ST12345

לא ירד. למיטב זכרוני כשיש אינפלציה, המחירים עולים, לא יורדים...(;- הריבית בדיוק עלתה, וסביר להניח שתעלה שוב...

I'm 100 % Pure Blud Schlouch** נשוי לקיבוצניקית שאבא שלה נולד בקלוז' -שזה הונגרי עם דרכון רומני ** בלאד שלוח במרוקאית זה כפר של שלוחים אנחנו שנינו מאותו הכפר- זה גם על ההורים שלי...(:-

היה לי irobot שכולל שטיפה. קראתי לו i-robot shffafa . בזמנו היה לי בית פלטה של כ 150 מטר והוא עשה עבודה טובה. מדליקים אותו לפני שיוצאים לעבודה וכשחוזרים הכל נקי. החיסרון הוא שצריך להרים הרבה דברים מהריצפה, שלא יהיו שטיחים ושמאעטס.

לדעתי דגם הבנזין האטמוספרי יהיה מאוד מוצלח בגלל הקהל השמרני שנוסע מעט. יותר אמינות עם הבדל צריכת דלק שהוא לא מספיק משמעותי בשבילם.

תודה אך לצערי אני עדיין לא מבין. אני דיי טכנולוגי אבל במידה ובגיל המתאים, ככה שככל הנראה זה כבר מזמן לא מתאים... (;- אני בסלולרי. אלו האפשרויות שיש לי; עכשיו איפה ללחוץ .? מבין לא מבין ?

המרווח לא קריטי. 90% מהזמן זה רק נהג ברכב, 5% עם נוסע אחד, ועוד 5% עם 2 נוסעים. הסוזוקי מרגיש דיי מרווח גם מאחורה.

הייתי בא.ת. לסידורים ומול הפרצוף קפצו לי סוכנויות הרכב מול העיניים. הקשקאי היה ראשון. בפרוספקט מופיע 172 אבל הנציג מתעקש שזה 185. לא הבנתי. הפתעה: נכנסתי לסוזוקי והדגם החדש עם מערכות בטיחות מלאות חיישני חניה מקוריים קדימה אחורה ומצלמות 360 על מסך 9 אינצ' ב 150 אלף אצלך בחניה, ויש מלאי...מעניין מאוד! יהיה קצת זמן ונקפיץ את אבא להתרשם. הרכב פשוט מאוד עם כפתורים פיזיים כמו שחיפשתי.

שברולט טריילבלייזר ?

ובעברית זה? אם אפשר בבקשה הדרכה לפי התפריט בעברית באנדרואיד, תודה.

ממפרט האטקה

יש למאזדה חיישני חניה קדמיים, הם עובדים רק ביציאה מחניה. כשאתה מתקרב בזחילה למשהו- אין שום צפצוף והטמבון כבר מחורץ בהתאם. למשל יש לי עכשיו אקסטרייל שכור שחיישני החניה הקדמיים תמיד עובדים, לא יודע אם הם מקוריים או לא. למישהו יש מושג לאילו דגמים יש מלאי זמין ? אז אנחנו מדברים על טויוטה CHR, ניסאן קשקאי, סובארו XV, וסיאט אטקה או להוסיף משהו ? מה עם קורנדו דיזל ?

אולי שווה לך לרכוש דלקן סולר \ כרטיס תדלוק ? כשנצמדים לחברה אחת, מקבלים מחיר משאבה מינוס X ואז זה בדרך כלל מתאזן. למשל מחיר משאבה לסולר בפז הוא כ 18 ש"ח כאשר בפועל משלמים אצלנו בערך מחיר משאבה מינוס 11.5 ש"ח. אם אתה עוסק מורשה אז בסולר יש זיכוי על מע"מ וגם על בלו.

תודה רבה על התגובה המקיפה ! לטויוטה CHR - פרט לכך שהרכב מאוד קטן עם תא מטען קטן, נתת אופציה לא רעה בכלל. נראה אם יסכים לבדוק אותו. הסלטוס - כל מה שציינת חשוב, אבל לא קריטי. חשוב מאוד שהרכב יחסית קצר. השאלה היא איך הוא בחניות ? לסבר את האוזן, המאזדה נסע 20 אלף קמ בשלוש שנים שמתוכם שנתיים ו11 חודשים ו25 ימים הוא חנה במשק עם חלונות פתוחים, מפוצץ אבק ומטונף מחרא של תרנגולות...(:- הוא נשטף קומפלט פעם בשנה בפסח, ופעם בשנה במוסך כשהלך לטיפול, אז הפלסטיקה לא מעניינת. רעש - אבא רגיל לנהוג על טרקטורים ומסחריות כל ימיו, אז זה לא מזיז, גם ככה הוא לא שומע משהו... באטקה FR -נשמע שיש לנו מועמדת רצינית, מעניין אם יש מלאי. מיצובישי אקליפס קרוס - דוקא כל מה שציינת אלו יתרונות עבורנו. השאלה איך הוא בחניות ? קורנדו - שוב, איך הוא בחניות? הקשקאי - מועמד מספר 2. סובארו XV כבר מתחיל להרגיש קצת מיושן - זה ייתרון !!! מועמד מספר 3. קרוסאובר - איך מערכות הבטיחות שלו ? קארוק - אם כפי שאתה אומר אין הרבה הבדל מהאטקה, הכל זה שאלה של מחיר וזמן אספקה. אני חוזר: כמה שהרכב יותר מיושן ופשוט להפעלה - זה יתרון. דגם ישן - עוד יותר טוב כי אתה יודע עם מה אתה מתעסק. חיישני חניה 360 וחניה אוטומטית ככל הנראה יהיו דומיננטיים בהחלטה והכי טוב יהיה בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור. נשמח לשמוע עוד תגובות או הרחבות לשאר הרכבים. אם יש עוד רכבים קצת גבוהים - שלא צריך להתכופף בכדי להכנס אליהם, עם שדה ראיה טוב, אז זה בוודאי משהו שנשמח לשקול. תודה רבה !

שלום לכולם, 3 שנים אצו טסו והמאזדה מהשרשור הנ"ל מסיימת שרות. המאזדה בסדר פרט לכך שגילינו שלאורך זמן בתנוחת הישיבה של אבא שלי רואים פחות טוב ובחניות והוא גרד את האוטו מכל הכיוונים. בזמנו הספורטאז' היה בולם אותי בחניות, מה שבוודאות לא קורה במאזדה. מחפשים רכב חדש ושיהיה במלאי סביר של המתנה של כמה חודשים: 1. עד 175 אלף, רצוי פחות, רכבים כמו קשקאי ואטקה גם בסדר מבחינת גודל. 2. שדה ראיה טוב למכסה מנוע, מראות גדולות, וכו' נהג 1.65 מטר. חיישני חניה מקוריים קדימה ואחורה. 3. מקסימום מערכות בטיחות וכמה שיותר כאלו שעובדות במהלך חניה ונסיעה לאחור; נקווה שימנע את כל הדפיקות כמו שבמאזדה. 4. נוח לעליה ולירידה, נוח בנסיעה. מרבית הנסיעות עד 25 דקות לכיוון. 5. כמה שיותר כפתורים אנאלוגיים, מינימום מסכים. פוסל על הסף 3008, ספורטאז', טוסון, וכו' 6. פחות מעניין: צריכת דלק, התנהגות, סחירות. 7. רצוי אמינות סבירה שלא יהיה עם מה להתעסק ושיהיה מוסך שרות יבואן גם בכרמיאל או בטבריה. הסתכלתי על: קיה סלטוס סיאט אטקה מיצובישי אקליפטוס סאנגיונג קוראנדו ניצן קשקאי סובארו XV סוזוקי קרוסאובר סקודה קארוק פחות בקיא ביכולות שלהם בבטיחות במהלך חניות, אשמח לחוות דעת למי שמכיר את הרכבים ויכול לכייל אותנו למי יש את הבטיחות הטובה ביותר ועונה לשאר המאפיינים. תודה לכולם.

לא טופל. אני עם סלולרי אנדרואיד Samsung. ללא שינוי מאז שהתחיל לפני כשבועיים. ממש מפנצ'ר.

קורולה 1 ל 30 ? למיטב זכרוני GR זה ההוט האצ'. לא מכיר מספר כזה בפועל בצריכת דלק משום רכב עממי. איך זה שלא כל עם ישראל מחזיק אחת כזו? בלי שום קשר, קורולה היא מכונית סבירה ביום הכי טוב שלה. אמינות מופתית אפשר למדוד ביחס להזדקנות מנטלית וקמילה של המוח מכל דבר שהוא כיפי ומהנה.

לא רואה פה משהו עם חסכון ותמורה לשקל יותר מה 3008, במיוחד נוחות בנסיעות ארוכות. אולי ה C5 קצת יותר נוח.

מחזק את נושא הסיטרואן. במקום שיש הרבה גניבות צריך באמת שיקולים אחרים. כמי שחווה את זה על בשרו, זו חתיכת חוויה מגעילה, ובמיוחד האיבוד של כל השמאעטס שאנחנו אוהבים להשאיר ברכב. לפחות לא נכנסו הביתה (אצלי כן). אולי לחכות לדאצ'יה ג'וגר החדשה באמת ?

אני גם הייתי ממליץ על דיזל. הקטנות כמו ה 2008 עושות בקלות ממוצע של 1 ל 20 אם הרוב בינעירוני.

הקרארנס מרווח קצת יותר מהאאוטלנדר, עם 3 מושבים נפרדים בשורה שניה עם מיזוג לשורה שניה. מנוע וגיר יותר בריא, קצת פחות חסכוני. הדיזל - אם ימצא, יותר חסכוני. 5008 דיזל אבל אכן- אם זו צרפתיה, לא מומלץ לרכוש מליסינג, אלא עדיף מפרטי עם טיפולים לפי הספר. לא לשכוח שחלק מהמוסכים של הליסינג לא תמיד נותנים את הנשמה בטיפול וגם לפעמים נהגים מתעלמים מנורות בקרה, חלקם נוהגים על הרכב כמו מכונית ראלי ועוד...את כל זה יספוג האאוטלנדר בראש מורם וטמבון צבוע, בזמן שה 5008 עלול להעניש.

מעיר את השרשור, אותה בעיה שלא ממש נפתרה פעם קודמת. מחפש טכנאי לאזור חדרה

שיחפש קיה קארנס, בנזין או דיזל. ככל הנראה הכי תתאים לו. דיסלייק גדול על האקסטרייל. ככל הנראה הוא לא מישהו שיכול להחזיק רכב איכותי כמו ה 5008, כי צריך גם שכל ישר וגם היגיון בריא בכדי לרכוש אותו...(;- מישהו פעם כתב על רוכשי אאוטלנדר: Hopelessly passing your time in the grassland away

לא שווה לבדוק גם סורנטו ? שלא לדבר על זה שבמחירים של 300K יש עוד מתמודדים עם 7 מושבים כמו איוולטיס, היילנדר וכו'

מיישרים קו: https://racingnews365.com/fia-take-hard-stance-on-porpoising-fix-or-be-disqualified

על הבדל של טיפול אחד בהפרש של כ2000 ש"ח לכל היותר, לא הייתי פוסק על רכישה לכאן או לכאן