מבחינת חישוב כלכלי נטו, לדעתי הפתרון הטוב ביותר יהיה להחליף רכב בערך אחת לשנה. ואני מתכוון לקנות בזול ולמכור בזול. למשל: לחפש רכב לפחות בן 5 שנים שירידת הערך שלו בשנה היא לא גדולה, לנסות למצוא רכב עם ק"מ נמוך לדוגמא 60 או 70 אלף, ולמכור אותו באזור ה 120 אלף. זה כרוך ביותר כאבי ראש וביישור קו סביר לכל רכב, אבל זה אפשרי. ההשקעה הראשונית נמוכה ויריגת הערך גם היא. ניתן לרכוש מחברות הליסינג בתשלומים ולבוא להחליף כל שנה אך בעסקת הטרייד מפסידים הרבה.
אופציה נוספת היא לרכוש רכב משומש, בזול, ולנסוע בו עד שיתחיל להתפרק מבלאי טבעי של מכלולים. לדוגמא: מיצובישי לאנסר 2009 עם 100 ק"מ, עולה גרושים, באחזקה נכונה ומוקפדת (ולא יקרה) היא יכולה לעשות 350 אלף ק"מ בלי למצמץ הרבה. זה נותן 5 שנים של שקט. הרכב יימכר ב 10 אלף ש"ח ועד אז לא בטוח שעדיין תעלה לירושלים כל יום.
אופציה שלישית היא קיה ריאו 2011 מנוע 1.2 ידני, שתעלה יותר מהלאנסר, תראה אמינות טובה ותחזיר את ההשרעה בצורת חסכון בדלק - וזה לפי כמה שנים תחזיק אותה.