aviv1

אכן המהירות של האוטו מוגבלת, בערך למהירות שציינת לא יודע בדיוק לכמה, אני לא חושב שיש קשר ליציבות אלא לעובדה שבאמת אין לנהג צורך ביותר ממהירות זו גם לצורך עקיפה בטוחה,הלוואי ועוד יצרנים יגבילו את המהירות.

למכירה קימקו ויטלטי 50 סמ"ק שנת 2006, יד 2, הקטנוע אצלי 3 שנים ונקנה עם 900 ק"מ. הק"מ הנוכחי 9,700 ק"מ , קטנוע מאד שמור ללא מכות ונפילות,תמיד מחכה בבוקר 2 דקות שיתחמם ואף פעם לא אימצתי אותו, אין עוד כלים במצב הזה.

עוד שיטה לגלות אם זה סוחר וזה עבד פעמיים לפני שנתיים כשחיפשנו רכב, התקשרתי לרכב שהיה נראה טוב לפי הנתונים מיד 2, אמרתי לו אני בא נותן לך עכשיו 5,000 פחות מהמחירון כסף מזומן(בלי בדיקה) והעברת בעלות נעשה עוד שבוע, הכנסתי לו למוח ונתתי לו להבין שאני "סוחר", הוא התחיל לצחוק בטלפון ואמר לי "אחי, אנחנו מאותו תחום".

שכחתם פרט חשוב מאד והוא שהרכב ידני,ולכן השוק שלו לא יהיה חזק כמו יאריס אוטומטית. לגבי המחיר ,כבר נוכחנו לדעת שיש אנשים שתגיד להם X יהיהו מוכנים לשלם מעל המחירון כי ככה הם "יודעים", אני אישית על רכב 2005 עם 95,000 ק"מ וידני הייתי נותן גג 50 אלף,שום פרט ברכב הזה לא מציאה אבל תמיד יש אלו שיקנו ממך ,אז למה לא להנות מזה.

כמה שאני שמח על הערה שלך. אני נכנס הרבה לפורום ולפעמים רואה תגובות טיפשיות של אנשים שלא מבינים ורק גורמים לבלבול של הצד השני , ומרוב ייאוש זה גורם לי לפעמים לסלידה מאותו נושא והרצון בכלל לתקן את הכתוב.

רכב בן 3 עם 42,000 ק"מ הוא כן די חדש,ומה שניסיתי להעביר זה שהיום בגלל כל המחשבים והטנולוגיה יש יותר סבירות לתקלות, ללנסר שנת 90 שהיתה לנו במשך 12 שנה ונסעה 130,000 ק"מ חוץ מטיפול פעם בשנה ומנורות ברקס פעם בכמה שנים לא היו שום בעיות. פעם אחרת שאתה קורא תגובה תנסה להבין מה המסר שרוצים להעביר, זה יעזור.

תנסה לנתק מצבר ולחבר שוב,אם לא יעזור אין לי עוד המלצה, מה שכן מוח יעלה כמו אזעקה חדשה.

פוליש יספיק, המצב לא חמור בכלל בכדי להשתמש עם נייר מים.

נראה לי שאתה טועה,אני משתמש בחומר הזה כבר 10 שנים ואין בעיות. המוצרים האחרים שהם בד"כ בצורת ספריי (וגם זולים יותר ולא שווים שקל) מכילים לפעמים הרכב של אלכוהול והם גורמים לדהייה של לוח השעונים והרדיודיסק.

בדיוק להפך, בד"כ מתיחת הפנים היא רק קצת קוסמטיקה שליצרן הרכב לא עולה הרבה לעשות אותה, טיפה שינוי טמבון ,פנס בצורה שונה,גריל שונה. את השיפורים המהותיים הם שומרים לדגם החדש שבו באמת משקיעים את המשאבים וטכנולוגיה חדשה לשיפור הרכב.

לנו במשפחה תמיד היה רכב יפני, וגם עכשיו יש כריזמה אייר, האמינות שלה ממש מאכזבת, חיישן שנשרף ובכלל כל איכות ההרכבה של הרכב, למכוניות היום יש יותר טכנולוגיה ולכן הרכב לא יהיה אמין כמו סובארו לפני 15 או 20 שנה שהיה בו רק מעט מערכות חשמליות, יפני היום זה לא אמין כמו פעם.

נראה לי שאתה לא ממש מבין בכל 3 המכוניות שציינת ועוד יותר גרוע שאתה בכלל פתחת את השירשור הזה עם קיבעון ולא משנה מה נייעץ לך,אז תעשה מה שאתה מבין, אתה משווה פורד מונדיאו מלפני 13 שנה להיום?!, וממש אין לי מושג איך המונדיאו פחות מרווחת מהטויוטה, למונדיאו בסיס גלגלים יותר ארוך מהפאסט שהיא נחשבת בליגה משל עצמה, לאחי יש את המונדיאו מליסינג וכנראה שבעוד שנה שיחליפו אותה אנחנו נקנה אותה,נהגתי על הרכב רק 3 פעמיים והרכב הזה נמצא בכמה רמות מעל הטויוטה וההונדה, ( גילוי נאות: אני ממש מתחיל לשנוא את הונדה יש לי בעיה עם התמחור שלהם רכב ב180,000 ערום מאבזור,כדי להוריד את הרכב לכביש אתה צריך 200,000 שקל, על מה??! על כולה אקורד, שלא לדבר על האקורד בדגם היוצא ששווק בישראל עם 2 כ"א, אפילו סופר מיני הכי בסיסית יש 4 כ"א ,אבל היו את הטמבלים שקנו,) אבל עצתי לך קנה טויוטה תשמור על הערך הכי טוב וזה מה שאתה מחפש ורק חיכית כאן לתגובות שאתה רוצה לשמוע

המחיר של החלפים סביר ביותר, הבעיה(ולא רק אצלך ספציפית) שהמוסך המורשה/מרכזי גובה שעתון טיפול שלא מתקרב למציאות , בהצעת מחיר יש 500 שקל שהם רק עבודה, אני מאמין שכל הטיפול לא לוקח יותר מחצי שעה בהגזמה. וזאת גם הסיבה שאני אישית לא מטפל במורשה.

תמיד ידעתי שבמוו זה רכב לעשירים ושהם יודעים לחלוב את הלקוח על צבע מטאלי לדוגמא משהו שכמעט אף חברה ב15 שנה האחרונות לא דורשת עליו תוספת כסף, אבל כדי לפתוח את הבגאז דרך האוטו צריך לשלם 2400 שקל, בסובארו DL 1300 גיר רגיל משנת 1985 היה קיים הדבר הזה, רק מלדמיין בעל במוו Z4 בא לקניון ויוצא לפתוח את הבגאז כמו בעל פיאסטה מלפני 25 שנה מצחיק אותי

תרשה לי לתקן, החל משנת 2003 והלאה הדמים הם עם מנוע בנפח 3000 סמ"ק, ולגבי שנת 2003 שיש לאחי הבקסים מאחורה הם תוף, ואין לו מזגן דיגיטלי. עדיף שתקנה את המנוע החזק ,מאזדה הבינו שהמנוע הזה חלש מדיי לרכב,

תגיד לאבא שלך שהוא הולך לנסוע על יונדאי אקסנט בין השנים 2000-2006 רק קצת יותר גבוהה, עם כל המשתמע מכך, זה רכב שיצרו אותו ב2001 ורק בסוף 2008 הביאו לארץ,כמובן שיש כמה פראיירים שלא מבינים וכן קונים אותו.

לנקות את האוטו מבפנים ומבחוץ זה תמיד טוב ועוזר ואפשר גם לשים איזה פחית ריח טובה, לגבי שטיפת מנוע אותי זה היה מחשיד שאולי אתה מנסה לטשטש נזילות, ובלי שום קשר זה ממש מיותר, לא צריך לשטוף מנוע,פעם המוסכניק שלי שטף לי את המנוע ורק התעצבנתי מזה( כמובן שלא שאל אותי לפני זה).

בזמנו בשנת 2001 גם הפסיקו למשך כמה חודשים את הייבוא והמכירה בגלל שהדלק בארץ לא עמד בתקנים שהמנוע הזה דרש, ולכן ב2002 תיקנו את זה, ( אני לא כ"כ בקיא מעבר למה שרשמתי אז אני לא ירשום סתם),

1.קודם כל כדי להוריד את הפסי קישוט היית צריך חצי ליטר נפט וזהו, היית מקלף את הפסי קישוט והדבק שהיה נשאר היית ממיס איתו. 2. דבר שני לפי דעתי האוטונראה יותר טוב איתם אבל זה כבר טעם וריח ואין להתווכח, כמו שרשמו מעליי האוטו יתמלא עכשיו במלא מכות של פתיחת דלתות, וזה יהיה הרבה יותר מכוער, אני מקווה שלפחות שמרת את הפסי מגן ולא זרקת אותם.

לא עדיף לרדת בשנה אחת ולקנות פוקוס 2005 יד ראשונה פרטית עם אותו ק"מ ואפילו פחות,?! אומנם אתה יורד בשנה אבל רכב הרבה יותר שמור, ולגבי הרכב הספציפי יש עוד מלא כמוהו שחברות הליסינג מתות להיפטר אני לא הייתי מתאמת לקחת אותו בכלל לבדיקה.

כל המנועיםשל הקולט אותו דבר , וזה גם אותו מנוע שיש בסופר לנסר מהשנים הללו.

4G92 זה הדגם

לצערי גם במחיר של 250,000 שקל ויותר חשוב מזה עלות האחזקה לא היינו רואים הרבה כאלה, נכון שזה אומנם חצי מחיר אבל עדיין מחיר שהוא לא בהישג יד של רוב האנשים. ובקשר לסדרה 1 נכון זה מחיר לרכב די חלש,אבזור לא מפואר( אותי ממש לא מטריד שאין מושבי עור להפך זה יתרון במדינה שלנו,המזגן מכני נו מילא) אבל כשאני רואה את הרכב הזה אני דבר ראשון חושב שבמוו באו לתת פייט לאודי ואת זה הם עושים.

הילד ה וא רק ילד, אבל ההתנהגות של האמא איך שהנפלה על השוטרים, זה מגעיל אם כל התיעוב שלי למשטרת התנועה ההתנהגות של האמא היתה מגעילה וגם אותה צריך להעניש, זה החינוך שהילד מקבל, השוטר לא הספיק לפתוח את הפה אפילו,הפעם השוטרים צודקים, הילד ללא ביטוח אין לו עדיין יכולת לשלוט על כלי כזה,בלי קסדה,

נו, ומה זה כ"כ משנה, נגיד והגיא הזה הביא את הצמיג בדיוק בחודש העשירי, עד שנה וחצי מתאריך הייצור זה אומר שהצמיג שכב אצלו במחסן מינימום שבמינימום 7 חודשים,אני לא הייתי קונה כזה צמיג, ולבעל הרכב,יש לי רעיון לך בלי האוטו שלך לעוד לפחות 2 פנצריות ותתעניין לגבי מחיר וסוג ותשאל מה התאריך של הצמיג שהוא נותן, ואז ככה יהיה לך אינדקציה אם למידה הזאת משך החיים של שנה וחצי זה הממוצע ומקובל.