפלו בבעיה או ליתר דיוק, טיפלו בבעיה אבל השאירו אותי עם בעיה חדשה כתוצאה מהטיפול הלקוי ואני כבר אפרט על זה בשביל שכולכם תהיו שקטים ותבינו. 2. הנסיעות המנהלתיות שעשו ברכבי. מה בדיוק קשה להבין שאכן בוצעו נסיעות כאלה, איזה סימני שאלה חסרים? אני מצאתי שתי קבלות על שעות מסויימות בתאריך 16/6 שבו הרכב עמד לרשות המוסך. אגב, עמד בחנייה הסמוכה למוסך. כי מאחר שכל השבוע ויומיים שהרכב כביכול היה נתון למוסך, הוא לא באמת נכנס לליפט כלשהוא, כי כאמור אין את החלק. אז בגלל זה, מעניין איך יכולות להגיע סתם קבלות לרכב שממילא עומד סמוך למוסך ולא באיזור ליפט. עכשיו, נעבור לסיפור של שבת, כדי שכולכם תהיו מבסוטים. ב-26/5 הכנסתי את רכבי האהוב למוסך (במחילה, עדיין לא אנקוב בשמו), למטרת שיפוץ גיר, ידני אגב. רכבי היה במוסך עד לתאריך 3/6. לשם הפרוטוקל, הסיבה שהכנסתי את הרכב לשיפוץ, היא בגלל דבר מאד קטן שהציק לי. תזוזה בידית של כמה מ"מ בכל פעם שאני משלב לראשון, משחרר קלאץ' ונותן גז. ואז נניח עוזב ועוד פעם גז ועוד פעם תזוזה. אותה תסמונת, הופיעה לי גם בהילוך 5. בגלל שאני פדנט באופיי, זה הפריע לי. הערה נוספת סתם לשם הפרוטוקול...גם באותו מוסך מדובר וגם במוסך אחר, לפני חודשים מספר, כאשר שאלתי על התופעה הזו, הסבירו לי שזה שום דבר ובסך הכול חופשים טבעיים לק"מ הרכב. אממה, טוב שיש קהילות של בעלי רכבים וקבוצות כאלה. כי שם אפשר לחקור ולקבל מידע שאפילו מכונאים מנוסים לא יודעים. אז התסמונת הזו, בגדול, מעידה על גיר שזקוק לשיפוץ, כך גם לפי קריאה בפורומים בינלאומיים על תסמונות הגיר הידני הזה שדי ידוע לשימצה. אז, כאמור, הרכב היה בתאריכים שציינתי במוסך המדובר לשם שיפוצו. ואז לקחתי את הרכב, שמח וטוב לב. הערה שלישית לשם הפרוטוקל: המוסך נתן לי להבין שהסכום ששילמתי, על סמך מה שנקבע מראש, הוא נמוך ביחס לעבודה. ומדוע? מסתבר שהגיר היה טחון לגמרי, הכול. לא רק מיסבים כי אם אפילו גלגלי שיניים, יחס העברה ישיר, לאגרים וכו'. אבל מה שסוכם מראש, סוכם. בכל זאת סכום של אלפי ש"ח. ועוד הרגשתי אגב לא נעים כי אולי באמת כדאי לי להוסיף לפי כל מה שאמרו לי. ופה אזכיר כי הייתי די המום לנוכח שמיעת מצבו של הגיר. אני נוהג בהמון טאקט וכבוד לרכב, למעשה כל עוד אני לא בכבישי נהיגה מהנים, אני נוהג כמו סבתא רוב הזמן, כי אני פשוט לא מוצא סיבות לנהוג מהר בתוך העיר או יותר מ- 120 קמ"ש בכביש ישר ומהיר (אין בזה כיף). ולכן, לא הבנתי את פשר מצבו של הגיר, כאמור רק התזוזה בידית הפריעה לי. הגיר היה מרגרינה וקל מאד לתפעול. נחזור לסיפורנו...בימים הראשונים נהגתי רק בתוך העיר ובפקקים בין ערים ולכן לא הרגשתי את מה שהרגשתי ביום שבת לאחר מכן, עת נסעתי לחיפה לבית אימי. מסתבר שיחסי ההעברה שונו לגמרי, במיוחד הילוך חמישי ושישי. למה הכוונה? כאחד שמכיר את הרכב שלו מצויין וגם יש לי כמובן אישורים מסומכים מאותה קהילת בעלי רכבים מאותו סוג כשלי, אני וגם הם, יודעים שלמשל במהירות של 120 קמ"ש בהילוך שישי, הרכב משייט בנעימות על גבול ה-3,000 סל"ד. וכך כמובן היה לפני השיפוץ ותמיד בעצם. והופ, אחרי השיפוץ, הפלא ופלא, קיבלתי רכב אחר, יותר נמרץ ורעשן כי באותה מהירות בדיוק, איזה יופי, הרכב עומד על 3,500 סל"ד רועשים למדי וממש ממש לא נוחים לנסיעה ארוכה בכביש החוף. רחמנא ליצלן, רציתי קצת ללחוץ בגז לכמה שניות ולראות מה קורה במהירות 140. אבוי, 4,200 סל"ד גבוהים בהחלט, שמעולם לא הגעתי לסל"ד כזה בכביש מהיר (רק בכבישים כמו שאנחנו אוהבים לנהוג בהם, עם פיתולים והרים). אציין שאם הכול היה תקין, אפילו ב- 160 קמ"ש, רחמנא ליצלן, אני מעולם לא הגעתי ל-3,500 סל"ד. בקיצור, שיוט? לצערי נלקחה מהרכב האהוב שלי היכולת הזו לשייט כי 120 ב- 3.5 סל"ד זה כבר ממש לא שיוט. אני יכול רק לשייט לי ב- 100 קמ"ש שזה קצת קצת מבאס. עבדכם הנאמן אוהב לנהוג ואוהב להוריד הילוכים עם גז ביניים למשל. אז עוד דבר שהרגשתי במיידי, היא שבמקום לתת את אותה כמות גז שהייתי רגיל משישי לחמישי, הפעם אני אפילו לא צריך ליטוף קל שבקלים. כי איזה קטע מעניין, היחס של חמישי ושישי הוא כמעט אותו דבר. למשל, הורדה משישי בסל"ד של 3 לחמישי, אני מקבל...2.9 בערך. קטע. אז אחרי החפירות האלה, אומר שהכנסתי שוב את הרכב למוסך אחרי אותה שבת, בתאריך 8/6 עד 17/6. בזמן הזה, המוסך ביצע נסיעות ברכבי כדי לחוש במה שאני מתאר. הערה רביעית לפרוטוקול: מבחינתו של המוסך, הם לא הבינו בכלל מדוע מה שאני מתאר, מביא אותי שוב להכניס אליהם את הרכב למוסך. תגובות מקצועיות מצידם: "מה זה עוד 500 סל"ד, בחייך". "מנוע טורבו בכלל בנוי להגיע ל-6,7. מה מפריע לך 3.5 סל"ד". "אתה משועמם, בשביל זה אתה בא?", "יש לך יותר מומנט זמין" ובלה בלה בלה. כאמור, מבחינתם זו בכלל לא בעיה אבל לאור התעקשותי, הם ניסו, כנראה, כך הם אומרים, להשיג את החלק שבגינו קיבלתי רכב שונה והוא גלגל שיניים. אז בדיעבד, כנראה הורכב גלגל שיניים בגיר של רכב אחר, אחרת, איך ניתן להסביר את יחסי ההעברה החדשים שקיבלתי? אגב, הערה חמישית לפרוטוקול: מהנסיעות שהם עשו, אמרו לי שהרכב שלי חזק לעומת דגמים אחרים של אותו רכב שנהגו בהם. והיום, בעצם נפל לי האסימון. הרכב באמת מרגיש גם לי קצת יותר חזק, כי בתכלס, כל העקומת מומנט השתנתה. אז מצחיק קצת שאמרו לי שהרכב שלי חזק, הרי הם יצרו אותו ככה... אז לטענת המוסך, לא ניתן להשיג את אותו גלגל שיניים שאני מייחל לו. מה האופציה? לחפש גיר מפירוק שאני ממש לא יכול לדעת את מצבו ולשים במקום מה שיש לי. כמובן שזה עניין של עוד כמה אלפי ש"ח, כן? או פשוט לחיות עם היחסי העברה החדשים והנחמדים שקיבלתי בגיר. וכפי שציינתי, בכל הזמן הזה שהרכב עמד אצלם, הם לא התקשרו אליי בכלל לעדכן מי נגד מי, אולי כדאי לי לבוא לקחת את הרכב כי הרי הם כלל לא עבדו עליו. אז רק אחרי שבוע ויום, התקשרתי לשאול מה קורה והסבירו לי שבעצם כלום לא קורה. אז באתי לקחת הרכב יום אחרי. לעניין הנסיעות המינהלתיות...כאמור מצאתי קבלות והוכחתי את המוסך על כך. בעל המוסך טען שהוא אכן נסע ברכב כדי לבדוק ולהשוות לתחושות שחווה בדגם זהה לשלי. כמובן ששוב אומר, עדיין לא ברור מדוע צריך לנסוע לסופר שנמצא 2.5 ק"מ מהמוסך בשעת ערב לאחר שעות פעילות המוסך ואז להמשיך הבייתה. לגבי הנסיעה שאירעה באותו יום בצהריים, לפי הקבלה שמצאתי, בעל המוסך טען שזה כנראה העובד השני נסע ברכב. אז עד כאן סיפורנו לשבת, מקווה שאתם עכשיו יותר שקטים.

אני בנאדם חומל. ועם לב טוב ומתחשב יותר מדי בסביבה. אז כן, פשוטו כמשמעו. לא נעים לי! כי ההיכרות שלי עם המוסך הזה היא לא מאתמול. ואם ממש ממש בכוונתי לעשות שיימינג, יש את הקבוצות הרלוונטיות בפייסבוק. זה הסיפור, תאמין או לא. זה מה שהמוסך טען, זה חלק שמחסן החלפים שלח. ואכן, הרכב לא מתפקד כפי שאמור לתפקד אם הכול היה תקין. ובנוסף לזה, שוב אזכיר שהמוסך מלכתחילה לא ראה בעייתיות בזה שאני חוזר אליהם עם התלונה הזו. כי מבחינתם, זה ממש ממש לא נורא ואפילו רואים בזה יתרון מסויים. כן, בזה שהרכב מתפקד שונה.

ממש לא כי הצדק איתי. סתם לא נעים לי מהמוסך. בנוגע לנסיעות שבוצעו ברכב, זה לא אמור להיות ככה. אבל בסדר, מאמין שהם ביצעו את זה בתום לב, כי הם מרגישים אולי חופשיים עם הלקוחות או לא יודע מה. בנוגע לטיפול הלא מקצועי בבעיה, אין לי מה לעשות, אני מסוג האנשים השקטים שלא עושה רעש, אני לא האיש עם המרצדס שמעמיד את הרכב מול האולם שלהם בהרצליה. בדיוק ההיפך. הם הסבירו לי שאין להשיג את החלק הזה וזהו. אז מי שטעה לטענתם, זה המחסן חלפים ששלח חלק לא מתאים, בדיעבד. תתייחס לפוסט הזה כאל פריקת עול. אני ידעתי מלכתחילה שעדיף לי ללכת למוסך רחוק יותר שיש לו ניסיון באותה בעיה ואני משוכנע שאותו מוסך לא היה מפשל. פשוט זה מוסך שרחוק לי ורציתי באמת להאמין שהמוסך שכן הלכתי אליו, כן יידע לפתור את הבעיה. אבל לצערי, אני כמעט אף פעם לא טועה במה שהאינסטינקטים שלי אומרים לי ויצא שנכוויתי. לא מבין בכלל את המסקנה שלך. אבל אתה עו"ד הרי. אתם אלופים בלסלף דברים ולגלגל אשמה על הצד השני. לא בקטע אישי או משהו, אבל הבנתי את הראש שלך. יכול רק להבטיח לך, שאם היה מדובר בך וברכב שלך, אתה בטוח לא היית שותק על זה.

אני אסביר לך משהו. בנוגע לבעיה ברכב...אותו מוסך טוען שהזמין את אותו חלק ממחסן החלפים של החברה. אולי הוא טעה בהזמנה ואולי לא (מספר מק"ט, שילדה וכו'). אולי המחסן חלפים טעה. מה שקרה, החלק שהורכב ברכב שלי, זה כנראה חלק שמיועד לרכב אחר. כתוצאה מכך, הרכב לא מתפקד כפי שאמור לתפקד במקור. וזה מה שמפריע לי. המוסך טוען, שאין במחסן החלפים את החלק המתאים ושגם אי אפשר להחזיר להם את החלק שהם העבירו למוסך ואשר הותקן ברכב. מבחינתו של המוסך, הם לא מבינים בכלל את הקטנוניות שלי שזה מפריע לי. לטעמי, זה היה מפריע לכל אחד אחר באותה מידה כי אני מוצא שזה מאד מאד משמעותי.

אני הוכחתי את בעל המוסך על הקבלות. תגובתו: הוא אכן נסע ברכב, כי רצה להשוות את מה שאני מרגיש ברכב שבגינו שמתי את הרכב במוסך, לתחושות מרכב זהה אחר. אממה, זה עדיין לא מצדיק לעצור נניח בסופר בערב עם הרכב שלי ולהמשיך איתו הבייתה. וכן, ברור לי שהוא המשיך איתו הבייתה כי הוא לא יחזיר את הרכב למוסך בשעה 19:40 (השעה של הקבלה). לגבי סיבוב בצהריים, זה העובד השני של המוסך. שוב, אין שום סיבה לנסוע בצהריים ברכב שלי, למקום אשר מרוחק 4 ק"מ לערך מהמוסך, בשביל לקנות כל מיני דברים (שלא קשורים לרכב). עכשיו, כפי שאמרתי, הרכב היה אצלם שבוע וקצת. כאשר דיברתי איתם שלשום בשביל לבדוק מה קורה עם הרכב, הם אמרו לי שהם נסעו ברכב מבחינת הנסיעה לשם חוויית התלונה שבגינה התכנסנו למוסך. זאת אומרת, הנסיעות שלהם לשם בדיקת הרכב מקצועית, כבר התרחשו בימים שקדמו לשלשום!! ואין לי ספק, שגם במסגרת הנסיעות האלו, קרו דברים שלא אמורים להתרחש מקצועית. כלומר, כנראה שגם הנסיעות האלה, להערכתי, שימשו בין היתר לסידורים. זאת אני משער, לפי "הרוח הליברלית" אשר מאפיינת כנראה את המוסך. זה חלק מורכב מתוך מכלול הרבה יותר גדול ומורכב לכשעצמו, שלא תצליח למצוא באיביי ושות'. הדברים הם בדיוק מה שאני מתאר. מי שמנחש את המוסך, שינחש. אני בכל זאת לא מעוניין לעשות שיימינג ולרשום את שם המקום. אולי כי זו לא פעם ראשונה וגם לא שנייה ושלישית שאני מגיע למוסך הזה למגוון טיפולים.

זה לא מסוג המוסכים המסודרים האלה.

לא חידה, לא רוצה לעשות שיימינג למוסך. לגבי הבעיה, אני פשוט אסע ככה ברכב עד שיהיו לי עוד כמה אלפי ש"ח בשביל ללכת למישהו רציני יותר, שיש לו ניסיון בלפתור בעיות כאלה, שהייתי צריך ללכת אליו מההתחלה, פשוט הוא קצת רחוק לי.

אני רק רוצה לשתף סיפור ולשמוע מה דעתכם. לפני שלושה שבועות, שמתי את רכבי במוסך ידוע בפ"ת ובעל שם די טוב בקרב בעלי רכבים מתוצרת מסויימת ולא רק. הרכב היה שם שבוע על תיקון יחסית מורכב. אחרי שבוע וקצת, באתי לקחת את הרכב. אחרי יומיים, גיליתי בנסיעה ארוכה, שמשהו לא תקין במה שעשו, זה משהו די משמעותי עבורי. קודם כל, התבאסתי מאד לשמוע תשובה בנוסח "אתה קטנוני ומה הבעיה בדיוק עם זה, זה לא מזיז למנוע" וכו' וכו'. לא משנה. הכנסתי עוד פעם את הרכב למוסך, עוד פעם לשבוע וקצת. אממה, בכל פרק הזמן הזה, לא נגעו בכלל ברכב, לפחות לא בכל מה שקשור לעבודה על הליפט. למה? כי פשוט אין את החלק שצריך בשביל לפתור את הבעיה, לא ניתן להשיג אותו לדבריהם. את זה הבנתי שלשום, כשהרמתי טלפון לשמוע אם יש התקדמות. כמובן, שאף אחד לא התקשר ואמר לי שלפחות אקח את הרכב בכל הזמן הזה שהרכב עומד שם. ואם לא הייתי בא לקחת אותו אתמול, סביר שהיה ממשיך לעמוד שם עוד שבוע. אולי כי נוח להם שהרכב עומד ומשמש כרכב מינהלתי לסידורים. כן, כנראה שהשתמשו בו ולא רק פעם אחת. אתמול באתי לקחת את הרכב ואני רואה שתי קבלות שהושארו בו, קבלות אשר מלמדות על כך ששלשום, כאשר הרכב עדיין היה במוסך, השתמשו בו בערב מאוחר, מה שכמובן מלמד שכנראה מי שהשתמש בו, המשיך איתו הבייתה וכמובן גם הגיע איתו למחרת למוסך. לא רק זה, אלא ששלשום, גם בשעות הצהריים, נסעו בו למקום שנמצא במרחק 4 ק"מ בערך מהמוסך, פשוט בשביל לקנות משהו, לפי הקבלה. אין לי ספק, שנסעו בו הרבה יותר משני המקומות שציינתי, זה רק מה שראיתי לפי הקבלות אבל משהו בתחושות שלי אומר שכנראה חגגו יותר מזה. ייאמר שהק"מ שעשו לא מטורף, אבל רבע מיכל דלק זה וודאי ששרפו לי. את המיכל אני זוכר, לצערי את הק"מ בו הרכב נכנס למוסך, לא זוכר. כמובן שגם בגלל השימוש הזה ברכב שהיה ממש ממש מיותר ולא לעניין (אם מוסך רוצה לבדוק משהו ברכב, אין בעיה, תעשה סיבוב אבל לא בשביל ללכת לסידורים שלך ולקנות דברים ובטח לא בשביל לצאת איתו הבייתה) וגם בגלל חוסר המקצועיות של המוסך בטיפול בבעיה שלשמה הוא נכנס פעמיים לפרקי זמן די ממושכים, כפי שרשמתי, אני כבר לא אחזור למוסך הזה.

יש לי סיפור מעניין ותמוה. ממש ממש מזמן, לפני בערך 7 שנים, קיבלתי שלילה על מהירות מעל המותר בכביש מהיר (איילון) ופסלו לי רישיון לחודש בערך מינהלתי, על ידי קצין. מפה לשם, לקחתי עו"ד והחזיר לי הרישיון לאחר שבוע וקצת (רישיון זו פרנסה בשבילי). משפט שלא התקיים, השופט הבריז..לא משנה, העו"ד טיפל בהכול. שילמתי בסוף רק קנס וכמובן שכר טירחה לעו"ד. הרישיון הוחזר לי פיסית בתחנת משטרה בית דגן לשם הגעתי וקיבלתי בחזרה אותו. כעבור בערך שלוש שנים מאותה נקודת זמן, בערך, עצר אותי שוטר על משהו ממש קטן וקיבלתי קנס. הוא בדק במחשב אצלו בניידת ואמר לי בכלל שאני בשלילה! אמרתי לו איך יכול להיות, שזו טעות. הוא אמר "לא יודע אבל רשום לי שאתה בשלילה". הסברתי לו על המקרה שאירע בעבר. אמר לי שאני צריך לבדוק מה קורה עם זה. מפה לשם, יום אחרי איתרתי את העו"ד שטיפל בי בזמנו והתקשרתי, המזכירה שלו אמרה שהיא לא רואה שום בעיה בתיק שלי ובכלל אני לא בשלילה והכול בסדר וטופל כבר מזמן. גם בדקתי באותו זמן מה מצב הנקודות שלי, אולי יש משהו. אין נקודות, הכול נמחק. מאז אני קצת מוטרד שאולי תהיה בעיה לחדש רישיון נהיגה כי משהו מסריח בבירוקרטיה. ייאמר שגם היום, אם אבדוק נקודות, אין לי! ואם יש איזו בעיה, אז מדוע יש לי רישיון נהיגה בכלל פיסית עליי ובתוקף (עד נובמבר הקרוב)? עכשיו, לפני הקורונה ממש, באותו יום ובאותו מיקום שבו היה אמור להיות מפגש קארספורום בבני ברק, עצר אותי שוטר בגלל הדוד שיש לי ברכב, שעושה קצת רעש נעים ולא מזיק. הוא בדק פרטים שלי במחשב ולא אמר משהו חריג על כך שאולי מופיע לו משהו כמו שאני בשלילה. בקיצור, מאז אותו סיפור, אני קצת מוטרד שמשהו לא עבר חלק בבירוקרטיה ויעשו לי בעיות בחידוש. כנראה שזה זה? ויש לי באמת קנס חנייה קטן שלא שילמתי מלפני כמה חודשים בודדים. אולי זו הסיבה? אגב, בנוגע לקורס ריענון..אכן לפני בערך 15 שנה, 16 שנה, הייתי אמור לעבור כזה. הגיע בדואר בזמנו לכתובת בה התגוררתי עם אימי, הייתי ממש אחרי צבא בערך. לא הלכתי לקורס ריענון הזה, לא זוכר מה הייתה הסיבה, אולי סתם לא היה בז** שלי ללכת. מאז כלום לא קרה, לא הייתה לי שום בעיה לחדש מאז את הרישיון, אף אחד לא התקשר אליי. אני עם רישיון 20 שנה, קצת יותר.

ניסיתי סתם להפיק כפל רישיון דרך האתר הזה שהופיע פה הקישור ורשום לי שלא ניתן לחדש רישיון נהיגה ועליי לפנות למוקד של משרד הרישוי. מה יכולה להיות הסיבה? מדגיש שביקשתי כפל ולא לחדש. לחדש אני מעריך זה רק בחודש שבו פג תוקף הרישיון. יכול להיות שיש אצלי בעיה כי לא עברתי מעולם ריענון נהיגה? אני עם רישיון נהיגה כבר 20 שנה.

Rinse free של כימיקל זה אותו דבר כמו onr. אקו סמארט מוצר מצויין גם אבל יקר יותר, לא יצא לי להשתמש בו. נוזל סיכוך לפלסטלינה, אתה יכול לייצר לבד מאותו חומר של onr או של כימיקל. ספריי של ליטר, אתה שם 60 מ"ל מהחומר והשאר מים. לחילופין, יש לך בקבוק כזה סגול של מגווירס שהוא אחלה חומר סיכוך לפלסטלינה וגם משמש qd. יש באוטוסטור, תגיד שאתה מחפש חומר סיכוך לפלסטלינה והוא כבר ייתן לך את זה. עולה נדמה לי 40 ומשהו ש"ח.

הכי פשוט שיש: אם אין לך כוח לשני דליים, אפשר להשתמש בדלי אחד אבל שיהיה בו מגבה שסופח את הלכלוך. אפשר לקנות באוטוסטור דלי עם מגבה. ולמתכון: שפוך בתוך הדלי 4 פקקים של אותו נוזל מדובר והוסף 5 בקבוקים של ליטר וחצי. זה נותן לך בעצם 30 מ"ל של החומר על 7.5 ליטר מים. כפפה בתוך הדלי. אתה עובר משטח משטח ברכב ומנגב עם מגבת ייעודית. זה הכול. חומר מצויין וכל עוד אתה דואג לשטוף ככה את הרכב מדי שבוע או גג שבועיים (כל עוד לא מלוכלך בטירוף אלא רק עניין של שכבת אבק סטנדרטית ועוד כמה חמוצים בקטנה), אין בעיה להמשיך ככה עד סוף ימיו של הרכב ולקבל תוצאות מצויינות. אפשר גם לעבור עם חומר qd אחרי השטיפה הזו. או לחילופין, להתיז את החומר qd לפני הניגוב עם המגבת. וכן, גם בשביל לעבור אח"כ עם פלסטלינה ושות', אין שום בעיה.

מי זו מלכת הטורבו, יוליה?

מה עם פמלה אנדרסון?

התאורת לוח מחוונים הירוקה הזו היא מקורית? נראה מגניב. אחלה אוטו, אם לא היה לי רכב והייתי מחפש משהו יד 2 זול, לגמרי זו הייתה אופציה שלי.

אתה משתמש בחומר הזה no rinse בלי מים על רכב מלוכלך כנראה ולכן אתה לא מרוצה. החומר הזה מצויין ולא צריך להסתבך. קנה דלי איכותי+ מגבה שסופח את הלכלוך. 4 פקקים של החומר הזה לתוך הדלי+ 7.5 ליטר מים לתוך הדלי. כפפת מיקרופייבר איכותית+ מגבת ייבוש איכותית והרכב שלך נקי. אתה עובר חלק חלק ברכב ומנגב. זהו.

מאיזה אתר בארץ אם מותר לשאול?