senda

תראה, המלצתי על צמיגי טויו הרבה לפני שעבדתי שם וזה אחרי ניסיון אישי בגימקנות (כולל הרבה גמרים ופודיום) אני בהחלט אשתדל להיות כמה שיותר נאמן למה שאני חושב ולא לנסות למכור על עיוור. שם לב שאף פעם לא ניסיתי להמליץ על צמיגי הטויו הפשוטים יותר כמו הטויו TPT, בגלל שאני לא חושב שהם מתאימים ליושבי פורום זה - המורכב מאנשים שיש להם דרישות גבוהות מהצמיגים שלהם. ובכל אופן אני יכול להצהיר שכל מי שירצה צמיגי טויו מהפורום יוכל לפנות אלי בהודעה ולקבל את השרות הטוב ביותר :-9 לילה טוב ניב

אני בספק רב אם תמצא גאנטים וצמיגים ב 3000 ש"ח. רק גאנטים 17 יעלו לך 3000+ יש מגוון צמיגים שיתאימו לרכב שלך, אני בדרך כלל ממליץ על טויו שהוא צמיג מצויין במחיר נמוך. כיום גם עברתי לעבוד בחברת אוטולוקס אז כנראה שאני אמשיך להמליץ עליהם בהצלחה ניב

נכון שזול זה יקר, אבל לא כל דבר יקר יהיה טוב יותר בשבילך. לפעמים אתה משלם על אייכות ולפעמים אתה משלם על מותג ופרסום. מישלין חברה טובה שהשכילה לשדר המון פרסומות, עדיין לא יהיה הבדל ממשי ברכב שלך בין צמיגי משלין, טויו או ברידסטון. מציע לך לבצע סקירת מחיר ולבחור צמיג אייכותי (לא סיני ורצוי שלא תאילנדי) במידה של הרכב. נ.ב מישלין אנרגי הוא אחד מצמיגי הדריפט הטובים עליהם נהגתי. האחיזה שלו היא כל כך גרועה שהרכב מחליק בקלות מדהימה. לא הייתי קונה אותו כצמיג לרכב המשפחה שלי...

הייתי אצל היבואן ולמעשה אני יכול לומר בגאווה שאני המנהל החדש של מותג טויו ישראל. הדבר הראשון שעשיתי היה ברור על הצמיגים הספורטיביים יותר של טויו, זמני הגעה, הזמנות וכן הלאה. המידה הספציפית - 205-50-16 אמורה להגיע בשבוע הקרוב - למען הדיוק, האונייה עוגנת היום ובימים הקרובים צפוי השיחרור. תהנה ואם יש בעיות - אתה מוזמן לפנות אלי בפרטי...

באסה, רציתי לראות שידור חוזר אחרי שהפסדתי את המרוץ. ולנטינו אכן מלך

אריק, קודם כל אתה צודק, אין ספק שאם אוטו נידבו את הרכב שלך לפרוייקט זה מן הראוי שהם ידאגו לערוך ולפרסם את הסירטון המדובר, הרי בשביל זה התנדבת לעניין. אני לא חושב שתרומת רכב למגזין אוטו צריכה להיות כרוכה בתשלום על בלאי, יום עבודה וכו. בסופו של דבר קידום ענף הדריפטינג הוא מטרה של כולנו ולזה בעצם התגייסתם. ובסופו של דבר, מי שנהג ברכב זה אך ורק אתה. בלי אנשים שיתרמו את עצמם ואת רכבם לא יתבצעו כתבות וסירטונים מעניינים (וכן, גם אני תרמתי את הרכב ואת זמני למספר דברים) ולא יקודמו ענייני הספורט המוטורי בארץ. אל תשכח שגם מגזין רכב מבצע המון למען הספורט המוטורי בישראל. הוא מסקר ארועים מוטוריים בעל חשיבות שולית לרוב הקוראים (MDC, דריפט, ראלי וכו), הוא מספק לספורטאים המוטוריים חשיפה שתעודדת את הספונסרים שלהם (אדם ואפרת, מתחרי ה MDC ועוד רבים אחרים). בקיצור, טוב ומומלץ לתת למגזין רכבים לכתבות וסירטונים, אבל באמת מן הראוי שישתמשו בחומר ויפרסמו אותו בזמן סביר...

האקסנלס פחות טובים, ה F1 טובים אבל יקרים מאוד ללא סיבה. חוץ מזה שלאחרונה אייכות הצמיגים ירדה ויש מספר לקוחות המתלוננים על בעיות וגולות שמופיעים בצמיגים.

הייתי היום באוטולוקס - יבואני טויו. צריך להגיע משלוח כל יום ובו צמיגים טריים. שבוע הבא אני מקווה לקבל את רשימת הדגמים הצפויים להגיע ולתת לאנשים פה תאריכים מדוייקים.

אם המחיר יהיה טוב - כנראה שזו המחליפה למיאטה

לא מכיר את המקסיס אבל ה T1R צמיגים פנטסטיים. הייתי שמח מאוד לקבל את הצמיגים הקודמים למטרות דריפט...

היום הייתה כתבה בעיתון ידיעות אחרונות - שם פורסם כי הגמר היה מכור ויועד לזוג הבנים. בקשר להשוואה להשרדות, זה נכון שגם בהשרדות יש משימות פיזיות, אבל זה לא מה שקובע את זהות המנצחים. וכמובן האכזבה הגדולה - העובדה שעמיחי לא הציע נישואין

לפני מספר דקות נגמר פרק הגמר של המרוץ למיליון ואני הרגשתי מרומה. קודם כל, סיום עונה לא מותח, ללא הפתעה בסיום. כולם ידעו מי ינצח חצי שעה לפני הסוף. והכי גרוע, משימת הסיום הייתה משימת "תנו לזוג הגברים לנצח". איך ניתן לתת משימה אחרונה שהיא מאוד פיזית וברור ששי וגיא ישיגו את שני הזוגות המעורבים במשימה זו, יכלו פשוט לתת את המיליון לזוג שיש לו ארבעה בייצים. דעתכם?

דובי - לא נראה לי שהוא חייב לומר מהו המיזם, אפילו שרובנו יודעים על מה הוא מדבר. זה לא ממש רלוונטי לנושא בוא נגיד שמדובר על אתר שמצלם ומסקר ארועים מוטוריים

אני מבין לגמרי את עמדת הכותב, ולכן הייתי רוצה להבהיר מספר דברים: 1. האימון שנערך ביום שבת הוא לא השתוללות של ערסים ולא אימון מציל חיים - זה אימון של מתחילים בספורט מוטורי הנקרא דריפטים. 2. רק לעיתים נדירות מופעלות הממטרות במסגרת אימון דריפטים. במקרה נפלת על אימון של מתחילים שבו הייתה תוספת מים. 3. רוב הפתרונות שהועלו אינו מתאים למגרש, חול כמובן לא מהווה סביבה מחליקה טובה עקב נטייתו להתפזר, מים עם שמן יהוו אסון במגרש שבו נערכים גם אימונים רבים אחרים, השמן ייספג בקרקע ויגרור החלקות, במיוחד בגשמים הראשונים... בסופו של דבר אני מבין שגם ככה הכותב לא היה מחובר למיזם בשל חיבתו החריגה לעולם הירוק "מילא הסכמתי להיכנס למיזם שהוא גם ככה מסקר פעילות שסה"כ גורמת לזיהום אויר", אבל בתור משהו שמכיר את המיזם - חבל, מעטות מאוד הפעילויות בהן מתבזבזים מים, לא הייתי עד לפעילות כזו כבר שנים, והמיזם המדובר הינו דבר מדהים שמסייע לספורט המוטורי בארץ. מבחינת עניין לציבור - ברור שאין פה. אני יכול להבטיח לך שהמים שמבזבזים בחברת מסלולים בשנה הוא פחות ממה שמבזבזת הרשות הציבורית הקטנה ביותר בהשקיית גינות במשך חודש בלבד. ואין על ארוע אחד להטיל דופי בפעילות רבה ומבורכת של חברה שרוב עיסוקה הוא שיפור יכולות הנהג. דרך אגב, לא מכיר איך זה עובד במסלולים, באלטרנטיבי המים מגיעים ממי קולחין ולא ממים נקיים...

יש הבדל גדול בין הדילמה שלך שהיא הוספת 10% מתקציב הרכישה וקבלת איבזור עשיר יותר לבין הוספת 30% לקבלת רכב חזק ומאובזר יותר. במקרה הספציפי שלך, גם אני הייתי משדרג לדגם המפואר, במקרה של המזדה זה כמו החלטה בין רכבים שונים ועלויות שונות.

ההבדל בין הגירסאות הוא הרבה מעל 8K, במיוחד שאתה משקלל את ההנחה שאתה מקבל בקניה מליסינג (10 - 15 אחוז), את האחריות שאתה מקבל וקלות יחסית במציאת הרכב. בחיפוש זריז ביד 2, מזדה3 עם מנוע 2000 ניתן להשיג בכ 85000 ש"ח ו1600 ניתן להשיג ב 65000 ש"ח. הבדל מאוד משמעותי של 20000!

אם הבחירה שלי הייתה צריכה להיות בין 120 והגולף הייתי לוקח את הבמוו. הנעה אחורית, מתלים קשיחים ואופי היו עושים לי את זה. מה שכן - אם היו מכניסים גם את הקליאו ספורט לרשימה... כנראה הקליאו הייתה מנצחת.

למען האמת, שלושת סוגי הצמיגים נחשבים באותה הקטגוריה. בעבר הגודייר נחשבים טובים יותר, אבל שינויים בייצור גרם להרבה תקלות בצמיגים (שחיקה, גולות) שהיבואן לא עומד מאחוריהם. כיום T1R נחשבים לעסקה הטובה ביותר בשוק.

תלוי כמה כוכבים יש לרכבת

אתה כנראה לא מבין למה התכוונו, אז אני אנסה להסביר באופן פשוט: רכבי ה M3, ZM4 ואפילו ה M5 הם רכבים סופר ספורטיביים, רכבים שנועדו למסלול, ורכבים שמשדרים ספורט טהור. מעבר לרמת גימור גבוהה. רכבים כמו M6, M7, X5M ו X6M מהווים את שבירה המשוואה M=סופר ספורטיביות ויצירת משוואה חדשה של M=איבזור ומנוע חזק... אין לאף אחד בעיה שתהיה גירסה חזקה ומאובזרת, בעלת מנועי ה M ואיבזור בלי סוף. שיקראו לסידרה הזאת W מצידי. הבעיה היא שכשמשנים את הקונספט של הסידרה - אנחנו נאבד את כל גירסאות ה M הספורטיביות ונקבל גירסאות מאובזרות, שמנות ולא מחוברות לנהג. זו הפחד בכך שהופכים את ה M לסמל איבזור. זו הבעיה שנותנים את התואר M לרכבים שלא יכולים להיות סופר ספורטיביים. זה בדיוק אובדן המיקוד של במוו בסדרת ה M, שהופכת להיות סתם רכב מאובזר וחזק. נ.ב אני לא יודע אם נהגת פעם במכונית מסדרת M, אני מקווה שאתה יודע שהבחור שלו הערת היה בעלים של M3 ונהג ברכבים אחרים מסידרת ה M המהוללת...

I10 בהחלט! קודם כל שנתון גבוה יותר, יותר אחריות, רכב חדש לחלוטין. מעבר לכך תחשוב שסיריון מליסינג השכרה תמכר אחר כך בהנחה משמעותית, לעומת היונדאי שהיא רכב פרטי. ולקינוח - הסיריון היא רכב נחמד אבל הוא כבר כמה שנים על הכביש, כאשר הארגונומיה שלו ממש לא מושלמת. היונדאי היא רכב שיוצא רק עכשיו לשוק והביקורות עליו חיוביות ביותר. בקיצור, אני הייתי הולך על היונדאי I10

היום יש את החוק שהרכב נרשם על שם הסוחר ללא אובדן יד. רוב האנשים לא מבינים את הביטוי רישיון מופקד שאומר שהבחור סוחר. הסתובבתי עם האח של אישתי לבדוק מספר רכבים. שניים היו של סוחרים רמאיים השלישי היה של פרטי - שקנה את הרכב מסוחר - אחרי שכולנו היינו המומים מפגיעת השילדה החמורה - ויתרנו על הרכב... סימנים מזהים: 1. הכי ברור - כל סוחר היום יהיה עם רישיון שרשום עליו שהוא מופקד 2. העברת בעלות מהימים האחרונים 3. רכב נקי מאוד, אין חפצים אישיים, תא כפפות ריק יש עוד כמה דברים אבל זה העיקר בקשר לשאלה איזה רכב - היום כבר לכל סוחר יש מספר לכל רכב.

אחלה סירטון אבל אין ספק שהתגובה מעלי צודקת. אין המון חידוש יחסית לסירטון הראשון שהיה מדהים. בעיקר יותר זומים, שבירת פלורסנטים ואפקטים. סך הכל הסירטון, הנהיגה והעריכה מדהימים. אבל אחרי הקודם זה לא ממש מחדש...

אכן לי לא היה קשר לארוע המדובר. הארוע שליעד ואני מדברים עליו נערך לפני שבועיים-שלושה. לא הגעתי מסיבות שאני מעדיף שלא לפרט פה, וברשותכם אני אמשיך לא להגיב על הארוע ולהשאיר את הכבוד לאולג ואריק.

אין צורך בסליחה כולנו התחלנו ככה וכולנו עברנו רבות כדי להגיע ליכולתנו היום. היה נחמד להגיע כדי לתרום, ללמד ולהכשיר את הדור הבא. מקווה שכשתהיה סוף סוף תחרות או ליגת דריפטים אמיתית - יהיו מספר רב של מתחרים שיגיעו, יעלו עשן ויקדמו את הספורט הזה עוד צעד אחד קדימה...