Danix60

בסך הכל הרכב נראה מאוד טוב !

קרצ'ר זה מעולה, כי תוכל לרכוש מתאם לSNOW FOAM

על איזה רכב מדוובר ?

חלודה או נקודות ג'ינג'יות ?

לא הגזמתם נכון ? להחזיר את הרכב ? מה קרה כולה קצת כתמים ועוד על פלסטיק !!!!! תנקה את זה, כמו שהמליצו, או עם חומר לפלסטיק ודשבורד.. (תנסה על נקודה אחת עם קיסם אוזניים קודם) ובקש פיצוי הוגן מצ'מפיון כמו הנחה לטיפול הבא וכו'.

אכן רואים הבדל ! צלם את כל הרכב שתסיים

הרכב נראה הרבה יותר טוב עכשיו ! תתחדש

ועוד לחשוב שהטמבון הזה עולה 10 פעמים יותר מהאוטו שלי :/

דיברו גם על החלק השלם, לא זוכר איכן ניסיתי למצוא.

לפי דעתי דובר על החלק הזה בפורום אצל כל הגרמניות, תנסה בחיפוש.

גם לי היתה תקופה אשר לפני המכונה היו משפריצים את החומר הורוד הזה, חייב להודות הרכב היה ממש מבריק אחרי זה.

מטורף לגמרי, נראלי במצב שלו היתי עושה על עצמי.

איזה הרגשה נפלאה זו ? שמח שפתרת את הבעיה, נשתף גם במקרה דומה אצלי, יום שבת קצת עצבני, יצאתי לסיבוב עם האוטו כדי להירגע קצת, הלכתי לאזור תעשיה והתחלתי להאיץ עם האוטו לקראת סוף הכביש אני בולם פתאום מרגיש שהגה קשה ורואה שנכבה האוטו, טוב לא קרה כלום הנעתי את האוטו ממשך לסוע שוב באמצע נסיעה נכבה האוטו, הפעם באיזור ה60 קמ"ש... ככה עד שהצלחתי להגיע לבית והחנתי את האוטו, בבוקר אני מתקשר למכונאי ומסביר לו מה קרה, תיארתי לו את הבעיה שמלווה בטורים לו יציבים והאוטו קורס, אמר לי שמע יכול להיות ניקוי מצערת, הבאתי לו את האוטו, ביצע ניקוי בית מצערת ולקחתי את הרכב. אוקיי נוסע ושוב באמצע נסיעה נכבה האוטו, הפעם ב90 קמ"ש בכביש דיי עמוס לפי גדרה, מתקשר למכונאי מסביר לו מה קורה אומר לי תזמין גרר ונטפל בזה מחר. למי יש כוח להזמין גרר ב10 בערב ולחכות 3 שעות, הצלחתי איכשהו לחזור לבית. באותו לילה קורה באינטרנט בעיקר בפורום של קליאו ספורט נט, שם הרבה בעיות דומות בסוף הסתכם בחיישן טמפ' מים שיושב על צמוד לבית טרמוסטט. יום למחרת הלכתי לחבר שיש לו עסק לחשמלאות רכב העמדתי שם את הרכב והלכנו להביא מהפירוקייה חיישן זהה, הסתכם בכלום כסף החיישן. הרכבנו את החיישן ברכב, והופה האוטו נוסע פיקס עד היום ללא כיבוי ושיחוק טורים, כל זה אחרי שהאכילו אותי סרטים שהלך מנוע צעדים ועוד כל מיני שטויות כמו משאבת דלק, וסכומים גבוהים יותר. בכל הסיפור הזה שילמתי רק 150 ש"ח על ניקוי בית מצערת שלבסוף לא עשה כלום.

רק ליצור קשר שוב עם אורנג' לפי מספר הIMEI של המכשיר.

הגרסא הזאת נראץ ממש טוב, אם כי אני לא חושב שהם ימכרו כמויות.

אצלי השמשה סגולה יותר, בכל רכב צרפתי הבחנתי את זה, זה משמעותי יותר, לא קל לסנוור אותי בכביש (שמש)

זה אותו חיבור, בכל אופן מצאתי את הבעיה, הכוהלים אצלי שונים כנראה של מגאן מאותה שנה או משהו כזה, כי ברכב של אמי(אותו רכב בדיוק) החוטים כן מתאימים.

את המנורה של הטיפול איפסו בטיפול האחרון ? יכול ךהיול שזה גם מתריע ללכת למוסך לטפל בכרית אוויר, חייב להתחבר לסורק תקלות לדעת מה הולך שם. אגב כאשר הנורה דולקת אין כריות אויר, ככה שלא הייתי מתעכב.

אני פירקתי דש עליון, לא היתה גישה למכווני מזגן, אבל מה שכן הבחנתי שאם דוחפים את היד מתחת, תממש את חוש המישוש ותמצא את הנורה, אם אני לא טועה יש כ3 מנורות. באינטרנט רשום שכדי לפרק את היחידה לגמרי, צריך לבדוק מיקום קליפסיפ, ואמורים להיות 2 ברגים וזה דורש פירוק רדיו דיסק.

קראתי את הרוב, אבל כמה ימים לא הייתי בפורום והשרשור גדל ברמות שלא יכולתי לעקוב

אה לא??? אוף

אה חבל מאוד, כי השם שלך מסגיר אותך.

ולשאלה השניה, אתה רומני ?

יש ערכות ניקוי אבנית למכונות קפה, כמו שלנספרסו יש כזו, והם ממליצים כל חצי שנה של שימוש במכונה לבצע ניקוי אבנית.