aviv1

תפסיקו כבר להשתגע,תשאיר את זה ככה ואני גם בכלל לא הייתי דורש אפילו שקל אחד מהבן אדם, "המכה "הזאת זה כלום, לעומת ההרגשה החרא שתהיה לך עוד שבוע שתחנה בקניון ומישהו יפתח עליך את הדלת או שתחנה ברחוב כלשהו והחנייה תהיה קטנה ומישהו קצת "ינשק" אותך וקצת את האוטו השני ויכנס לחנייה.

רק לפני חודש היתה כתבה שאלבר מכרה רכב ללקוח לאחר שלרכב אין בכלל רשיונות והוא הורד מהכביש. ככה שאל תתרגש מהבדיקה שלהם ובטח לא בגלל שהם חברה"גדולה ומכובדת" שהם פחות רמאים מסוחר מכוניות קטן עם מגרש באיזה חור.

סתם כותרות חסרות שחר, יותר הגיוני שהמשיח יגיע מאשר שהרכב ירד מ150,000 ל112,000. זה הפרש עצום.

לכו לחברה ותתקנו את זה ,אם הבעיה רק גומי והבעיה באמת נפטרה תשלם לו על הגומי, כמובן שנראה לי שהוא ינסה להתחמק כי זאת היתה בעיה של 200 אפילו 500 שקל הוא היה מתקן,לפעמים הדברים האלה שנראים פשוטים ודבר שולי מתגלה בסוף שלטפל בזה יותר צרה ויותר כסף ממה שזה נראה.

זה דגם של סובארו וסוזוקי ,כל אחד תחת שם מותג אחר.

נראה לי מוזר אם תצליח לחסוך כסף,הרכב 8 שנים על הכביש בטח עם ממוצע ק"מ של 100000, אתה עכשיו רק תתחיל לספוג את הבלאי ואל תשכח מי היבואן ב.מ.וו . ואלה בטח לא יהיו עלויות של רכב משפחתי .

צודק,חוץ מזה שלכל אחד העדפות שונות,שניהם דומים אבל אחד יואהב את המיצובישי ואחד את המאזדה. אתה הולך להוציא120,000 שקל ,לא יקרה כלום אם תוציא עוד 2,000 בגלל המיסוי ולפחות כמה שנים תיסע ברכב שאתה כן מתחבר אליו.

מצטרף להמלצת קודמיי,רק מנוע1.3 ,ואל תתרגש בשנה הזאת אם הרכב יד 1 או יד 3 זה אותו דבר.

מנוע 1000 סמ"ק ו11 שנה על הכביש(בטח גם אוטומט) ,המנוע הזה כבר גמור ועייף כדי לסחוב את האוטו. כמה ק"מ האוטו עשה?

hיש לי שאלה ,איך מעבירים רכב בעלות ללא טסט? לעניינך, היא סתם מאיימת עליך,היא לא באמת תגיש תלונה כי זה יעלה לה יותר מהאוטו,אבל ויש אבל גדול ברגע שאתה הצעת לה מתוך רצון טוב אפילו שקל אחד אתה בעצם מצדיק אותה וזה יכול לשמש נגדך,תזהר בלשונך.

תחכה עוד חודש,אל תקנה רכב על הנייר.אפילו לא ראית אותו עדיין באולם תצוגה. המאזדה 3 נחתה בארץ השבוע והערכה שלי שבחודש הקרוב יתחילו למכור אותה.

מצלמת רמזור אדום,לא מהירות. ובפירוש רשמתי והדגשתי מספר פעמים שבין שני ההבזקים שהיו לא זזתי אפילו לא מילימטר נוסף לתוך הצומת, אז אני ארשום שוב למי שלא ממש קורא,עצרתי עם מכסה המנוע על הקו עצירה,כמו שלימדו לעצור בשיעורי נהיגה עם המכסה מנוע על הקו, אז אותו דבר רק שאני עצרתי חצי מטר מעבר(ושוב אני מדגיש עם החלק הקדמי,ולא עם החלק האחורי של הרכב).

מצטער על הסימני פיסוק ממקודם, ניסיתי לצרף כאן שירטוט של מה שהיה(כמובן שאני גרוע בזה), אני הרכב הירוק ונעצרתי על מעבר החצייה( על הקו שלפני מעבר החצייה),באדום זה המיקום של מצלמת המהירות שמכוונת לתפוס נהגים שבאים מאותו כיוון שלי,הרכב שצולם בדיוק כשהיה ההבזק זה הרכב הצהוב מצד ימין שלי שבדיוק פונה לכיוון הנגדי שלי. אני רק שוב יוסיף ששני ההבזקים היו כשאני כבר עמדתי ושניהם צילמו אותי ללא תנועה אפילו לא של סנטימטר בין הבזק להבזק.

אתה יכול לתת לי את הכתובת של החנות שקנית את הניירות שיוף במספרים של 1500 ו 2500 , אני לא מצאתי בכמה חנויות שחיפשתי מספר גבוה.

אתמול חזרתי הביתה ב-3 לפנות בוקר. ליד הבית שלי יש מצלמה רמזור אדום_(אני גר בחולון ליד ח300 למי שמכיר). כמובן שנסעתי בכביש הזה על 50 והייתי לבד מהכיוון של הנסיעה שלי. נעצרתי על הפס,_לא בגלל שלא הספקתי לבלום אלא סתם ככה כמו שקורה לרוב,_נעצרתי פחות מחצי מטר עם החלק הקדמי של הפס הלבן של מעבר החצייה_(המכסה מנוע, ולא עם האחורה של האוטו). בקיצור, היו שני הבזקים. מה שמוזר שרכב שהגיע מהרחוב מצד ימין ופנה שמאלה (כלומר עכשיו הוא בעצם נוסע לכיוון הנגדי שאני עומד אליו) עבר בדיוק כשהיה ההבזק,_אבל למה שיהיה הבזק עליו אם גם ככה המספר רישוי שלו לא בזוית שהמצלמה יכולה לקלוט? האם יש ממה לחשוש? האם התצלום מגיע אוטומטית אלי בדואר או שיש התערבות של בן אנוש לפענח את התצלום ולראות שבכלל לא עשיתי עברה?

תנחש כמה כוכבי בטיחות יש לרכב תשובה:אחד

נכון,בגלל זה הם לא מביאים.לא שווה להתעסק עם הכאב ראש של חלקים במלאי ועוד הרבה דברים בשביל כמה לקוחות. וכנראה שהמחיר גם לא מספיק תחרותי.

ההשוואה שלך בכלל לא לעניין ולא נכונה,למאזדה 3 סיפיריט יש שוק חזק יותר ממאזדה 1.6, כי את המנוע 2.0 ליטר לא ניתן למצוא בליסינג וגם יש פחות היצע בשוק של מנוע 2.0 , לכן אותו אדם שקנה ממך את הרכב וראה לפני כן כמה רכבים יד 3 עם 100,000 ק"מ היה שווה לו לשלם קצת מעל המחירון, אבל המצב כאן לא דומה אפילו. גם קונה הרכב ששילם 4,000 מעל המחירון יודע שהוא שגה כאן ומתחרט על כך ולכן לא נעים לא להודות. ובאופן כללי אני בכלל לא הייתי משלם על מאזדה 3 5,000 מעל המחירון כשהמחיר של מאזדה 6 רק בכמה אלפים בודדים מעל המאזדה 3 ועם סחירות פחות טובה,אני ישר הייתי עובר לחפש מאזדה 6.

לכל חברה שאתה הולך,תבדוק כל פרט ב10 עניים, גם החברות הגדולות לא פחות תחמנים לפעמים ממגרש קטן, הנה כתבה מאתמול http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3732059,00.html

לפי התגובה שלו הוא שילם מעל המחירון, MP3 נדמה לי שיש רק במנוע 2 ליטר, וסתם שתדע שמכון בדיקה לא בודק מערכות מחשב ,לפחות לא משהו שלא ניתן לראות על לוח השעונים לבד, אם ישרף לך בעוד שעה חיישן חמצן או חיישן ABS או כל חיישן אחר ,מכון הבדיקה לא לוקח על זה אחריות.

גם 130,000 שקל זה הרבה, אם זה היה רכב שבתור משומש נמכר במחירון ואפילו קרוב למחירון אז היה שווה לתת 130K, נניח מאזדה 6 שנת 2008 ,גם ככה נמכרת במחירון בתור יד 2 משומש, אז לשלם כמה אלפים מעל בגלל שזה רכב חדש שווה, אבל סוג הרכב הזה( ובכלל רכב שהוא רכב מסחרי ונועד לעבודה) לא נמכר במחיר מחירון,רכב כזה שנת 2008 נמכר בערך ב100,000 אז ההפרש עכשיו גדל ל30,000 שקל, החישוב של האנשים כאן לא נכון 130,000-121,000=9,000 זה לא ההפרש המקורי, אתפ יוצאים מתוך הנחה שמי שמוכר כזה רכב יקבל מחיר מחירון מלא ואז ההפרש באמת קטן,אבל זה לא כך וההפרש גדול יותר.

נראה לי שהחל מ2002 זה מנוע 3000 סמ"ק, הייתי ממליץ לחפש דגם ללא טורבו, קח בחשבון שאם הטורבו מתקלקל(ובשנים שאתה מחפש יש סבירות גבוה) העלות מאד מאד יקרה.

קודם כל תיגשי אליו לבד ולא עם עוד אדם( כדי שלא ירגיש מאוים) תשיגי מכשיר נקלטה טוב ותנסי לאט לאט בשיחה להכניס לו מילים לפה שיפליל את עצמו. דבר שני, פעם אחרת תקחי למכון בדיקה, גם אם תקבלי את הכסף בחזרה הכאב ראש בתהליך לא שווה את זה,אני מקווה שלמדת לקח.

תשאל אותו מה ההסבר שלו לכך? ובכל מקרה אני לא הייתי מתעסק עם רכב כזה, איפה ראית את הרכב ? איזה רכב? תן יותר פרטים

לא הבנתי את ההשוואה לרכב מלפני 25 שיוצר בסטנדרטים אחרים, אולי גם תשווה פיאסטה 86 לזו שנמכרת היום?! נכון שהפיאסטה היום יותר יציבה ויותר טובה בכל פרמטר אבל הם לא מתחרות אחת בשנייה בכלל.