ST12345

מכיר אותו, אבדוק. תודה

תודה. אפשר קצת פרטים על שרות המשלוחים? מתגורר בעמק חפר (אזור חדרה) תודה!

עם 50 אלף ק"מ בשנה, גם לא הייתי מוותר על נסיעת מבחן ממושכת בכל אחד מהדגמים המוצעים

יש חבר פורום שמוכר אחת - תבדוק בשרשור המכירה

שלום לכולם, מתלבטים בין 2 הנ"ל (לא מעוניין במונדאו טורבו או מאליבו 2.4). החלק החשוב ביותר הוא בטיחות ואמינות, כמובן שחשוב שיהיו קלות ופשוטות לאחזקה מבחינת טיפולים וביטוח. צריכת דלק בין 1 ל 7 עד 1 ל 10 לא נורא. תקציב עד 60 אלף, ללא טרייד אין, מעדיף לרכוש מאדם פרטי, לא מפריע לי אם הייתה יד 1 ליסינג. השאלות שלי, למי שהתנסה ברכבים הללו: אמינות: מחלות מסויימות לאחת מהן? מרחב במושב האחורי: מי יותר מרווחת ל 3 מושבי ילדים? תא מטען - אני יודע שלמאליבו הוא קטן יחסית. פשטות באחזקה: מעריך שכל מוסך סטנדרטי יודע לטפל? עלויות טיפולים וחלפים, האם יש משהו יוצא דופן, טיפול גדול ויקר? (לדוגמא טיימינג וכד') ביטוח: הבנתי שלשתיהן חובה ומקיף באזור ה 4000 ? האם זה נכון? אני יודע שהמאליבו חזקה מאוד, השאלה האם המונדאו זריזה באופן סביר או שתרגיש ממש עגלה? הרכב מיועד לאשתי, כ 7000 - 5000 ק"מ בשנה, במטרה להחליף אוונסיס 2002 (נרכוש ורק אז נמכור) תודה לכל מי שיוכל לתרום מנסיונו!

שלום רב, ניסיתי לרכוש רפידות מקוריות אך ב ebay הספק לא שולח לישראל, ובאתר פרטי באנגליה זה 64 פאונד. מחפש מישהו שיכול לכוון אותי היכן ניתן למצוא רפידות קדמיות מקוריות של טויוטה במחיר סביר, או לחלופין רפידות מתאימות באיכות גבוהה. לא מפריע לי בארץ או באתר מוכר ואמין באינטרנט. הרכב לא כל כך נפוץ, חרשתי את האינטרנט ללא הועיל פליז הלפ, סומ-בודי, עזRא (:- תודה

היי טוויטו6 מאחר ויש לי את אותו הרכב עם תקלה זהה, הייתי שמח לדעת איך הנושא נפתר. משום מה אין לי אפשרות לשלוח לך הודעה אישית תודה

גם מנוע ה 2.4 וגם ה 3.5 יציגו כמעט את אותה צריכת דלק בנסיעה מעורבת בעיר ובבינעירוני. היתרון של ה 2.4 הוא רק אם מרבית הנסיעות הם בבינעירוני.

מסכים עם ניצן. אבל זה אומר שיש סיכוי סביר שהרכב כבר בן שנה וחצי (11 חודש בנמל, רישום באוקטובר 2014)

בשנים האחרונות יש כיסויים על מרבית הרכבים שעומדים בנמל, על הדאש בורד והגג. הצמיגים זה פשוט להסתכל לפי תאריך ייצור, ואם אתה יכול לקבל הצעת מחיר על רכב ספציפי ולקבל מספר שלדה, אתה יכול לדעת בדיוק מתי הוא עזב את שערי המפעל. בדלק רכב לא סתם נותנים הנחות.

היי שי, במודלים של 2012 האוקטביות אמורות להגיע עם 5 שנות אחריות על הגיר. תוודא שיש לך את האחריות מהיבואן ולא מחברת הליסינג. 17 אלף ק"מ הרכב פשוט עדיין חדש. לי זה נשמע כמו אחלה מציאה

בהנחה שלא עבדו עליך בחישוב המחירון של האיביזה, הצעת הטרייד שקיבלת אכן טובה מאוד. האיביזה ככל הנראה עם הנתונים האלו גם תימכר מהר יחסית. אין לי מושג מה ההבדל בין שחור ליסינג לשחור מטאלי אבל אני כן יכול להגיד שכשמדובר בצבעים כהים, הרבה יותר קשה לטפל בשריטות ושפשופים קלים בעזרת פוליש וכו'. אם יש צבע כסוף זה גם יפה וגם קל לטיפול. הדבר הכי טוב לנסות לשנורר זה 5 שנים אחריות על הגיר.

בתחרות של היום זה בסך הכל רכב בסדר, מתומחר גבוה מידי, לא כל כך נפוץ ועם יבואן שנוי במחלוקת. באמת כבר עדיף לבדוק אופציות של יבואנים שנותנים רכבים מאוד מאובזרים עם אחריות הרבה יותר ארוכה ושרות עדיף.

טיפול של מאזדה 3 ומאזדה 6 עולה אותו דבר. טסט ה 6 עולה 300 שקל יותר באותה שנת מודל. ה 6 עם גיר אוטומט 5 הילוכים שקצת יותר חסכוני בשיוט. שתיהן עושות 1 ל 8 בעיר. כנ"ל סופר מיני למעט צריכת דלק יותר טובה, שכשמדובר ב10 אלפים ק"מ בשנה זה יתבטא בהפרש של לא יותר מ 200 שקל בחודש עם מאזדה 6 שאוכלת 1 ל 10 אל מול סופר מיני שבמקרה הטוב תצרוך 1 ל 15. עכשיו עם מחיר טיפולים וביטוח זהה, טסט יותר יקר ב 300 שקל ממשפחתית ועוד 200 שקל בחודש על דלק, אתה מוזמן לנהוג באופל קורסה ולא במאזדה 6

אם אתה על התקציב הזה, מחפש משפחתית, אז למה להסתפק במועט? ב 55 אלף אתה יכול לרכוש מאזדה 6 שנת 2009-10 אולי עם עבר ליסינג. הרבה יותר אוטו, צריכת דלק די דומה למאזדה 3, הרבה יותר אבזור והרבה יותר מרחב. http://m.yad2.co.il/Cars/Private.php?ModelID=22&SubModelID=1394&KM=120000&FromYear=2009&FromPrice=45000&ToPrice=58000

אם כל כך נדלקת על סוזוקי אז אולי תוכל להצטמצם לספלאש? כמו כן אתה יכול לבדוק יונדאי אקסנט או קיה ריאו, אמנם קצת פחות חסכוניות אבל אחלה רכבים. אחרונה אני אציע את הניסאן 'אקו' (משהו)מיקרה

נראה כאילו הוא בא עם הצעות ממגרש

יש גם דגמי מנוע 2 ליטר אקטיב. וד"א, התקציב מהו?

לא הבנתי. למה לא מאזדה 3 האצ'באק?

לטעמי האישי הקרוסאובר מכוער עד כאב (:- היונדאי, נכון להיום שומרת ערך מצוין האופציה הטובה ביותר לדעתי תהיה למכור את הקורולה בחוץ ולקחת יונדאי חדשה יד 1 אפס ק"מ בהנחה משמעותית

אם אתה כבר רווק, חפש מאזדה 3 האצ'בק 2.0 ספיריט

החלפת מפתחות עם האימובילייזר שמקודד להם (למקוריים אחרים) יקרה מאוד ועם עבודה יכולה להגיע לאלפי שקלים. אולי עדיף קודם להתקין אזעקה פשוטה עם גלאי נפח + מצלמה סמויה בתוך הרכב שגם תרחיק אותם מייד לאחר שיפתחו את הדלת ואולי גם תקליט אותם בורחים.

בתמונה רואים בוסטר עם משענת גב, ולא מושב בטיחות. יש הבדל של 5-10 ס"מ ברוחב של שניהם. 2 בוסטר גב ומושב בטיחות נכנסים גם אצלי באוקטביה

מאזדה 3 צרה מאוד ולא תאכלס 2 מושבי בטיחות עם סלקל במושב האחורי, אא"כ מדובר במושבים הצרים שהזכרתי

קודם כל אני מזכיר לך שהרפתקאת החלפת רכב יכולה להסתכם בעשרות אלפי שקלים אם לא יותר, בעוד שהחלפת מושבי תינוק יכולה להסתכם לכל היותר ב 3000 ש"ח לשני מושבי בטיחות וסלקל חדשים. אם אתה מחפש תירוץ להחליף את הרכב אז אתה במקום הנכון ובחברה טובה (:- קודם כל אתה צריך לזכור שסלקל בשנה הראשונה הוא נגד כיוון הנסיעה. דבר זה מקל משמעותית כשמציבים אותו במרכז המושב האחורי. ב 300 ש"ח ניתן לרכוש סלקל צר במיוחד שיהיה קבוע ברכב. אם זה לא פתר לך את הבעיה; חפש מושבי בטיחות צרים מאוד. יש את קוסקו סנרה עם ציון בטיחות טוב מאוד, וגם עלות נמוכה יחסית. אם אתה מתעקש להישאר עם הכורסאות-תינוק ולשכנע את אשתך שאין ברירה אלא להחליף רכב: 1. שברולט מאליבו 2008 צורה חדשה = מאוד רחבה מאחור. 2. טויוטה קאמרי 2006 3. ביואיק לה-קרוס 2009 ט. יונדאי סונטה 2010 5. טויוטה אוונסיס 2008 כל אלו רכבים רחבים מאוד מאחור, דגמים שנחשבים אמינים שנותנים הרבה אוטו במעט כסף. שוב, אני חוזר, אם יש לך רכב שאתה מרוצה ממנו, אז פשוט תרכוש את המושבים המתאימים.