XENON

הוא אבוד? אני חושב שאנשים שמגנים בחירוף נפשם על פאסאט בפורום של חובבי רכב הם אבודים לא פחות מהם ועוד בתירוץ של תאי אחסון מתוחכמים מישהו פה נהג על 159 ופאסאט, טען שהוא יותר נהנה מה-159! איך זה יכול להיות?! כנראה שהוא אלפיסט אבוד. אם הוא היה אומר לך שבין השאר הוא גם נכנס למוסך ותיקן כמה חלקים והוא עדיין לא מוכן לזרוק אותה לעזאזל, כנראה שהוא אלפיסט אבוד עד מאוד! בין דבריך לבין נתוני המכירות בישראל יש פער גדול.

כרגע אין לך יותר מדי אפשרויות. עד חצי מיליון ש"ח יש לך או את ה-RX או ה-GS של לקסוס. לאינפיניטי יש את ה-M35H, הוא לא מיובא לישראל, תתקשר ליבואן ותשאל על כוונות יבוא. מהצד האירופאי: למרצדס יש את ה-S הייבריד, היא מיובאת בסדיר אבל היא כמובן מעל התקציב. אין בליין E הייבריד. קיימת ML הייבריד, היא לא מיובאת ביבוא סדיר. ב.מ.וו משווקים בעולם את ה-7 ACTIVE HYBRID ואת ה-X6 ACTIVE HYBRID, לא בישראל. יש קונספט של 5 ACTIVE HYBRID. אודי הוציאו לא מזמן A6 הייבריד ו-Q5 הייבריד, אני חושב שהשיווק שלהם יתחיל בסביבות 2012. שווה להתקשר לצ'מפיון ולברר עליהם- אם יש כוונת יבוא ואם כן אז מתי.

הבעיה עם הפאסאט מבחינתי שהיא לא מביאה אף בשורה אמיתית לקבוצת המנהלים. המונדיאו מביאה מנוע-גיר והתנהגות שהם רמה מעל כולם, ה-C5 מביאה עיצוב ונוחות כמו שרק היא יודעת לתת, הסופרב מביאה מרווח של לימוזינה ותמורה חזקה למחיר. הפאסאט, מה היא מביאה? מותג. טוב... מי שמוכל לשלם יותר על סמל של פולקסווגן מאשר על סמל של פורד נניח זאת בעיה שלו.

http://www.zap.co.il/models.aspx?sog=e-coffeegran&db157474=531485

1. תלוי למי. ישראלי אמיתי יתגעגע למדינה, לחום של האנשים ולשפה שמושרשת בו. למי שאין זיקה לישראל פשוט יעזוב ולא יסתכל לאחור, זה גם בסדר. מי שכל היום מתבכיין ולא פועל לשינוי המצב אני לא מרחם עליו, מצידי שיעזוב את המדינה, אף אחד לא יעצור אותו. במדינה הזו צריך אנשים חזקים ופטריוטים. 2. להגר לצמיתות בטוח לא, לטייל ולראות עולם 3 שנים נניח, כן. 3. הכלכלה הישראלית מאוד חזקה וראינו שאם יש אדם נכון במקום הנכון אז אפשר לצאת בזול יחסית ממשבר כלכלי עמוק שפקד את העולם. מלבד זאת יש לנו את הנגיד הטוב בעולם. אז איך זה שמעמד הביניים קורס תחת הנטל? התשובה מאוד פשוטה- תקציבי משרד הביטחון. נכון לעכשיו וב-62-3 שנים האחרונות אנחנו חיים במצב נתון שיש להזרים לתקציב הביטחון סכומי כסף עצומים. זה לא זול להחזיק צבא שלם, לפתח כיפת ברזל/שרביט קסמים/חץ1/חץ2 ועוד הרבה דברים שהשתיקה יפה להם. אחרי שפרסו את העוגה ומשרד הביטחון קיבל חלק נכבד מאוד ממנה כבר לא נשאר כסף למשכורות מכובדות לכלל עובדי המדינה. יש הרבה מאוד עובדים שמתלוננים על גובה משכורתם, אם הם חושבים שהם ישבתו ויפגינו ומשכורתם תוכפל ביום בהיר אחד יש להם טעות קשה, אין מאיפה לתת. אתם רוצים לקצץ במסים? זה יבוא על חשבון משהו אבל בטוח לא על חשבון משרד הביטחון. אז יזרימו פחות כספים לתיקים חברתיים, חינוך, תחבורה- שכבות מסוימות יפגעו, הקצבאות יופחתו, התלמידים ילמדו פחות, פרויקטים לבניית כבישים יתעכבו ועוד ועוד... בקשר למצב עם מדינות ערב- לדעתי הם לעולם ישלימו עם קיומה של מדינת ישראל וכשזה המצב צריך לעשות כל דבר אפשרי בשביל שיהיה לנו מחר. למה אני חושב כך? כשפלסטיני בשטחים נשרט כל העולם זועק, "פעילים" למען זכויות אדם מרימים ראשם, גולדסטונים מקימים ועדות חקירה. שאלפי ערבים נהרגים בלוב איש מהם אינו פוצה. זה מעיד על גזענות עולמית כלפי ישראל. 4. הציבור אדיש, בעיה שלו. 5. הייתי משקיע יותר בחינוך, כי הכל מתחיל מחינוך ודרך ארץ. חינוך לקוי מוביל לאלימות, תאונות דרכים, חוסר שיקול דעת נכון, ונזדליזם ופשיעה. זה לא הגיוני שבמאה ה-21 יש עדיין אנשים עם התנהגות פרימיטיבית. זה גם לא הגיוני שיש כמות כל כך עצומה של משתמטים. כמה לקוי יכול להיות החינוך של אדם שנולד וגדל בישראל ואותו אדם לא מבין שלעשות צבא זה בין הדברים הכי חשובים שישראלי צריך לעשות במהלך חייו?

מוזר שמישהו משווה C4 (קומפקטית) לסניק (מיקרוואן). האם התכוונת ל-C4 PICASSO? אם כן, אולי המבחן הזה יעזור לך. http://cars.walla.co.il/?w=/4701/1760075

הגולף קבריו' דיי מכוערת. מבחינת עיצוב נטו אני מעדיף את ה-308CC כמתחרה ישירה (מיאטה וסולטיס הם רואדסטרים, לא קבריו'). בסעיף הזה התאמצו שם יותר, במיוחד בחלק האחורי.

היא נראית כמו חיה רעה! לא שזה משהו רע.

מכונית אחת עם 3 שמות. DB9 ,DBS ומיראז'- רמות גימור.

הקללה מתפשטת http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=2847057&postcount=1 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=2843064&postcount=1

מבחינתי יש רק 3 חמקנים עם עיצוב שגורם ללסת ליפול. B2 F117 REVENTON

זה באמת בושה "להתוודות" שאתה מישראל ברוב המקומות בעולם בגלל חוג מסויים בחברה שעושה לנו שם רע. כשהייתי בתאילנד אתה פשוט "מריח" את הערסים מקילומטרים ואין שום סיכוי לפספס אותם, הם מאוד בולטים בנוף בגלל שהם נראים תקועים איי שם אחורה בזמן עם התנהגות פרימיטיבית. זה היה מאוד מצחיק לשמוע באמצע השוק בצ'נג מאי איזה ערס צועק לחבר שלו במבטא "ערסי": "אני נראה ישראלי?!?! אני נראה ישראלי?!?!" סה"כ זה בידור מאוד זול לצופה מצד, אבל תעודת עניות למדינת ישראל. אדם מבוגר בשדה תעופה אמר לי שהוא מתבייש לומר שהוא מישראל אז אם תייר שואל אותו מאיפה הוא, הוא אומר שהוא יווני.

הישראלים דווקא בסדר. הערסים הם אלו שמתנהגים כמו טמבלים גמורים (וזה לא משנה באיזה נקודה הם נמצאים על כדור הארץ).

אתה זה שכנראה שלוקח את העניין אישי, כי אם זה לא כמו בגולף אז כנראה שזה לא מוצלח ויש לצאת נגד הדבר (וזה דיי בולט שאתה מדבר על מסך המגע של הגולף). לי אין סיבה לקחת את זה באופן אישי מהסיבה הפשוטה שב-C5 שלי אין ג'ויסטיק כזה, יש לה הרבה כפתורים על טבור ההגה בכדי לשוטט בתפריטים השונים ואין לי שום בעיה להודות שזה פתרון פחות מוצלח מהג'ויסטיק. הפתרון של ג'ויסטיק יותר מוצלח מכיוון שבמידה ואתה מניח את יד ימין בכרית שבין המושבים- ומדובר בפעולה טבעית למדי ונפוצה בנהיגה ובו זמנית יש לך ג'ויסטיק שנופל לך לאצבעות- והוא גורם לפחות הסטת העיניים מהכביש אז כנראה שמדובר באביזר נוחות (ובטיחות) מוצלח. מצד שני לשלוח יד לקונסולה המרכזית היא לא פעולה טבעית אלא פעולה שנוצרת כהכרח של פעולה מסויימת שאתה רוצה לבצע, היד לא תמיד תשאר שם באוויר ובסוף תחזור להגה או למשענת היד. זו פעולה שדורשת יותר תשומת לב וריכוז (גם להושיט את היד לכפתור הרצוי, גם לחפש את הכפתור וגם להסתכל על המסך) וגם פחות נוחה לביצוע.

ניסית את ה"סטיק המטופש הזה" הזה בכלל שאתה ממהר ללכלך עליו בכלל? או שאתה יושר קופץ בראש ודוחף כהרגלך את פולקסווגן לכל שרשור קיים וזועק: "שלי יותר טוב!!!" אמנם את ה-508 עוד לא ניסיתי, אבל יצא לי לעבוד עם הסטיקים הללו והם נופלים ליד ש"נחה" על הכרית בין המושבים מצויין. וגם בזמן נהיגה זה פשוט הרבה יותר בטיחותי וטבעי להתעסק עם עם הסטיק מאשר לדחוף את היד לקונסולה המרכזית ולהתחיל לנבור בין הכפתורים (או במסך מגע). ד.א, מה אתם מעדיפים שהרכב שלכם יהיה אה-לה אודי-ב.מ.וו-מרצדס או אה-לה-פולקסווגן?

מצד אחד- אין ספק שהמחיר מוגזם. הוא אמור להיות נמוך יותר משל הגולף GTI או בערך באותה סקאלה, ככה זה באירופה. מצד שני- הציון הירוק של הגולף GTI הוא 8, של המגאן ספורט הוא 14 ככה שאם חשבנו שהמגאן אמורה להיות בערך במחיר של הגולף אז עכשיו אנו יודעים שהיא כמעט בהכרח אמורה להיות יותר יקרה בישראל בגלל עיוותי מס. השאלה הנוספת היא בכמה קרסו מנפחים את המחירים? וגם האם מדובר במחיר וירטואלי ובמעמד הקנייה מתקיימת הנחה משמעותית (והמחיר המוצג לעיניי כל רק אמור לשמור עליה במעמד המשומשות)? מצד אחר, רוב המבחנים דווקא משווים אותה למכוניות יותר "הארד-קור", כמו השירוקו R, הלאון קופרה-R ופוקוס RS. ה-GTI לא בליגה שלה מבחינת ביצועים-התנהגות-עיצוב.

האמת? צודקת.

אם זה הגוון המדוייק, לדעתי יש לשקול אותו בחיוב.

כל מה שתרצה לדעת נמצא כאן. http://www.ela.org.il/

בקשר לשאלה הראשונה- דף נתונים. בקשר לשאלה השנייה- כנראה שאפשר לספור את משתמשי הפורום שנהגו בשניהם על יד אחת אז אפנה אותך לתשובה ממקור חיצוני. http://www.netcar.co.il/forum/la.asp?ix=133695&

יש פה הצעה לא רעה על לפטופ של לנובו ב-2670 ש"ח. http://www.yardenpc.co.il/Product.aspx?ProductID=3624 i-core 3, 4 gm ram, 15.6 led, hdmi, win 7 64. לגבי ההארדיסק זה לא ברור- בכותרת הם רושמים 320 ג'יגה, במפרט טכני 500. אבל לפותח השרשור זה לא משנה.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=355048 ?

ברגע שיהיה מסלול מירוצים בישראל יהיה לישראלי הממוצע התלבטות קשה: 1. להשכיר רכב ולז**ן אותו במסלול מירוצים. 2. להשכיר רכב ולבדוק מה מהלך המתלה שלו. http://www.kvishim.co.il/Articles.asp?id=196

השאלה הנכונה היא- האם הפאסאט תתן פייט הולם לסופרב? הסופרב כבר הוכיחה את עצמה, עכשיו על פאסאט חובת ההוכחה.

ויזואלית, אם תסתכל על ידית ההילוכים כנראה שלא תקבל תשובה לזה. יכול להיות שבלוח המכוונים יש חיווי הילוכים עם מספרם, במיוחד אם קיים טיפטרוניק. בנסיעה עצמה נסה להרגיש את מספר ההעברות הילוכים, ההבדל בין 4 ל-6 מורגש. ובגדול, בשיוט על 100 קמ"ש- רכב סטנדרטי (בלי יחסי העברה מוזרים מדי) עם 4 הילוכים יהיה בסביבות ה-3000 סל"ד ורכב עם 6 הילוכים יהיה בסביבות ה-2000 סל"ד.