ydinon

זה הרכב? https://switch.co.il/cars/mitsubishi/new-lancer/2009/6090.html

היי. מחפש רכב שני שרוב מטרתו תהיה לאיסוף/לקחת את הילדים לגן (שני כסאות בטיחות) ולפעמים גם לנסוע איתו לעבודה (20 ק"מ בערך לכל כיוון) סדר העדיפויות: 1.בטיחותי. 2. אמין. 3. זול יחסית. (עדיף עד 20-25K, אפשר לעלות עוד אם זה יהפוך את הדרישה לריאלית יותר) 4. חסכוני בדלק.

מחפש לקנות רנו מגאן סטיישן דיזל, או רנו פלואנס דיזל. יניב

השתכענתי ללכת על הדיזל של רנו, ולו בשל החסכון בדלק. או פלואנס או מגאן סטיישן (שדי קשה למצוא יד שנייה) יש הבדל בביצועי צריכת דלק בין הפלואנס למגאן? בין פלואנס "ישנה", נגיד 2011, 2012 לפלואנס בשנתונים החדשים?

1200 שח כלולים בעסקת הליסינג והם חלק מהחישוב של 3600 בחודש, כולל הפסדי קופות וכו'... ובאוקטביה הם מייצגים במייר הדלק היום 23 אלף קמ. דווקא בנסועה כמו שלי עולה היתרון של הליסינג לעומת קניית רכב פרטי שכן יצרת הדלק יורדת מהברוטו ואין עליה זקיפת מס, אז על חריגה של 1000 שח דלק, אני משלם רק 560. החישוב שלי הוא לגבי רכב חדש. ההפרש בינו לבין ליסינג, ללא עלות תקלות וטיפולים הוא 500-600 שח. בשלוש השנים הראשונות עלויות התיקונים קטנות מאשר ברכב בין 3, 4 וכו'.. וגם תדירות הטיפולים טיפה יותר נמוכה. אז כמו שאמרתי מלכתחילה, אין כמעט הבדל בין ליסינג ורכב חדש. והנוחות של הליסינג מנצחת. מה שכן, הנוחת הזו עולה לי כסף שאני רוצה לחסוך. דלק אפשר להוזיל ברכב חסכוני יותר, לא מוצע כזה בליסינג שלנו. ירידת ערך הרכב אפשר להוזיל בקניית רכב יד שנייה או מליסינג. זה הרציונל שלי. אני לא רואה "סרט" שאחזקת שני רכבים תהיה זולה יותר מרכב אחד. בעיקר בגלל שגם העסקה של הסופר מיני בליסינג לא תהיה קטנה בכלל. אני מעריך שהיא תהיה בסביבות האלפיים שח לפחות עם מחצית מכמות הדלק עם הדלק ביטוחים טיפולים של הרכב השי אני אגיע לפחות למחיר של רכב אחד בליסינג. אני אברר עלות אמיתית מחר

וואוו, כתבם הרבה ולא הספקתי להגיב... סחטיין עליכם! אז לגבי האוקטביה, בגדול שירתה אותי נאמנה, אבל שני דברים נכונים. הקילומטראז' הגבוה שלי וזה שהצליחו להפחיד אותי, גרמו לי "לרדת ממנה" לגבי החישוב הכלכלי שלי: ליסינג עולה לי בנטו, כולל 1200 ש"ח דלק בערך 3600-3700 בחודש, תלוי בדגם כמובן. (צריכת דלק גבוהה מזה יורדת מהברוטו ועולה לי חצי ממחיר הדלק האמיתי, בניכוי מיסים) העסקה יקרה לי מידי. לא רציתי לרדת יותר מידי לפרטים, אבל שיהיה. זה הקווים שהנחו אותי עד עכשיו' שווי חודשי (לא עלות) של רכב חדש, עם מימון, בחישוב לשלוש שנים, כדי להשוות לליסינג: 1200 - דלק. 500 - ביטוח וטסט. איבוד ערך בשלוש שנים - 1250 לא לקחתי פה פרמטרים נוספים כמו ריבית מימון, תיקונים וטיפולים. ליסינג כבר כדיף במקרה הזה, במיוחד בקילומטראז' הגבוה שלי. ברכב יד שנייה ירידת הערך תהיה נמוכה יותר. בשורה התחתונה, אם לא טעיתי בחישובים, רכב בן שנתיים שלוש שישרת אותי יותר משלוש שנים, יביא לחסכון המיוחל, במיוחד דיזל. נראה לי שאתמקד ביד שניה פרטי/ליסינג פרטי/אפס ק"מ מליסינג: פלונס של רנו, סטיישן עדיף, או בקורולה, או בקיה סיד. אשמח לשמוע על המלצות / אזהרות על סוכנויות רכב כמו שקיבלתי כדוגמא מקודם. תודה, יניב.

לגבי ה - DSG, מה שהכרתי זה באמת תקלות בשנתונים קודמים. לכן באתי לפה להתייעץ, כי אישית לא נתקלתי בבעיות בשלוש שנים האחרונות. לגבי מימון מלא לרכב חדש, זה לא מועיל ולא מוזיל הרבה בעלויות בהשוואה לליסינג: 1500 שח בחודש פלוס 1200 ש"ח לדלק + טסט, ביטוחים ועוד, נותנים לי בערך את המחיר שאני משלם היום, פלוס מינוס. וגם פה אני נשאר בלי רכב, כי ירידת הערך בשלוש שנים לרכב חדש מתקזזת כמעט עם הסכום שלוויתי. מפה בא הרציונל של תקציב 70K, כזה שהיתן לרכוש רכב מכובד לכמה שנים, אבל גם להוזיל את עלות ההוצאה החודשיצ בצורה משמעותית. לענייננו, ולמי שלא היה בקיא בשוק הרכבים בשש שנים האחרונות: אז הרגנו את האוקטביה. איזה רכב מרווח מספיק לזוג + שתי כסאות תינוק (+ כלב) הייתם ממליצים כן לקחת?

היי, אני מסיים בקרוב 3 שנים של עסקת ליסינג מהעבודה ובגלל שזה די יקר, אני לא מתכוון להמשיך בליסינג. אני מתלבט האם לרכוש את הרכב שהיה לי בשלוש שנים האחרונות: סקודה אוקטביה אמביאנט 1.2 TSI, עלה לכביש במאי 2012. 100 אלף ק"מ. אופרייט-ליס הציעו לי לקנות את הרכב ב-70 אלף ש"ח, כמבצע לעובדי החברה. לשם השוואה, עבור אוקטביה 2011, 84 אלף ק"מ, הציעו לי באופרייט-ליס שלא במסגרת העבודה, 73 אלף ש"ח. ביד 2, המחיר גבוה בהרבה. מחירון משוקלל ליד ראשונה נהג יחיד בליסינג, 100 אל ק"מ, בלי תאונות זה בערך 81 אלף ש"ח, כך שההצעה היא לא רעה. הרכב עצמו היה סבבה יחסית, פרט לנורות שכל הזמן נשרפו, וחיישן לחץ שמן מנוע שתוקן. שאלה ראשונה, האם ידועות תקלות נפוצות לרכב הזה שבמקרה לא היו לי? שאלה שנייה, יש רכבים (מרווחים) אחרים שמתאימים למשפחה, שאולי עדיפים במחיר כזה? תודה. יניב.

מדובר על התיבה האוטומטית ולא על הרובוטית כמובן. וממה שביררתי בינתיים, יש קצת הבדל באבזור, לטובת המאזדה, כגון חלונות חשמליים אחוריים (שאני אצטרך להוסיף עליהם 1300 ש"ח) ו-6 כריות אוויר לעומת 4. פרט לכך הן די דומות. פרט לכך שהמאזדה זמינה כבר עכשיו והקורולה רק מנובמבר, בגלל ביקוש... אז כנראה אני אכן הולך על המאזדה. עניתם לי על מה שהייתי צריך, תודה רבה.

לא בדיוק רכישה אלא ליסינג, אבל עדיין, מה מהן עדיפה ובאיזה פרמטרים? אני הולך להשתמש ברכב המון, וגר במקום גבוה יחסית, כך שהרכב צריך לסחוב יפה, בטיחות חשובה מאוד וכמובן נחות ואבזור... אשמח לייעוץ. תודה.