barak4*4

12345

אם אתה בתל אביב, תמצא מישהו בשם משה לוי (או דוד כהן) ותמסור לו ד"ש ממני...

בהמשך להודעות 63 ו64 של דני (עליזה), דני הפנה אותי אל "המוכר" לפני מספר חודשים. סיכמנו שהוא יכין את כל הניירת למכירה ואני ארכוש את שני הרכבים. הבחור לא רציני בקשר למכירה ולא עשה דבר לקדם אותה. לכל מי שינסה לרכוש את הרכבים אני מאחל בהצלחה, אבל לא נראה לי שהדבר יעלה בידו. ברק.

שלום לכולם, קיבלתי מקלדת עם עברית. פה, בצד ההפוך של העולם, הם אספנים נלהבים של רכבי אספנות ורכבים קלאסיים, כבר קשה לי לזכור מה ראיתי עד עכשיו. אני מבטיח לצלם ולעדכן בשרשור זה כשאוכל (בכל זאת, צריך גם לעבוד ). הסיפתח מוקדש לבני, סתם כך, חונה לה מוסטנג בחניה של שוק איכרים מקומי. כמו שאמרתי, אשתדל לעדכן את השרשור הזה מדי כמה ימים עם תמונות של רכבים מיוחדים בניו זילנד. להתראות ברק.

take a look at this: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=104875&highlight=%E2%F8%F8

Well, after looking and looking for a comby in Israel, i found one. The problem is that it is in New Zealand..... there are a lot of them here, all in excellent condition and fair prices. If only i could bring one back home with me.... , forgive me for not deleting the car licence plate numbers off, i don't think it is necessary

From far far New Zealand, i would like to wish you all a happy new year Barak.

עברתי את אותה ההתלבטות (בערך): http://carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=122321&page=1&pp=15&highlight=%E5%E5%EC%E1%E5 http://carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=128506

חוץ מ-ABS, אני חושב שהחשמל שם די דומה ל-940 , לא? ואם כבר שתיהן חולקות את אותה הפלטפורמה, אני מעדיף לקבל ABS ושנתון יותר מתקדם.

תודה לכל מי שהגיב עד כה. ה-240, על אף העדר טכנולוגיה ופשטות מכאנית, היא כבר רכב ישן, מאוד ישן. אני מעדיף להתקדם במודל ועוד יותר מעדיף להמנע מ-2 טסטים לשנה. 240 ממודלים מתקדמים יותר, מאוד קשה למצוא. לגבי האמריקאיות, אני מבין ששומר נפשו ירחק. פז'ו או קסנטיה (קסנטיה?! ), תודה, לא מעוניין. כנראה שזו תהיה ה-940 בסוף. עדכונים, אם יהיו, יבואו. *** עריכה** פורד מונדאו אוטומטית (כמו שאמר אליבבה, אין ממש הרבה ידניות), למה לא? כרית אויר, ABS, כבר ב-94 (בוולבו מקבילה אין כרית אויר). למה הן נסחרות במחירי בדיחה שכאלו? חלפים? זמינות? עלויות? האם בכלל שווה ללכת על רכב זה? בעד, נגד, אשמח לשמוע.

ברק.

שלום לכולם. לאחר שבפעם האחרונה לא יצאה הרכישה לפועל, כנראה שאנחנו שוב מחפשים רכב לבת זוגי. אני נוסע לתקופה לחו"ל והיא (בנתיים) תשאר כאן ללא הדיפנדר, אבל עם רכב אחר. חזרתי וקראתי השרשור הזה: בטיחותי, גדול, כמה שיותר חדש ו.... עד 10K מקסימום אותו אני פתחתי לפני כחודשיים. בפעם האחרונה כתבתי: מה השתנה מאז? התקציב נמצא כעת בין 10K ל-15K. בנוסף, שאלתי את עצמי, למה לא אמריקאית? מעיון בלוחות, בתקציב שלי אפשר למצוא וולבו 940 מתחילת שנות ה-90 או לחלופין שברולט קורסיקה / פונטיאק טמפסט (תאומות?) מאותן השנים. מה אתם אומרים? האם ההשוואה הוגנת? באמריקאיות, האם יש עדיפות למנוע ה-2.2 או ל-3.1? האם יש עדיפות לאחת על השניה (שברולט מול פונטיאק)? עד היום, ניזונתי משמועות על אי אמינות ברכבים אלו (האמריקאים), בעיקר בעיות חשמל. בנוסף שמעתי על עלויות אחזקה יקרות (מחירי חלפים),האם יש אמת בשמועות? בשורה התחתונה, בתקציב שהצבתי מה הייתם רוכשים, את האמריקאיות או את הוולבו 940? תודה ברק.

זוגתי - "ברק, קום" אני - "מה קרה?" זוגתי - "נראה לי שאספני מתכת באו לגנוב לגנאדי את המשאית!" אני - "למה? מה קרה?" זוגתי - "הגיעה עוד משאית, קצת פחות מכוערת מזו של גנאדי, היא עושה תמרונים ליד המשאית שלו, נראה לי שאלו גנבים" אני - "טוב, אצא לראות" אני יוצא לחצר ורואה את מר גלוק שועט בשדה, בלילנד כתומה לשעבר. קצת עשן שחור, רעש של ברקסים תקינים (הפעם!) והמיה של מנוע בריא. החזיר אותי לילדות, עם הליילנדים האלו (עכשיו אני כבר מתחיל להבין בדגמים, זו "סופר ביבר" ישראלית, לעומת "ביבר" לא ישראלית), היו אוספים את מיכלי התפוזים המלאים (כשבמושבים עוד היו פרדסים ולא לולים נטושים ושדות חשופים ) ומובילים לבית האריזה. במושב שלי היו כמה וכמה משאיות כאלה, יום אחד, הן פשוט נעלמו מהנוף, רק עכשיו שמתי לב לזה. חבל. בתור אחד שעד לפני 3 חודשים לא היה לו כל קשר / עניין ורצון להבין ולדעת במשאיות ישנות, התקדמתי דרך ארוכה בזכות גנאדי. סך הכל המשאית "החדשה", באמת נראית כמו משאית מן העבר, משאית שעבדה בישראל ובטח תרמה תרומה חשובה בבנין מדינת ישראל וכלכלתה. יותר מ- 30 שנה על הכביש, לו רק ידעה לדבר, תחשבו אילו סיפורים היו לה: היכן נסעה, מה הובילה, אלו תקופות, טובות ורעות עברה במדינה הצעירה והמתפתחת. אותי, באופן אישי זה מסקרן. כמו גנאדי, גם אני מתחיל לחשוב שמשאית ישנה לא צריכה שיפוץ קוסמטי, הקסם והחן טמונים בעובדה, שזו משאית שעבדה וגם היום, היא נראית מוכנה ומזומנה לחזור לעבודת איסוף מיכלי התפוזים ולהסיעם לנמל. התרפקות רומנטית ונוסטלגית על העבר, מי היה מאמין שאפשר לקשר משאית לרומנטיקה? חזרתי הביתה: אני - "זה בסדר, זה גנאדי, הפעם הוא הביא משאית נורמאלית, היא נוסעת, נראית טוב ואפילו יש לה ברקסים" זוגתי - "אז זאת לא כמו הגרוטאה האפורה שעומדת בחצר?" אני - "לא, זו גרוטאה מסוג אחר, אבל אל תדאגי, בקרוב הוא מביא גרוטאה חדשה" . אז גנאדי, תתחדש על עוד משאית לאוסף, מיום ליום אני רואה בך פחות ופחות משוגע (או שאולי אתה נשאר משוגע ואני רק מתקרב לרמת השיגעון שלך? ). אלכס, הבחור באמת חושב שהוא תומרקין ומחדש אותנו כל הזמן בפסלים סביבתיים. מתי תקבל סיבוב? כשתבוא לעזור לו להפעיל את הפורד המכוערת שלו! ועוד ציטוט שאני חייב להכניס: אמצע שבוע שעבר, סובארו פשע מצפצפת בהיסטריה מחוץ לדלת, יוצאים החוצה: - "מה אתה רוצה?!" - " זה בקשר לפורד האפורה" - "איזה פורד? על מה אתה מדבר?" - "נו הגרוטאה בשדה, אני רוצה לרכוש לברזל..." :twisted:

יופי, יופי, יופי, יופי, יופי, יופי, יופי, יופי, יופי!!!! :mm_yeah: :mm_yeah: :mm_yeah: :mm_yeah: שתסע רק בדרכים טובות. מזל טוב על סיום של שיפוץ מוצלח, על העמידה האיתנה בגשם הקסאמים ועל הגשמת חלום ישן. אני מאחל לכל אחד מהחברים בפורום שיגיע להגשמת חלום כמו זה של בני. כמו שאני תמיד אומר, הוגשם חלום אחד, זה הזמן להגשים את החלום הבא. תהנה! ברק.

אותו כנ"ל. אתה לא לבד.

זה קל! כתמים של ריבה ושמן על הריפודים, מהדוונאטס של הבוקר. כתמים לבנים ניגרים מהחלון אל הדלת, מהטחינה של הפלאפל בצהריים. רסיסי עמבה עם ניחוח בצל, מהארוחה של 16:30. גרעיני סומסום על הדש-בורד, מהבורקס של הערב. מאחור, בספסל האחורי, ערימה של דוחות עם שגיאות כתיב. אין קל יותר מלזהות ניידת סמויה.

http://classicar.co.il/ads/adDetail.asp?cat_id=14&sub_id=88&ad_id=9247

אל תשכח, ק"מ ושנת יצור הם לא הכל, יש להתחשב בכל האספקטים סביב: רמת תחזוקה, תאונות וכו...

לצערך, צביקה פיק ואליבבה (שם להקה חדשה? ) צודקים. הסיכוי לקבל העברה מוצלחת שואף לאפס. מצד שני, אם אתה בדרך לטייס, שום דבר לא יעצור אותך, אפשר להגיע לשם מכל תפקיד. בהנחה שאתה לא מעוניין / לא מסוגל להגיע לטייס, בדוק טוב טוב מי הם החברים של הוריך, תמצא משהו בעל השפעה ויכולת ואז... אז השמים הם הגבול. מדינת קומבינה עם צבא קומבינה.

אתם מבינים?! תאילנד נקראת "מדינת עולם שלישי" ואנחנו נחשבים מערביים . אני לא יודע אם לצחוק או לבכות.

לדעתי, עבור הלאה, יש עוד דגים בים, אתה לא צריך לקחת את הדג הפגום. אם זה כל כך פשוט, שהוא יעביר את הבדיקה בטכניון ורק אז תרכוש ממנו את הרכב. אם זה לא כך, כנראה שהבעיה לא כזו "קטנה".

עוד לינק: http://www.nrg.co.il/online/1/ART1/474/695.html

גם מנוע ה-1.6 הוא של הקורסה, אבל של הקורסה GSI. תקרא את זה.

בבו צודק. תקנה ג'יפ מוכן, גם תהנה מהרכב וגם תשקיע פחות כסף. לפי מה שאתה מתאר, חבל על הכסף, זה בור בלי תחתית. כשאתה קונה ג'יפ בעייתי ומבלה את כל השנה הראשונה במרדף אחרי תקלות ותיקונן, יוצא החשק. בנוסף, אחרי שכבר הבאת אותו למצב מכאני פיקס, אתה עדיין נשאר ביד עם ג'יפ "ערום", ללא כל תוספות. בסכום שיעלה לך כל הכאב ראש הזה, אתה קונה ג'יפ מוכן, עם תוספות (כננת, נעילה וכו...).